Incident arrivée sur le bateau de croisières MSC Splendida à Tunis le 13 avril 2010

Bonjour,

Y at-il des personnes qui étaient présentes sur le splendida la semaine dernière à l'arrivée à Tunis quand le paquebot à eu un petit souci?? bonne journée 🙂

Bonsoir,

C'était quoi l'incident à Tunis ? car nous partons à la mi-juin sur le Splendida, avec escale à Tunis départ et arrivée à Marseille.

Merci

moi aussi je prend le splendid et je voudrais savoir si koi l'incident ???? JAI UN PETIT PEU PEUR DU COUP....................

C'est quoi le souci qu'il y a eu à l'arrivée à Tunis?😕

Bonjour,

Je me demande si c'est pour cela, que les WEBCAM sont figées sur une image depuis quelques jours....

J'aimerais vraiment savoir ce qui c'est passé, car je fais cette croisière en septembre...

A+

Bjr vous pouvez dire c'est quoi le souci??? 🤪🤪🤪

merci

😉😉Bonsoir à tous,

Rien vu dans la presse, rien sur le site MSC également.

Je viens de jeter un œil sur le site des Webcam des navires MSC et celui-ci navigue tranquillement.









Je rajoute en bas la photo de la WEBCAM de ce jour......

Si je trouve quelque chose, je vous en fait part.

JC

Bonjour,

J'ai trouvé la réponse sur la discussion suivante, toutefois, cela n'explique pas pourquoi les webcam ne fonctionne pas.

Bye

Voir le compte rendu suivant pour les explications: http://voyageforum.com/v.f?post=3366339;search_string=msc%20splendida;

merci danlin.C'est bizarre que personne n'en ait encore parlé... sur les cr des retours..

Merci Danlin pour l'info

annemarie à disparue.

donc pour tous le Splendida a gîté fortement dans le port à Tunis entrainant le vidage des piscines et jaccuzzi au pont 14, frayeur pour les passagers.....

@+

Merci Danlin pour les nouvelles....Départ le 20/06 de Marseille, je donnerai mes impressions à mon retour.

Cordialement

j'étais sur le bateau au moment de l'incident à tunis (nous étions au restaurant) et le bateau a semble t'il accroché un banc de sable en arrivant dans le port . Il faut savoir que le bateau est guidé par un petit bateau pilote lors de l'arrivée dans chaque port et soit il a été mal guidé soit il a fait une mauvaise manoeuvre. Nous avons demandé des explications à un membre d'équipage qui nous a répondu que c'était le vent (mauvaise foi évidente puisqu'il n'y avait pas une seule rafale ce jour là). Bref plus de peur que de mal mais sur le moment grosse frayeur quand par les fenetres on ne voit plus la mer mais l'horizon et que toute la vaisselle se met à tomber.Les serveurs sont restés calmes donc on était un peu plus rassurés. Cet évènement reste assez rare puisque mon oncle et ma tante qui en sont à leur 10eme croisière un peu partout dans le monde n'ont jamais connus cela alors je rassure les gens qui partent avec le splendida bientot, bonne croisière

bonjour nous on etait sur le bateau a tunise quand t'il a chavirer de droite a gauche. en faite le bateau devait rentre dans le canal qu'il prend d'appitude mais il avait pas assez do se qu'il fait que si il penetrer dans le canal il serai reste bloque mais les tunisien les ons prevenu a la dernier minute ils ont dut tournee a la dernier minute outrement serai put faire une grosse catastrophe mais cela a fait quelque peur🙁 et beaucoup de casse au niveau de la vaiselle en faite c la personne qui fe la chambre qu'il nous la raconter tout en rigolent 😏. en esperant vous avoire satisfe pour la reponse.🙂

Bonsoir,

rien de bien grave, une petite frayeur car le bateau a eu un mouvement de gauche à droite assez violent== j'était dans les escaliers et d'un coup je me suis retrouvée projetée sur la gauche, j'ai entendue crié et la vaisselle se casser apparemment c'est la première fois que cela arrivait bonne soirée

bonsoir,

me revoilà effectivement ma soeur se trouvait dans un bain à remous au 14 et elle a eu quand même peur moi j'étais dans les escaliers donc moins de frayeur si ce n'est d'entendre crier et la vaisselle qui tombait bye bonne soirée

nous on nous a dit qu'un bateau entrait en même temps dans le port de Tunis

il y a plein de versions mais bon c'est quand même quelque chose de trés exeptionnel bonne soirée

Merci a vous pour le complément d'informations. Nous partons le 26 juin pour la même croisière, donc nous voilà rassuré, mais ce genre de chose arrive quand même je pense assez rarement.

Cordialement

😉Bonjour,

Je voudrais apporter ici une précision qui a son importance en matière de navigation.

Ce n'est pas le bateau pilote qui guide le navire dans un axe portuaire mais un des pilotes du port qui se trouve à bord, à coté du commandant.

Le bateau pilote qui pour nom : pilotine a une action est simple : transborder un pilote désigné par la capitainerie pour aider à la manœuvre d'arrivée du navire ou à son départ. De part ses connaissances de la zone, il assiste le commandant du navire qui lui, est obligé d'en accepter l'assistance conformément aux lois maritimes.

La pilotine, elle, suit, accompagne et recueille le pilote quand le navire repart également pour une autre escale.

JC

Bonsoir Jean_Claude😊😊

Bravo pour ta culture maritime , effectivement c'est un élément humain , le pilote, qui assiste et guide le commandant du navire lors de son approche, pour l'accostage et l'appareillage.

Pour bien connaître le port de Tunis-Goulette je donnerai les précisions suivantes.

Le golfe de Tunis est rempli de bancs de sable raison pour laquelle un chenal d'accés est tracé.Il est balisé par des bouéesqui s'éclairent la nuit tombée et il est régulièrement dragué. Ce chenal ne permet le passage que d'un seul navire , pour des raisons de sécurité jamais deux unités ne peuvent s'y croiser.

L'ordre d'entrer dans le chenal est donné , comme dans tous les ports du monde, par la capitainerie qui communique par VHF. Je conçois mal que le commandant du Splendida ait pû s'engager sans en avoir reçu instruction ce serait une faute grave de sa part.

A la lecture de tous ces post, et encore une fois en connaissant les lieux , je n'ai pas compris ce qui a pû motiver ce virage brusque du navire et la situation qui en est résultée.

😏😏

😉😉 Bonjour Michel,

Heureux de te lire à nouveau et merci pour tes explications claires et précises.

Pour moi, le commandant du SPLENDIDA s'est engagé avec confiance et surtout conseils sur la trajectoire. Mais ceci dit, ce type de manœuvre est habituel car j'ai pu en être témoin à MESSINE, en 2009. Il est possible de faire des rotations complètes à ces navires afin qu'il puissent se positionner au départ du port.

En 2008, dans le port d'ODESSA, le Victoria allait quittait le port quand celui-ci se mit à vibrer. Nous avons tous rejoint le pont et avons constater que les hélices ne remuer que du limon et du sable. Étonnant, car celui-ci était à quai depuis le matin.

Je te rajoute des photos du SPLENDIDA en position de manœuvre de départ.

JC

😉😉Bonjour Jean-Claude

Merci pour ton mot d'accueil. Je suivais le Forum sans intervenir , on n'a pas toujours quelque chose à dire😏😏

Et puis je me repose après mes 37 jours à bord du Deliziosa 😄😄😄 Je suis un peu déçu de la programmation 2011 de Costa qui n'offre pas des croisières longues , tout au plus 19 jours c'est un peu court pour moi. Bien sûr il y a le Tour du Monde , je suis trés tenté mais c'est un peu tôt pour réserver ayant tellement été échaudé par les pratiques Costa des super promo en dernière minute .Nous en avons parlé sur un autre post. Là encore ça recommence le Tour du Monde est affiché complet, est-ce-que c'est vrai ?

Pour en revenir à l'incident de Tunis dans la mesure ou un témoignage semble dire que le pilote était à bord , le commandant n'a pu qu'après accord de la capitainerie et sous son contrôle s'engager dans ce chenal d'accès qui mène dans le bassin du port après environ 15 minutes de navigation à faible allure.

Ce n'est qu'arrivé dans le bassin que le navire peut éviter , c'est à dire faire une rotation sur 380° pour pouvoir être à quai cap à la sortie. Tu vois je connais bien , celà a été mon monde professionnel pendant de longues années.

Je vais essayer d'avoir sur place des renseignements plus précis à l'occasion.

L'essentiel est que rien de vraiment grave ne se soit produit , la frayeur des croisiéristes a été bien naturelle.

A bientôt. Michel

😉Oui, Michel, je suis d'accord avec toi. Mais en aucun cas, un navire qu'il soit de commerce, de marchandise ou de croisière, ne peut s'engager dans un port avec seulement l'accord de la capitainerie. Concernant particulièrement les navires transportant des passagers, la réglementation est précise et le commandant même s'il dispose de moyens sophistiqués doit être accompagné pendant l'entrée et la sortie d'un port par un spécialiste des lieux.

Je te donne un autre exemple comme celui de passer dans le Détroit des Dardanelles, du Bosphore ou du Canal Suez, la présence d'un pilote à bord est de droit à bord du navire qui suit ce cheminement.

Les photos que j'ai mis sur la première réponse montre la manœuvre du SPLENDIDA. Je vais te dire une chose car j'avais mon caméscope mais j'ai préféré utiliser mon APN pour des raisons plus stables et là nous avons assisté à une manœuvre très rapide de dégagement du port. A notre grand étonnement nous avons été témoins de bruits de variation du pod avant plusieurs fois !!!

Nous somme posés la question de savoir si ce jour là, on assistait pas à une démonstration de manœuvrabilité de ce navire. Celui à quand même accusé une gîte qui aurait pu être évité car rien ne sa passait dans ce port au niveau des attentes.

Pour moi, ce jour là, dans le port du Tunis, cela relève d'une faute professionnelle. On voit beaucoup de problème à ce jour en matière de navigation.

Voila ce que je voulais te dire.

Mes félicitations pour ce choix d'une longue croisière et tu as raison, le catalogue 2011 n'offre pas, dans mon choix de réservation, c'est à dire entre septembre et octobre 2011, d'escales nouvelles. Par contre, celle de SANTORIN se fait plus rare au détriment de plus d'arrêt à CIVITAVECCHIA !!!

C'est un plaisir de communiquer avec toi.

Amicalement.

JC

en faite le bateaux arrive dans chaque port et un pilote du port de la ville ou vous arrivais monte dans le bateau pour indique les endroi pour passee le petit bateau qui a cote c juste pour faire monte le pilote

Bonjour, je viens de lire votre question et effectivement, j'étais présente sur le splendida lors de la mauvaise manoeuvre qui nous a fait très peur ... J'étais en train de marcher tranquillement lorsque le bâteau a fortement penché en faisant beaucoup de casse de verres et bouteilles dans les différents bars proches et tous les produits de la boutique ouverte à ce moment se sont renversés, les gens ont commencés à paniquer et crier, le bâteau a penché de l'autre côté puis s'est stabilisé. J'ai eu très peur car c'était ma première croisière. Je me suis assise pour reprendre mes esprits et un des membre du personnel navigant est passé quelques minutes plus tard et a dit que c'était le vent. J'ai trouvé ca honteux car au lieu de nous rassurer, il m'a encore plus angoissée. J'avais déjà eu le mal de mer la veille car la mer était agitée, c'était la goutte qui fait déborder le vase, sans être ironique. On a eu un message audio qui disait qu'ils ont dù faire une manoeuvre spéciale. La simple vérité et un petit verre de l'amitié aurait était bien agréable plutôt que de nous prendre pour des idiots... Je trouve qu'ils n'ont vraiment pas assurés. En tout cas, je ne ferais pas de croisière de sitôt...Si d'autres personnes ayant vécu cet incident pouvaient témoignés et me laisser leur souvenir, j'ai vu des personnes prendre des photos et vidéos mais il y avait aussi beaucoup d'italiens sur cette croisière

tu n'aurais pas fait la croisière avec un groupe de 16 personnes ? je crois que je t'ai reconnue

Espèce de naze !! C'est Céline ou Fab ? On peut pas être tranquille sur le net ... Laisse ton témoignage aussi

Bonjour, Effectivement, j'y étais durant cette semaine et comme vous, j'ai rencontré ce petit problème à l'arrivée à Tunis. D'après ce que disait les officiels, il y avait un problème d'autorisation avec les autorités... D'après moi, une obligation de stopper brutalement à fait tanguer le bateau (environ 3 étages d'après des témoins). La piscine couverte s'est gentiment déversée sur la moquette à côté des ascenseurs... A ce moment, nous étions dans le magasins de souvenirs qui a été ravagé ! Tout est tombé, obligé de le fermer ensuite pour tout remettre en ordre.

J'ai l'image sur la TV de la chambre du parcours effectué par le bateau ce jour là : ça vaut le détour (une petite boucle et puis re rentre)...

Si vous avez la vidéo ça m'intéresse !!!

Cordialement JM