KLM: vol Paris-Panama sur un MD11

Bonjour,

Je viens de lire sur ce site sur un forum que les MD11 faisait parti des avions les moins surs. Je dois reserver ces prochains jours un vol Paris-Panama avec KLM, le vol doit se faire sur un MD11. Je sais qu'il s'agit d'un type d'appareil assez ancien, quel est son niveau de sécurité? quelle est la différence avec un appareil récent, y a t il le meme nombre de moteurs? Le risque, aussi minime soit il, est il plus grand sur un MD11 que sur un Boeing? J'ai la possibilté de prendre sinon un Boeing 747 avec Delta Air Lines, mais il faut faire escale aux USA ce que je prefere eviter... Quel risque vous semble le plus limité : voler en MD11 ou faire escale aux USA (risque d'attentats + incidents en décembre 2009 sur vol Delta Air Lines)??? Je reconnais que j'ai une peur assez maladive de l'avion... Je dois reserver d'ici 3 ou 4 jours, merci beaucoup pour tous vos conseils! Bien cordialement, Lilie

Bonjour,

Je reconnais que j'ai une peur assez maladive de l'avion...

Ah bah fallait commencer par ça 😉

Je viens de lire sur ce site sur un forum que les MD11 faisait parti des avions les moins surs.

Même les journalistes sont capables du pire (non je n'ai cité personne 😇). Alors ce qu'on peut lire sur internet, il peut y avoir du très vrai comme du très faux.

Je sais qu'il s'agit d'un type d'appareil assez ancien

Plus récent que le 747-400, à peine plus vieux que l'A340.

quelle est la différence avec un appareil récent

La consommation kéro principalement

y a t il le meme nombre de moteurs?

Certains appareils récents ont 2 réacteurs, d'autres 4, celui-là en a 3.

Le risque, aussi minime soit il, est il plus grand sur un MD11 que sur un Boeing?

Le MD11 est aujourd'hui de facto un Boeing... 😇

Quel risque vous semble le plus limité : voler en MD11 ou faire escale aux USA (risque d'attentats + incidents en décembre 2009 sur vol Delta Air Lines)???

Euh... les deux me semblent aussi peu risqués l'un que l'autre 🙂

El��ve Slasherfun, 20/20. Bonne réponse à toutes les questions!

Plus récent que le 747-400, à peine plus vieux que l'A340.

* ****

Merci pour votre réponse. En fait chez Delta, apres vérification, les avions sont des 757, 767 ou 777 (et non 747).

Le MD11 est il toujours aussi sûr que ces 3 avions?

Je suis bien consciente que des centaines de personnes volent ts le sjours avec ces 2 compagnies et sur ts ces avions... mais ayant "l'obligation" de prendre l'avion, je prefere autant prendre ce qui sur le papier semble présenter le maximum de sécurité.

merci encore

Le MD11 est il toujours aussi sûr que ces 3 avions?

Oui.

Je suis bien consciente que des centaines

...de milliers

de personnes volent ts le sjours avec ces 2 compagnies et sur ts ces avions...

Alors de quoi avoir peur ?

Je suis bien consciente que des centaines de personnes volent ts le sjours avec ces 2 compagnies et sur ts ces avions... mais ayant "l'obligation" de prendre l'avion, je prefere autant prendre ce qui sur le papier semble présenter le maximum de sécurité. merci encore

Bonjour, ce qui me semble le moins sur dans tout ça, c'est de séjourner à Panama 😛

MD-11 est un appareil de Boeing (depuis la rachat de Mac-Donnell par Boeing précisément).

J'ai effectué des vols sur KL en MD11 sur PTY (Panama City) et IKA (Téhéran) avec toute confiance. De nouveau, la maintenance des appareils faites par AF ou KL est irréprochable. Aucune crainte à avoir. J'ai d'ailleurs un petit faible pour cet appareil : en classe World Business KLM, la cabine avant de 12 sièges est très agréable.

MD-11 est un appareil de Boeing (depuis la rachat de Mac-Donnell par Boeing précisément).

J'ai effectué des vols sur KL en MD11 sur PTY (Panama City) et IKA (Téhéran) avec toute confiance. De nouveau, la maintenance des appareils faites par AF ou KL est irréprochable. Aucune crainte à avoir. J'ai d'ailleurs un petit faible pour cet appareil : en classe World Business KLM, la cabine avant de 12 sièges est très agréable.

......et en éco, le fond de l'appareil est à éviter.........

Comme sur la plupart des appareils d'ailleurs, qu'on y ait un réacteur au-dessus de la tête ou non 🙂

....c'est un avion que j'ai toujours trouvé joli, mais avec lequel j'ai jamais aimé volé....

Autant je ne me suis pas sentie à l'aise la seule fois où j'ai volé en DC10, autant je ne connais pas de problème de sécurité lié au MD11.

Bonjour, je crois que vous vous posez trop de question là😎! Pendant que vous êtes en train de stresser à propos d'un vol sur MD-11. Moi j'espère du haut de mes 16 ans, un jour voler avec cet appareil😇.

En tout cas, côté cabine cela semble plus que correct:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6650239&nseq=1

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6751758&nseq=10

A l'extérieur non plus, rien à signaler.

Voyagez tranquille.

Bonne soirée.

Bonjour, Bon, ce n'est pas le pire, tout dépend finalement du service d'entretien, je crois que KLM est sérieux. Que je sache le vol n'est pas direct, il fait Paris-Amsterdam-Panama. Sinon, d'habitude je prends Air France, Paris-Caracas-Panama ou Paris-Bogota-Panama, c'est trés bien, en terminant avec la compagnie aérienne locale COPA. Passer par les E.U. est effectivement assez pénible. Jusqu'à présent tous les touristes venant avec KLM sont satisfaits. Il y a aussi Iberia, mais le service à bord n'est pas génial.

serge

Que veux tu dire ............ soit plus prècis

La chance de voler en MD-11 ! Tu n'as surtout pas a avoir peur , c'est un super avion , la personne qui t'a dit que le MD-11 n'était pas fiable est vraiment stupide ou alors elle n'y connait rien aux avions ... Bref bon vol ....

Juste un grand Merci à tout ceux qui ont pris le temps de noter leur avis, je savais mon angoisse bien trop exagérée, elle n'a pas disparu (mais je n'en espérais pas tant!) mais je vais malgré tout voyager avec l'estomac bien moins noué! Ca y est, le vol est réservé, sur KLM, MD11... Il faut dire qu'avec la nouvelle catastrophe d'hier du Boeing 737 d'Ethiopian Airlines, autant limiter les risques...

J'ai pas compris le rapport entre la dernière phrase et le texte (c'était ce matin)...

Bonjour,

Il faut dire qu'avec la nouvelle catastrophe d'hier du Boeing 737 d'Ethiopian Airlines, autant limiter les risques...

Vous savez, il ne faut pas vivre en surfant ainsi sur les tragédies ; les accidents, ça arrive. Un peu partout.

Michel

Le seul rapport c'est le risque de Crash

Le seul rapport c'est le risque de Crash

L'histoire ayant de ses ironies vous pouvez très bien choisir la compagnie qui vous semble la plus sûre et en être victime. A un moment il faut accepter que le risque existe. Tout simplement.

Michel

Le seul rapport c'est le risque de Crash

Le crash semble apparemment dû à des conditions météorologiques très difficiles et à plusieurs impacts de foudre lors de la montée de l'appareil. Ça aurait pu être écrit "Ethipioan" ou "Air SuperSûr" dessus que ça n'aurait rien changé.

Bonjour,

En plus Ethiopian est une compagnie de bonne réputation.

Michel

Michel, tu vas te faire allumer sur ce forum pour l'assertion que tu viens d'oser, de la part de tous ceux qui ne jurent que par nos bonnes compagnies bien occidentales et pensent que Turikish Airways est une petite compagnie charter périphérique... Mais oui, mesdames et messieurs, ne vous en déplaise, Ethiopian est une compagnie de bon niveau...

Bonsoir,

Mais oui, mesdames et messieurs, ne vous en déplaise, Ethiopian est une compagnie de bon niveau...

Il faut être un peu averti pour le savoir, mais c'est une compagnie sérieuse et appréciée, oui. Tant pis si je me fais allumer.🙂

Michel

Yep Ethiopian est l'une des rares bonne cies du centre de l'afrique avec Kenya Airways qui elle aussi à subit un accident de 738 recemment!

Je confirme , tres bonne compagnie , j'ai tester leur 737 et 767 , ce sont de tres bons avions , en plus sur le 737 la cabine avait l'air recante , et dans le 767 il y avait un ecran perso ... Bref c'est domage .

pour repondre en vrac je dirais que le md 11 est un appareil relativement recent....le premier vol commercial est intervenu en 1990 avec un md 11 de finnair a destination de teneriffe.aujourd hui peu de compagnies l ont encore dans leur flotte a part en version fret.klm et finnair sont les 2 seules compagnies europeennes a utiliser le md 11 pour transporter des passagers.il faut croire que c est un bon appareil sur puisque ces 2 compagnies n ont pas eu d accidents ou ....mineurs , depuis longtemps.quand a ethiopian cest une des compagnies africaines possedant les appareils les plus recents avec kenya airways et saa (south african airways).quand on sait qu il vole encore des antiquites dans certains pays dafrique (bac 111, boeing 707 , tristar , dc 10....) cest plutot rassurant de voyager sur l une de ces 3 compagnies.d autre part klm et air france sont quand meme des compagnies tres serieuses avec je pense un bon entretien.j aimerais beaucoup voyager sur md 11 et dc 10 pour ma part....il va falloir que je me grouille quand meme car pour le dc 10 c est deja foutu et pour le md 11 c est un peu compromis...

Bonjour, Petite réponse tardive mais pour vous rassurer : Aucune crainte avec le MD11. C'est d'ailleurs mon avion préféré. J'ai fait plusieurs vols avec (AMS-Guayaquil), rien à redire. C'est un avion de la génération du B747-400 donc certes moins moderne que les B777/A330/A346 mais qui reste très confortable et agréable. C'est le dernier trijet passager en service régulier car il ne reste que KLM et Finnair à l'utiliser. Allez y les yeux fermés, l'accident c'est la fatalité mieux vaut ne pas y penser et vous projeter déjà au Panama !!! Cdlt