Le grand Ouest américain à moto en septembre 2010

bonjour à tous J'ai déja discuter sur le forum il y a quelques mois pour avoir des infos sur la route 66 et je remercie toutes les personnes pour leurs réponses et info. Mon premier projet était de faire la route 66 de Chicago à Los angeles, mais aprés réflection j'ai changé d'étinéraire je vais faire le grand ouest. Nous sommmes 5 personnes j'ai réservé 2 HD et 1 voiture qui va nous suivre et les billets sont réservés, et maintenant la machine est lancée. J'arrive et je repart de Los Angeles. Je vais essayer de suivre le circuit de West Forever car c'est ma premiere virée au USA. La prévision de mon circuit. Los angeles / Laughlin / Grand Canyon / Kanab / Bryce Canyon / Las vegas / Death valley / Mammoth / Sonora / San Francisco. cela sur 18 jours. Je suis à la recherche d'info sur les points à éviter et à ne pas manquer sur ce circuit des bonnes adresses d'hotel de resto.

Au niveau moto je passe par eagle riders et je voudrais savoir si nous devons prendre nos casques ou doit on les louer avec les motos. merci à tous.

Essaye de voir si tu peux faire : Gd Canyon / Monument Valley / Page / Bryce au lieu de Gd Canyon / Bryce par Kanab (aucun intérêt à Kanab !!!) Sonora : Aucun intérêt à mon avis, essaye de dormir dans Yosemite

Pour les casques, si tu as une franchise de bagages suffisantes (2 bagages et non 1 comme beaucoup de compagnie désormais) je pense qu'il vaut mieux prendre ton casque, mais avant il faut contacter Eagle Rider pour savoir si ton casque répond aux normes américaines! Sinon, l'achat d'un casque là bas est peut être aussi cher que la location, je ne connais pas les tarifs de locations! à étudier

Merci

je vais certainement avoir d'autre question. A+ Michel

Bonjour, pour les casques, (j'ai loué 3 fois chez eagle) j'ai préféré prendre les miens (question d'hygiene) par deux fois. Ils voyagent très bien dans un sac comme bagage a main. La 3ème fois (en 2009) je n'ai rien pris et j'ai acheté 2 jets HD pour 100$ environ piece.

Bonjour,

entièrement d'accord avec les remarques de sixiemesens ! Essaie d'inclure plutôt le Rim sud de Grand Canyon, Antelope et Monument Valley😎

Je ne sais pas si tu as déjà booké tes billets d'avion, mais une arrivée à las Vegas aurait été mieux adaptée à moins que tu ais quelque chose à visiter à L.A. De L.A à Laughlin tu ne vas pas voir grand chose d'intéressant ...🤪

Pour les casques, si tu n'as pas de jet (fortement recommandé), achètes en ! Je ne sais pas à partir de quelle température le cerveau cuit dans un intégrale, mais je pense que l'on doit l'atteindre rapidement entre L.A et Grand Canyon de mai à août. 45° en journée dans le bas de l'Arizona en mai 2003 47° à 23h fin juillet 2006 à Las Vegas. Eaglerider en prête sans probleme, mais pour l'hygiène je prefere le mien.🙂 Ils t'en donne aussi, si ton casque ne correspond pas aux normes US. Souvent le cas pour les intégrals. Par contre si tu te retrouve avec plusieurs casques et comme il n'ai pas possible de les superposer sur ta tête (trop de prise au vent et plutôt un air bizarre), tu es vite embêté avec 2 casques supplémentaires à transporter. 😛 A moins de jeter les tiens ou de les mettre en consigne.😕 De plus, les casques que prête Eagle n'ont pas de visière et s'il pleut ou s'il y a une tempête de sable, tu le regrette rapidement. Ou, alors, emmène des Goggles ou autres lunettes qui protègent bien.😉

A+

merci à tous pour les premières infos. J'ai choisi LA car mes enfants veulent visiter cette ville ( je vais en faire pour tout le monde). Pour les casques éffectivement nous allons prendre les notres. Est que vous connaissez un louer français (SPEEDREND.COM), je suis en contact avec eux pour louer les motos le prix me parait connecte (il passent sur place par eagle-rider), je cherche à savoir si la société est fiable.

1° Faut il faire faire un permi international pour rouler au US.)

2° Combien de Dollar avons nous le droit d'emporter sur nous pour le passage à la douane.

Merci bonne soirée

1 - le permis international n'est pas obligatoire mais très recommandé, si la police t'arrête et ne sait pas lire ton permis, tu risque que cela dure longtemps. Le permis international n'est que la traduction en plusieurs langues de ton permis et il n'est valable qu'accompagné par ton permis national. Sans lui il ne sert à rien. Donc il faut avoir les 2 sur toi.

2 - la limite en dollars est assez élevée. plus que ce dont tu as besoin. Par exemple, pour 2 semaines j'emporte 2000 dollars, répartis pour moitié entre mon épouse et moi. Je paye les repas, l'essence et les souvenirs avec. Les hotels sont payés avec la CB. Ça suffit largement, normalement !

3 - je ne connais pas SPEEDREND, mais en direct avec Eagle ne doit pas être plus cher que par un intermédiaire... Pense à prendre EVIP et SLI en options d'assurance c'est indispensable.

Je ne comprends pas comment tu vas faire avec les enfants... Ils conduisent des motos ?

A+

Re bonsoir Nous sommes 5 personnes, moi et mon épouse sur 1 moto ma fille et son ami sur une autre et ma deuxième fille elle suis en voiture, car pas de permis moto elle va faire le porteur d'eau.😎

attention pour la loc de voiture ! Je crois que c'est 21 ans minimum avec une surtaxe si moins de 25 ans ! 🤪

éffectivement elle a plus de 21 ans (au mois d'avril ) et j'ai vu pour la surtaxe de moins de 25 ans. J'arrive à LA le samedi 28.08.10, nous visitons le dimanche et nous prenons la route le lundi matin et de retour à LA le 16.09.10. Que penses tu du timing en nombre de jours.

cela fait 3 semaines ! Tu as largement le temps de faire le Big Circle en partant de L.A c'est à dire : L.A - Oatman - Kingman - Hackberry - Seligman - William - Grand Canyon - Page - Monument Valley - Arches - Capitol Reef - Bryce Canyon - Valley of Fire - Las Vegas - Los Angeles. Tu dois pouvoir inclure Death Valley et d'autres chose encore !!! D'aucun vont te dire que c'est dingue, que tu vas faire beaucoup de route, mais c'est des gens qui roule en voiture et n'ont pas idée de ce qu'est rouler en moto au milieu de ces paysages. En moto, tu ne visite pas trop les parcs (randonnées) donc ce n'est pas la peine d'y passer plusieurs jours sur chaque. Ne t'inquiète pas tout cela est faisable en 3 semaines sans problème à moins que tu reste 15 jours à L.A ce qui serait du gaspillage.

Pour la loc de la voiture, fait là au nom de ta fille ce qui ne fait que la surtaxe en plus. Sinon à ton nom, il faudra payer un conducteur supplémentaire (environ 150$) en plus de la surtaxe.

Pour les motos il faut compter 800 € / semaine (environ 1200$/week)

N'hésite pas pour les questions ! Use et abuse ! 😉 Il y a bien quelques motobiletteurs qui ne vont pas tarder à se manifester 😏

A+

Bonjour,

Je viens de jeter un oeil sur VF et me raccroche au wagon. Avec Dannyck et Michel63, tu as le "GOOGLE" du voyage à moto aux USA!! Je ne peux que confirmer leurs conseils. J'ai lu qu'on te déconseille "Sedona", va voir le site de la ville. J'ai passé 11 jours en juin 2009 sur 2 HD. Un rêve éveillé! Et la route de Sedona à moto est magique, même si la ville est très touristique et alors? Ne sommes nous pas des touristes doués de raison? Amitiés à Michel et Dannyck, tu vas faire des envieux! Myrtil.

Bonjour,

Comme vous semblez vouloir passer dans plusieurs parcs, je vous recommande d'acheter au coût de 80$ la National park pass. Vous vous y retrouverez rapidement gagnant. Cette passe est valable pour 2 motos et leur passager en autant que le nom du conducteur de chaque moto y soit inscrit. Pour l'auto, il en faudra une deuxième. http://www.nps.gov/fees_passes.htm

J'ai déjà lu sur ce forum que certains loueurs interdisaient la traversée de la Death Valley à certaines périodes. (À valider). Le 1 septembre 2006, le mercure a atteint 52 C à 16h. J'y étais. Il est impossible de rouler par cette chaleur. De plus, vous ne pouvez pas laisser un petit bout de peau à l'air. Il faut être complètement couvert. Ne lésinez pas sur l'eau à emporter. Mettez un ventilateur au four et placez-vous devant, vous aurez une idée à quoi çà ressemble. Prévoir de passer avant 10h30 - 11h ou après 19h s'il fait très chaud.

Attention, le premier weekend de septembre est férié et tout est plein partout. Réservation obligatoire. Éviter Las Vegas à cette fin de semaine, les prix auront triplé. Pour une chambre que vous paierez 80$ la semaine suivante, on vous en demandera facilement 250 $ ce weekend là.

Un parc vraiment très intéressant est Yosemite, en particulier Glacier Point que l'on atteint par une route sinueuse fort palpitante en moto. De plus, ce parc contient des sequoias géants. Parlant d'arbres géants, les red woods de Avenue of the giants ont la particularité de longer la route sur plusieurs miles. On se sent tout petit petit. (Humbolt redwood state park). À legget, un peu plus au nord, vous pouvez même passer sous l'un d'entre eux qui a été creusé.

Bon voyage,

Hello Myrtil,

tu lis bien trop vite.😉 C'est Sonora que sixiemesens déconseille pas Sedona. Aucune personne sensée et encore moins un motard n'irait dire du mal de la région de Sedona.😄 L'Oak Creek Road reste un des musts des routes de l'Arizona. Faudra que j'y retourne un de ces jours en H-D 😛

Et toi, rien de prévu ?

A+

J-125

bonjour, j'ai fais l ouest américain le mois de mai dernier .. je confirme que tu n'a pas besoin de rester bien longtemps dans les park en général 1 jour suffit sauf pour la death valley , enfin pour nous ca a été comme ca en trois semaine on a pu faire dans les 8 park on a fait plus de 6000 km on était en camping car antelope canyon a coté de Page est vraiment a ne pas louper l'entrer est payante mais ca vaux le coup le pass park ne fonctionne pas labas monument valley c'est grandiose a ne pas louper et bryce aussi ne pas passer au park de zion sans grand interet si possible les arches sont pas mal aussi nous somme allé jusqu'a mesa verde durango et silverton ancienne ville miniere avec train a vapeur en altitude et nous somme revenu par yosemite en finisant a san frascisco donc en allant un peu moins loin c'est fesable en 3 semaines mais il faut pas vouloir trainer qqpart

Salut a tous, je crois que pour les casques, tout est dit. Pour Eaglerider, reserve directement sur leur site. Pourquoi payer une commission a un intermediaire quelconque ? Tout les habitués te diront que leur location en ligne est sans problème. Pense aux assurances complémentaires EVIP et SLI. Le circuit que tu as prévu est OK, celui de Michel n'est pas mal non plus. D'ailleur je les met tout les deux au chaud...😉 Pour les quelques hotels que tu veut reserver, regarde sur www.expedia.fr tu y trouvera tout les hotels disponibles, leurs situations et tout les prix. Pour les grandes villes, voilà ou moi j'ai séjourné. A LV, l'hotel casino Circus Circus (si tu y est en semaine) présente des tarifs trés interessant. De plus le pti déj en sup mais abordable est gargantuesque. A SFO, moi j'etais au Marina Heritage Hotel. Les chambres sont....bof, par extra, mais trés bon pti déj compris et place de parking prevue. Surtout trés bien situé sur Van Ness, a 2 rue de Lombard Street et 10mn. a pied de Fisherman's Wharf, Embarcadero, etc. Pour LA, J'avais un hotel Holliday Inn (mais je crois que l'enseigne a changée) à l'angle de Pico blv et de Beverly Drive. Proche des grands boulvards et pratique pour allez vers les plages.(je peut te trouver l'adresse si tu veux). Voilà M'sieur

Un grand😉a ceux qui se reconaitront et 🙁pour ceux que j'oubli..................................................................

Bonsoir Encore un grand merci à tous pour vos infos, je prends note de toutes vos remarques. Je ne fais que de commencer toute mes recherches donc je vais revenir à la charge😛 pour beaucoup de complément d'information. Pour les casques ç'est ok je vais prendre des jets, dans ma region il y à les plus grandes puces moto de France ( Rouen) je vais investir. Besoin sur les assurances: Que veut dire EVIP et SLI, Avec ma carte bancaire j'ai une responsabilité civile à hauteur de 2.000 000 € dois je prendre la SLI. La suite dans un prochain numéro.

Bye Bye

EVIP et SLI , Voilà en gros ce que representent ces assurances: EVIP: - Reduit ta franchise en cas de vol ou accident a 1000$ au lieu de 2000$. - En cas de panne de la moto, tu as 75$/j. pour te payer un vehicule de remplacement + rembousement des jours d'inutilisations de la moto. - En cas de crevaison, remboursement du pneu + main d'oeuvre. SLI: - Elle te protège contre une personne qui pourrait porter plainte contre toi pour des dommages corporels ou dommages de propriétés suite a un accident jusqu'a 1 million de $. Tout cela est bien expliqué sur le site d'Eaglerider. Rappelle toi bien que les américains sont très procéduriés. Alors a toi de voir.😉 @+

Avis aux habitués, si j'ai fais une erreur sur les assurances😐 , rectifiez-moi.

Bonjour,

à tout ce que vient de dire Daniel, je voudrais ajouter que contrairement à ce que tu crois tu n'es pas assuré par la carte bancaire. En effet si tu te renseigne bien, tu verras que l'assurance de la carte ne fonctionne pas pour les locations de motos et de 4x4.😕

Donc l'EVIP et la SLI sont indispensables, c'est vrai que cela gonfle la facture mais en cas de pépin tu ne le regrette pas. Il est si facile de prendre une portiere qui s'ouvre ou de faire peur à quelqu'un en le doublant.... Cela peut finir en procès de plusieurs milliers voir millions de dollars.🤪

Cherche sur le forum les discussions sur les accidents, ceux qui les ont vécus et qui pensaient être bien assurés sont dans les ennuis jusqu'au cou. J'en ai lu une où l'on réclame le prix pour le remplacement d'un 4x4 à la personne. Il est aussi interdit de rouler sur les pistes (routes non goudronnées) l'assurance ne fonctionne plus. Si tu le fais, choisi bien ta piste et il faut être très prudent.😉

Voilà ! Tu sais presque tout ... A+

Salut à tous

ET oui me revoilà, c'est parti pour la grande boucle les motos sont réservées et je viens de boucler les billets d'avions. Je recherche de bonne adresse d'hôtels pour mon parcours. Je ne réserve que pour l'arrivée et le départ, le reste des hôtels nous allons voir au fil de l'eau (de la route😏 ) Je cherche un hôtel pour Los angeles pour notre arrivée.

Mon parcours: Los Angeles / Palm Springs / Twentynine / Kingman / Peach Springs / Seligman / Wiiliams / Monument Valley / Page /Moab / Kanab / Las vegas / Mammmoth / San Francisco .

Merci les infos

Bonne journée et bon souvenirs.

Bonjour,

pour les hôtels, je n'en connais qu'un seul sur L.A et un aussi à S.F. Donc je ne serais pas d'une grande aide. Mais dans ces deux villes, ce n'est pas ce qui manque. Pour L.A j'étais au Marina International près de Marina Del Rey à Venice. Il a l'avantage d'être pas loin de Venice Beach, mais à part ça...

Pour S.F, j'avais choisi le Statford Hotel, sur Powell St, près de Market St et des stations de bus, du BART et du Cable Car. C'est, aussi, près d'Union Square, de Chinatown. Dans le centre donc...

Tu as raison de ne pas réserver les hôtels, en septembre il n'y aura aucun problème pour avoir de la place. Ça te laisse plus de liberté au cas où...

Au sujet de ton parcours, les villes que tu donnes, se sont tes ètapes ? Drôle d'idée d'aller à Palm Springs et Twentynine. Palm Springs n'est qu'un bout de désert planté d'éolienne et parsemé de golfs et de méga barraques pour les américains bourrés de fric. 😛 Il n'y a rien à voir et c'est trop près de L.A pour y faire étape😉

A+

Re salut

Non, les villes que je te donne c'est mon parcours dans les grandes lignes, j'ai 3 petites semaines pour le faire. Pour être bien il faut compter combien de bornes au maxi par jour ?. merci.

Re... Re... 🙂

Ah ! L'éternelle question sur le nombre de kilomètres à faire chaque jour ! Celui qui peut répondre à ça est le bienvenu 😏

Ceci est très aléatoire. En effet, il y a des portions de routes où il n'y a pas grand chose à voir, des étapes de liaisons, mais que tu dois prendre pour te rendre au prochain endroits. Pour ces étapes tu peux faire 500 à 600 kms sans difficultés. Les routes sont très roulantes et tu n'es pas embêté par la circulation, les stops et autres feux. On fait de très bonnes moyennes, sans faire d'excès de vitesse.

En 2003, suite à une crevaison à San Antonio(Texas), nous avons fait dans l'après-midi les 600kms qui étaient prévu pour la journée (il y a rien à voir au Texas, c'est désespèrant de monotonie 🤪). On a rouler jusqu'à 20h, mais ce n'était pas terrible. En attaquant de bonne heure et en roulant vraiment toute la journée, tu dois pouvoir abattre les 1000 kms. 😛 Mais je ne pense pas que ce soit le but recherché...😉

Pour d'autres étapes, tu vas faire 100 à 200 kms car tu auras beaucoup de choses à voir, visiter , etc... Il faut toujours penser à inclure au moins deux heures d'arrêt dans une étapes (repas, ravitaillement en essence, pose photos et pose pipi....🙂). Dans la portion L.A jusqu'à Kingman, tu vas pouvoir faire de grandes étapes (je dirais 2) car c'est le désert et qui dit désert dit qu'il n'y a pas grand chose (c'est beau quand même le désert). Donc tu n'y passe trop de temps. Par contre de Grand Canyon à Zion en passant par Page, Monument Valley, Moab, Bryce Canyon, Zion, les sites à visiter foisonnent et il faut y consacrer du temps donc forcément les étapes doivent être plus courtes. Mais le circuit s'y prête bien genre : 1 - Grand Canyon - Page 2 - Page - MV 3 - MV - Moab (essayer de faire 2 jours à Moab pour Canyonland et Arches) 4 - Moab - Torrey 5 - Torrey - Tropic (Bryce Canyon) 6 - Tropic - Springdale (Zion) 7 - Springdale - Las Vegas ( en passant par valley of Fire) 8 - La s Vegas - Death Valley 7 - Death Valley - Yosemite (en passant à Mono Lake) 8 - Yosemite - S.F (rester au moins 2 jours à S.F)

Voilà ! Mais n'hésite pas à me contacter si tu veux d'autres renseignements. Bonne prépa !

A+

Pour ton hôtel à l'arrivée je te conseil le RAMADA PLAZA HOTEL LAX - EL SEGUNDO (que nous avons testé en Octobre 2009 après 5200 kms de périple en HD) 5250 West El Segundo Boulevard Hawthorne, California 90250 Telephone: 310.536.9800 Fax: 310.536.9535

http://ramadaplazalax.com/

Il a l'avantage d'être tout à côté de chez Eagle rider pour la prise des motos (tu comptes même pas 10mn à pied entre l'hôtel et le loueur), d'autre part autre avantage et c'est pourquoi je l'avais choisi , il a une navette gratuite qui t'emmènes ou vient te chercher à l'aéroport (il te déposes pil poil devant ton terminal de retour) (par principe, même si c'est gratuit nous avons donné chacun au chauffeur 1$, nous étions 6). Pour le soir il y a un Denny's tout à côté en sortant de l'hôtel à gauche sur El Segundo boulevard il est à 200 mètres à pied (le serveur Victor est top!!). Tu peux même garer ta moto et voiture à l'hôtel , parking gratuit.

Bonne route Christophe

bonjour michel , j espere partir en 2011 dans l ouest americain avec la boucle habituel et en harley , toi qui a l habitude comment savoir si nos casques seront legaux aux EU ... ce sont des jet avec visieres et intercom de marque .airoh. merci d avance bonne journee cordialement zazar🙂

Bonjour zazar ! 🙂

je n'ai jamais eu de soucis avec mes casques jets (Shark pour moi et Airoh pour mon épouse) mais ils ne sont pas homologués DOT (l'homologation des US). Par contre mes collègues qui avaient des intégraux se sont vu refiler des "bols" de chez eux. D'après ce que j'ai compris, c'est plutôt le système de verrouillage qui ne convient pas. Je pense qu'ils n'aiment pas le casque intégral ! 😎

A mon avis, tu peux y aller tranquille avec les tiens qui doivent être comme celui de mon épouse.

Leurs "bols" n'ont pas de visière, donc les nôtres sont plus confortable (sans parler de l'hygiène).😄

A+

merci pour le renseignement😉 a une prochaine fois sur le forum et bonne journee cordialement zazar😄

Bonjour, Je prépare également un séjour aux USA en Harley pour l'année prochaine. J'ai lu avec attention tes remarques et je constate que tu as une grosse expérience du sujet. On est un groupe de 10 personnes (5 couples) et on souhaite visiter l'ouest américain. Pour ma part, je connais déjà L.A. et SF mais comme simple touriste. J'aimerai trouver le meilleur moyen de partir, en optimisant au mieux ce voyage avec évidemant un prix canon. Bref mes questions sont assez simples : Sur 15 jours, Quel parcours? (sachant qu'un bout de la 66 serai bien), quelle motos? quel budget ? Faut-il prendre un voyagiste? A bientôt...

salut

je te dirais ça en septembre car je pars faire le grand ouest du 28/08/10 au 16/09/10.

a bientôt.

Hello ! bienvenue sur ce forum où tu vas trouver un maximum de réponses à tes questions. Nous sommes de plus en plus nombreux à avoir de l'expérience au fil des années.🙂

Je reviens (il y a 15 jours) d'un nouveau séjour dans l'Ouest. Cette fois j'ai fait une petite infidélité à la moto car nous avons fait ce voyage en voiture. Il était dédié aux parcs et à la photo et c'est un peu incompatible avec la moto.😕

1er point : si vous êtes 5 couples, il va falloir réserver les hôtels pour chaque étapes le plus rapidement possible. Surtout pour les lieux très touristiques genre parcs. Ça risque d'être coton de trouver 5 chambres dans chaque hôtel. Cela dépend aussi de l'époque de ton séjour. Sinon il faudra vous répartir dans plusieurs. Ce n'est pas toujours simple car dans les petites agglomérations les hôtels ne sont pas très nombreux. Commence les réservations dès le mois de décembre et en janvier. Certains hôtels ne mettent leur calendrier de réservation en ligne qu'à partir de janvier voir plus tard. Même pour les billets d'avion, il faut les réserver en octobre/novembre. Cette année j'ai dû attendre janvier et j'ai perdu 300 euros par billet par rapport à novembre. Ceci implique que tu verrouilles ton circuit très rapidement.

Pour les parcours, il y a du choix sur le forum. Cela dépend si tu veux faire du "one way" ou une boucle. Une boucle sur 15j : Las Vegas, Oatman, Kingman, Hackberry, Seligman, Williams, Grand Canyon, Page, Monument Valley, Gallup, Albuquerque, Santa Fe, Durango, Cortez, Moab, Torrey, Tropic, Springdale, Las Vegas (je l'ai préconisé à des amis qui sont revenus enchantés) One way sur 15 jours : Las Vegas, Oatman, Kingman, Hackberry, Seligman, Williams, Grand Canyon, Page, Kayenta, Moab, Salt lake City, West Yellowstone, Gardiner, Billings.

Pour la moto si vous n'avez pas de voiture d'accompagnement, il y a que 2 choix : l'electra Glide ou la Goldwin. Je préfère l'Electra car elle a un coffre plus grand et un autoradio lecteur de MP3. Ce sont les seules motos qui permettent de transporter vos bagages pour 15 jours. La RoadKing n'a pas de coffre et les 2 sacoches ne suffisent pas.

Le budget est extrêmement variable, il dépend des hôtels choisis et de ce que vous mangez. La moto coûte environs 3000$ pour 2 semaines avec les assurances qui vont bien (EVIP et SLI). Si l'euro remonte, avec un peu de chance, ça allège la note. Le poste dépense pour l'essence tourne à environ 300$ par moto 15 jours me reviennent en moyenne à 6000 euros avec des hôtels assez confortable et une liberté de mouvement que l'on a pas avec un voyagiste. Et une durée plus grande aussi, 17 jours au lieu de 14.

Tu as un an pour bien préparer ! Avec l'aide des gens du forum tu n'as pas besoin de passer par un voyagiste..😉

N'hésite pas à me recontacter !

@+

Merci pour ces infos. Le budget de 6000 € c'est par couple? 😕

Oui ! Bien sûr ! Autrement ça serait extrêmement cher ! C'est déjà pas donné à 6000€. Les billets d'avions : de 800 à 1000€/pers (moins si tu t'y prends tôt) La moto environ 3000$ L'essence 300$ Repas et boissons entre 40 et 50$/pers/jours Hôtels en moyenne 80 à 100$ /j Souvenirs ????

Ce qui peut faire diminuer un max c'est le cours du dollar ! Mais pour l'instant .... En 2008 je suis parti avec l'euro qui s'échangeait contre 1,52$, tu voyage à 30% de remise 🙂 Cette année 1,2$ pour 1 euro 😕

A+

Michel,

Salut motard! Et où étais tu il y 15 jours dans l'ouest US? Je rentre de 13 jours à SFO avec ma fille. C'était à pieds et en voiture, mais un grand moment quand même! Si je peux aider des projets, n'hésitez pas. Je suis peut-être sur un nouveau trip moto l'an prochain au départ de SFO, si mon banquier veut bien lever mon interdiction de mouvements!!!! Je referai appel à tes lumières plus brillantes qu'une Maglite de flic US! Amitiés, Myrtil.

Bonjour et bienvenu, tu ne manqueras pas de réponses sur ce forum... Pour la moto, je suis OK avec Michel, seule l'Electra pourra transporter vos affaires (pour 1 couple) et encore il faut voyager light, donc dire aux dames de limiter leurs effets. De plus je ne voie pas comment voyager en moto autrement qu'en Harley aux States. OK aussi pour le budjet: 6000€ pour 15 jours tu es tranquille. Pour la période(tu n'en parle pas), moi j'en ai essayé plusieurs: Juillet, Août et Septembre. C'est Septembre que je préfère: Moins chère, moins de monde, moins chaud etc... Pas besoin de voyagiste pour te guider. Aux USA tu peux te débrouiller seul et tu économise la com. du voyagiste. Prépare soigneusement un road book pour te guider, tu en as largement le temps. Encore une chose (qui fera réagir Michel😛): surtout pas de GPS. Cet instrument ne sert à rien sur les route de l'Ouest et il est bien plus interessant d'échanger avec les gens du cru qui sont génèralement ravi de parler avec des Français. Suivre bêtement une fleche me fatigue prodigieusement. @+ si tu veux d'autres infos

Hi Myrtil ! content de te retrouver, tu te fais de plus en plus rare sur le forum ! 😕 J'ai fait une boucle Vegas-Vegas en passant par Vermillon Cliff, Zion, Bryce Canyon, Capitol Reef, Arches, Canyonland, Natural Bridges, Monument Valley, Antelope, Grand Canyon et bien sûre la Old Route 66. Nous êtions deux couples et en voiture car ce trip était plus dédié à la photo qu'au voyage. La route en voiture n'a aucuns intérêts par rapport à la moto. Cependant il est très agréable de rouler avec la clim, en T-shirt et short. De plus qu'en tu as soif, tu ouvre la glacière et sort une Bud ou autre qui baigne dans l'eau et la glace. 😎 Et quand tu as un coup de mou, tu passe le volant à quelqu'un d'autre. 😄 C'était encore plus beau que je l'espérais... Nous avons vu des paysages magnifiques et il est toujours aussi dur de revenir dans notre petit quotidien.

Pas de soucis ! Si tu as besoin de renseignements n'hésite pas ! Mais je suis un gamin comparé à toi pour les séjours aux US.😄

Amitiès

Hi ! quelques précisions à ce que dit si justement Dannick. Quand il ecrit qu'il faut dire à ces dames qu'elles doivent limiter leurs affaires, il a raison. Il faut même insister fortement. Bien préciser que tous ce qui ne va pas entrer dans le coffre et les sacoches devra être jeté. Et il faut qu'il reste un peu de place si vous voulez acheter quelques souvenirs. Donc un minimum de vêtements, il vaut mieux partir avec presque rien et acheter des jeans et T-shirts sur place.

Comme il dit aussi, rouler avec autre chose qu'une HD est de l'hérésie. Faire la Route 66 en japy autant la faire en Solex 🤪

Pour la période: perso j'ai fait une fois en mai, 2 fois en juin et 1 fois en août. Juillet et août sont à éviter. Très chaud, trop de monde et beaucoup de pluie (orage pratiquement chaque jour, une sorte de petite mousson à cette période). Je pense pour ma part qu'en septembre les jours sont très courts. Déjà que la nuit tombe rapidement à cette latitude, en septembre ce doit être pire. J'aime bien juin. En juin 2008 en 17 jours nous avons eu 5mn de pluie au dessus de Seattle. Cette année en 17 jours : un seul orage un après midi à Zion. En mai 2003 sur 14 jours, pas une goutte de pluie. Mais beaucoup de route ne sont pas encore ouvertes à cause de la neige, surtout dans le nord. En août 2006 de Vegas à Denver via Yellowstone, un orage pratiquement chaque jour après Grand Canyon.

Le GPS ! (Daniel 😛), je l'avais donc je l'ai pris. C'est vrai qu'il ne sert pas beaucoup sur la route, il me sert plus à trouver les hôtels et restaurants dans les grandes villes. Il m'a servi aussi, une fois, que la route était bloqué par la neige à trouver une nouvelle route. J'étais vers le Mt Saint Helen sur une route forestière à peine indiquée sur la carte, il n'y avait pas de gens du cru. 😏 Nous étions les seuls clampins sur cette route. Surement parce que nous étions aussi les seuls à n'avoir pas vu la pancarte " Road Closed" 😇 Cette année, il ne m'a servi qu'à Vegas pour trouver mes hôtels.

A+