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in Thèmes › Voyager à petits prix

Liaison maritime GNV Sète-Tanger

Discussion started by Jocalmette on 2010-05-21

5 replies

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Liaison maritime GNV Sète-Tanger

Jocalmette · 2010-05-21

Qui pourrait me dire ou en est la GNV qui devait nous proposer depuis Novembre dernier des liaisons au départ de Sète vers le Maroc à des prix extraordinaires?

Liaison maritime GNV Sète-Tanger

Baroudrice · 2010-05-21

et bien moi j'en sais rien mais ca m'interrsse vachement....

Liaison maritime GNV Sète-Tanger

Katetflo · 2010-05-22

Aucune idée moi non plus on attend !

Liaison maritime GNV Sète-Tanger

Waelkfr · 2011-01-25

Bonjour,

Il semble que le projet est retardé, j'ai lu quelque part que c'est reprorté à fin 2011, voire début 2012. J'attends également avec impatience cette nouvelle ligne pour venir enfin concurrencer les bateaux de la comarit-comanav...

Ce qui est sûr a-priori c'est que cette ligne se fera, la gare "passager" du port de sète va également être refaite à neuve...

Si quelqu'un à d'autres précisions, elles sont les bienvenues ;))

Liaison maritime GNV Sète-Tanger

Comtoutlmond · 2011-06-20

Bonjours...

Toujours pas d'info supplémentaire a ce sujet ?

Cordialement

Liaison maritime GNV Sète-Tanger

Waelkfr · 2012-02-24

Bonjour,

Pour faire suite à la sasie à Sète début janvier 2012, des bateaux de la Comarit - Comanav, il y a enfin du nouveau : GNV se manifeste à nouveau en souhaitant créer une liaison Sète Tanger. Espérons que cette fois sera la bonne. Ci-dessous l'article du site Econostrum du 22.02.2012:

Grandi Navi Veloci va démarrer un service entre Tanger et Sète

Une perspective de 250 000 passagers et 100 000 véhicules à transporter par an pour GNV.

Le 22 février 2012, la compagnie maritime italienne Grandi Navi Veloci a annoncé avoir entamé des démarches auprès du royaume du Maroc pour lancer un service hebdomadaire (passagers et fret) entre le Maroc et le port de Sète.

Cette ligne opérée par Sea Motor Ways, société marocaine contrôlée par GNV, sera une extension complémentaire du service actuel entre Tanger, Barcelone et Gênes.

“Face à la demande de plus en plus pressante des citoyens marocains vivant en France, des agences de voyages et des autorités locales, nous avons décidé de lancer cette connexion maritime en l’intégrant dans le service actuel », a déclaré Ariodante Valeri, directeur général de Grandi Navi Veloci.

Lorsque la Marine Marchande du Royaume du Maroc aura donné son accord, le car-ferry Exclesior démarrera ses rotations. Mesurant 202,17 m de long pour 28 de large, il peut transporter 2 253 passagers et offre aux transporteurs routiers 2 250 mètres linéaires. Ce service se subsistera à celui de Comanav-Comarit arrêté en janvier 2012, trois navires étant saisis en France

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