Surclassement chez Iberia

Bonjour,

On s'apprete à partir pour Buenos Aires à trois(nous sommes 3 jeunes qui avons achetés un seul billet chez expedia par la compagnie Iberia , le billet est: Bruxelles-Madrid, Madrid-Buenos Aires, Iguazu-Buenos Aires, Buenos Aires-Lima, Lima-Madrid, Madrid-Bruxelles, le tout dans un seul billet), j'aimerais connaître parmis vous si vous avez des experiences de surclassement chez iberia ou sinon comment on pourrait faire pour se faire surclasser en business pour le trajet madrid-buenos aires, tout en sachant qu'on sera les premiers au comptoir à bruxelles car on compte passer la nuit à l'aéroport. Si quelqu'un pourrait nous donner des conseils.

Merci beaucoup pour vos réponses.

PS: on a les trois la carte iberia plus mais dans le statut le plus bas.

lol lon😇

faut payer la business...

bonjour

a mon avis , a trois passagers sur le meme billet , vous avez peut de chance d'etre declasser, et ci cela devait etre le cas cela se passerait a madrid et en plus si cela existe il faudrais un cas expceptionnel, et ceci serait donner aux individuels.

pourquoi acheter un billet pour trois personnes sur la meme reservation, il suffi que l'un de vous trois ne soit pas present pour que personne ne puisse prendre l'avion ?

Des rêveurs qui s'imaginent qu'ils vont avoir les mêmes privilèges que quelqu'un qui paye la business alors qu'ils ont pris un ticket dans la bétaillère😏 Si la classe affaire existe, c'est pour les passagers haute contribution, pas pour des surclassements sans raison, sinon quel est l'intérêt de payer le prix fort?

Tout à fait,

Je rajoute que sur la liste de priorité aux surclassements vous devez etre plus près des derniers que des premiers car:3 voyageurs en groupeBillet sans doute bon marché, et non plein tarifJeunes donc potentiellement bruyant ce qui n'est pas souhaitable en cabine avantAucun statut chez One World et a fortiori chez Ibéria Bref vos chances de surclassement sont proche du "zéro absolu", et comme l'on dit les autres, pour voyager en business, il faut payer la business😛

Il y a une solution pour avoir un surclassement partiel !

Embarquer les derniers et si il reste des places disponibles en business s'y assoir !!

Normalement vous resterez surclassés quelques minutes, le temps que l'équipage fasse le comptage et trouve les intrus !!

C'est toujours mieux que rien non ?? Bon après se faire escorter en Y quand tout le monde sera assis ne sera pas très discret...

Le pire est que c'est une technique que l'on voit très régulièrement...

Il y a une solution pour avoir un surclassement partiel !

Embarquer les derniers et si il reste des places disponibles en business s'y assoir !!

Normalement vous resterez surclassés quelques minutes, le temps que l'équipage fasse le comptage et trouve les intrus !!

C'est toujours mieux que rien non ?? Bon après se faire escorter en Y quand tout le monde sera assis ne sera pas très discret...

Le pire est que c'est une technique que l'on voit très régulièrement...

Vu sur LH en RJ85, les PNC ont du demander à tout les pax en C de montrer leur carte d'embarquement avant de démasquer le fraudeur, mais je pense plus à une erreur du gars qu'a un veritable surclassement sauvage.

A mon avis il y a parfois un peu des deux, mais sans doute effectivement des gens qui voient des places disponibles à l'avant et n'ont pas le courage d'aller au fond de l'avion !

J'ai vu une fois sur LX qqun qui n'a pas hésité à s'assoir en 1 au lieu du fond de l'éco !! Il a juste eu un peu l'air con quand au roulage il s'est fait jeté et escorté à sa place par les PNC...

Pour croire que ça peut marcher, il faut être naïf... Mais comme LH/LX ne contrôlent pas les boarding pass à l'embarquement, ca pousse peut etre à la naiveté !!

Mais comme LH/LX ne contrôlent pas les boarding pass à l'embarquement, ca pousse peut etre à la naiveté !!

Ah bon ??? J'effectue sur LX et LH une vingtaine de segments par an et ma carte d'embarquement a toujours été contrôlée à la porte d'embarquement ET à l'arrivée dans l'avion...

Sinon pour le surclassement... faites comme moi, attendez de trouver un job qui vous fasse voyager, grimpez dans l'échelle des statuts du programme fidélité de votre compagnie et vous verrez... ça vient tout seul les upgrade... 🙂

En moyen courrier ?? Je n'ai jamais eu de contrôle sur LX/LH & friends, sauf peut être si le vol est opéré en wide body. D'ailleurs maintenant je range ma carte d'embarquement une fois passé l'embarquement et ne suis plus habitué à prendre une compagnie qui la recontrole en porte !!

Une chaine hoteliere propose maintenant des surclassements à partir de 0€ dès la réservation... hélas ce miracle n'existe pas dans l'aérien !!

La quel de chaine hôtelière? Pour une prochaine fois c'est toujours bon à savoir

Hilton.

Une fois la réservation effectuée, dans l'email de confirmation ils envoyent un lien vers les offres de surclassements.

En fait il y a la liste des chambres accessibles avec le tarif correspondant. J'ai réservé dans un hotel à plusieurs reprises, le niveau juste supérieur est à 0€, les junior suites sont à tarif très attractif.

Par contre il y a une condition : - le surclassement se fait uniquement en fonction des disponibilités au check in. Donc aucune garantie. - mais le client ayant choisi une chambre en surclassement s'engage à l'accepter si il est disponible au check in et à se voir débiter le supplément convenu.

Par contre il n'y a pas de possibilité de savoir la disponibilité et les tarifs du surclassement avant d'avoir fait le paiement. Cela semble être une offre durable.

En moyen courrier ??

Mmmm... vous me faites douter soudain... J'ai principalement fait des GVA-JFK ces derniers temps et là je suis catégorique : recontrôle à la porte... (Idem pour un récent ZRH-BKK) Par contre je ne suis plus aussi catégorique pour des GVA-ZRH ou GVA-FRA...

Ah oui, sur du long courrier il y a un accueil systématique en porte !

Mais en moyen courrier, particulierement en monocouloir, je suis certain qu'il n'y en a pas, ni chez LX, ni chez LH et leurs partenaires régionaux.