Voyager en cargo avec un vélo?

Bonjour tout le monde,

Au cours d'un voyage en vélo à plusieurs, j'aurais besoin de traverser l'atlantique (puis plus tard le pacifique) pour continuer mon périple. J'ai beaucoup entendu parler de la solution d'embarquer à petit prix sur un voilier comme équipier, mais ça ne convient pas trop si on a un vélo j'imagine, et si on est à plusieurs. Je pense donc à d'autres bateaux. Savez-vous si c'est faisable d'embarquer sur un cargo à plusieurs et avec un vélo (de préférence aussi en tant que travailleur pour limiter le prix) ? Si c'est trop compliqué pour le pacifique, je peux aussi choisir la solution de traverser de la Sibérie à l'Alaska, mais de nouveau je doute qu'il y ait beaucoup de bateaux qui le fassent.

Avez-vous des infos ? Merci beaucoup 😉

Hello,

J'avais la même question (traversées océaniques en bateau) et j'ai trouvé des compagnies de cargo qui proposent ce service. Il y en a plusieurs maintenant. j'ai envoyé des mails de demande d'info spécifiquement  pour le parcours que je compte faire. Je n'ai pas forcément mentionné que j'avais un vélo...mais je me suis dit "dans un cargo, il doit bien y avoir un peu de place pour un vélo" ! Et j'ai aussi vu qu'une compagnie le mentionnait dans ses tarifs : à savoir un vélo = gratis. voilà ces compagnies : http://www.freighterworld.com/ http://www.cargo-voyages.com/Fr/ http://www.mer-et-voyages.com http://www.grimaldi-freightercruises.com http://www.cma-cgm.com/fr/ProductsServices/Tourism/Default.aspx et de l'info générale : http://navigateur.info/cargo http://www.marine-marchande.com/cargos.htm et pour les voiliers (tu sais un vélo ça rentre bien dans un voilier de 15m !) : une bourse d'équipiers : http://www.equipier.fr/ j'ai aussi leur mail, adresse et/ou tel et certains leur "catalogues" mais tu peux trouver ça sur leur site. Sinon, contacte moi en MP. Pour ma part je me dit que je me renseignerais aussi "sur place"...

A+ et bonne route en 2010 et après !

Merci pour tous tes liens ! Mais c'est beaucoup trop cher pour moi, je suis plutôt à la recherche d'un bateau où je pourrais travailler en échange du voyage. Déjà rien que la participation à la caisse de bord comme équipier sur les petits voiliers ça fait un montant énorme... Quelqu'un sait-il d'ailleurs pourquoi ? (veuillez pardonner mon ignorance). Quand on est engagé comme équipier, on participe à la navigation du bateau et on aide ; pourquoi dès lors un prix si élevé ?

Bonsoir, j'avais contacté Mer et Voyages, le problème du prix, c'est qu'il est impossible de travailler sur un cargo, ( je suppose que c'est pour des raisons de sécurité, marin est un métier qui ne s'improvise pas, surtout sur ce type de bateau qui emploie peu de main d'œuvre mais très qualifiée ) Donc tu voyages en cabine et c'est de l'hôtellerie mobile avec pension complète, donc c'est cher mais par rapport au même temps passé à terre dans un hôtel, c''est finalement assez comparable. J'ai finalement abandonné cette solution car le départ n'était pas garanti. Pour le vélo, il n'y a aucun problème dans la mesure ou ton vélo rentre dans la cabine. A bord on a droit à 100 kg de bagages. Rien à voir avec ce que les compagnies aériennes autorisent ! J'ai recherché une solution entre Panama et l'Amérique du Sud car il n'y a pas de routes et je crains un peu la traversée de la Colombie à vélo. Il y a des voiliers privés qui naviguent dans la Mer des Caraïbes et qui embarquent quelques passagers mais il faut participer financièrement participer aux travaux à bord ( cuisine ménage, éventuellement manœuvres ) et il y a possibilité de transporter un vélo voire même une moto ( pas une voiture ). Sur un bateau on peut aussi transporter des trucs interdits en avion comme des bombes anticrevaisons ou un réchaud de camping, c'est quand même pratique pour le cyclo voyageur. je n'ai hélas rien trouvé entre Panama et l'Équateur ou les Galapagos ( il y a un ferry équatorien entre les Galapagos et le continent compter une bonne journée de navigation ) By boat and Bye cycle !

Déjà rien que la participation à la caisse de bord comme équipier sur les petits voiliers ça fait un montant énorme... Quelqu'un sait-il d'ailleurs pourquoi ? (veuillez pardonner mon ignorance). Quand on est engagé comme équipier, on participe à la navigation du bateau et on aide ; pourquoi dès lors un prix si élevé ?

Un élément de réponse : le prix d'un "petit voilier" neuf de +/- 10 m avoisine les 160.000 € sortie chantier + équipement divers ! Le prix n'est pas directement proportionnel à la taille : une unité de 20 m coûtera plus que 320.000 € ! Il est donc tentant pour un propriétaire de "yacht" de demander une participation financière à la caisse de bord qui inclus partiellement l'amortissement de son investisssement. De plus, un équipier débutant n'est pas très utile sur un voilier, sinon pour les manoeuvres de port.

yves

j'ajouterai quand même, pour ne pas te décourager 🤪 , que tu devrais pouvoir trouver un embarquement sur un voilier en te baladant sur les pontons des ports des iles Canaries où des dizaines de bateaux attendent les alizés pour partir vers le nouveau monde . Beaucoup sont en manque d'équipiers après la première étape depuis le continent. !

Yves le belge aussi 😉

Yves le belge aussi ?

Bonjour Pierre,

Je vois que tu annonces que le vélo rentre dans la cabine lors des traversées... mais sais-tu ce qu'il en est pour la compagnie grimaldi? En effet, vu la taille des chambres avec lits superposés, je vois mal nos 2 vélos (Azub 5, .. le mini qui est sur la photo a été volé en Hongrie :(), 8 sacoches et tout ce qui est normalement sur le dessus du porte bagage rentrer dans la chambre.

Nous embarquons sur cette compagnie en septembre et je me pose des questions quant à l'endroit où les vélos sont stockés et à la sécurité pour le vol lors des escales.

Merci d'avance,

Angélique

Bonjour Angélique, Je t'avoue que je n'ai pas d'informations précises sur l'espace dans les cabines. Je me suis fié à ce que m'annonçait l'agence Mer et Voyages à l'époque ( mon message date de plus d'un an ) et comme je l'explique, j'ai abandonné cette solution vu que le départ n'était pas garanti vers le Canada ou les USA. Peut être que pour le vélo, ils le rangent ailleurs que dans la cabine. Par contre j'ai fait la traversée entre La Paz ( Mexique ) et Mazatlan ( Mexique ) en une nuit avec la compagnie Bajaferries. Mon drôle d'oiseau a voyagé sur un des ponts avec des bahuts de 40 t ! Ce n'était pas la place qui manquait ! La cabine était certes petite mais je n'ai amené que le minimum pour la nuit. On ne m'a strictement rien volé sur le vélo. Le principal problème que j'ai eu avec les bateaux a été à l'arrivée à San Francisco après la traversée de la baie ou j'ai du démonter une des roues avant, la porte de sotie du quai était trop étroite. Tu peux voir les détails sur mon site. Le mieux est que tu te renseigne auprès de l'agence ou de la compagnie parce que ça doit dépendre beaucoup du bateau. Je suis désolé de ne pouvoir t'apporter plus de précisions. Bon voyage Pierre.

Bonjour Pierre,

Merci pour ta réponse. J'ai entretemps eu une réponse privée d'un cyclo ayant fait une traversée jusqu'à Dakar avec grimaldi. Je copie-colle le passage pour ceux qui ça peut intéresser:

"Le vélo était arrimé dans les soutes. Je n'avais rien laissé qui puisse se voler et mis mes cadenas. Tout le reste était dans ma cabine."