Voyage en Croatie à vélo avec enfants

Bonjour à tous,

Pour la mi-avril, on envisageait de faire une traversée en vélo de 8 jours environ sur les iles croates de la côte Dalmate, entre Split et Dubrovnik. On projete d'y aller avec 2 enfants : 1 de 6 ans avec son petit vélo et 1 de 2.5 ans avec une remorque.

J'aurai voulu savoir ce que vous pensiez d'un tel voyage : - Départ de split en bateau pour Supetar (ile de brac). 2 à 3 jours sur l'ile - supetar (brac)->vela luka (ile de korkula) - traversée de l'ile de korkula en 2 jours et bac vers la presqu'ile de Peljesac. - éventuellement 2 jours sur l'ile de Mjlet. - visite de Dubrovnik (est-ce un plus d'avoir un vélo ?) et retour vers Split ou Makarska en bus (plusieurs par jour ?)

Nos craintes et questions : - c'est un peu tôt en saison et il y risque de faire froid (y a t-il beaucoup de vent à cette saison ?). Je ne pense pas que l'on pourra se baigner avec les enfants mais ce n'est pas bien grave, - c'est un peu tôt, trouvera t-on quelques campings d'ouvert ou des solutions de substitution ?, - c'est un peu tot, trouvera t-on des ferry presque tous les jours pour aller d'ile en ile, notamment entre Brac et Vela Luka et pour aller sur Mljet ? - c'est un peu trop montagneux et ça risque d'être compliqué avec les enfants. Pourra t-on faire raisonnablement des étapes de 20 à 30 km et 400 m de denivellé max /jour.

Sur toutes ces iles, y en a t-il des plus intéressantes pour faire du vélo avec des enfants.

Dernière question, on envisageait d'aller à split en petit camping-car (transporter) en passant par ancone. Quelle est la durée du trajet, et faut-il réserver à l'avance ?

Merci.

Sébastien.

Bonjour Arbéron,

Concernant les enfants, cet été, nous partons faire le tour de la Vendée (un peu plus de 700 km) avec Lyson (7 ans). Il est vrai que la distance n'est pas un problème pour elle (elle fait plus de cinquante kilomètres dans la journée). Mais c'est l'accumulation des jours qui est problématique. Il faut donc faire des journées sans vélo, des haltes récréatives durant l'étape, rouler à son rythme. Le dénivelé a aussi tendance à décourager les plus petits... Nous avions hésité longtemps concernant un système d'accroche amovible (un vélo avec roue de 26 pouces minimum et un vélo enfant), qui permet à l'enfant de rouler en autonomie et de s'accrocher pour la fin de l'étape (quand elle est trop longue...) sans gêner le vélo tracteur. Nous ne l'avions pas adopté car nous circulons en trike et vélo couché (avec des roues de 20 pouces incompatibles). Nous avons donc revu nos progressions en adaptant le voyage au rythme de Lyson. Tout est possible, il faut juste pouvoir être souple. Pour cet été, si jamais Lyson n'en peut plus, une solution me permettrait de récupérer la voiture en une ou deux journées (avec une pause camping pour le reste de la famille), nous avons donc deux tentes pour nous cinq (une grande qui permet le couchage et la vie des cyclistes quelque soit les conditions climatiques) et une petite pour les deux jeunes ou en cas de changement de programme). C'est quand on est coincé par l'organisation et le manque de solution de rechange que cela peut devenir galère...

Chez nous, le vélo est devenu un mode de déplacement, plus qu'un loisir, ainsi donc il est naturel de rouler quotidiennement (même en vacances).

Sinon, j'ai souvent croisé des familles avec une remorque deux places et le petit vélo coincé sur une autre remorque (pour les bagages), du coup vélo ou pas selon l'envie, l'état de forme...