Avion 777 de Saudi Arabian Airlines

Ce week end j'ai eu l'occasion de "visiter " un 777 , et a ma grande surprise il y avait de la place dans cette avion . L'espace entre les sieges est important (en éco ) et a l'arrière de l'avion environ 2-3 metre avant le dernier galley les sieges ont tout simplement été enlevé , ce qui libère un grand espace , je n'avais jamais vu ca ! De plus la config est en 2-4-2 ! Bref des avions tous confort (sieges confortable disposant d'un IFE ) , de l'espace , une deco sympa .

Bonsoir.🙂 L'espace sans siège que vous avez vu est l'espace reservé pour la prière. Il y à aussi en permanence un indicateur qui indique la direction de La Mecque par rapport à la position du vol.

oui j'avais vu , c'est comme ca dans tous les avions de compagnie musulmanes , emirates l'affiche de temps en temps , iran air aussi ...

De plus la config est en 2-4-2 !

Sûr ? Ça ressemble plutôt à du 2-5-2 de ce que j'ai pu voir.

a ba moi j'ai vu du 2-4-2 j'en suis sur , peut etre un avion spéciale ?

Exact oui c est bien ca, du 2*5*2. Leur B777-238 est configuré pour seulement 183 pax selon leur site.😮

Leur B777 emporte seulement 183 pax selon leur site.😮

Oui, mais leur site se plante, 183 c'est le nombre de pax en classe éco. Y'a également 31 pax en biz (2-3-2) et 30 en first (2-2-2), donc un total de 244 pax pour un 77E, soit sensiblement la même chose qu'AF dans leur version avec Y+ (247 pax)

A ba alors la je suis surpris je ne vois pas comment ils ont pu faire ? Un second étage dans le 777 ? 😏

Leur B777 emporte seulement 183 pax selon leur site.😮

Oui, mais leur site se plante, 183 c'est le nombre de pax en classe éco. Y'a également 31 pax en biz (2-3-2) et 30 en first (2-2-2), donc un total de 244 pax pour un 77E, soit sensiblement la même chose qu'AF dans leur version avec Y+ (247 pax)

Ah oki merci pour la précision.Je me disais aussi y'a un truc qui cloche avec 183 pax.😮

@remdu54

Ce week end j'ai eu l'occasion de "visiter " un 777 ,

Il est vrai qu'un avion se viste facilement. A Roissy, il suffit de regarder les avions qui sont stationnés, et on monte dedans comme dans un train en gare !! Attention, c'est comme dans un RER, quand retenti le signal, les portes vont fermer, il est urgent de descendre !!

@slasherfun

Sûr ? Ça ressemble plutôt à du 2-5-2 de ce que j'ai pu voir.

Même en passant de 15 à 35 ans en un clic, il n'a toujours pas appris à compter jusqu'à 5... le pauvre...

oui j'avais vu , c'est comme ca dans tous les avions de compagnie musulmanes

Une compagnie musulmane ??? Mais qu'est-ce donc ?? 🤪

Ba c'est une compagnie d'un état musulman donc musulmane ( c'est le cas pour saudi arabia airlines ) qqch vous gêne dans ce que j'ai dit ou alors vous n'aviez pas compris ?

Je me demandais si il n'y avait pa aussi le rétrécissement de la cabine à l'arrière aussi qui en serait la cause ? Comme chez AF et même toutes les compagnies !

Par contre le 2*5*2 me parait un choix bizare, généralement on met en 3*3*3 dans les 777, cafait 9 sieges de front c'est pareil !

A non vraiment pas c'est sur 3-3 metres au moins ... Pour ce qui est du choix du seating configuration il y a peut etre une question de rack bagages

Surement ^^ j'avais jamais entendu parler de 2*5*2, ce sont les seuls à faire ca ?

L'IFE semblait bien? avec un écran suffisamment grand?

Oui pour te donner une idée ils ont a peut pres la meme tail que dans les 340 emirates

Non d'ailleurs c'est un standards de boeing sur 777 , c'est le premium economy ...

Merci pour ta réponse. Mais où était garé ce B777 a CDG??

Je n'en ai jamais vu a CDG .

Tu l'as visité où alors?

Oui l'as tu visité alors ?

C'est amusant car j'ai montré ce sujet à mon père, il a déjà pris Saudi Arabian Airlines, il m'a dit que les IFE étaient minuscules et quand je lui ai montré une photo de la cabine d'un A340 d'Emirates, il m'a dit" ceux d'Emirates sont plus grand!". De plus, il m'a confirmé que la cabine était en 2*5*2.

Escuse moi mais je ne voi pas vraiment de grandes différences hormi le fait que sur celui de emirates l'entourage est plus important ... Et effectivement il s'agit bien de 2-5-2 . Effectivement les Emirates sont légérement plus grands mais je n'ai pas dit qu'ils avaient strictement la même taille .

Que tu me dises de la même taille que ceux d'un A340 d'AF, je veux bien.

Entre nous, tes photos ne permettent pas voir grand chose😄. Et puis tu as déjà pris Emirates non?? Peut-être même en A340, si tu te permets de faire cette comparaion. Faire une erreur aussi grossière alors que tu es monté dans un B777 de Saudi Arabian airlines, c'est un peu gros.Pareil pour la configuration. En tout cas, avec moi ça ne passe pas!😉

Ba ecoutez , je ne vais pas essayer de vous convaincre , je vais meme aller dans votre sens , effectivement je n'ai jamais pris l'avion de ma vie , je n'y ai meme jamais mis les pied , pour tous vous dire si je vais sur se forum c'est pour combler mon envie de voyager et pour cela j'invente des choses ... a +

j'avais jamais entendu parler de 2*5*2, ce sont les seuls à faire ca ?

Le font aussi United bien sûr, JAL sur une partie de ses 777, Malaysia, Korean, Air China, AA, Air India, Transaero.

Non d'ailleurs c'est un standards de boeing sur 777 , c'est le premium economy ...

Le 2-5-2 ? Ah.

...je n'ai jamais pris l'avion de ma vie , je n'y ai meme jamais mis les pied , pour tous vous dire si je vais sur se forum c'est pour combler mon envie de voyager et pour cela j'invente des choses ... a +

Ta "production" ici nous avait tous convaincu de cela... 😏😏😏

Le font aussi United bien sûr, JAL sur une partie de ses 777, Malaysia, Korean, Air China, AA, Air India, Transaero.

Ah d'accord, il faut que je me remette à jour 😛 Merci !

Vas sur a.net et regardes les photos de cabines, ca donne une idée des configurations.

Remdu54 nous a toujours pas dit dans quel aéroport il a pu visiter cet appareil ni comment il l'a fait. Il est peut etre un peu jeune pour avoir un badge rouge lui donnant l'acces... ah j'oubliais qu'il a 35 ans !

Tu utilises l'une de mes photos sans autorisation sur ton blog (siège J sur EK 777) et je te demandes de la retirer immédiatement.