Air Asia suspend la liaison Kuala Lumpur - Abu Dhabi (9 février 2010)

Dans un communiqué Air Asia indique que la liaison Kuala Lumpur/Abu Dhabi est "suspendu" pour fréquentation inférieure aux attentes, les émiraties préférant voler en "full service", on les comprends quand l' argent ne fait pas défaut et les Malaysien ne sont pas "intéressés" par la destination, c'est vrai d'un avis personnel qu'il y a mieux à voir ailleurs et plus près.... Pratiquement un des premier couac d' Air Asia, c'est vrai qu'il ne fallait pas avoir le "nez creux" pour se douter que ce segment crée à la va-vite n'allait pas remporter un grand succès.

Ils pensaient peut etre compter sur les Européens qui transitent pas les émirats. Dubai, abu dhabi et Cie sont pas mal fréquentés pour les vols vers l'asie du sud est. Mais bon voyager plus de 2-3 heures avec Airasia reste quand même un exploit, ça on ne peut pas leur enlever...🤪

Peut-être pensaient-ils que la clientèle asiatique apprécierait de pouvoir découvrir les Émirats à moindres frais? Sans parler des expats "classe moyenne".

Et si du coup elle avançait le lancement du vol Orly-Kuala Lumpur ... OK je me répète🙂

Peut-être pensaient-ils que la clientèle asiatique apprécierait de pouvoir découvrir les Émirats à moindres frais? Sans parler des expats "classe moyenne".

Je me situe dans cette catégorie, habitant en Malaisie j'ai mille et une destination plus intéressantes avant de me rendre aux Emirates.

Pratiquement un des premier couac d' Air Asia, c'est vrai qu'il ne fallait pas avoir le "nez creux" pour se douter que ce segment crée à la va-vite n'allait pas remporter un grand succès.

La difference enter une compagnie Asiatique et Européenne, c'est que les asiatiques savent réagir et s'adapter rapidement au marché. Leçon à retenir...😉

Peut-être pensaient-ils que la clientèle asiatique apprécierait de pouvoir découvrir les Émirats à moindres frais? Sans parler des expats "classe moyenne".

Oui grosse boulette marketing de la part AirAsiaX Le inflight magazine de fev de AirAsia presente les "SSS" sea sun and safari !!! avec 6 pages sur le tourisme dans les UAE axé sur desert safari !!! a suivre !

Et si du coup elle avançait le lancement du vol Orly-Kuala Lumpur ... OK je me répète🙂

Peut etre 2024 au lieu 2025 😉 Que AirAsia X commence a solliciter des droits de trafic et on en reparlera, ... actuellement c'est a fond l'Inde, a bord des vols AirAsia (mm en domestique thai) les hotesses arborent toutes un magnifique badge "I love India" je pense que la machine actuellement sur Abu Dhabi va vite passer sur l'Inde! A suivre

Peut etre 2024 au lieu 2025 😉

Pour ma part j'aurais plutôt pensé à la Saint GlinGlin😛. En attendant Kuala Lumpur, on va se consoller avec Openskies et son nouveau vol sur Washington.

La difference enter une compagnie Asiatique et Européenne, c'est que les asiatiques savent réagir et s'adapter rapidement au marché. Leçon à retenir...😉

Aux dernières nouvelles, Ryanair, EasyJet, Wizzair, Air Berlin, Transavia ou Openskies par ex sont des compagnies européennes et quand une de leur ligne n'atteint pas les objectifs prévus elles n'hésitent pas à les fermer (délai de quelques mois) ... voir ne les ouvre même pas si les réservations ne sont vraiment pas à la hauteur (Par ex Ryanair pour Deauville-Londres ou Wizzair pour Grenoble-bucarest).

Oui en effet comprends pas que air asia ai pas choisi sharjah plutot que abu dhabi a 30 minutes de Dubai et le hub de air arabia , un parteneriat peut etre entre les deux etait possible , deja les analystes etait septiques mais la encore plus une autre option serait un vol vers la mecque comme lion air fait . En tout cas Air asia m'a pas averti pour le vol prevu en sept 2010 entre Kul et abu .

Attention le concept au moment du lancement était un hub AirAsiaX a Abu Dhabi pour liasons Asie et Australie / Europe pas un point / point entre KUL et Abu Dhabi A suivre mais la decision a ete soudaine car le inflight magazine de AirAsia de fev faisait une place importante a Abu Dhabi !!! pour moi une erreur de marketing pour cetet ligne seule ! ... on voit aussi les limites du long courrier low cost avec cette experience malheureuse !

Merci pour vos anticipations sur OK.