Vélo au Laos: sac de couchage et tente?

Bonjour,

je prevois un parcours a velo de Paksé à Vientiane en décembre avec qq crochet à l'est ( boloven, Lak sao...)

J'hésite à amener tente et sac de couchage, pensez vous que je peux compter uniquement sur l'hébergement local ?

Merci pour vos réponses

Il n'y a pas de problèmes pour l'hébergement, simplement un petit sac de couchage au cas.Si tu as besoin d'autres informations nous sommes disponibles.

Bonne route

Nomades

salut

Je suis actuellement a Pakse venant de Luang Prabang en velo et continuant sur le Cambodge. Je suis trop charge alors ne fais pas la meme betise que moi. Ici pas besoin de gamelle et de rechaud ni de sac de couchage. La tente c est a toi de voir car je m en suis servi 2 fois lorsqu il n y avait pas de guest house. Un bon sac a viande en coton ou en soie suffisent pour dormir. Voyage leger

Merci beaucoup pour vos informations

Je pense prendre un tout petit sac de couchage et une couverture de survie au cas ou ,

et pas de gamelle !

Je prévois un tour dans les Bolovens, Atapeu / Tad Lo

puis gagner Savannakhet, Thakhek, un petit tour à l'Est, LaK Sao peut être si j'ai le temps

Le bolovan plateau est très beau, une bonne montée graduelle en partant de Paksé. Route fermé entre Toumlan ( 23 ) et Muang Phin au niveau de la rivière. Dommage car la route 9 entre le Vietnam et Savannakhet est superbe. De Thakhek à Vientiane par la 13 est sans intérêt. Lak Sao beaucoup mieux. Vive les montagnes et bonne route.

Bonjour,

Nous sommes dans le sud du Laos et comptons remontez par la route entre Toumlan et Muang Phin d'ici quelques jours. Pouvez-vous nous dire si la route est coupee pour le moment (saison seche) ou si c'etait le cas seulement au moment de la saison des pluies ? Un grand merci d'avance.

Bonjour

La route était coupée entre les deux villes lors de notre passage en 2009. Nous avions rencontrer un motocycliste style crosse country et il avait cassé sa moto. Il y a une rivière et le pont a été bonbardé durant la guerre et abandonnée par la suite ainsi que la route. Mais les choses évolue très vite au Laos.

Bonne route. Voir notre site au bas de la page.

Sabaai-dii

Robert et Josée

je suis passé par cette route en 2006 et c'est vrai que le pont n'existe plus mais il y a un passeur qui nous a fait traverser la riviere sans probleme plutot rude comme itineraire surtout jusqu a toulman apres c'est superbe et moins casse pattes bonne route

Un grand merci pour ces infos. Nous comptons aller jusque Salavan et de la avoir les derniers renseignements et voir l'etat de la route puis prendre notre decision. Si nous passons par la route, je vous tiendrai au courant de son etat et de la traversee de la riviere. Veronique

pour info jusque muang ping il y a 130 km les 30 derniers juste apres la riviere sont sur une bonne piste que nous avions fait dans le noir assez fabuleux il y a une guest house a l'entrée de muang .P avec une porte vitrée plutot surréealiste les 50 premiers km jusque toulman sont infect sur un espece de balast tape cul attention les infos que vous obtiendrez seront plutot pesimiste deja que les cyclistes sont un peu consideré comme des mabouls ! c'est un des coins du laos que j'ai preferé ensuite il y a moyen de continuer a remonter vers le nord en passant par villabouli et sa mine d'or puis mahaxai et ensuite avec la construction d'un barage je ne sais ce qui restera comme route non immergée courage ca vaut le coup

Désolée pour cette réponse super tardive mais en voyage, ce n'est jamais simple. Un tout grand merci en tout cas à Berber pour ces commentaires bien utiles. Alors voici notre expérience...Etant donné que nous avions déja expérimenté de très mauvaises pistes et que nous en avions vraiment bavé, nous voulions vraiment éviter les 50 premiers km de cette routes qui, selon tous, semblaient exécrables. Nous nous sommes donc rendu en vélo vers 15h jusqu'au début de cette piste et avons attendu la fin de l'après midi pour trouver un lift; Nous avons vu passer quelques pick up dans l'autre sens mais aucun qui allaient dans la direction de Toulman. Nous avons donc décidé de recommencer le stop le lendemain matin et avons dormi dans une cabane le long de la route en nous enfonçant de trois km sur la piste. Cela nous a encore conforter dans notre idée du stop car ces 3 premiers km étaient en effet infects à vélo (sable, gros cailloux tape-cul, etc.) . Le lendemain, rebelotte, on s'installe très tot le long de la route et on attend patiemment qu'un véhicule passe. Mais rien, pas un chat...Vers 10h, on décide d'abandonner et de revenir au carrefour où nous avions attendu la veille. On essaie de prendre de nouveaux renseignements : y a t-il des véhicules qui passent par cette route ??? Les réponses sont toujours nébuleuses mais on semble comprendre que les véhicules prennent une autre route pour se rendre a Toulman. Ils prendraient d'abord la toute nouvelle route qui se dirige vers la frontière vietnamienne et puis obliqueraient vers la gauche pour rejoindre Toulman. On revient alors un peu en arrière por retrouver cette route bitumée qui part vers le Vietnam et on refait du stop, notre temps étant compté. Une voiture s'arrête et nous prend mais nous dépose finalement 4 km plus loin. La, on redemande des infos sur la route vers Toulman. Ca a l'air plus compliqué qu'annoncé puisqu'on nous dit que les véhicules ne prennent pas cette route mais bien la piste qu'on a quittée...bref. On décide d'abandonner complètement notre chemin vers Toulman et Muang Ping, car nous n'avions plus le temps ni l'énergie de faire les 50 premiers km à vélo et on a pris un bus qui nous a ramené vers la route 13. On ne peut donc pas donner beaucoup de conseils à d'autres cyclos qui voudraient prendre cette route a part qu'il vous faudra abandonner l'idée du stop pour les 50 premiers km, vu l'absence totale de véhicules. Bon voyage a tous et vive le vélo...(nous venons de traverser le Yunan en Chine sur des petites routes et on vous le conseille vraiment, c'est splendide. Si vous voulez des conseils, n'hésitez pas, on peut vous en donner plein).

Véroske www.1an2viecyclettes.be

Merci, merci mais ça fait longtemps que je suis rentré! J'ai beaucoup aimé les iles du Mékong entre Paksé et la frontiére Cambodgienne on trouve des bacs ou des pirogues pour traverser avec son vélo, jusqu'aux chutes d'eau de ong Phapheng prés du Cambodge ensuite, retour à Paksé, traversée des Bolovens sympas, mais les chutes d'eau sont plus spectaculaires dans le Doubs! retour sur la route 13 en travers, Savannakhet puis Takhet par la route 13 pas de circulation mais plat plat plat puis Mahaxai, Lak sao, grotte de Tham Kong Lo ( à voir absolument!) Paksan