Quel choix de véhicule SUV à l'arrivée à San Francisco?

Bonjour,

voila j'ai reservé un SUV pour mon voyage dans Ouest des USA chez Alamo et a ce sujet je souhaierais savoir quel véhicule ils peuvent me proposer a l'arrivée (RAV4, Chevrolet Equinox etc..) et a votre avis et selon vos expériences lequel chosir si j'ai le choix selon des criteres de consommation, confort etc..

Sachant que nous sommes deux adultes avec deux bagages + glacieres et que nous ne comptoms pas faire de camping.

Nous préférons un SUV 2x2 et non 4x4 car pas pris en charge par les assurances sachant que pour les pistes je ferais celles que je peux avec un véhicule 2x2, de plus ce genre de véhicule est plus haut donc plus confortable pour descendre et monter de multiples fois.

Pour les personnes qui connaissent, je vais récupérer mon véhicule dans une agence Alamo de San francisco et a ce sujet j'ai deux possibilités par rapport ala situation de mon hotel qui sont :

San Francisco, O'farrell Street 320 O'farrell Street San Francisco, CA 94102 United States

ou

San Francisco, Union Square 750 Bush Street San Francisco, CA 94108 United States

Qu'elles est celle ou je peux avoir le plus grand choix de véhicule?

Merci

Salut

Nous on a eu une Nissan Rogue. Confortable pour deux et consommation vraiment pas excessive du tout! 😉

Merci ITAT. Je ne connaissais pas le Rogue de Nissan.

L'agence de Bush Street est une des plus courue. Quand je suis allé chercher ma voiture à 8h, y'avait déjà la queue (en septembre)...

sinon, je ne pense pas que tu puises choisir ton véhicule. Du moment qu'ils te donnent la catégorie demandée.. tu peux toujours demander, mais bon...

Question subisdiaire : pourquoi un SUV pour 2 ??

Nous avons eu un Rav4 et nous en avons été enchantés. C'est un SUV mais pas trop grand, et hyper confortable. Et il est très agréable d'être assis "plus haut" que dans une berline. Nous l'avons utilisé pour faire quelques pistes, sans aucun problème. (question à Envallis : qu'est-ce que cela change qu'on soit 2 ou 3 ou 4 ? On peut avoir envie de louer un SUV pour les raisons ci-dessus, pas forcément parce qu'on est nombreux...)

Question subisdiaire : pourquoi un SUV pour 2 ??

Pour le confort, on est assis plus haut donc c'est mieux pour apprécier le paysage. Il ne faut pas oublier qu'avec la voiture qu'on loue on va faire plusieurs milliers de kilomètres en quelques jours donc autant prévoir un peu plus de confort!

Pour deux, les deux grosses valises rentraient pile poil dans le coffre, donc rien sur les sièges arrière du véhicule à part la glacière si besoin est.

Et comme je disais, en tout cas pour la Nissan, pas de consommation excessive par rapport à une berline! Et puis même en 2*2, si on veut faire quelques pistes "faciles", la garde au sol étant un peu plus haute, c'est plus sécurisant 😉

Je penses que ITAT et Virginath ont donné certaines des raisons et quand a nous les raisons sont dans mon message initiales puis même sans avoir de raisons pourquoi pas un SUV ? Après tout ce n'est pas si souvent(au moins en ce qui nous concerne) que nous irons aux USA donc ont se fait plaisir.

Ben oui, c'est tout à fait compréhensible. Ce n'est pas comme si vous preniez un minivan 12 personnes pour vous deux ! 😏 Enjoy !

Je confirme en tout point. Et j'ajouteUn coffre spacieux (4 valises moyennes plus des sacs)Des places à l'arrière gigantesques (heureux les grands dont je suis)Une consommation de fourmi (8, 5 à 9 l /100 km) en utilisant des highways, des routes et des pistes, + circulation urbaine à LA, LV et SFODes rangements partout, pour manger et pour boireUne excellente visibilité qui permet de shooter le paysage avec son APN sans stopper tout le tempsSeuls bémols : Le 1° RAV 4 proposé avait des pneus usés au delà des témoins. J'ai attendu le suivant qui était impec, moins de 20 000 Km au compteur. Pas d'explication de l'employé d'ALAMO pour les organes essentiels (essuie glace, clé de contact, déverrouillage de la trappe à essence, déverrouillage des portes arrière avec sécurité enfant, ...) J'ai déjà fait part de mes problèmes dans un post antérieur.

Ce n'est pas comme si vous preniez un minivan 12 personnes pour vous deux

quoique aux USA cela ne ferait pas trop tâche dans le décor vu la grandeur de leur camping car et autres 🙂!!

Cela étant je suis toujours preneur de vos expériences concernant ma question intiale 😉 .

Merci

Pas d'explication de l'employé d'ALAMO pour les organes essentiels (essuie glace, clé de contact, déverrouillage de la trappe à essence, déverrouillage des portes arrière avec sécurité enfant, ...)

vous pouvez préciser?

Merci

Je te renvoie à un post de quelques mois

États-Unis: louer ma voiture chez Alamo?

Il sera qui sera utile à tous ceux qui veulent louer chez Alamo, et plus généralement à ceux qui n'ont jamais eu de voiture US entre leurs mains.

Cas anecdotique mais stressant: J'ai déclenché par erreur les essuie glace dans le désert de Mojave, entre Kelso et Cima. Donc, dans ce lieu perdu, je ne pouvais compter que sur moi même et ma famille pour les arrêter. J'ai lu la notice récupérée sur le 1° RAV 4, celui au pneus usés. Mais ça n'était pas clair.

En plus, le réservoir du lave glace était quasiment vide (merci Alamo) et la notice déconseillait évidemment de les faire fonctionner à sec. Au bout d'un quart d'heure, j'ai pu enfin les stopper.

Et pourtant, j'ai conduit pas mal de type de voitures depuis que j'ai mon permis.

Ok j'ai lu le post. Effectivement quand on ne connait pas c'est dur dur et heuresement que j'ai lu les diffèrents posts parlant des ennuis rencontrés par chacun car je penses que j'aurais été perdu également et même comme cela je le serais un peu surement.

bonjour

Question subisdiaire : pourquoi un SUV pour 2 ??

C'est effectivement la 1ière question à creuser sérieusement.

Les avantages décrits ci avant sont bien réels. J'ajouterais, pour certains (dont je ne suis pas) la possibilité de coucher dans un grand SUV, avec économie sur le budget hotel et surtout possibilité de voir le coucher et le lever du soleil, seuls, depuis des endroits magnifiques.

Pour le confort, c'est plus mitigé et pour faire beaucoup de route (et des pistes faciles) à 2, je trouve une grosse berline FS, aux sièges très épais et très moelleux, bien plus agréables.

Et puis le principal inconvénient (à mon sens) d'un SUV est l'absence quasi générale de cache-bagages derrière. Pas de coffre clos qui laisserait planer l'incertitude sur son contenu. Garni ou pas garni ??? Ainsi les casseurs/voleurs (au temps limité) préfèrent fracturer avec 100 % de succés, une voiture avec gros bagages visibles. Et les SUV sont en 1ère ligne ! Voir ci après photos du 4x4 que j'ai loué en Aout dernier, et que j'avais laissé qques minutes sans surveillance sur le parking public d'un centre commercial à Phoenix. Deux de nos 4 sacs ont disparu, et surtout j'ai perdu les 2 jours suivants à San Francisco à racheter le nécessaire (je ne rentrais en France que 6 semaines plus tard).

Aussi, ma politique dorénavant est bien établie (que je sois seul ou à 2) : louer un 4x4 lorsque c'est nécessaire pour le trajet (hors pistes nombreux ou difficiles). Mais pour le reste ( et on peut aussi changer de voiture quand le voyage devient plus "calme"), une bonne berline me parait préférable.

Ce n'est qu'un point de vue, mais il est conforté par l'incident que j'ai vécu.

Oui effectivement au vu de la mésaventure qui vous est arrivé je comprends votre opinion mais je sais aussi que pour notre part nous n'avons pas envie de changer de véhicule tous les 4 jours et donc pour une meilleure polyvalence nous préférons un SUV tout en sachant que vous avez entiérement raison sur le fait qu'il est plus sur d'avoir un cahce baguage mais bon c'est un choix et un risque a prendre.

nous n'avons pas envie de changer de véhicule tous les 4 jours et donc pour une meilleure polyvalence nous préférons un SUV tout en sachant que vous avez entiérement raison sur le fait qu'il est plus sur d'avoir un cahce baguage mais bon c'est un choix et un risque a prendre.

je vois pas pourquoi en ne prenant pas un SUV tu aurais besoin de changer de véhicule tous les 4 jours...

Hello,

Pas de chance Bousquet ! 😕 Je pensais que ce genre de mésaventure était plutôt rare aux USA (enfin plus rare qu'en France par ex... où ce genre de mésaventure m'est déjà arrivé... tout ça pour voler un sac qui ne contenait rien dans un coffre de voiture normale lors d'un arrêt de 5 minutes chrono en Normandie dans un coin paumé...)...

Sur le Toyota 4Runner, il y a bel et bien un cache bagage ('enrouleur') mais que nous avons retiré et posé dans la voiture car nos bagages dépassaient largement et du coup le bazar ne fermait pas et gênait plus qu'autre chose... par contre, pour cacher un peu le tout, on disposait au dessus une couverture (genre couverture d'avion ou plaid)... ça laisse planer un poil le doute sur ce qu'il y a en dessous ! 😕...

Bon après SUV ou pas... je n'ai pas d'avis sur la question... chacun fait comme il veut ! 😉 On a fait certains voyages avec des Impala, Grand Voyager, Pontiac G6 et ces dernières années pour causes de pistes, ça a été 4x4 Full Size (et 2 fois le Toy)...

Et pour répondre à la question initiale, je ne suis pas du tout sûre qu'il y ait beaucoup de choix dans les agences en ville (Mid-size SUV = Toyota Rav4 (souvent), Saturn Vue, Pontiac Torrent, Chevy Equinox, Nissan Xterra, Jeep Liberty)... souvent on t'amène 1 véhicule et tu n'as pas trop le choix (ie pas comme dans certains aéroports où tu peux choisir ton véhicule dans une rangée) ...et je confirme pour l'agence de Bush Street c'est souvent blindé et l'attente peut être longue ! (sauf pour rendre un véhicule, là c'est 2 secondes 😉).

@+ Vnoa

Bien vu.

C'est pour cette raison, en pensant à ma location future d'un SUV que j'avais ouvert un post sur le sujet Etats-Unis: vous faites quoi de vos effets de valeur pendant la journée ?

c'est ça le probleme.... Tu ne peux rien en faire de special... pareil que dans une berline, sauf qu'il n'y a pas de cache...

Si tu loues a l'aeroport, tu as beaucoup plus de choix.. en général on te désigne une rangée, et tu prends la voiture qui t'interesse... en ville, tu ne choisis pas... ou alors il faut palabrer avec le type du comptoir, qui est débordé ... a Bush, j'ai attendu 2 heures une fois pour acceder au comptoir.. queue jusque dans la rue🤪

Aussi, ma politique dorénavant est bien établie (que je sois seul ou à 2) : louer un 4x4 lorsque c'est nécessaire pour le trajet (hors pistes nombreux ou difficiles). Mais pour le reste ( et on peut aussi changer de voiture quand le voyage devient plus "calme"), une bonne berline me parait préférable.

C'était pour répondre a Bousquet.

Bin je ne veux pas louer a l'Aéroport car je passe 3 jours et demi a San Francisco et je ne veux pas du véhicule les 3 premiers jours car nous visiterons a pied, en transport en commun et en vélo San Francisco et je souhaite prendre le véhicule uniquement lorsque l'on partira de San Francisco car je penses(a tord peut être )qu'a San Francisco on peut très bien se passer de véhicule donc pourquoi payer un supplement de 3 jours de loc + parking.

ça c'est toi qui voit... on ne va pas refaire la discussion pour ou contre la voiture a SF.. Quant au vélo.. a part sur le plat du pont et du bas de la ville, bon courage😏😏😏😉😉😉 par contre, je ne vois pas bien ce qui t'empêche de la prendre a l'aeroport cette voiture si tu peux avoir le choix... ça fait juste une vingtaine de minutes de Powell (que tu perdras à attendre a Bush) et quelques dollars pour le Bart

mais bon, je comprend que ton idée te paraisse plus pratique..🙂

ah ok. D'ailleurs, comment dit-on "cache bagages" en anglais ? Car dès que j'arrive chez le loueur à l'aéroport de Phoenix en mars, je lui demanderai si le 4x4 que j'ai réservé a un cache bagages.

Mais je ne connais pas le terme exact en anglais.

Merci pour votre aide

luggage (bay) cover ?

Merci a tous pour toutes les infos et expériences. Je suis preneur si vous avez des infos ou des expériences concernant des problèmes que je vois souvent sur ce forum et d'autres d'ailleurs concernant les véhicules aux USA avec et entre autre sur l'ouverture de la trappe a essence, des essuis glaces, allumage du plafonier, second trousseau de cles etc..

Merci

Si tu loues a l'aeroport, tu as beaucoup plus de choix.. en général on te désigne une rangée, et tu prends la voiture qui t'interesse... en ville, tu ne choisis pas... ou alors il faut palabrer avec le type du comptoir, qui est débordé ... a Bush, j'ai attendu 2 heures une fois pour acceder au comptoir.. queue jusque dans la rue🤪

nous avions réservé un SUV standard size chez hertz et nous n'avons eu qu'un modèle comme choix et encore en attendant 90minutes . L'employé nous a dit ne pas attendre de modèle de notre catégorie avant 3 jours, là elle dit ce qu'elle veut et après 16 heures de voyage tu ne réfléchis plus à la bonne vitesse. Par contre il n'avait que 400 milles au compteur.l'intérieur cuir est une fausse bonne idée un peu chaud quand tu as laissé la voiture au soleil. Nous avions un hôtel avec parc gratuit donc le lendemain matin la 49miles drive en voiture de bonne heure.

pas de stress 😉

concernant les véhicules aux USA avec et entre autre sur - l'ouverture de la trappe a essence, aucun pb.. comme chez nous, faut juste trouver le p'tit truc à actionner pour l'ouvrir...

- des essuis glaces, jamais eu de pb...

- allumage du plafonier, idem RAS...

- second trousseau de cles etc là, faut parfois farfouiller pour le trouver... boite à gant ou plus souvent dans le coffre !!! (genre dans une trappe avec le Owner Manual)

le truc qui nous a le plus surpris au début, c'est le frein à main qui est en fait souvent un frein à main à pied 😉... et qu'il faut parfois le débloquer de plusieurs manières (au pied ou autrement)... pour le reste, rien de bien compliqué ! et si vraiment tu coinces sur un truc, tu trouveras toujours qq'un pour t'aider (chez le loueur ou dans la rue ou chez un pompiste...)...

@+ Vnoa

Bonjour, Petit détail qui peut se révéler "frustrant" : pour TOUS les véhicules de conception US (donc GM et Chrysler-Dodge-Jeep)- pour les asiatiques je ne sais pas ! - la télécommande d'ouverture centralisée des portes doit être actionnée DEUX fois de suite si l'on veut ouvrir toutes les portes ! Une seule pression = porte conducteur ! A noter aussi que de toute façon, cette ouverture/fermeture n'inclut pas le coffre, qui lui, s'ouvre avec une clé et/ou une tirette .

Bonjour, Petit détail qui peut se révéler "frustrant" : pour TOUS les véhicules de conception US (donc GM et Chrysler-Dodge-Jeep)- pour les asiatiques je ne sais pas ! - la télécommande d'ouverture centralisée des portes doit être actionnée DEUX fois de suite si l'on veut ouvrir toutes les portes ! Une seule pression = porte conducteur !

et une fois fermée une double pression te fais un coup de klaxon, pratique dans les parking mais peu discret si tu le fais par erreur de nuit.

Bonjour

Je vais faire la route 66 cet été, pouvez vous me donner un ordre de prix pour la loc du RAV 4, et comment etre certain de l'avoir au départ de Chicago ? Je pense que vous avez étudié tous les loueurs de véhicule, a votre avis lequel est le meilleur ? Merci @+

Nous l'avons payé 313 EUR, toutes assurances comprises, du 29 juin au 9 juillet. Je l'ai loué sur voituredelocation.fr, c'était les moins chers. Nous l'avons choisi sur le parking. Je ne peux pas vraiment vous en dire plus, je ne suis jamais allée à Chicago, et je ne suis pas spécialiste des voitures. 😊

dans ce sujet, il est question d'Alamo... pas de Hertz..😛😉

Bonjour,

Moi en fin 2005, j'avais loué chez alamo au même endroit et j'avais eu un GMC Envoy 😎. C'etait super comme 4x4. Spacieux, haut, tout neuf et en plus il ne consomait pas de trop 😉. Je te joint 3 photos.

Bon voyage, Laurent.

Effectivement il a l'air pas mal du tout. Une question c'était un vraie 4x4 ou un 2x2?

Merci

C'etait un vrai 4x4 mais on pouvait le mettre en 2x4

Le souci comme je l'ai précisé dans mon post du début c'est que je ne souhaite pas de vraie 4X4 car mes assurances n'assurent pas les 4X4 donc je me contenterais d'un SUV 2x2.

Désolé, mais je ne comprends pas pourquoi tu dis que tes assurances ne couvrent pas les 4X4 puisque Alamo loue tous ses véhicules avec les assurances. Ce n'est pas toi qui assure le véhicule.... Peux-tu m'expliquer ?

de toutes façons hors routes goudronnées l'assurance ne marche pas . alors si tu veux faire du vrai 4par4 tu en loues un dans une agence qui fait ce genre de produit mais l'addition sera plus salée. http://www.moabadventurecenter.com/transportation/car.php par exemple.

Ce n'est pas un bon plan que de partir assuré avec ce que te propose ta CB.. déjà, tu n'as que la CDW inclue, la moins chère et la moins importante si on peut dire.. Il te faudra ajouter dans tous les cas la LIS avec franchise étendue a 1 m de $$... ça t'ajoute dans les 15 a 20 $ HT / jour...

d'autre part, vrai 4X4 ou pas, ton SUV passe dans la catégorie qui n'est pas assurable par la CB....tu essaieras de faire la preuve avec des véhicules qui ne sont pas vendus en Europe...ça ne va pas être facile facile

Si par hasard, il t'arrivait un probleme avec une voiture assurée de cette manière là, le loueur est tout a fait autorisé à te débiter le montant de la réparation( même si c'est indiqué autrement).. a toi après de te faire rembourser facture a l'appui auprès de ton assurance CB... et là... bonne chance... cela m'est arrivé une fois... et plus jamais ça... Autre point non négligeable, si tu loues chez un prestataire en france, avec toutes les assurances qui vont bien, ça te reviendra moins cher a tous les coups que de faire des assurances séparées loueur+CB

concernant les véhicules aux USA avec et entre autre sur - l'ouverture de la trappe a essence, aucun pb.. comme chez nous, faut juste trouver le p'tit truc à actionner pour l'ouvrir... Vnoa

Sur le RAV4, il est placé sur le sol juste un peu en avant du bord du siège conducteur. C'est une languette qu'il faut tirer en avant pour déverrouiller la trappe à essence.

Pour prendre de l'essence, il faut savoir qu'il faut amorcer la pompe à essence. Je m'explique. En France, il suffit de prendre le tuyau et d'appuyer sur la gâchette du pistolet. Au USA, il faut, avant, tirer ou repousser la pièce métallique où repose le pistolet que tu introduis dans ton réservoir.

Mais comme toujours, tu trouveras un bon samaritain pour t'aider en t'en sortir si tu n'y arrives pas.

Les voyages ont ça de bon qu'ils nous sortent de nos schémas de pensée et de nos automatismes habituels, spécifiques à nos pays.

FabienneCA, il est évident que je ne compte pas uniquement sur les assurances de ma CB et que j'ai loué avec la CWD et la LIS a 1 million de $(écrit noir sur blanc sur la confirmation de location. Pour ce qui est du SUV j'ai appelé et cela m'a été confirmé par mail par l'organisme de ma CB que seule les 4X4 ne sont pas asssuré et donc si c'est un SUV 2x2 pas de souci. Mais bon il est sur que ce soit 4x4 ou 2x2 si on fait des pistes ou du rodéo avec le véhicule et qu'on a un pépin je penses qu'aucune assurance paiera.

Ce que je voulais dire c'est que aucunes assurances que ce soit celle de la CB ou celle du loueur assure le 4X4 si tu sors hors des routes goudronnées mais bon après chacun est libre de son choix, nous on a choisi de pa tenter le diable . Et si vraiement on souhaite faire des pistes (entre autre a Moab) on louera pour la journée un vraie 4X4 dans une boite spécialisé comme le dit si bien Flitter.

ce qui ne change en rien ou pas grand chose mon précedent message... tu iras leur expliquer ici en France que ton Dodge Durango etait un 2X2 et pas un 4X4... les deux existent...😉 c'etait juste pour te prévenir de ce qui risque d'arriver... après, tu en fais ce que tu en veux

Il suffit de le faire stipulé sur le contrat de loc que c'est un 2x2 et si c'est pas le cas, on insistera enfin surtout ma femme car cela elle sait faire moi moins 🤪.

Merci Berenger pour ces précisions qui pourront être bien utiles le cas ou.

Bonjour,

"Il suffit de le faire stipulé sur le contrat de loc que c'est un 2x2"

Il me semble que tu surestimes les compétences de l'agent de comptoir Alamo 😛 Tu as réservé un SUV (un petit, un moyen, un gros, peu importe) et le gars va te donner celui qu'il aura sous la main à ce moment-là et si tu lui demandes ce qu'il y a sous le capot.... tu vas lire un summum de perplexité sur son visage ! Idem si tu lui demandes quel genre de moteur il y a : ils n'en savent rien car aucun locataire américain ne leur demande jamais ça ! Ils s'en foutent !!! Pire encore : les SUV peuvent être 4x2 ( 2 roues motrices) et impossible de les mettre en 4, AWD c.a.d 4 roues motrices permanentes, et non changeables (c'est le cas du Toy RAV4) et 4x4 c.a.d utilisables en 2 ou 4 roues motrices, cas des Jeep il me semble. Quand tu auras vu à quel point la location de voitures est une "big business" aux US, tu te rappelleras mes propos😛

bonjour

d'autre part, vrai 4X4 ou pas, ton SUV passe dans la catégorie qui n'est pas assurable par la CB

Vrai por la Visa Premier, mais faux pour l'American Express Gold qui assure également SUV, 4x4 et grosses voitures (mais pour les pistes, ça ne marche pas🤪, et il faut toujours avoir par ailleurs la LIA).

En fait en 2009 j'ai cassé une voiture (Budget) entre Zion et Bryce, et j'avais la chance d'avoir un contrat tout inclus. Par sécurité j'ai également fait une déclaration à AMEX, mais n'ai pas donné suite, l'assurance de Budget fonctionnant parfaitement. Id cette année pour le bris de vitre (suite à un cambriolage de l'auto) avec Dollar.

Si le loueur avait chinoisé pour l'assurance, c'est celle d'American Express qui aurait joué.

Peut être et même surement que je surestime mais bon sur cela il m'est dur d'avoir du recul puisque ce sera ma premiere fois aux USA donc je ne pourrais donner mon vécu qu'a mon retour ce que je ne manquerais pas de faire.

En fait en 2009 j'ai cassé une voiture (Budget) entre Zion et Bryce, et j'avais la chance d'avoir un contrat tout inclus.

Qu'appelles tu un contrat tout inclus, CWD et LIS ?