Descendre de Phnom Penh jusqu'au Sud vietnamien par le Mékong?

Amis (es) voyageurs , j'aurai voulu savoir s'il y en a qui ont dèjà descendu le Mékong à partir de Phong Penh jusqu'à la frontière du Sud Vietnam ? Est-ce intéressant à voir ? Combien de temps dure le trajet? Qu'elles sont les curiosités à découvrir? Le passage à la frontière est-il aisé ? etc? Merci pour vos réponses que j'espère nombreuses ! Franck

Ce sont plus les alentours qui sont sympa. Kep Kompot bord de mer avec Rabbit island. Kompong Cham. Kompong Cham alentours restes tres authentique. Pagode immense vue sur le Mekong. un peu plus haut Kratie et les dauphins de l irrawady. Apres si tu veux faire directement c est 5 heures de bateau.

Merci beaucoup pour ta réponse, je vais m'en servir pour rechercher sur le net. Superbe ta photo avec les cascades, c'est au Cambodge?

La cascade c est les ban gioc waterfall....sur la region de cao bang...magnifique Photo prise en septembre... Si tu as besoin d autres renseignements sur le cambodge je connais pas mal d endroits hors des sentiers battus..

Merci pour ta proposition qui m'interesse fortement. Cette année j'ai fait l'itinéraire classique Ko kong, Sinahoukville, phomg penh, koh dach (une petite île sur le Mékong, proche de PP, à voir absolument) , Battagamg, Siem Reap et j'ai beaucoup apprécier ce surprenant pays . J'y compte y retourner l'année prochaine et aimerai sortir un petit peu des sentiers battus . Merci d'avance!

Kompong Cham, c'est de l'autre côté. Tu veux aller vers Kaom Somnor, puis vers le Vietnam.

En fait, il y a plusieurs services de bateaux rapides entre Phnom Penh et Chau Doc, au Vietnam: Hang Chau, Blue Cruiser, Tu Trang. C'est des services à peu près équivalents.

C'est la meilleure manière de passer du Cambodge au Vietnam par la rivière: le Mékong est large et les berges sont un peu loin, longtemps un peu nues, puis boisées, ça ne vaut pas le coup (en tout cas pas pour le paysage) de prendre un bateau lent.

Au Vietnam, par contre, ça vaut le détour de prendre un bateau lent et de passer la nuit à bord. Il y a un bateau de 6 cabines qui descend de Chau Doc (le point d'arrivée de Hang Chau que tu mentionnes là) vers Cai Be, voire vers Can Tho, une fois par semaine, les Dimanche.

Ça, c'est très sympa.

Merci en tout cas pour ces réponses quasi professionelles ! Merci

Il y a un bateau de 6 cabines qui descend de Chau Doc (le point d'arrivée de Hang Chau que tu mentionnes là) vers Cai Be, voire vers Can Tho, une fois par semaine, les Dimanche.

Ça, c'est très sympa.

et le retour? la montee vers Chau Doc? quand a t elle lieu? a quelle agence s'adresser? on arrive sur saigon et on sait qu'on va tomber sur plethore d'offres!!!

Le retour, c'est au départ de Cái Bè les Vendredi, pour deux nuits. Vois transmekong.com.

C'est un trajet assez chic, donc assez cher. Les bateaux sont sympa et la cuisine excellente, tout y est cuisiné à bord, y-compris le pain et les croissants du petit-dèj'.

Il y a aussi d'autres bateaux entre Cái Bè et Châu Doc, tu as le choix.

Bonjour. Quand on a hélas pas les moyens d'utiliser les services du Bassac ou des luxueux bateaux de croisière, c'est beaucoup plus complique de remonter le Mekong. Je viens d'en faire l'experience: depuis HCM, on me dit que c'est impossible et qu'il vaut mieux aller a Can Tho. De la, il n'y a aucun bateau (hormis les mentionnes ci-dessus). On est donc oblige de prendre le bus jusqu'a Chau Doc, mais a partir de la le trajet en bateau est moins intéressant (dixit quelqu'un sur le forum). On continuera donc en bus jusqu'à Pnom Phen. On a pris tellement de bateaux de bateaux "locaux" au Laos qu'on ne doutait pas d'en trouver ici. Si quelqu'un connait une solution "économique", c'est a dire pas luxueuse, je suis preneur !!

Il y a quand-même plusieurs bateaux qui font ces genres de trajets.

Vois la barge découvrir, les sampans Mien Tây... Moins chic mais très sympa.

Sinon, de Châu Dôc, ça se discute quand-même vraiment de savoir s'il vaut mieux faire le trajet en bateau rapide ou en bus.

Si il y a essentiellement des services chocs, ce n'est pas un choix de marketing, c'est aussi beaucoup une figure imposée: avec le coût de maintenir un bateau en bon état* et de lui faire descendre ou remonter le Mékong quel que soit le courant et la marée, il faut faire un service chic pour justifier le prix auquel on doit vendre. D'où les bateaux un peu chic.

NC

* Tu me diras: plutôt que de maintenir des bateaux, on peut aussi en construire toujours des neufs. C'est ce que font certains et c'est apparemment moins cher à très court terme. Mais hormis le problème du saccage des ressources, quand tu as le malheur d'être sur un vieux rafiot pas maintenu, tu prends un vrai risque. Certaines compagnies ont un accident par an.