Voler avec Vietnam Airlines?

Bonjour à tous,

J'envisage de partir au Viet Nam avec Vietnamairlines, en classe affaire. Merci de me donner vos avis sur cette compagnie et sur leur classe affaire. Cordialement à tous. S

Merci de me donner vos avis sur cette compagnie et sur leur classe affaire.

Très bonne compagnie, mais pas eu encore l'occasion de goûter à la classe affaire.

Juste à la dernière seconde, j'ai dû céder ma place à un personnel navigant en transit🙂

J'ai eu l'occasion de voyager en First Class seulement.

Pas vu de first sur Vietnam airlines!!!!!!! Seulement business, eco+ et eco. S

eco+

C'est équivalent🙂

Equivalent de quoi ? eco + est l'intermédiaire entre eco et business. S🙂

eco + est l'intermédiaire entre eco et business

Oui, les fauteuils sont plus larges et il y a beaucoup plus d'espace pour les longues jambes🙂

Je n'ai voyagé qu'une fois en Business avec une autre compagnie, la différence est énorme avec Eco+

J'ai eu l'occasion de voyager en First Class seulement.

Bonjour,

Il n'y a pas de First Class entre Paris & le Vietnam !!!

http://www.vietnamairlines.com/wps/portal/fr/site/the_experience/cabin_experience/business_class/!ut/p/c5/04_SB8K8xLLM9MSSzPy8xBz9CP0os3hnd0cPE3MfAwMDZ2cLAyNzDx8T49BQQwNzE6B8JJK8u6-vG1A-1MI8yNXP0MDAlCTdaPJeJgR0e-lHpefkJwFdGQ5yN36TUOTR3GlijF8e5A-QvAEO4Gig7-eRn5uqX5AbGlEZ7Jll4qioCACT-SCd/dl3/d3/L3dDb0EvUU5RTGtBISEvWUZSdndBISEvNl9DR0FINDdMMDAwQ0M4MDI3SEw0M1VVMTBCNw!!/

Oui seulement business et comment est cette business? fauteuil lit, d'après le site ce n'est pas le cas. Le savez vous l'avez déjà utilisée? AF ne va plus à Hanoi donc obligé de passer par Vietnam Airlines. Merci de votre réponse🙂 Sylvie

Le "standard" Vietnam Airlines est loin de ce qu'on peut imaginer d'une compagnie asiatique comme Singapore, Malaysia ou Cathay.

Je connais une expérience en Business : siège s'inclinant à 150° mais dans mon cas siège cassé, nourriture très moyenne, PNC assez rude et peu coopératif, bagage perdu et service au sol inexistant. Et effectivement à compter de l'hiver prochain AF ne se posera plus sur Hanoï : code-share avec VN.

Personnellement, je trouve que l'intégration de VN dans Skyteam ne plaide en faveur de l'alliance en matière de qualité de service en comparaison de Star Alliance ou de One World avec SQ et CX dans leurs girons respectifs.

Bon, d'un autre côté, on peut espérer que VN s'améliore mais il y a du boulot !

Si j'avais à revenir sur HAN, je passerais certainement par BKK ou SIN pour éviter un long-courrier sur VN

Et effectivement à compter de l'hiver prochain AF ne se posera plus sur Hanoï : code-share avec VN.

Bonsoir,

Eh bien heureusement .. car si vous semblez avoir eu des soucis avec Vietnam Airlines... moi j'en ai eu avec Air France : retard, avion d'une saleté repoussante (canettes au sol, papiers, ménage non fait) personnel guère aimable et pas du tout coopératif.

Je crois que nous avons bénéficié, vous et moi, peut-être de malchance car je voyage sur Vietnam Airlines depuis des années et dans l'ensemble je n'ai absolument pas à m'en plaindre a contrario d'Air France.

Maintenant il ne faut pas oublier le GROS avantage de Vietnam airlines : ce sont ses vols directs de Roissy Charles de Gaulle à Hanoi et je crois sur Ho Chi Minh Ville également , et ça c'est vraiment un plus : l'état de fraicheur dans lequel on arrive est pour moi, et pour bien d'autres je crois, un argument de poids.

Cordialement - Kimtwo -

Je reviens depuis hier a Hanoi de France (Roissy/Hanoi direct) en utilisant Vietnam Airlines, qui est ma compagnie preferee depuis quelques annees. J'ai ete surclasse en Eco+ (effectivement sieges plus larges et plus de place pour les jambes, quelques supplements de services), mais qui est tres eloignee de la classe Business. La compagnie est reputee pour etre tres ponctuelle (ma femme, guide, n'attend pas ses clients venant par VNA) Mais ca n'exclut pas, evidemment, les exceptions. Poids de bagage autorise 30kg (international), terminal C2 a Roissy tout pres de la gare TGV. La presque totalite de la flotte a ete renouvelee depuis 2002, (derniers achats au dernier salon du Bourget cette annee d'ATR pour les lignes interieures).

Il n'y a pas d'exemple d'avion qui ne soit jamais redescendu (Sacha Guitry)

http://vietnampapyjp.uniterre.com

merci pour la réponse. Je n'arrive toujours à trouver une personne qui aurait expérimenté la buisiness VN. D'après les sites Internet elle me semble moins confortable que celle AF (pas de siège lit par exemple) par contre le prix est le même! Sylvie.

Bonjour Sylvie,

Je ne sais s'il y a une classe "business" sur Vietnam Airlines, telle que vous la concevez - lors de mes déplacements, j'ai vu la classe économique et la classe affaires, enfin je suppose que c'est elle!! avec des sièges larges, s'allongeant au maximum (donc faisant lit en quelque sorte) avec bien sûr services spéciaux, pantoufles, et tout et tout -

Deux petite précisions toutefois :

Air France est peut-être au même tarif actuellement MAIS ce n'est que momentané pour arrêter un peu l'hémorragie que subit cette compagnie en ce moment : le prix remontera dès que les affaires iront mieux 😉😉

Vous nous dites avoir regardé le plan de Vietnam Airlines : les différents plans de cabine sont différents et on ne peut pas s'y fier vraiment : cela dépend des vols et encore de la période à laquelle vous effectuez le voyage - quelqu'un avait très bien expliqué cela sur ce forum.... à la suite de ma remarque comme quoi je ne trouvais pas le rang qui m'avait été attribué et qui figurait dans ma pochette - donc ce n'est pas un critère ......

Cordialement - Kimtwo -

Bonjour Kimtwo

Je ne sais s'il y a une classe "business" sur Vietnam Airlines, telle que vous la concevez - lors de mes déplacements, j'ai vu la classe économique et la classe affaires

C'est pas la même chose ?

Bonsoir Traspam,

Honnêtement je ne sais pas .. mais au travers des différents posts j'avais cru percevoir qu'il y avait "affaires" et business"....maintenant comme je suis une adepte à tout crin de la classe économique.....ça me passe au-dessus de la tête🙂🙂🙂

Bonne soirée - Cordialement - Kimtwo -

Ba oui c'est pour ça que j'essaie de trouver quelqu'un qui aurait l'expérience de cette business apparement c'est difficile!!!!! mais maintenant pour aller à HAN c'est VN presque obligé. Sylvie

Bonjour Kimtwo,

A ma connaissance il existe 3 types de classes distinctes sur la majorité des compagnies (hors low-cost) :

Economy (économique) Business (affaires) First (première)

Cordialement.

Bonjour Trahspam,

Merci de pallier mon ignorance😕😕 je pensais bien qu'il y en avait trois mais je ne faisais pas la concordance entre elles - En tout cas sur Vietnam Airlines je n'en vois que deux ainsi que je l'ai exposé :l'économique qui n'est pas si mal que ça, jai connu bien pire sur d'autres compagnies😠😠 et celle dont j'ai donné la description avec ses larges fauteuils et son "espace vital" développé "affaires" qui est déjà très confortable. - la relative rapidité du vol puisque direct doit rendre cette classe tout à fait adaptée et confortable.

Cordialement - Kimtwo -

Le website de VN ne semble proposer que Business et Economy. Pas de First. Malheureusement, je n'ai jamais pris cette compagnie car aux dates qui m'intéressent elle est toujours (avec AF d'ailleurs) bien plus chère que d'autres.

Re,

Ca confirme donc ce que je pensais..

Pour les prix c'est peut-être parce que les vols sont directs qu'ils sont plus chers... - j'avais pris Malaysia il y a quelques années.. le prix n'était pas moins cher et le parcours plus cahotique avec un transit fort long à Kuala Lumpur tant à l'aller qu'au retour.

Avez-vous essayé de passer par une agence bien introduite auprès de Vietnam airlines ? je vous assurer que personnellement je paierais plutôt moins cher par une petite agence parisienne que par les sites en ligne - Il est vrai que je bénéficie de tarif ethnique, peut-être est-ce la raison ? je me demande d'ailleurs si tous les Viêt Kieu savent qu'ils peuvent bénéficier d'un tarif intéressant en passant par les agences spécialisées ?

Bonne journée - Kimtwo-

je bénéficie de tarif ethnique

Pas de chance, je suis un envahisseur !!!

Cordialement.

Bonjour silvie

un TR intéressant a été publié sur ce forum au mois d'avril par un pax business entre PEK et HAN. vous le trouverez au lien suivant:

http://voyageforum.com/...remiere_D3166160-10/

vol MC je précise

Bonjour, Pourquoi ne pas prendre Singapore Arlines en Airbus A380, classe éco. Je ne peux pas dire si le siège est large ou non car je vais le prendre le 30 juillet avec escale, 2 jours à Singapour, pour HCM ville. Je pense qu'il faut essayer cette compagnie car elle est réputée très sérieuse, il paraît que les serices à bord sont mieux que ceux des autres compagnies. Cordialement

Bonjour, Je découvre sur Airliners la photo d'une nouvelle classe affaire Vietnam airlines. Est-ce généralisé à tous les vols LC, est-ce une façon de fêter son entrée dans Skyteam? Si qq'un a plus d'infos sur ce nouvel aménagement, je suis preneur car en préparation de voyage pour Novembre. Merci, Rodo

(...) A ma connaissance il existe 3 types de classes distinctes sur la majorité des compagnies (hors low-cost) :

Economy (économique) Business (affaires) First (première) .

Il existe à ce jour 4 classes de voyages, que les compagnies n'ont pas toute adoptées (par exemple, SQ n'a pas d'Eco+, KLM n'a pas de Première).:

Economy (économique) Economy + (elle porte des noms différents en fonction des compagnie, chez AF, c'est Premium Voyageur ou Alizé sur les DOM/TOM) Business (affaires) First (première) .

.

Dans la même compagnie, les avions peuvent être équipés de 2, 3 ou 4 classes en fonction des destinations.

Pour ce qui est du sujet ici, je me pose la même question, car cela serait une manière de dépenser les miles FB vers l'Asie sans passer par AF.

J'ai trouvé des avis sur Skytrax. Pas très encourageant :

VIETNAM AIRLINES customer review : 5 August 2010 by G Holton (Australia)

Trip Rating : 7/10 Recommended:

Value for Money:

Cabin Flown: Business CDG-HAN Paris to Hanoi. It's a long flight (12 hours) and the plane looks good but no flight entertainment. We were given earphones but couldn't use it at all: no music, no video during the flight. No explanation nor a word of apology from the crew (they seem to never smile). Also during the flight, the crew seem to be playing with the lights. They turn off and on without reason, several times, enough to bother you when you sleep since you have nothing else to do.

VIETNAM AIRLINES customer review : 19 January 2010 by J Depaepe (Belgium)

Trip Rating : 3/10 Recommended:

Value for Money:

Cabin Flown: Business Hanoi - Frankfurt Business Class. Old B777. Seats do not recline fully, AVOD system didn't work, and this for a 12hr flight - only the general screens worked. In the morning, one of the other passengers tried to put their seat upright. This didn't work, so cabin crew had to break (!) the seat. Makes you wonder about the general condition of the plane. Next time I'll fly another airline.

Business CDG-HAN Paris to Hanoi. It's a long flight (12 hours) and the plane looks good but no flight entertainment. We were given earphones but couldn't use it at all: no music, no video during the flight. No explanation nor a word of apology from the crew (they seem to never smile). Also during the flight, the crew seem to be playing with the lights. They turn off and on without reason, several times, enough to bother you when you sleep since you have nothing else to do.

Soit l'auteur de cet avis est mal tombé, soit il est (un peu) de mauvaise foi -😉😉

Je pense avoir suffisamment de recul dans le temps et l'expérience de nombreux vols, mais je n'ai jamais vu que l'équipage s'amusait avec les lumières . comme dans tous les vols, celles-ci sont rallumées, les unes derrière les autres, dans un certain ordre pour réveiller les passagers en vue de leur apporter le petit déjeuner et de préparer, tout doucement, à une mise en condition pour l'atterrissage - Faut quand même pas atterrir en plein sommeil !!!!!

Quant au manque de "distractions" tout le monde a ses écouteurs individuels et franchement je l'apprécie : les films diffusés sur grand écran comme j'ai connus sur d'autres lignes sont une gêne permanente pour qui ne les aime pas -

Quant au manque de sourire de l'équipage..... laissez-moi "sourire" même si ça fait partie de leur éducation, les asiatiques au contact des étrangers ont le sourire "gravé" sur la figure -

Tout bien pesé, je pense que l'auteur du post n'a vraiment pas eu de chance... ou est de la deuxième hypothèse.

Cordialement - Kimtwo -

Je pense avoir suffisamment de recul dans le temps et l'expérience de nombreux vols,

Kimtwo bonjour, vous avez souvent volé sur VN en classe affaires, où vous parlez en général?

NB : un autre poster sur ce forum a dit à propos de VN:

Je connais une expérience en Business : siège s'inclinant à 150° mais dans mon cas siège cassé, nourriture très moyenne, PNC assez rude et peu coopératif, bagage perdu et service au sol inexistant.

Le "standard" Vietnam Airlines est loin de ce qu'on peut imaginer d'une compagnie asiatique comme Singapore, Malaysia ou Cathay. (...) Personnellement, je trouve que l'intégration de VN dans Skyteam ne plaide en faveur de l'alliance en matière de qualité de service en comparaison de Star Alliance ou de One World avec SQ et CX dans leurs girons respectifs. (..)

Il y a aussi SU dans Skyteam.... 🙁

Rebonjour,

Alors là vous faites mouche : je n'ai volé qu'une fois en classe dite "affaires" mais ne pensez-vous pas que la mise au point de cette personne (lumières, manque de sourire et manque d'entertainment ) concerne l'ensemble du vol - si je n'ai pas été sensible à ce genre d'inconvénient en classe économique, pourquoi voudriez-vous, a fortiori, que cela existât en classe supérieure ? - franchement on peut se poser la question..

Je donne mon sentiment, je n'ouvre pas de polémique mais je pense qu'il ne faut pas généraliser à tous les vols et à toutes les classes un quelconque incident, sans doute réel, mais qui ne reste que confidentiel.

Bonne journée - Kimtwo -

Rebonjour, Alors là vous faites mouche : je n'ai volé qu'une fois en classe dite "affaires" mais ne pensez-vous pas que la mise au point de cette personne (lumières, manque de sourire et manque d'entertainment ) concerne l'ensemble du vol - si je n'ai pas été sensible à ce genre d'inconvénient en classe économique, pourquoi voudriez-vous, a fortiori, que cela existât en classe supérieure ? - franchement on peut se poser la question.. (...)

Bonjour toujours.

Non non, rien de polémique. Juste pour savoir.

En classe affaire, il semble quand même qu'ils aient de problèmes avec leur sièges (deux sièges cassés sur trois posts). Il est sûr que les attentes des PAX affaires sont différentes et qu'il peuvent prêter attention à des aspects qui passetn inaperçu en Y.

Donc vous dites avoir volé souvent sur VN et que que les remarques des trois posters (2 sur Skytrax et un ici) ne sont pas le reflet de la réalité que vous avez vécue sur VN? C'est ce que nous cherchons à savoir.

Air France est peut-être au même tarif actuellement MAIS ce n'est que momentané pour arrêter un peu l'hémorragie que subit cette compagnie en ce moment : le prix remontera dès que les affaires iront mieux 😉😉

Erreur concernant les tarifs. Les affaires vont déjà mieux fort heureusement et il faut savoir qu'un accord de code share a été signé.

Cela signifie que l'on trouvera des sièges VN sur des vols AF et des sièges AF sur les vols VN avec des tarifs identiques pour les deux compagnies.

Rebonjour,

Oui j'assume parfaitement ce que je dis : qu'il y ait du matériel vieillissant, sûrement, des écrans vidéo pas toujours en bon état, probablement, de la nourriture sans doute un peu moins recherchée qu'il y a quelques années, possible -

Par contre, l'accueil du personnel de bord, franchement il est bon -je n'ai pas dit "obséquieux" comme peut-être certains le voudraient en fonction de tel ou tel critère personnel, - on vous accueille bien à bord, on vous aide à grimper les bagages les plus lourds ou encombrants dans les "hauts" le service pour les repas est accompagné de gentillesse, de sourire, de patience devant les hésitations de langage, de compréhension.. ou de décision, les annonces de 3 vols sur 4 sont faites en français...on vous distribue des rafraichissements et/ou alors vous allez les chercher dans le carré des hôtesses ainsi que des soupes vietnamiennes, tout ça gratuitement et distribués sans compter - lorsque vous arrivez à destination et malgré la fatigue du voyage, tout le monde vous souhaite un bon séjour comme sur toutes les autres compagnies que j'ai pratiquées, pas plus, mais pas moins.

Et puis pour finir, faut-il le rappeler encore et encore, - même si Vietnam Airlines n'a pas le côté aussi "luxueux" que d'autres, en particulier la Malaysia airlines que je connais bien aussi, - que les vols sont directs depuis Charles de Gaulle pour Hanoi ou Ho Chi Minh Ville ?????et que celui qui a fait un long transit à Bangok ou à Kuala Lumpur me jette la première pierre -😕

Enfin, cerise sur le gâteau, d'année en année, je devrais dire de six moi en six mois, le prix du billet BAISSE -

Ne trouvez-vous pas qu'il y a plus d'avantages que d'inconvénients ???

Bien cordialement - Kimtwo -

Merci de l'information - j'étais au courant du code -share - il y avait d'ailleurs eu une tentative de rapprochement il y a quelques années dont il n'était subsisté qu'un "accord" pour les préacheminements de province via Air-France - d'ailleurs le post-acheminement vers ma ville de province est systématiquement et d'une manière maintenant établie et confirmée, toujours affecté par au moins 1/2 heure de retard au décollage (il y a du vent, il va neiger, il y a une grève des bagagistes... j'ai connu tous les prétextes pour tenter d'expliquer)

Sur Vietnam Airlines, nous arrivons toujours à l'heure, voire un peu en avance....

Cordialement - Kimtwo-

Merci pour l'info. Je viens de faire une recherche sur le site d'Airliners et je n'ai pas trouvé!! Si vous pouviez n'envoyer le lien. Mille mercis par avance. S

Ne trouvez-vous pas qu'il y a plus d'avantages que d'inconvénients ???

Merci de votre réponse factuelle et instructive (de mon point de vue).

Vu ce que vous décrivez, je ne vois que des avantages. Votre description me rappelle un peu les PNC MH. Des fois un peu gauche, mais tellement gentils et cherchant à bien faire, qu'on leur pardonne tout ou presque, aux antipodes de l'attitude suffisante et distante de certains autres équipages.

Reste, pour répondre à la demande initiale, de savoir à quoi s'en tenir en classe Affaire, car la gentillesses des PNC ne fait pas tout: siège, videao, qualité des repas et de la carte des vins etc.

Attendons de voir si quelqu'un à des infos à ce sujet.

Sur Vietnam Airlines, nous arrivons toujours à l'heure, voire un peu en avance....

Sûrement vrai, le vol AF du 22/08 est arrivé avec 2 H de retard à Saïgon.

Sûrement vrai, le vol AF du 22/08 est arrivé avec 2 H de retard à Saïgon.

Je pense que les retards sur Air France sont inhérents au laxisme national et au manque de contraintes de la direction -😉 Je ne pense pas que ce genre d'incident, répétitif à l'envi pour ce qui concerne mon post-acheminement , serait supporté par la direction de Vietnam Airlines - C'est sans surprise : on bavarde entre membres de l'équipage, on s'amuse, on fait l'annonce "pluie, vent, neige, grève, etc.". et bien évidemment on loupe le créneau de décollage.....donc on attend quelquefois fort longtemps en bout de piste... et comme je pense qu'à l'arrivée il doit y avoir des sanctions prévues en cas de retard, je ne vous raconte pas le vol que l'on fait et l'atterrissage, que dis-je, le" jeté "sur la piste que nous avons à l'arrivée - en retard quand même....

Il me semble avoir lu dans le Courrier du Vietnam, que le précédent accord entre la compagnie nationale et Air France d'il y a quelques années, avait été dénoncé par Vietnam Airlines....comme quoi il devait déjà y avoir des soucis😠😠

Cordialement - Kimtwo -

Sur Vietnam Airlines, nous arrivons toujours à l'heure, voire un peu en avance....

Sûrement vrai, le vol AF du 22/08 est arrivé avec 2 H de retard à Saïgon.

Parcequ'un vol arrive en retard on généralise pour la compagnie... Pathétique !

"Depuis le début de l’année 2010, l’ensemble des vols Air France :« partis à l’heure ou dans les 15 minutes » représente 81.3% de son trafic.« arrivés à l’heure ou dans les 15 minutes » représente 80.8% de son trafic."

C'est sans surprise : on bavarde entre membres de l'équipage, on s'amuse, on fait l'annonce "pluie, vent, neige, grève, etc.". et bien évidemment on loupe le créneau de décollage.....donc on attend quelquefois fort longtemps en bout de piste... et comme je pense qu'à l'arrivée il doit y avoir des sanctions prévues en cas de retard, je ne vous raconte pas le vol que l'on fait et l'atterrissage, que dis-je, le" jeté "sur la piste que nous avons à l'arrivée - en retard quand même.... -

Alors là... je n'avais jamais lu de connerie pareille !

On discute et on loupe le créneau de décollage et après on nous jette sur la piste pour récupérer du temps !

Je fais vite une copie d'écran pour montrer ça à mes collègues. Collector !

Rassurez moi, vous êtes dans le second degré, vous ne croyez pas réellement ce que vous avez écrit !!

Mais si mais si, ça parait incroyable mais c'est vrai - d'ailleurs je crois bien qu'on en a parlé dans une émission télévisée....

Mais si mais si, ça parait incroyable mais c'est vrai - d'ailleurs je crois bien qu'on en a parlé dans une émission télévisée....

Mais bien sur...

A Air France, les PNC papotent avec les PNT et les PS en laissant filer les créneaux horaires, quand on s'en rend compte, on accélère vite vite pour aller sur la piste... et puis heu... mais hooooo dommage, il faut attendre ... après on attend encore et on bloque tous les autres avions et comme on est en retard, on fait des descentes d'urgence pour compenser et on pose l'avion avec un atterrissage brutal, et puis et puis... heu... on rebondit et on va vite vite vite près de la passerelle pour gagner du temps en espérant que les passagers ne s'en rendrons pas compte. J'ai bon ??

Et la marmotte ?

Pas la peine de relever chère Kimtwo, cette compagnie n'en vaut pas le coup et je n'ai même pas parlé de la valise d'un passager fracturée (cadenas cisaillé).

Bonjour,

Merci. Je ne relève pas car j'ai un gros défaut : je ne mens jamais...je ne vais donc pas me battre contre les moulins.

J'ai également plusieurs petits "incidents" en mémoire, mais on n'en parlera pas car je pense que nous ne sommes pas les seuls dans un cas ou un autre...

Bonne ..soirée si vous êtes comme je le pense à Saigon - Cordialement - Kimtwo -

Pour être précis à Long Xuyen ce soir et Soc Trang demain, retour Saïgon Jeudi soir.

Cordialement.

L'Economy + n'est jamais que de l'éco soit-disant amélioré et à la lecture de nombreux messages, le rapport prestations/prix n'est pas vraiment probant. D'ailleurs elle en reprend le terme "Economy" déjà existant. Alors si vous souhaitez considérer cette prestation comme une classe à part entière, libre à vous. Pour ma part, j'estime qu'il ne s'agit là que d'une couillonnade commerciale .

L'Economy + n'est jamais que de l'éco soit-disant amélioré et à la lecture de nombreux messages, le rapport prestations/prix n'est pas vraiment probant. D'ailleurs elle en reprend le terme "Economy" déjà existant. Alors si vous souhaitez considérer cette prestation comme une classe à part entière, libre à vous. Pour ma part, j'estime qu'il ne s'agit là que d'une couillonnade commerciale .

Bonjour,

A qui faites-vous référence?

L'Economy + n'est jamais que de l'éco soit-disant amélioré et à la lecture de nombreux messages, le rapport prestations/prix n'est pas vraiment probant. D'ailleurs elle en reprend le terme "Economy" déjà existant. .

Bravo pour votre sens de l'observation : L'economy + reprend le terme d'Economy car il s'agit d'une classe éco améliorée.