Cadenas posés sur les bagages en soute?

Bonjour,

une petite question au passage: voilà 2 fois que le cadenas posé sur mon bagage en soute n'arrive pas à bon port, contrairement (heureusement) au bagage en question. La première fois je l'ai constaté sur un vol Ibéria Madrid - Paris (Orly si je ne dis pas de bêtise) il y a de cela quelques mois. A l'arrivée: le petit cadenas qui va bien sur ma valise n'est plus là, rien ne manque à l'intérieur. La seconde fois c'était la semaine dernière sur un vol Easyjet CDG - Marrakech. A l'arrivée, mon sac à dos est toujours dans sa housse de transport mais le cadenas (TSA) de la housse n'est plus là. Là non plus, rien ne manque à l'arrivée (je plains celui qui aurait voulu ouvrir mon sac à dos blindé espérant le refermer à l'identique...).

Avez-vous une explication: pas de chance? coïncidence? ou résultat d'un petit jeu dans les aéroports du genre "qui fera la plus belle collection de cadenas"?

J'apprécie de pouvoir fermer mon bagage en soute mais je ne tiens pas à me ruiner en cadenas à chaque voyage.

Merci

Solcha.

Aux USA, si tiu n'as pas un cadenas approuvé TSA, il sera sytématiquement coupé. Je ne sait pas ailleurs

Bonjour,

Aux USA, si tiu n'as pas un cadenas approuvé TSA, il sera sytématiquement coupé

Il dit que son cadenas était TSA...

Je ne sait pas ailleurs

Non, ailleurs ça ne se pratique pas.

Michel

Bonjour,

Je suis revenue il y a un mois des USA et malgré un cadenas TSA celui-ci a été coupé. A l'intérieur de ma valise un petit papier blanc avait été déposé par la douane où il était mentionné que ma valise avait été ouverte. Donc cadenas TSA ou pas 😕

Bonjour,

j'avais bien pensé à cette possibilité mais aucun papier dans les 2 cas (et franchement bon courage au douanier qui aurait voulu refermer mon sac à dos comme il l'était après ouverture...)

Solcha.

Bonsoir Michel,

Il dit que son cadenas était TSA...

Plutôt "Elle".

Bonne soirée.

Bonjour,

Je suis revenue il y a un mois des USA et malgré un cadenas TSA celui-ci a été coupé. A l'intérieur de ma valise un petit papier blanc avait été déposé par la douane où il était mentionné que ma valise avait été ouverte. Donc cadenas TSA ou pas 😕

Bonjour, Ayant été confronté, à 2 reprises, aux États-Unis, à un problème similaire, mais sans cadenas particulier, je ne sais toujours pas, s'il y a une règlementation américaine; je me suis laissé dire qu'il était préférable de ne pas "condamner" les bagages en soute, afin de laisser un libre-accès aux Douanes US. Cela éviterait la détérioration des bagages, car pour ce qui me concerne, à 2 reprises, notre bagage était "mort". Sur le petit mot joint à l'intérieur, c'est vrai, ils s'excusent, mais c'est tout.... Aucun vol constaté, lors de ces 2 anecdotes. Peut-être avez-vous des informations complémentaires...??? D'avance MERCI.

Bonjour, Je n'ai pas d'infos en plus, j'ai racheté les mêmes cadenas dont je me sers toujours y compris en Europe, et depuis je n'ai rien eu d'ouvert. La seule fois que ma valise a été ouverte elle n'a pas été abimée. bonne journée

J'ai un cadenas depuis plusieurs années et aucun problème

Bonjour, Je n'ai pas d'infos en plus, j'ai racheté les mêmes cadenas dont je me sers toujours y compris en Europe, et depuis je n'ai rien eu d'ouvert. La seule fois que ma valise a été ouverte elle n'a pas été abimée. bonne journée

Bonjour, et MERCI pour votre réponse...

Petite question supplémentaire: c'est quoi un cadenas TSA...??? Est-ce que cela rentre dans une règlementation US....??? Je n'ai rien trouvé sur les sites des Compagnies Aériennes.

J'ai un cadenas depuis plusieurs années et aucun problème

Bonjour, et MERCI pour votre réponse.

Petite question supplémentaire: c'est quoi un cadenas TSA...??? Est-ce que cela rentre dans une règlementation US....??? Je n'ai rien trouvé sur les sites des Compagnies Aériennes.

https://en.wikipedia.org/wiki/Transportation_Security_Administration chapitre "luggage locks"

MERCI, pour votre réponse, mais le lien est en Anglais, et c'est simplement "imbuvable".... J'ai finalement réussi à comprendre ce que signifiait "TSA"; il y a pas mal de solution de cadenas et de sangles TSA, sur Amazon....

MERCI, pour votre réponse, mais le lien est en Anglais, et c'est simplement "imbuvable"....

Google Translate est votre ami. Son français est assez mauvais quand la langue n'est pas européenne, mais il vous sera bien utile quand même.

https://translate.google.com/?hl=fr

salut, Pour info, en théorie les cadenas TSA ne sont ouvrables que par du personnel ''habilité'' US....en théorie car il est très facile de se procurer des sets de clés TSA sur Internet (grâce à l'impression 3D).

Bonjour,

le principe c'est que les autorités US peuvent ouvrir n'importe quel bagage (de soute) pour inspection, si possible en fracturant la serrure si pas possible avec clé universelle compatible TSA.

Donc eviter toute valise qui se ferme avec un code ou une clé ou cadenas qui n'est pas homologué TSA.

Bonjour, Voilà ce que j'ai trouvé : "

Le département de la sécurité aérienne américaine a mis en place une nouvelle norme de cadenas pour les bagages. Désormais vous devez utiliser un cadenas de type « TSA » qui a la particularité d’avoir une serrure supplémentaire uniquement utilisable par les douaniers américains qui en possèdent la clé. " Il y a un ou 2 logos pour les différencier. Bonne journée

le principe c'est que les autorités US peuvent ouvrir n'importe quel bagage (de soute) pour inspection, si possible en fracturant la serrure si pas possible avec clé universelle compatible TSA.

Bonjour,

Dans tous les pays du monde, les autorités douanières peuvent ouvrir n'importe quel bagage (de soute) pour inspection, en fracturant une serrure au besoin. Ce n'est pas spécifique aux USA, et j'en ai l'expérience.

Donc eviter toute valise qui se ferme avec un code ou une clé ou cadenas qui n'est pas homologué TSA.

Selon des témoignages concordants, la TSA ne perd souvent pas son temps à ouvrir un cadenas TSA avec une clé maître : c'est plus rapide de le casser.

une serrure supplémentaire uniquement utilisable par les douaniers américains qui en possèdent la clé. "

On trouve sur internet des copies de ces clés maître. Utiliser un cadenas TSA, c'est plutôt faciliter le travail des voleurs.

Bonjour,

OK. En fait je me demande si un cadenas est bien utile. Ou s'il signale la probabilité d'un contenu de valeur dans le bagage, donc digne d'une effraction et d'un vol; donc plus de chance de ol au final. Et le cadenas semble une protection bien fragile, facile à casser ou a ouvrir avec une clé maître Ou peut-être que le filmage (film plastique) des bagages est plus dissuasif (demande un peu plus de temps pour le déchirer ?) Ou le camouflage peut-être (un bagage d'apparence pas cher, crade, vielliot) ?

Un cadenas, c’est facile à casser avec un burin et un gros marteau, ou bien avec un coupe boulon, mais ces outils ne sont pas discrets, au contraire d’un cutter pour couper un film plastique. A mon avis, c’est moins un cadenas (devenu très banal) qu’un bagage haut de gamme qui peut attirer un voleur.

Par ailleurs, le filmage plastique ne vous protège que sur le trajet aérien, puisqu’il faut le couper dès votre première nuit sur place.

J’ajouterai un critère : voyage dans un pays où les vols sont à craindre ou non ? (Je ne citerai pas d’exemple pour ne pas démarrer des polémiques hors sujet)

Ma suggestion qui vaut ce qu’elle vaut : Si pays « à vols rares » Cadenas TSA ou non, sur un bagage de bonne qualité (= résistant un peu aux tentatives d’ouverture par un amateur)

Si pays « à vols fréquents » Cadenas non TSA, sur un bagage d’apparence « pas cher, crade, vieillot », filmage plastique en option. Eviter les valises à serrure TSA intégrée qui ne donnent que l’illusion de la sécurité. Noter aussi qu’il est très facile de forcer une fermeture à glissière (« fermeture Eclair », c’est une marque déposée), sans outil encombrant ou bruyant.

Les cadenas sont en général peu résistants à qui veut les les forcer.

Encore pis, la grande majorité des valises à tirettes s'ouvrent en forcant un peu un fin tournevis ou un bic solide dans la tirette.