Retour sur un chargeur USB pour moyeu-dynamo (vélo)

il y quelques mois j'ai acheté 2 produits de chez pedalpower+.

un adaptateur-convertisseur pour moyeu-dynamo (http://www.pedalpower.com.au/index_files/Page780.htm) ainsi qu'une batterie de 5600 mA (http://www.pedalpower.com.au/index_files/Page1684.htm). l'idée c'était de pouvoir recharger mon téléphone-gps en mobilité pour faire des traces. j'ai utilisé ça fin septembre début octobre en écosse. j'ai aussi pris des adaptateurs parce que je suis con et je n'ai pas fait gaffe qu'il y en avait déjà avec la batterie. avec le transport, le tout m'a coûté 185 euros, oui c'est pas donné. tout ça sans frais de douanes. que j'ai eu. bref, de toute manière c'est fait.

la batterie : c'est de la merde. plus de 24 heures sur secteur pour la recharger. je peux charger mon téléphone 2 fois plus des broutilles. c'est un samsung galaxy dont la batterie est donnée pour 1500mA. je pensais pouvoir le recharger 3.5 fois mais peut-être qu'un truc m'échappe. dans le doute je blâme la batterie, dites-moi si je me trompe. l'interrupteur de mise en marche, trop exposé, a une course d'1mm et n'offre aucune résistance. dans la sacoche, elle se retrouve facilement en fonctionnement avec les secousses. de plus sur le vélo, le truc va mettre 3 mois à se charger. après 4 heures de vélo, j'ai chargé mon tél pendant 20 minutes. c'est très peu. faites-moi plaisir, n'achetez pas ce truc.

l'adaptateur. il est petit, je l'ai fixé avec un collier sur le cadre derrière le phare. y'a du jus à sortir qu'au delà d'une certaine vitesse. je peux pas dire précisément, autour de 13-15 km/h. donc souvent en côte, pour moi, ça charge pas. c'est plutôt normal. ça fonctionne bien. on peut brancher le téléphone directement dessus, pas besoin de la batterie du dessus. j'aime beaucoup ce truc et n'y connaissant rien en électronique-fer à souder, je recommande. c'est vendu sans le connecteur pour la dynamo. et il faut des adaptateurs suivant votre téléphone, gps, etc... attention aux frais de douanes aussi.

hope it helps arno

Bonjour Arno,

Ton problème ne vient pas de la batterie mais du chargeur secteur qui est fourni. Les accus Li-Po ont un cycle de charge particulier et pour une recharge rapide ils nécessitent un chargeur spécifique assez coûteux.Ton chargeur secteur délivre 350 mA max. le temps de charge est donc de 5600/ 350= 16H. Un chargeur rapide pour Li-Po 5600 mA devra délivrer 5.6A pendant 1H (charge à 75%) puis égalisation pendant 3H la durée de la charge ne sera jamais inférieure à 4H, les accus Li-Po ne supportent pas la surcharge, échauffement important voire risque d'explosion, d'où l'importance d'un chargeur de qualité spécifique Li-Po. Idem pour ton adaptateur de charge par dynamo, qui fourni au maximum 350 mA et par conséquent, il faut 3 jours de roulage de 6H (en plaine) pour recharger ta batterie à 100%. Pour des appareils peu gourmands ton système de recharge directe est valable.

A+ Ioan

la classe! merci des précisions. le transfo pour la batterie prétend sortir 800mA en 5V (je ne n'ai pas mesuré non plus). et il faut environ 25h pour la charger... effectivement, la recharge directe est beaucoup plus efficace dans mon cas : un seul appareil.

arno

Bonjour Je cherche un moyen de recharger en roulant , en vélo, bien entendu , puisque le 4 avril je pars pour un long périple en afrique qui me ménera au Bénin par Malanville , parcourir le Bénin de long en large de droite à gauche , pour ensuie rejoindre le cameroun et faire la même chose qu'au Bénin.Je me pose la question suivante Comment recharger mon Eepc , mn téléphone , mon Edge 705 de Garmin ? Panneaux solaires sur remorques Bob , dynamo sur moyeu , est ce possible une dynamo moyeu sur roue avant et arriére ? Quel matériel faut-il en plus pour que je puisse recharger out cela ? bien entendu pas en une seule fois . Merci de vos réponses diophante

Bonjour,

Il n'est pas possible de répondre à ta question sans connaître la consommation et la capacité des batteries de tes différents appareils.Pour tirer le maximum d'une dynamo il faudrait la monter sur la roue de la remorque, pour bénéficier de l'effet de survitesse et la faire monter en tension pour charger une batterie 12v avec une électronique performante, à 16 Km/H elle fournira 5 W (0.41 A 12 V)

A+ Ioan

Comment recharger mon Eepc , mn téléphone , mon Edge 705 de Garmin ? Panneaux solaires sur remorques Bob , dynamo sur moyeu , est ce possible une dynamo moyeu sur roue avant et arriére ? Quel matériel faut-il en plus pour que je puisse recharger out cela ? bien entendu pas en une seule fois .

Tout un programme ! Mais difficile de répondre sans en savoir plus sur ton matériel.

Je pense qu'en vélo, la dynamo sera plus pratique / puissante qu'un panneau solaire.

Je ne connais pas bien les moyeux dynamo, mais si ça existe pour roue avant et arrière, tu peux en mettre partout : avant, arrière, remorque sans oublier qu'en bout de chaine ce seront tes jambes qui fourniront l'énergie 😕

Commençons par le plus compliqué, l’EeePC.

Le blog de voyage n’est pas trop mon truc et je voyage sans PC. Mais avec la baisse de la consommation, ces petites machines constitueront probablement une alternative crédible à de la doc papier (guides, cartes…) sans compter les possibilités de stockage, traitement photo… je garde donc un œil dessus. Un PC, même un netbook, consomme beaucoup à l’échelle d’un voyageur vélo ou pédestre ; donc c’est pas gagné. Pas vraiment de solution à te proposer donc, juste quelques pistes de recherche.

- Alimenter par l’entrée DC en utilisant une dynamo et un convertisseur DC-DC qui élève la tension de la dynamo à la tension minimale permettant au PC de fonctionner http://forum.eeeuser.com/viewtopic.php?id=19998 Faut encore espérer que le chargeur interne de l’EeePC se contente de la puissance limitée de la dynamo et du convertisseur et sache réduire son courant de charge. Pas exclu mais peu probable.

- Charger la batterie avec un chargeur externe http://www.expansys-usa.com/d.aspx?i=170524&partner=umpcportal On retombe sur le problème précédent du courant de charge probablement trop élevé par rapport à ce que peut fournir la dynamo et un convertisseur DC-DC

- Bricoler un chargeur adapté à la puissance de la dynamo et charger directement la batterie hors de l’EeePC. Encore faudrait-il avoir accès aux contacts. Les batteries de PC ont des circuits de protection qui rendent difficile, voire impossible, l’accès aux élément Li-Ion hors du PC. J’ai essayé sans succès avec une batterie Dell, peut-être des possibilités chez Asus http://forum.eeeuser.com/viewtopic.php?pid=218641#p218641

- Utiliser un chargeur adapté à la puissance de la dynamo sur une batterie Li-Ion externe que l’on branchera ensuite sur l’entrée DC de l’EeePC. On commence à voir apparaître ce type de bloc accumulateur avec charge DC (bloc secteur ou autre) et multiples sorties pour divers appareils (5V, 12V, ...). Reste à en trouver une de capacité suffisante pour ta machine. Peut-être des idées à prendre ici : http://www.betzgi.ch/en/cycletours/odyssey/infos/equipment/electronic.html

Pour ton GPS, je ne sais pas trop comment il se charge. Idem pour le téléphone. Si c'est à partir de 5V (type cordon USB), il suffit de redresser la tension dynamo, régulateur 5 V et le cordon qui va bien : bricolage http://www.la-roue-tourne.fr/..._solaire.html#dynamo ou régulateur de ce type : http://www.pedalpower.com.au/index_files/Page780.htm

Voilà quelques pistes Pierre

je reviens sur ce que j'ai dit à propos de la batterie, en ce qui concerne la charge. ça fait trois semaines que mon portable ainsi que la batterie n'ont vu une prise de courant. la batterie se charge plus vite sur la dynamo que sur secteur. reste le défaut de l'interrupteur. et l'arrivée de l'e-werk...