Passer d'Israël en Egypte à moto?

Bonjour,

Cherchant vainement un moyen de rejoindre l'Egypte sans passer par la Lybie, je viens de trouver une solution par RORO de Trieste à Haifa. Est ce que certain d'entre vous ont une expérience de passage en moto de la frontière entre Israel et l'Egypte, à priori Eilat-Taba...

Polo

Bonjour,

C'est à dire qu'il faut un Carnet de Passage en Douanes..... 🙂 Autrement pas de problème, si ce n'est que la moto doit revenir par le même chemin. Ça va douiller, hein... 😕

Michel

Salut tatra,

Nous aurons évidemment un CPD. En revanche pas de retour par le même chemin, nous continuons vers le soudan... Est ce obligatoire ?

Polo

Le Soudan après Israël vous pouvez oublier.

Michel

Tatra,

Nous voyageons avec 2 passports et comptons passer par la Jordanie pour éviter de se faire remarquer à la frontière soudanaise. En supposant qu'ils tamponnent quand même un le passport dédié (on demandera bien sur des no stamp...), ça devrait le faire. On ne présentera pas le CPD avant l'Egypte...

Polo

Bonjour,

Nous voyageons avec 2 passports et comptons passer par la Jordanie pour éviter de se faire remarquer à la frontière soudanaise.

Faut espérer qu'ils ne soient pas trop curieux quand même, les Soudanais ; en plus par Taba il vous faut faire un visa égyptien au consulat ; là aussi, avec un passeport sans tampon d'entrée en Jordanie... J'espère pour vous que tout ira bien.

Michel

Tatra,

... tu commences à me faire douter...

En fait, nous comptons descendre l'Afrique par la côte est et aimerions bien éviter de nous cogner la Lybie (si toutefois ils délivrent des passeports ;-). L'égypte par bateau c'est mission impossible, je n'ai trouvé que Haifa.

Qu'entends tu par obtenir le visa au consulat ? Je comptais quitter la France avec le visa égyptien en poche. Ne penses tu pas qu'il soit possible de se faire tamponner les visas d'entrée et de sortie israélien sur un premier passeport dédié et de faire tamponner le reste sur le second, en commençant par l'entrée en Jordanie ? Tout ceci en considérant que les customs israéliens ne veuillent pas de feuilles volantes, évidemment

J'ai passé pas mal de temps en Egypte, il y a quelques années (je cherchais du pétrole pour Schlumberger dans la région), mais je n'y suis jamais allé que par avion sauf une fois en bus depuis Israel par la fontière de Rafah et j'en garde d'ailleurs un souvenir ému.

Merci de tes conseils.

Polo

Bonsoir,

Désolé d'être l'empêcheur de rouler en rond... Mais c'est une vocation chez moi... 🤪

Qu'entends tu par obtenir le visa au consulat ? Je comptais quitter la France avec le visa égyptien en poche.

Ah d'accord. Le visa est moins cher aux frontières, mais justement pas délivré à Taba.

Ne penses tu pas qu'il soit possible de se faire tamponner les visas d'entrée et de sortie israélien sur un premier passeport dédié et de faire tamponner le reste sur le second, en commençant par l'entrée en Jordanie ?

Je suppose que oui. Mais un tampon d'entrée d'un poste avec Israël suffit à ruiner l'affaire... Et le nom du poste est indiqué, il me semble, sur les tampons jordaniens.

Tout ceci en considérant que les customs israéliens ne veuillent pas de feuilles volantes, évidemment

Ne pas trop y compter.

Michel

Vraiment très délicat...

N’oubliez pas que français, vous allez arriver au Soudan (ou en Egypte pour le visa soudanais), juste avec le visa égyptien et le jordanien dans votre passeport…

Hors, vous arrivez en moto sans preuves de passages terrestres par l’Afrique du Nord ni par les Balkans, la Turquie et la Syrie…

Mais alors d’où venez-vous ?

De Jordanie, via une arrivée par Beyrouth et un transit syrien ? Ou de Lattaquié ou Tartous ? Non, rien dans le passeport n’indique une de ces deux options.

De Jordanie, via les airs ? Peut-être mais ils vont quand même trouver ça curieux (pourquoi prendre l’avion alors que vous voyagez en moto) en plus d’être très coûteux… Et aussi, pourquoi la Jordanie et pas la Syrie ou directement l’Egypte ?

De Jordanie, par bateau ? Par Aqaba ! ? Via Suez, mais alors pourquoi aller jusqu’en Jordanie pour aller, via l’Egypte, au sud et que vous auriez pu aller, ne fusse qu’en théorie, en Egypte en bateau ou même jusqu’à Port-Soudan (toujours en théorie) ?

Mettons que vous ayez le tampon israélien sur feuille volante, que l’entrée en Jordanie (sur l’autre passeport si soucis avec Israël) ne mentionne pas le lieu d’entrée (je ne parie pas un kopeck là dessus !), vous allez bien devoir préciser que vous êtes à moto. Ne fusse que pour savoir s’il n’y pas de démarches particulières… De toute façon, les soudanais vont bien le constater à votre arrivée à Wadi Halfa.

Et c’est là que les problèmes commencent…

Vous ne résidez pas en Jordanie (ni dans la région) et vous ne pouvez justifier que d’un passage en Jordanie et en Egypte… Un peu juste pour un motard venant de France sur sa moto…

Je n’y connais strictement rien au CPD mais la aussi je ne serai pas surpris qu’il y ait l’un ou l’autre souci…

C’est la moto qui est votre talon d’Achille…

Michel

Bonjour,

Tu résumes très bien ce que je pense.

Michel

Michel,

Merci pour ta réponse, effectivement, ça semble beaucoup trop risqué, nous abandonnons cette option. Toutefois, dans le cas où nous ferions la route en sens inverse, de Capetown vers le Caire, pensez vous qu'il soit possible de rentrer en Israel depuis l'Egypte avec nos moto pour aller prendre le bateau à Haifa. Dans ce cas là, plus de problème de tampon Israélien, il reste juste à savoir si l'entrée avec un véhicule est faisable.

Polo

Bonjour,

Là je pense que c'est faisable.

Michel

Bonjour,

Pour l’entrée avec le véhicule, je n’en sais rien (mais ne vois pas non plus en quoi cela poserait un problème) par contre pour le trajet et les soucis de tampons et visas, logiquement, il n’y a plus le moindre tracas.

Au moins pour la partie Kenya-Ethiopie-Soudan-Egypte, Jef974 peut vous tuyauter. Il était « piéton » mais y a voyagé, par voies terrestres, et à traversé les frontières.

La famille Sanagustin est passée par cette route (dans le sens nord-sud) avec un camping-car. Ils sont sur VF mais ai oublié leur pseudo. Sinon, tapez leur nom sur Google, vous les retrouverez. Ils ont un blog.

Bradt publie « Africa Overland » qui donne des infos (généralistes et plus « spécifiques » pour ce genre de voyage) Je ne l’ai jamais employé car, hormis le fait d’être « piéton », je n’ai jamais (jusqu’à aujourd’hui) voyagé dans plusieurs pays africains à la fois lors d’un même voyage mais pour employer des titres de cet éditeur, ils sont pertinents et bien ficelés…

Il doit y a voir des sites d’overlanders (pas nécessairement tous motards mais les infos demeurent pertinentes) sur le net. Pour avoir croisé un couple d’allemands (motos BMW) à Bahar Dar (Ethiopie) ou croisé des suédois (et des berlinois) à Dongola (Soudan) en Land Cruiser et Defender, il doit y avoir des forums plus spécifiques ou au moins des sites qui y sont consacrés.

Je ne sais rien vous dire de plus.

Michel

pour obtenir un visa soudanais il faut celui du pays de sortie (suivant) si vous arrivez par le nord ils éplucherons votre trajet (visa syriens et jordaniens inclus) tout tampon israelien ou même un simple drapeau sur la moto (autocollant souvenir) vous bloquera les RO RO de et vers israel coutent très chers et les douanes israeliennes sont d'un casse c... , il y a un ferry venise cesme (turquie) bien plus abordable, la syrie ne pose pas de gros problème de sécurité la route lybienne est longue et chiante, parfois sujette aux caprices du guide local (enfin du grand guide..) une compagnie de ferry tatte le terrain pour un ferry venise egypte syrie...mais pas de detail sur les delais bonne route

Bonjour,

Et merci à tous pour vos réponses... Le problème des Ferrys vers la Turquie est qu'ils ne circulent pas à la période ou nous partons, en janvier. Et traverser la moitié des balkans et la Turquie au coeur de l'hiver, non merci ! Je pense donc que nous n'allons pas réinventer la roue et choisir le chemin classique par la Tunisie et la Lybie (réouverture aux européens depuis fin mars). Nous aurons au moins étudié toutes les possibilités et du coup, cette discussion sera peut être utile à d'autres. Le plus amusant, c'est que j'ai passé plus de 6 mois en Egypte en 1999... mais j'utilisais les véhicules de la société.

Polo

A lire se brave Michel restons chez nous devant la télé.🙁

Et bien alors, expliquez-nous comment vous passez l'écueil des tampons israéliens...

Vous semblez parler d'expérience...

Parlez-donc...

Michel

Bonjour,

Vous demandez de mettre votre visa sur une feuille volante, pas de problème pour les israéliens. Comme le conseil d'ailleurs pratiquement tous les guides de voyage.

Cordialement

Michel

Bonjour,

Vous devriez savoir que cette démarche n’est absolument pas garantie mais surtout, il reste le problème avec le tampon d’entrée en Jordanie. Celui-là est aussi « dangereux » car il est la preuve d’un passage par Israël… L’avoir lui aussi sur feuille volante ne règle absolument rien, que du contraire…

D’expérience, les soudanais sont très pointilleux et ne manquent jamais d’éplucher les passeports.

Et avouez que pour un motard censé être venu de France à moto, entrer au Soudan via Halfa en n’ayant juste, au mieux, que le visa jordanien et égyptien dans son passeport pose question ! Il manque quelques visas (ou tampons) « clés » pour ôter tout doute…

Il ne me semble pas que rappeler cela soit un encouragement à pantoufler ou à rester chez soi.

Vous ne m’avez toujours pas dis comment vous avez, vous, passé les frontières avec votre moto dans cette région…

Michel

Mais oui mais oui en 2008 Turquie-Syrie-Jordanie-Mini trip Jerusalem-Jordanie-Syrie-Turquie. Sans difficultés sauf les tracasseries habituelles aux frontières. Et j'y retourne en 2010 mais je n'irai probablement pas en Israël.

"Mini trip Jerusalem"

En moto?

Quel point de passage?

Michel

moi j aimerai bien savoir comment faire maintenant ou dans 6 mois plutot vu l'état actuel en syrie... ca craint trop de passer la bas ou bien si on évite les ville manif et tireur sur les toit.... (j sais meme pas si faut mettre un point d interrogation..) en plus il parait que y a un plan pour avoir un cpd au rabais (mais ou tu récupère pas l argent) pour 700euro en jordanie a aqaba au koweit tourning club, est ce que quelqu'un a déja entendu parler de ca? ( j prevois de la suisse en afrique du sud par l est en moto ) quel bordel cet est....🤪

Bonjour,

De Suisse en Afrique du Sud, pourquoi passer par la Syrie? Entrée logique en Afrique: Sfax ou Tanger. Si Sfax, route par l'est du continent. Tanger, c'est plein sud via la Mauritanie.

Michel

Re bonjour,

Au risque de me faire critiquer par certains ronchonneurs, en plus de trouver des infos sur un tel périple sur le net (sites personnels ou dédiés aux voyages en overlander), vous pourriez bouquiner le Bradt consacré à ce type de voyage. Il fait une synthèse des différents « problèmes » inhérents à ce genre de périple.

Pour l’Egypte, domayeux ou catw (qui vivent sur place) sont de bien mieux placé que moi pour vous dire ce qu’il en est. Pour le Soudan, pas de tracas si vous ressortez par Gedaref et la frontière éthiopienne. La zone proche de Moyale (Ethiopie) est parfois un peu chaude (y compris le nord Kenya)

Plus au sud, je ne sais rien dire mais il y a des retours de voyageurs qui y ont circulés.

Par l’ouest (du continent), AQMI rend en pratique délicat un trajet trop à l’est au niveau du Mali. Je ne sais pas si on sait traverser le Libéria et suppose que le vrai problème est le Nigéria puis l’enclave de Cabinda (Angola).

Encore une fois, recherchez les expériences des overlanders.

Michel