Préparation pour cet été d'un VTT

Bonjour à tous,

Je pars cet été deux semaines en Suède, dans la région de Stockholm. Je suis alors dans les préparatifs de ce premier voyage en vélo. Suite à de nombreuses recherches notamment sur ce forum, j'ai opté pour un VTT que je vais équiper progressivement. Il s'agit d'un vieux GT avec le cadre en acier (équipé d'oeillets, cf photos)... C'est un vélo nerveux, robuste mais je ne l'ai pas encore testé sur une grande distance; je ne peux alors garantir si le confort est bien là... Vu la hauteur à laquelle je dois monter la selle comparée à celle du guidon (dois-je prendre un cadre plus grand?) je me dis qu'au bout de plusieurs heures de vélo, le bas du dos doit sûrement souffrir un peu. Je pensais alors installer un cintre relevé(comme pour les vtt de descente) qui pourrait me relever un peu et peut être racourcir un peu la potence pour être "moins allongé sur le vélo...

Concernant le reste de l'équipement, je me demandais si je devais à tout prix changer pour ces deux semaines de vacances car la bourse est assez limitée. - Je suis équipé de shimano exage.. je ne connais pas mais pour l'instant cela fonctionne correctement. Si je veux nettoyer le groupe ou l'entretenir au lieu de changer, que dois-je faire? le démonter?... - Concernant les jantes, il s'agit juste des jantes d'origine. Est-ce vraiment necessaire de mettre des mavic double paroies (j'aurais sacoches) pour deus semaines d'utilisation ?

Si vous pensez que je dois faire avant d'autres modifs, prévenez-moi.... et je ferais sûrement appel à vos connaissance pour me conseiller un trajet possible.

Merci

Salut, Pour 2 semaines, c'est pas la peine de changer grand-chose. Je serais toi, je monterais juste une potence réglable afin de remonter le poste de pilotage et je mettrais des pneus plus typés route. Mais rien ne t'empêche de partir avec le vélo tel qu'il est.

Pour la transmission, un simple nettoyage-huilage devrait suffire, non ? Il a l'air en très bon état ce vélo

C'est du costaud ton vélo, tu devrais pas avoir de soucis

Bon voyage !

merci pour cette réponse.

C'est vrai que c'est un vélo costaud; j'ai privilégié la robustesse et le prix au détriment du confort.. mais je ne suis en aucun cas déçu de mon achat. Je pense alors que je vais investir dans une potence plus courte et acheter un guidon de vtt de descente. Concernant la potence, il y a t-il des choses importante à savoir? Une marque, une fourchette de prix ....? Je n'y connais pas grand chose alors si vous pouvez me conseiller.... ce serait bien sympa.

Sinon, en ce qui concerne les pneux, je vais surement me prendre du costaud en 2mm pour aller dans la durée...

Sinon, dernière question, connaissez-vous un bon revendeur sur genève? On m'a parlé de BS Bike mais en passant devant, il semble spécialisé dans les vélo de course et les vtt très haut de gamme ...

Merci, alban

Salut,

J'ai fait la même chose (redresser le poste de pilotage) sur un VTT D4. J'ai mis une potence D4 à 10-12€, très relevée, et un cintre semi relevé (D4, 9€) équipé de bar ends : résultat je n'ai plus que 4-6 cm de décalage entre selle et cintre, ce qui est très confortable pour moi. Pas besoin d'investir beaucoup dans la potence : plus c'est bas de gamme, plus c'est costaud il semble (sauf pour les potence réglables, là je te déconseille le bas de gamme qui se déserre, prend du jeu, grince... et est très lourd).

Bonne préparatio net bon voyage

Tiens, mon vélo ! Salut Alban. Je suis content de voir que tu te lance enfin dans le cyclo-tourisme, tu vas voir c'est une expérience unique ! Cette année j'ai été rouler 10 jours en mai dans le sud de l'Angleterre avec les sites archéologiques comme thème. Je me suis une fois de plus régalé ! J'imagine que ce message arrive trop tard mais comme je te l'avais déjà dit ce vélo quasi neuf a encore tout son potentiel de roulage et tu peux avoir entièrement confiance dans les composants et les roues pour quelques milliers de kilomètres. Pour la potence, c'est du 1-1/8 et tu trouvera très facilement et à pas cher la potence réglable et le guidon relevé qui te donneront cette position de buste plus droit. J'utilise une potence de ce genre de marque XLC qui ne m'a jamais posé aucun problème. Mais il faut dire qu'en voyage on ne tire pas non plus très fort sur le guidon, cette pièce encaisse donc peu de contraintes. J'utilise aussi des bar-ends en L réglés verticalement ce qui me fait un guidon à deux étages et me permet une position assise à l'"hollandaise" très agréable pour bien profiter du paysage (campagne ou ville) quand il est particulièrement beau .

J'aimerais bien voir une photo de ta monture, ce serait sympa que tu en poste une !

Bon voyage en Suède et gare aux "midges" sont une spécialité des pays nordiques. Pense à prendre une bonne lotion anti-moustiques, un foulard filet pour te couvir la tête et à bien fermer ta tente le soir, ces bestioles ont vite fait de te gâcher le plaisir !

Karl

Salut Karl,

Comme tu peux le voir, je me suis enfin lancé dans le cyclo tourisme. Ma première sortie (cf photos) m'a permis de longer le jura suisse. Malgré la météo, ça reste un excellent souvenir; même lorsqu'on est obligé de s'arrêter à cause de deux gros molosse qui te barrent la route !

Pour mon vélo, je n'ai pas changé grand chose; j'ai juste investi dans deux portes-bagages et 4 sacoches. Je n'ai toujours pas modifié le guidon, ni la potence. Pour l'instant, les sensations sont assez bonnes même si au bout de quelques heures je ressens des picotements dans la main. Je pense que cela est du à mes poignées de guidon qui sont assez fines. Je les changerai plus tard car il faut bien en baver un peu, non ?

Sinon, je pars pour la Suède dimanche. Grosse motivation et grosse envie de pédaler en toute liberté. J'ai un parcours en tête (très vague) et je me laisserai guider au fils des rencontres.

à bientôt, Alban

Oula c'est très mauvais ça les picotements dans les doigt. C'est le signe que les nerfs qui passent dans la paume sont trop comprimés et si on insiste il peut y avoir une lésion ! Généralement la sensation est suffisamment désagréable pour qu'on change souvent de position mais ça fini par devenir insupportable et il faut beaucoup de temps pour que la douleur/sensation disparaisse. J'y ai eu droit il y a quelques années, j'ai eu l'auriculaire et l'annulaire d'une main complètement engourdis pendant des mois ! Je te conseille d'acheter et d'installer avant de partir des poignées mousse, ça se trouve partout et c'est pas cher. C'est ce que j'utilise maintenant et je n'ai plus de souci, l'appui ne se fait plus sur un point en particulier mais sur toute la surface de la paume. Dommage que je n'ai pas vu ton message avant, j'aurais pu te donner quelques conseils pour t'éviter certains soucis. Bon voyage et penses à mettre quelques belles images quand tu seras revenu. Karl

Ah et puis, si tu ne l'as pas déjà fait, tu devrais relever un peu ton bec de selle. La théorie dit que la selle doit être strictement horizontale mais personnellement, et comme plusieurs cyclotouristes expérimentés croisés sur la route, je règle le bec de selle (une Brooks Flyer) légèrement plus haut que l'arrière, ça donne une position plus stable. Pour ta hauteur de guidon tu peux peut-être encore gagner quelques centimètres en remontant la potence.

Karl

Merci Karl pour toutes ces infos, malheureusement je ne sais pas ou est mon vélo. Je l'ai laissé à l'aéroport de Genève et à mon arrivée de Stockholm, plus rien. Après 3 jours à téléphoner partout (easy jet en suisse, londres, l'aéroport de genève, de suède...) personne ne sait on sont passés mes vélos. Du coup j'ai du rentrer plus tôt, prenre un autre avion car je ne pouvais rester deux semaines à l'hotel à attendre.

Maintenant, je dois tout faire pour récupérer mes vélos et me faire rembourser (j'ai garder toutes les quittances) mais je ne sais pas trop où commencer. Dois-je porter plainte ? Continuer à les harceler? ...

Pour une première expérience cyclo c'est bien gaché... Je suis complètement dégouté et j'espère pouvoir me faire rembourser un minimum car je suis désormais un cyclo-voyageur fauché et sans vélo.

A bientôt

C'est incroyable ce qui t'arrive ! Je suis sincèrement désolé de ce qui t'arrive, ça n'est quand même pas si courant de perdre un vélo dans le transport aérien. Bien sûr il faut que tu réclame le remboursement intégral des frais que tu as eu, sans ton vélo tout ton voyage est impossible, il faut le faire valoir ! Si des fois il ne réapparait pas, il ne faut surtout pas que ça t'arrête. Les petites annonces sont pleines de vélos d'occase corrects pour quelques dizaines d'euros (mais un cadre chromo quasi neuf comme ton GT ça sera plus difficile voire ...). J'en ai vu passer pas loin de chez moi mais comme maintenant tu es en Suisse je pourrais difficilement d'aider à en trouver un mais on ne sait jamais.

Courage, ce n'est que partie remise.

Karl