Prendre le train à l'aéroport du Kansai avec le Kansai Thru Pass (Japon)

Bonjour Nous partons au Japon le 4 avril et nous arrivons à l'aéroport Kansai Osaka Nous allons acheter le Kansai Thru Pass en arrivant à l'aéroport car nous restons une semaine dans la région de Kyoto en finissant par Koyasan Ensuite nous activerons le rail pass national 14 jours Lorsque je regarde sur Hyperdia, j'avoue que j'ai du mal à bien comprendre le système des trains privés avec tous les changements pour faire l'aéroport - Kyoto Si quelqu'un pouvait m'aider....... Merci d'avance

Le plus simple, un train sans changement qui va de l'aéroport à, entre autre, Kyoto en 76 min. C'est le ltd express 'Haruka' esploité par les JR. Mais le Kansai thru pass n'y est pas valable. Le JR West Pass Kansai area lui est valable pour ce trajet.

Si tu veux utiliser ton pass, c'est uniquement avec des trains privés, et la c'est pas gagné, car en plus avec le pass tu ne peux prendre que des trains locaux ou payer un supplément.

Ce trajet n'est pas trop compliqué et accepte ton pass sans supplément, mais faut avoir envie de ce farcir ça juste en arrivant

KANSAI AIRPORT * Nankai Airport Exp. TENGACHAYA TENGACHAYA * OsakaCity Sakaisuji Line TENJINBASHISUJIROKUCHOME * Hankyu Senri Line AWAJI AWAJI * Hankyu Kyoto Line Ltd.Exp. KARASUMA * Walk SHIJO * KyotoCity Karasuma Line KYOTO

Merci pour ta réponse

C'est vrai que ce trajet semble un peu lourd surtout en arrivant et en n'ayant jamais pris le train au Japon

J'avais vu que le Kansai thru pass était plus intéressant pour la région de Kyoto car il permet de prendre aussi le bus de même que le train pour aller à Koyasan

Est-ce que le billet est cher en prenant le lt express Haruka simplement pour aller à Kyoto ?

Restant 8 jours à Kyoto, avec des visites à Nara, Kobé et Koyasan(1 nuit), quel est le pass le plus intéressant à ton avis ?

Je viens de trouver le prix du ldt express Haruka sur Hyperdia !

Bonjour Marnie2

Entre Kansai Kix Airport et Osaka, le prix du trajet dépens du type de train que tu prends. Soit c'est un train qui s'arrête souvent, donc plus lent et moins cher, soit c'est un train direct ou semi-direct, donc plus rapide et plus cher. Par exemple, sur la ligne privée Nankai Main Line entre KIX et Osaka Namba le prix minimum est de 890 yens avec plusieurs arrêts et un trajet d'environ 50 minutes. Sur la même ligne il y a l'Express Rapi:t (rapide) qui fait la liaison en 35 minutes environ pour un peu plus de 1890 yens.

Retient également qu'il existe un service de navettes routières, genre mini-limousine/mini-bus, qui font les liaisons aéroport-hôtels. Cela peut aussi être une bonne option car cela évite d'avoir à chercher son lieu de résidence quand on débarque de l'avion...

Site de l'aéroport d'Osaka KIX

Si tu prends la ligne JR à l'aéroport vers Osaka, tu vas arriver à la gare JR Namba. Attention, ces deux gares sont différentes et séparées d'environ 200 mètres. Il faut comprendre que les gares des lignes privées et des lignes nationales sont ne sont pas les mêmes et qu'il y en a souvent plusieurs pour une même ville.

Un des avantages du Kansai Thru Pass réside dans le fait que pour un pass de trois jours, tu n'es pas obligé de l'utiliser trois jours consécutifs. Tu peux très bien l'utiliser le lundi puis le jeudi et le vendredi. En revanche, toute journée entamée est déduite du nombre de jours restants.

Le Kansai Thru Pass est une vraie bonne option pour les déplacements et les visites de Kyoto et de Koyasan, ainsi que dans toute la région du Kinki/Kansai (y compris Nara).

Effectivement, il est valable uniquement sur les lignes privées mais cela n'est vraiment pas un problème puisque tu pourras aussi l'utiliser sur le métro d'Osaka et de Kyoto ainsi que sur les lignes de bus. Pour visiter les temples à Kyoto c'est l'idéal, tu montes et tu descends des bus comme tu veux sans te soucier du prix.

C'est aussi une vraie bonne option pour visiter Koyasan à la journée. Même si le trajet est long depuis Osaka/Kyoto (environ 1h50 selon le train), le Kansai Thru pass permet de prendre la ligne Nankai Koya Line depuis la gare de Osaka Namba jusqu'à Hashimoto, ainsi que le trajet de Hashimoto jusqu'au funiculaire de Koyasan. Arrivés là, des bus attendent les voyageurs pour la liaison depuis le funiculaire vers les sanctuaires et les temples (trajet à pied interdit sur cette portion de trajet). Le KT Pass est valable là aussi comme sur tous les bus de la zone du mont Koya.

Pour info, le Kansai Thru Pass de trois jours en novembre 2009 coutait 5000 yens, vendu avec un mini guide et des coupons de réduction.

A+

Le problème n'est par une bataille JR / privé, ni une question de gare différente entre Nankai et JR (même si c'est vrai).

Le véritable problème est qu'il n'y a que le Haruka qui fait la liaison directe KIX - Kyoto. Toute autre solution JR ou non implique 2 ou 3 ruptures de charge. Ce qui n'est pas pratique quand on débarque la première fois.

Merci Picdal pour toutes ces infos précieuses Je ne savais pas qu'on pouvait espacer les jours pour utiliser le Kansai thru pass, et qu' il était aussi valable pour le métro à Osaka et Kyoto, c'est une très bonne formule en effet Pour mon trajet aéroport Kansai - Kyoto, ça me semble plus compliqué, je préfère prendre un train direct Bonne soirée

Je vais opter pour le trajet direct entre l'aéroport et Kyoto avec Haruka J'ai vu qu'il est possible de prendre le JR West aera 1 jour qui revient moins cher que le billet lui-même, puis j'activerai le Pass Kansai à Kyoto lorsque ce sera nécessaire, ça me semble bien. Merci et bonne soirée

- Re,

Voici un lien pour visiter les pages en anglais du site Kansai Thru Pass

et ICI pour un plan du réseau couvert par cette carte.

Bon voyage 🙂

Super Merci