Japan Rail Pass utile en ville d'Osaka?

Salut les japonophiles (on dit nippophiles? ...ou bien?)

J'ai remarqué que faire: Narita > ShinOsaka > Osaka > Kyoto > Nara > Kyoto > Tokyo .... ça coûtait pratiquement le même prix qu'avec le prix du JR pass 7 jours.... mais avec l'inconvénient que le JR pass limite les compagnies qu'on peut prendre et on a pas forcément les trains les plus rapides....

Franchement c'est utile seulement si je vais en plus de tout ça jusqu'à Miyajima non? (qui rajoute une bonne 20'000yen au total) ....mais sinon Bof bof et en plus ça nous met la pression de tout faire en 7 jours.... je me trompe?

Je me demendais si le JR était utile en ville d'OSAKA (le métro coûte cher je trouve à Osaka), pour aller par exemple entre NAMBA et UMEDA.... et s'il est utile dans ou en bordure de Kyoto pour des trucs comme Fushimi Inari ou autre.... ce qui rendrait utilisable le JR.

Quelles sont vos expériences? Moi à Tokyo j'utilisais la Yamanote line, avec le JR, mais à 230Y la course franchement ça justifie pas le Japan Rail ....et il sera échu à ce moment là toute manière.

Merci pour vos infos.

Si vous faites en plus Miyajima, il faudrait alors considérer l'intérêt d'un 14 jours, ce qui vous permettrait aussi d'étaler vos déplacements ... Je n'ai pas idée de l'utilité du railpass en ville d'Osaka mais je parie qu'il n'est pas plus rentable qu'à Tokyo. A Kyoto, il peut servir pour Nara, Arashiyama, Fushimi, les abords du lac Biwa ...

Non, à Osaka il n'est pas rentable. Comme dans toutes les villes. Ce sont les long trajets qui le rentabilise.

tes trajets coûtent 16650 + 160 + 540 + 690 + 690 + 13420 = 32150

A comparer avec le prix d'un JR Pass = 28300 pour 7j

en effet sur osaka c'est pas rentable.

comme dit serow c'est uniquement pour les longues distances qu'il y a un interet

et puis pour quasiment le meme prix autant que tu visite tranquillement sans te stresser a te dire qu'il te reste que 2 jours vite vite vite 😎

salut merci à tous pour vos réponses... ouais...14j. c'est trop cher malheureusement...on rentabilisera pas. On va essayer de faire Miyajima....on aura beaucoup de trajets au début mais au moins on aura bien rentabilisé le pass et on aura vu quelques trucs sympa.

A voir :-)

merci pour les avis.