Vol Emirates en A380: tristesse à l'arrivée à l'aéroport Charles-de-Gaulle

il y a 15 jours je me rends à Dubaï comme je le fais 3 ou 4 fois par an, avec Emirates comme d'hab, aller en 777 et retour en A380. (classe éco)

C'était mon baptême d'A380, alors forcément j'étais un peu ému 😊

Self Check in à Dubai, en 40 secondes, super... Aéroport grand, aéré, bien garni en boutiques... Agréable.

Embarquement rapide, l'avion est beau, grand, pas de voisin, le vol s'annonce bien. Décollage en douceur, quel silence ! PTV au top (ICE), écran géant, grand choix de films récent, pas besoin de forcer le volume au casque pour bien entendre tant l'avion est silencieux.

Petit coup d'œil à la caméra placée sur empennage et braquée sur l'avion (j'adore)😛 Repas tout à fait correct, PNC attentifs... bref un bon vol.

Arrivée à CDG... Patatra le rêve s'achève - arrivée au terminal 2C 😐

2 douaniers (rejoins en cours par un 3ème) pour un A380... Déjà là c'est pas marrant.

Et puis l'attente des bagages, entassés autour d'un convoyeur visiblement pas conçu pour le nombre de passagers d'un A380. 45 minutes pour avoir ma valise de l'instant où j'ai passé la douane, soit 1h15 après l'arrivée de l'avion.

C'est nul et c'est bien triste.

2 douaniers (rejoins en cours par un 3ème) pour un A380... Déjà là c'est pas marrant. Et puis l'attente des bagages, entassés autour d'un convoyeur visiblement pas conçu pour le nombre de passagers d'un A380. 45 minutes pour avoir ma valise de l'instant où j'ai passé la douane, soit 1h15 après l'arrivée de l'avion.

Bon Ben l'A380 sur Orly il ne vaut mieux pas y penser. J'imagine le bazard que ça va être lors d'un possible déroutement.

A388 AF : 538 pax B744 SS : 582 pax

Après je dis ça hein...

J'avais omis les B747 de Corsair. Vu ce qu'il y a sur Orly actuellement je m'incline😇

Hey Tu nous fait un CR de Rio dans la bonne rubrique ? 😏

L'éfficacité à la française..(àprès 45 minute d'attente un agent d'AF m'a dit un jour à Orly ...desolé mais on a tellement de valise qui arrivent)- mais oui Madame c'est le lot des aeroports!

L'efficacité à la française

Mes statistiques sur le temps entre l’arrivée de l’avion à la porte et la livraison de ma valise. 26 arrivées dans des aéroports étrangers (Hong Kong, Riyah, Amsterdam, Dubai, Bahrain, Turin, Caracas, Pékin, Seoul) : 22 minutes en moyenne.

23 arrivées à CDG : 37 minutes en moyenne

Donc, en moyenne, il faut 68 % plus longtemps à CDG qu’ailleurs dans le monde.

Et cela peut souvent être carrément catastrophique.

Si on regarde les 3 plus mauvais scores de chaque catégorie on a :

Etranger : Turin: 50 minutes, Séoul : 31 minutes, Hong Kong et Caracas ex-aequo avec 29 minutes.

Et à CDG : 1h35, 1h56 et 2h01…

Tout ceci se passe de commentaires.

Ce n'est pas un peu exagéré, de parler de "tristesse" ? Je m'attendais à un événement un peu plus dramatique que de l'attente pour les bagages... 😉

Hey Tu nous fait un CR de Rio dans la bonne rubrique ? 😏

Dès que j'ai le temps, je dois pouvoir faire ça (de même que le TR IB, attention c'est du pas joli jusqu'ici...)

Au contraire je trouve bien gentil d'utiliser le terme tristesse. N'oublier pas que le premier contacte d'un passager avec un pays c'est l'aéroport. Donc que voit-t-il? 2 PAF pour 500 PAX des valises qui arrivent avec 40-50 min. Du personnel qui ne parle pas anglais, propreté douteuses de certaines toilettes ou des lieux publics, ... Je ne vise pas CDG en particulier mais c'est des choses que l'on voie rarement ou pas dans les aéroports asiatique.

La honte pour un pays comme la France .

Merci TGV de nous donner ces chiffres, qui par leur nombrent commencent à être statistiquement significatifs, surtout avec une aussi grande différence entre les deux catégories!

Je confirme ce que vous écrivez concernant l'A380 si cela était nécessaire, l'utilisant à partir de Dubai pour des vols sur Sydney. Je joins à ce post un lien que vous lirez peut être lors d'un prochain long vol et qui, si vous descendez presque en bas, vous montrera ce que pense la Cour des Comptes de la gestion des Aéroports. Bonne lecture où l'on apprend, entre autres, que la police de l'air et des frontières prend en compte les informations reçues d'Aéroport de Paris pour ajuster le nombre de ses fonctionnaires au gré des arrivées d'avions...

http://www.ccomptes.fr/fr/CC/Sommaire-23.html

Merci TGV de nous donner ces chiffres

De rien !

En complément je peux dire que :

- j'ai commencé à noter ces infos fin 2007, un peu excédé d'entendre un discours récurrent à l’époque « CDG s'améliore, CDG s'améliore », et de ne pas le constater moi-même au jour le jour. J'ai donc décidé de confirmer mon opinion par des chiffres pour voir si j’étais exagérément critique à l’égard de CDG. Les chiffres m’ont « rassuré ».

- pour la plupart des mes vols mes valises sont étiquetées prioritaires, puisque j’ai un statut donnant cet avantage sur les 3 alliances.

- à CDG je suis arrivé au Terminal 1 et au Terminal 2 A, C, E et F. La majorité des vols étant cependant au 2 E/F.

Bonne lecture où l'on apprend, entre autres, que la police de l'air et des frontières prend en compte les informations reçues d'Aéroport de Paris pour ajuster le nombre de ses fonctionnaires au gré des arrivées d'avions...

Intéressante lecture que ce rapport. Je note "une nette amélioration de la satisfaction vis-à-vis de la livraison des bagages (qui gagne 12 points, passant de 77 % à 89 % de passagers satisfaits de 2006 à 2009)".

Au vu des chiffres que j'ai donnés plus haut (et qui datent donc de la fin de la période mentionnée) on ne peut qu'en conclure que les passagers se satisfont à Paris d'une qualité de service bien inférieure à ce qu'on a de façon normale ailleurs...

Il est intéressant de relever que, sur un point, il est heureux que ADP refuse de suivre la Cour des Comptes, qui avait relevé l'illégalité des files "Accès n°1".

"S'agissant des files dédiées aux voyageurs de première classe et de classe affaires qui constituent une atteinte à l'égalité des usagers devant un service public régalien, ADP considère que la fréquence de cette pratique dans les aéroports comparables en rend nécessaire le maintien."

et encore tu verrais la Réunion ! là c'est pas les douanes mais la PAF : 2 personnes à l'arrivée pour vérifier les cartes d'identité ou passeports qui ont été vérifiés au départ de Paris....

🤪

Je serai bien curieuse de savoir combien d'élu de la RF refuse catégoriquement la file "Accès N°1" au nom de l'égalité? Qaund ils en ont l'occasion.

Enfin venant de politiciens qui disent faites ce que je dit mais pas ce que je fait...

Il est intéressant de relever que, sur un point, il est heureux que ADP refuse de suivre la Cour des Comptes, qui avait relevé l'illégalité des files "Accès n°1".

"S'agissant des files dédiées aux voyageurs de première classe et de classe affaires qui constituent une atteinte à l'égalité des usagers devant un service public régalien, ADP considère que la fréquence de cette pratique dans les aéroports comparables en rend nécessaire le maintien."

Ces files ne sont pas illégales. Tu confonds absence d'égalité avec illégalité. 😉

Je pense que la réserve morale vient du fait que des personnes ont un accès moins aisé à des fonctionnaires de la République du fait du prix du voyage acquité. Voilà, on y a pensé, on l'a écrit, c'est bien, et puis on peut l'oublier. D'ailleurs je pense comme Iroko944 que nos élus qui "passent leur temps à utiliser des passe-droits" sans le moindre impératif, et pour qui cet accès prioritaire doit représenter un strict minimum, auraient très mauvaise grâce à s'en plaindre lorsque cela concerne d'autres qu'eux.

Je pense que la rupture de l'égalité des citoyens pour l'accès à un service public a été maintes fois sanctionnée (et donc déclarée illégale) par des arrêts du Conseil d'Etat. En tout état de cause, l'objectif est que ces files soient maintenues.

Ouais et encore CDG 2 C n'est pas ce qu'on fait de pire. Mais les restrictions budgétaires (le fameux 3%) font que ...moins de douaniers , d'infirmières, de profs etc....

même sans être élu, la seule fois où j'ai eu la chance de voyager en Business j'ai été ravi de profiter de ce petit privilège ! il n'empêche que je n'aurais pas trouvé scandaleux de faire la queue "comme tout le monde" du moins pour ce qui dépend de la république française (police et douane donc, pour l'enregistrement c'est un service privé) qui devrait n'avoir que faire du tarif acquitté par le voyageur (comme si ceux qui paient le plus d'impôts par exemple devaient avoir un accès privilégié aux services administratifs ...). Mais bon on parle de morale, c'est un peu dépassé comme concept ...

Bonsoir,

Ne vous méprenez pas sur mes propos, je trouve totalement INDISPENSABLE ainsi que la généralisation aux aéroport secondaire des fils de type "accès N°1". Je reproche juste à la cours des compte de confondre égalité avec électoralisme. De plus en plus de politique et de syndicat français font l'amalgame entre égalité et immédiateté. A l'écriture du "liberté, égalité, fraternité", il me semble que dans l'esprit du/des rédacteurs l'idée était que toutes personnes quelque soit sont statu sociale puisse avoir accès à un emplois dans le privé ou le public ou à un service. Sans discrimination de la naissance.

Ce qui est le cas avec les fils "accès N°1" toutes personne voyageant en J ou P ou ayant une carte de fidélité avec un certain statut "élite pour Flying Blue" peut les utiliser.

Malheureusement, je trouve qu'en France depuis 3-4 ans égalité signifie; Mon voisin s'offre une TV FULLHD 80'' donc moi aussi au nom de l'égalité je doit pouvoir en avoir une. Si telle n'est pas le cas il y a discrimination et je vais pleurer au journal de 20h00.

De plus, au nom "de à l'égalité des usagers devant un service public régalien" il faudrait supprimer les classes de voyages sur les vols opéré par des compagnie aérienne françaises sur les lignes effectuées pour les raisons suivantescontinuité territorialservice public Cette dernière remarque se veux volontairement naïve et provocante.

Hiroko

P.S Ce n'est absolument pas une charge à votre encontre Adricube. Mais contre une logique de pensé visant à niveler par le bas la France.

Au nom de l'égalité je demande aussi la suppression des voies réservées aux autobus et taxis car circulant en voiture je n'y ait pas accès. C'est un privilège réservé à certains usagers de la voie publique seulement.

Je ne vous rejoins pas ; Dieu sait que je ne suis pas pour l' "égalitarisme" à outrance, et il ne me choque absolument pas que tout le monde n'ait pas les mêmes revenus, qu'il existe des trucs que je ne puisse pas me payer et à l'inverse d'autres trucs que je peux me payer et d'autres pas.

Ainsi, qu'un voyageur achetant à une compagnie aérienne un billet significativement plus cher soit "mieux traité" que le voyageur (moi 😉) ayant choisi le prix minimum me semble absolument logique (je n'irais pas jusqu'à souhaiter être maltraité cependant).

Mais si l'Etat dévolue par exemple 3 fonctionnaires pour gérer 300 personnes, et qu'il s'avère que 2 doivent traiter 250 personnes et le troisième 50, j'avoue que ça me gêne un peu.

En tant que client de la compagnie peu me chaut d'être traité en fonction du tarif acquitté, en tant que citoyen ça me chatouille un peu plus. je ne comprends pas bien votre vision de l'égalité républicaine !

Enfin, je n'irais pas porter plainte pour ça devant la CEDH, ne vous inquiétez pas 😉

PS : je précise qu'il n'y a en moi aucune jalousie envers les "privilégiés" des classes supérieures ; que ceux qui le peuvent en profitent, si un jour c'est mon cas j'en serai heureux sinon tant pis : je prends l'avion tous les deux ans, généralement pour aller passer quelques jours dans un endroit agréable, alors je peux supporter quelques heures de queue et un vol dans des conditions de confort relatives !

PS2 : quant à votre remarque sur la "France ces dernières années", Daninos écrivait déjà dans les "Carnets du major Thompson" (1954) à peu près ceci : "quand un américain voit passer un homme dans une Cadillac, il rêve du jour où lui aussi aura sa Cadillac ; le français lui rêve du jour ou le conducteur marchera à pied "comme tout le monde""

@FlyMeToTheMo

Arrivée à CDG... Patatra le rêve s'achève - arrivée au terminal 2C 😐

2 douaniers (rejoins en cours par un 3ème) pour un A380... Déjà là c'est pas marrant./citation] Pour info, à CDG les controles d'immigration sont faits par la PAF, qui dépend du Ministère de l'intérieur, et non par la douane, qui dépend du Ministère des comptes publics. En général il n'y a pas d'attente à la douane car pas de contrôle systématiques.

Le problème CDG est également l'éclatement des sites ! Regardes le nombre de points de contrôles que tu as !

@iroko944

je trouve totalement INDISPENSABLE ainsi que la généralisation aux aéroport secondaire des fils de type "accès N°1". Je reproche juste à la cours des compte de confondre égalité avec électoralisme.

La cour des comptes demande juste une application STRICTE de la règle républicaine d'égalité ! Comme beaucoup de ces institutions, ils sont un peu dans leur bulle loin du monde réel... (avis purement personnel...)

Outre cette file pour certains clients, assez discrétionnaire d'ailleurs, un client FB Elite/Elite+ y a accès alors qu'un Star Alliance Gold n'y a pas d'accès au T2A, il y a aussi des files d'attente prioritaires pour les ayant un vol proche (file orange ?) aux T2E et T2F et les personnes handicapées sont aussi prioritaires !

Ce qu'il faudrait par contre, c'est que ces files soient généralisées à l'ensemble des terminaux avec les même règles d'accès. Il semble que le T1 soit très à la traine... Au satellite 6 le filtre bleu (équivalent de l'accès n°1 dans la signalétique LH) n'est activé que lors du rush du soir.

Ce qui serait choquant, c'est que les contrôles soient différents entre les personnes, ce qui n'est pas le cas !

Pour les politiques et hautes personnalités, je serai surpris qu'ils utlisent le filtre accès n°1... N'y a t il pas d'autres voies VIP ? J'ai récemment vu à bord un ministre d'un Etat Africain dans un avion qui est arrivé au pied de l'avion en grosse berline !!

@TGV

Mes statistiques sur le temps entre l’arrivée de l’avion à la porte et la livraison de ma valise.

Merci pour ces statistiques. Je suis surpris quand dans certains aéroports, pourtant avec une arrivée en PAXBUS, les valisent tournent sur les tapis lorsque les passagers arrivent ! Dans certains aéroports on se demande comment ils font pour aller si vite. Par expérience les aéroports espagnols ont un délai d'attente très raisonnable.

Pour les étiquettes prioritaire, ils semble qu'ils se font un malin plaisir à ne pas les respecter. Avec l'étiquette orange sur *A ma valise arrive très souvent à la fin. J'ai eu une fois une étiquette de priorité absolue... elle est arrivée la dernière après, dans l'ordre, les valises normales, puis les prioritaires !! Il n'y a qu'à CDG que je remarque cela de façon systématique !