Aires d'étapes de la Fédération française de camping et caravaning (FFCC): pourquoi faire?

Bonjour,

La Fédération française de camping et caravaning (FFCC) veut créer des "aires d'étapes" pemettant d'accueillir les camping cars en dehors des zones de stationnement de droit commun (voie publique comme tous les véhicules) et des campings classiques. Elle prétend en le faisant, s'appuyer sur une demande des camping caristes et leur faire dans leur intérêt.

Celà me paraît dangereux comme je l'explique sur mon blog : http://leuropeencamping-car.blogs-de-voyage.fr/legislation-stationnement-charge-utile/

J'aimerai savoir ce qu'en pense vraiment les camping-caristes.

Bien cordialement.

JCLP

bonjour, je suis camping carites depuis 35 ans je trouve lamentable de créer des parkings, camps et autres structures de ségrégation comme si nous étions des rebuts de la société. Plus ça va et plus nous sommes frappés d'interdiction de toutes sortes en europe et en france en particulier. bientôt on nous demandera des carnets de route ce sera pire qu'en hôtel, camping, chambre d'hôte et autre. Adieu notre bonne vieille nature quelle dommage!😠🙁

Bonjour à tous. Je fais du camping-car depuis 30ans bientôt et si de telles structures telle que la présenté camping car-magazine dans sont dernier numéro venait à se faire c'est la fin de la liberté donc plus besoin de camping-car , mais il ne faudra pas compter sur moi pour aller à l'hôtel ou au camping , car c'est ça que l'on voudrai nous obliger dans une autre forme. je pense que cette fédération aurait mieux à faire que de créer des structure de ce type, du travail il y en a si vraiment elle veut aider les camping cariste.javascript:%20addTag('f%C3%A2ch%C3%A9') Déjà obliger les villes à nous recevoir tel que le dit la lois "véhicule de loisir" donc stationnement sens ségrégation pareil aux voitures particulières. Faire tomber toutes les barres de hauteurs illégales et dieu saie si elles sont nombreuses. Supprimer tous les panneaux aux interdiction de stationner et là aussi ils sont très nombreux. j'espère que nombreux partisan et surtout non partisan de ses structure réagirons Pescafi

bonjour ! bien d'accord avec ces 2 messages ; ras le bol de toutes ces interdictions : stationnement bien sur mais aussi routes :autrefois , on voyait en France , Suisse , Espagne : interdit aux véhicules de plus de 2 m , 2,2 m … maintenant , les camions peuvent passer , pas les CC ; c'est curieux , rétrécissent-ils pour prendre ces routes ; ne serait-ce pas à la FFCC de faire respecter une loi commune à tous lorsque nous circulons ? ( je suis aussi contre les déballages de chaise , barbecue , … sur certains parkings de centre ville qui veulent bien encore nous accueuillir ! ) cordialement

Bonjour jlc et.

Bonjour tous,

Voilà une question qui mérite toute notre attention. Mais avant d’y répondre je poserai celle-ci: que veut dire FFCC ? Réponse : Fédération Française de Camping et de Caravaning. Je ne vois pas le nom de Camping-Car ! Certes dans son magazine « Liaison FFCC » la fédération stipule « Le magazine des campeurs, caravaniers, camping-caristes et utilisateurs d’hébergements de plein air, adhérents à la FFCC ou à un Club Affilié (c’est mon cas, club affilié). Devons nous entrer dans le cadre de cette Fédération ? Si on lit dans les détails le compte rendu de ses assises : -La Fédération aujourd’hui ….Nous avons également dévoilé la répartition des adhérents directs ( celle des clubs affiliés ne nous étant pas fournie) ! v Camping-caristes( directs): 63.85% v Caravaniers : 22.16% v Utilisateurs de Mobil-homes : 7.18% Est-ce que cette répartition a été demandée aux clubs affiliés ? Pourtant, à ce que je sache les représentants de chaque club affilié devraient être présents à ces assises !!

Je me pose donc une autre question : Une Fédération ne doit-elle pas regrouper des Clubs et seulement des Clubs ? Comment et par qui les Camping-caristes, adhérents directs, sont-ils représentés et défendus légalement au sein de cette Fédération ? Poursuivant ma lecture du magazine, je m’attarde sur la 2ème ambition de la FFCC : La mise en place d’une vraie relation de confiance entre la FFCC et ses Clubs Affiliés…. ! Il serait intéressant de s’attarder sur une question qui me semble primordiale. La réponse nous positionnerait dans une dénomination, qui , à l’heure actuelle, est encore très floue : Le Camping-cariste entre-il dans le cadre de l’hôtellerie de plein air ? Ma réponse est sans ambiguïté c’est NON. Le Camping-cariste est fondamentalement autonome et n’a pas besoin des structures de l’hôtellerie de plein air mais doit pouvoir trouver, comme l’automobiliste, des lieux de stationnements lui permettant de faire du tourisme comme tout à chacun en pouvant stationner dans les villes sur des parkings adaptés. Et, pour ce qui est du stationnement de nuit des aires de stationnement spécifiques à l’usage du camping-car, certaines d’entre-elles, équipées de bornes de service.

En créant des Aires d’étapes, pour Camping-cars On prend le risque de ne pouvoir stationner que sur ces aires. Cela viendrait en double avec les aires déjà existantes, Ne peut on pas plus simplement aider au développement des aires de stationnement comme il en existe actuellement Imposer des structures avec un cahier des charges lourd à mettre en place freinerait les municipalités désireuses de faire des efforts de création. Il me semble plus important de se battre pour l’élaboration d’une législation digne de ce nom ( stationnement, poids des camping-cars et caractéristiques, etc !)

Bonsoir, 　 Merci pour ces contributions sur le projet d’aires d’étape concocté par la FFCC. Cette dernière m’a, par ailleurs indiqué, que son projet reflétait la demande de nombreux camping-caristes. Les opinions que vous exprimez montrent que ceux-ci sont loin de faire l’unanimité. Bien entendu, ce forum reste ouvert à toutes et à tous et je vous encourage à le faire connaître. Le moment me semble toutefois venu d’en faire part à la FFCC ainsi qu’à divers organismes intervenants dans la défense de la pratique du camping-car. Bien cordialement. JCLP

La réponse (voir ci-dessous) que j’ai reçue de la FFCC suite aux inquiétudes exprimées quant à ses projets d’aires d’étape est sidérante. Sur la forme: nous n’avons rien compris　!!! La FFCC ne précise toutefois pas si nous sommes idiots ou si c’est elle qui explique mal. Sur le fond: Les explications varient au fil des courriels reçus. Ce ne sont plus les privés qui sont intéressés, mais les mairies. Promis la FFCC défend bien nos intérêts. Circulez, il n’y a plus rien à voir, les camping-caristes verront bien lorsque le texte sortira. Quand on voit la désinvolture avec laquelle la FFCC se concerte avec les camping-caristes sur ce projet, on voit bien que la question de fond est de savoir combien de camping-cartistes adhèrent réellement à la FFCC et comment sont-ils représentés dans ses instances? En d’autres termes: d’où la FFCC retire-t-elle sa légitimité à parler au nom des camping-caristes　?

La réponse de la FFCC

Bonjour ,

Je pense que vous n’avez pas du tout compris le concept, c’est bien dommage

La FFCC va évidemment continuer à défendre la liberté de stationner, au-delà de la création de ces aires. Il n’y aura aucune infrastructure lourde, aucun sanitaire dans ces aires qui répondent aux besoins des camping-caristes….. vous débattez sur un concept dont vous n’avez pas les éléments, c’est difficile à comprendre… il s’agit seulement d’apporter un cadre législatif aux aires créées par les municipalités et de permettre qu’elles se développent. Où est le mal ?

C’est regrettable de critiquer sans connaître l’ensemble des tenants et des aboutissants….

Nous pourrons en reparler plus tard une fois les projets lancés et vous reviendrez surement sur vos conclusions actuelles.

Bien cordialement

Fabienne Pionneau

Bonjour, C'est vrais nous ne comprenons rien, à moins que nous ne savions lire non plus Il n'y aura aucune structure lourde!: Proposition de la FFCC" Les emplacements. La FFCC propose une superficie et un nombre d'emplacements illimités, suivant l'attractivité touristique locale. La superficiee minimale de l'emplacement serait de 35 m2, chaque emplacement étant délimité par des haies végétales et comportant pour moitié, un espace stabilisé( bitume, grave, ciment...) et pour moitié un espace gazonné. Aucun service ne serait proposé à l'emplacement( ni eau, ni électricité) Nous débattons sur un concept dont nous n'avons pas les éléments ( ?) Il s'agit seulement d'apporter un cadre législatif aux aires crées par les municipalités et de permettre qu'elle se développent (?) Là c'est vrai je ne comprends pas sommes nous dans la création ou les aires déjà crées devront elles être conforme . Je n'ai pas posé la question au Maire de mon village qui possède une aire (COMPS 30) mais je doute fort de sa continuité