Rapport de vol Swiss A333 CDG-ZRH-JFK en nouvelle classe affaire (suite et fin)

Suite de mon périple avec Swiss.

L'IFE comme je le disais propose même une méthode de langue ou l'on peut apprendre je ne sais combien de langues en passant du Japonais au Finnois. Trés originale.



Vient enfin la collation avant l'arrivée. Alors là ce n'est même plus un gag, ca dépasse l'entendement. Les pnc arrive avec un chariot avec dessus 2 immenses saladiers remplis de concombres. On me sert alors, là, ce n'est même plus une soucoupe mais je ne sais pas, un soucoupe de tasse a nespresso, tellement petite que j'arrive a peine a la tenir. Ridicule. Il y a du saumon bien frais avec et une rosti chaude. Ce sera tout pour la collation. Un café avec et un verre de vin blanc Chateau Ste Michelle bien frais. C'etait bon certes mais les quantités sont un peu insultante. Pas mal de passagers autour de moi on d'ailleurs charier le Maitre de cabine sur leur dinette de bord. Est-ce par soucis économique pour en servir 3 fois moins qu'avant??. J'en suis persuadé.







La géo vision en 3D :





Arrivée à New York



Mon siège 14K



Notre avion au contact à JFK, le "Bellinzona"



Conclusion :

Il ressort de ce voyage un sentiment de baclé et d'inachevé. Je n'ai jamais été autant traité comme de la m**** avec une compagnie aérienne. Aucune sympathie, aucune reconnaissance du pax Business, rien. L'accueil à bord est impersonnel, froid, sans entrain. Limite on pourrait mettre les pax business en soute ce serait pareil quoi. J'ai eu le sentiment que Swiss snobe completement ses pax Haute contribution.

A noter aussi le truc qui m'agace toujours autant, à savoir encore et toujours des surclassements sauvages à la fermeture des portes. 3 personnes cette fois ci. Et le comble, elles ont eu droit à du Nespresso au repas alors que les pax normaux en Business se sont vu offrir un simple café dégueulasse. Et puis alors la discrétion avec laquelle le surclassement est fait, j'adore : "Merci hein, vraiment merci vraiment, c 'est trop gentil à vous, milles mercis". C'était du personnel Swiss. Bref bref bref....

Ce qui ma le plus chagriné c'est le catering à bord. On ne vous propose jamais de remplir votre verre vide, a moins de trépigner et d'insister. La prochaine fois je peux aussi emmener ma propre bouteille de vin tant qu'on y est. Les rations à bord sont ridicule. La dinette ca va 5 minutes, après c'est moins drôle. Je pense que si ca continue comme cela, au rythme ou vont les choses, Swiss vous servira à la louche dans vos propres mains. On vous demandera de serrer les 2 mains comme pour récupérer un liquide dans le creux de la main et on vous servira direct dedans. Honteux...

Les pnc à bord étaient hautains et dédaigneux. J'avais déjà lu sur ce site que certains se plaignaient des pnc Swiss.

Par contre, et là il fait l'avouer, leur nouvel airbus 333 est une pure merveille. L'avion est neuf, propre, le siège est parfait. Ca c'est une superbe réussite. Dommange que le reste ne suive pas.

Je retenterais quand même malgrès tout un nouveau voyage en Business avec eux. Car je ne veux pas rester sur un échec et sur cette image peu reluisante de la compagnie. L'avenir confirmera ou infirmera mes préjugés.

Voilà mon experience sur Swiss. Désolé d'avoir été aussi long mais j'avais beaucoup à dire.😄

Merci pour ce TR très sympathique ! 🙂

La qualité de service offerte par les équipages LX est effectivement irrégulière. Je les trouve étrangement plus sympathiques sur MC que sur LC.

C'est tout à fait exact.+1. Avouez que quand vous faites 9H de vol avec un équipage qui tire une gueule de 20 pieds de long, ca peut vite devenir pesant. C'est tellement dommage je trouve. J'ai été moi meme pnc et même fatigué, ou avec des problemes persos je n'ai jamais envoyé balader un pax. Etre pnc c'est avant tout etre avenant, aimable et trés commercial.😄

Mais tu prêches un convaincu, et je regrette qu'on t'ait offert un service si déplorable sur LC...

Tu as été PNC sur quelle compagnie sinon ? 😉

Je suis un ex IJ comme on dit^^ J'ai commencé chez Air liberté à l'époque ou l'on étaient sous fanion British Airways, puis Air Lib, et enfin Aeris. Cherchez le point commun avec ces 3 compagnies? 🙁

Tout d'abord merci enfin pour ce TR, mais je pense que tu devrais demander à l'administration de fusioner les deux sujets car sinon le premier va partir au fin fond du forum car les gens vont répondre sur le second.

Sur le TR en lui meme, j'avoue etre choqué par la sandwich servie sur CDG > ZRH, aussi bon soit'il c'est une veritable blague de servir un sandwich en J! Propose t'il au moins de l'alcool, champagne? Pour le LC je suis content de voir que le siége est une vrai réussite, d'ailleur Finnair à également adopté ce siége pour son dernier 330 c'est la preuve que c'est fini la période des "lie flats". Le comportement des PNC sont ultra important sur un LC et ceci peu faire toute la différence, le fait de ne pas etre plus reconnu en cabine J que dans la cantine d'un resto U est totalement innaceptable! le catering à l'air bon, et j'aurais bien voulu gouter la dessert à base de toblerone XD, mais il est vrai que la petitesse des assietes fait vraiment cheap.

Y'aura t'il un TR pour le vol retour?

Bonsoir Leadership!

Donc pour répondre a ta question non il n'y avait aucun alcool sur le troncon CDG-ZRH. Juste la petite bouteille d'eau que tu vois sur la photo. Et oui la vaisselle fait vraiment cheap! . C'est exactement le mot que je cherchais depuis tout à l'heure. Mais entendons nous bien, c'est vrai que le catering etait vraiment bon. Ca je ne discute pas la dessus 😄.

Oui pour le vol retour il va en y avoir un. Mais sans photos et avec American Airlines en Business. Je vais le mettre en ligne ce soir surement.

je suis à peine étonné par ce TR ...ceux qui tirent à boulets rouges sur AF feraient bien de prendre d'autres compagnies de temps en temps ils constateraient qu'il y a du bon et du moins bon partout!!