Bonjour
Il y a beaucoup de trafic pour sortir de Reykjavik et ç'est presque dans toutes les directions de la 4 voies . Il y a bien un réseau de pistes cyclables mais aucune indication de direction y figure malgré qu'elles soient numérotées sur un plan dispo à l'office de tourisme . Il faut demander le plan à l'accueil car pas sur les présentoirs , téléchargeable ici :
http://www.reykjavik.is/...l-skilti-St_rRvk.pdf (3,3Mo) . Les voies rapides et autoroutes apparaissent en trait fin sur ce plan : merdique à souhait et à mettre en parallèle avec une carte ou plan classique sinon c'est inutilisable 🏴☠️.
Le trafic est très dense en début et fin de week-end : éviter absolument les vendredis et dimanches après-midi . En début de matinée le dimanche c'est OK . Le col qui précède Hveragerdi est à 4 voies avec bande arrêt d'urgence pour rouler à vélo, si le vent souffle c'est très venté en haut.
Si tu débarques avec ton vélo à Keflavik , je te conseille vivement de prendre directement la piste de la cote Sud entre Grindavik et Hveragerdi , c'est beau calme mais 50km de piste assez tôlée par moment sur les 110km du parcours ( Keflavik-Hveragerdi) , reste ensuite 12 km pour Selfoss sur la N°1 . Pas de ravito entre Grindavik et Hveragerdi et le supermarché de Grindavik est fermé le dimanche .
Si tu tiens vraiment à partir de Reykjavik , je te conseille de prendre la petite route qui longe la conduite forcée d'eau chaude qui vient de l'usine de Nesjavellir ( au dessus du lac Thingvallavatn ) , il faut prendre la N°1 en sortant de Reykjavik sur environ 5 km ( pas loin de 15km du camping Laugardalur) . Le trafic y est quasi nul , c'est goudronné mais ça monte sévère sur les 3 derniers km avant de basculer sur l'usine géothermique ( descente à 15%) et le lac que tu contournes par le Sud .
La N°1 est devenue insupportable à vélo jusqu'à Selfoss et encore bien chargée jusqu'à Hella ( prononcer Hetla ) et Hvolsvöllur , au Nord jusqu'à Borganes c'est pareil . Entre Keflavik et Reykjavik c'est à 4 voies tout le temps.
à+
François