Train Lyon-Turin

Bonjour à tous, J'ai le temps et voudrait faire Lyon / Turin par le train, si possible avec de beaux paysages... La SNCF me propose de remonter à Paris pour prendre l'Artesia (train "d'affaires" de nuit). Ca me parait vraiment très dommage... Il me paraît possible sûrement de passer par le Val d'Aoste ou par Chambery, la Maurienne, Modane... Avez-vous un agréable itinéraire à me conseiller ??? Merci à tous !!!

P.S. Pour ceux qui connaissent TURIN, quelques bons plans, adresses où loger ??? MERCI 😉

pourtant il y a des trains en passant par chambery!

Justement !!! Je préfère prendre des trains régionaux... Le parcours est-il beau (je voudrais le faire de jour).😛

Pour avoir des renseignements sûrs et complets concernant les horaires de train il existe un principe absolu: ne jamais aller sur le site de la SNCF surtout pas mais aller sur le site: de la DB (dbfrance .fr) des chemins de fer suisses de la SNCB , de trenitalia...etc

Je déconseille même d'aller se renseigner en gare car les malheureux guichetiers ne sont pas mieux lotis. Si tu vas sur la DB tu verras que tu peux choisir si tu le souhaites "trains régionaux" et là tu auras tous les renseignements correspondants dans les moindres détails.

Bon voyage!

comme conseillé par doumé3301, consulte le site Deutsche Bahn. Ce n'est quand même pas compliqué de passer par Chambéry ou Montmélian depuis Lyon, et ce sera beaucoup moins cher que de passer par Pairs !!! Il y a aussi un trajet possible très joli par Genève et Brig, mais ensuite les correspondances du Simplon vers Turin ne sont pas forcément très pratiques. NB: les agents SNCF au guichet ont accès au serveur Deutsche Bahn, mais ils ont la consigne de refiler en priorité des trajets en TGV via Paris, si le client se laisse faire...

Merci à tous ! J'ai effectivement bien compris qu'à la SNCF c'est la "centralisation"... Ils proposent toujours les "grands trains" au départ de Paris !!! 🏴‍☠️ et sur le site de la SNCF, le moteur de réservation n'est pas très "convivial" (difficile de trouver les petits TER).