Accident dramatique sur le MSC Splendida le 24 juillet 2010 à Gènes

Bonjour a tous , ATTENTION aux passerelles , à gènes , la passerelle c'est décollée du bateau. résultat, deux espagnols sont tombé de 12 m de haut , 1 mort et 1 bléssé grave .🙁🏴‍☠️🙁

bonsoir. c'était aujourd'hui ?

hier samedi vers 12h30

au restaurant villa verde j'ai malheureusement assité en direct au drame, j'étais assis en face d'un hublot.

C'est curieux je ne trouve aucune relation de cet accident sur le Net, et Google est muet sur les mots clés accident MSC Splendida.

Auraient-ils une procédure d' " étouffement d'affaire ? " 🤪

Il conviendra de savoir qui est responsable (mais une passerelle de 12 m de haut, c'est le plus souvent celle du port, pas du bateau...). Et est-ce la passerelle qui est tombée, sans mouvement du bateau, ou le bateau qui s'est éloigné du quai ?

Par contre on trouve

http://voyageforum.com/voyage/tunisie_incident_arrivee_bateau_croisieres_msc_splendida_tunis_13_avril_2010_D3369513/

et

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109694

Mais dans ces deux cas, la responsabilité de MSC est nulle (second cas) ou très discutable (premier cas)

Quelques infos filtrent en italien sur google concernant cet accident, http://www.ilsecoloxix.it/p/genova/2010/07/25/AMrZdytD-crocierista_risultati_indagini.shtml mes notions d'italien ne sont pas suffisantes, vive les traductions en ligne !!

Ca serait très intéressant de savoir les conditions exactes de ce malheureux accident

Pensées pour les familles des personnes concernées...

J'ai trouvé des articles en anglais sur le site du journal maltais "Malta today"

http://www.maltatoday.com.mt/news/world/woman-dies-as-gangway-comes-off-while-boarding-%E2%80%98msc-splendida%E2%80%99-in-genova

ainsi que journal anglais "Daily mail"

http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1297548/Cruise-passenger-dies-ship-gangway-crashed.html

http://www.calgaryherald.com/travel/Woman+killed+fall+gangplank+cruise+ship/3320090/story.html http://morrisonworldnews.com/?p=19903

http://www.ilsecoloxix.it/p/genova/2010/07/24/AMc9DmtD-turisti_cadono_ferito.shtml

Il y a d'autres sites anglais et italiens, c'est une véritable tragédie !

Et toujours pas le moindre média français qui parle de cet accident pourtant mortel...

Comme quoi, l'information est vraiment sélective, et fait ou défait l'opinion publique, totalement indépendamment de la réalité ou non des faits... 😕

Ah... le 4ème pouvoir... 🤪

Ben oui """ON NE NOUS DIT PAS TOUT""""😠😐

Bonsoir,

Pour les "évènements" (traduction de events) relatifs aux paquebots, cruisejunkie en recense un grand nombre. Entre autre, on y apprend que le Prince Albert II a été retenu à quai en Angleterre pour défaillances au niveau de la sécurité comme un vulgaire "navire poubelle" immatriculé je n'sais où, certes, quelques heures seulement.... ou que le Sapphire Princess a subi une gite impressionnante (la surface de la mer au niveau des vitres d'un restaurant ??) "bling, bling... vaisselle cassée, c'est la fessée..." à la suite d'une manoeuvre pour éviter une baleine à bosses

Bonsoir,

L'incident du Sapphire Princess me fait rire, l'argument de l'évitement de baleine est une excuse que les majeure partie des compagnies utilisent dans les cas d'avaries de barre Dans le but de rassurer les passager.

et a moi cela me fait plus que rire , avec mon bateau , lors d'une traversée vers les baléares j'ai croisé deux fois des cachalots !!! ils nous captent sur leurs ""radar ""et on se croise comme sur un autoroute , et c'est a nous de ne surtout pas changer de cap !!!!!, et cela tous les grands marins le savent !!! @+ Denis

Bonsoir,

Effectivement, je viens de lire sur un site italien l'article concernant ce terrible accident et voici les premiers éléments + photo. On voit bien que la passerelle s'est décrochée voir rompue les axes de soutainement.

JC

GENOVA (24 luglio) - Una donna di nazionalità spagnola ha perso la vita questo pomeriggio nel porto di Genova cadendo in mare mentre si stavano imbarcando sulla nave da crociera Msc Splendida. Con lei è caduto il marito sessantacinquenne, anch'egli di nazionalità spagnola.

GENOVA (24 Juillet) - une femme de nationalité espagnole a perdu la vie cet après-midi dans le port de Genova en tombant en mer pendant qu'ils s'embarquaient sur le bateau de croisière Msc Splendida. Avec elle, est tombée le mari, de même nationalité.

Dalla prima ricostruzione sembra che, intorno alle 13, si sia sganciata la scaletta di imbarco/sbarco e i due, che stavano salendo a bordo, siano precipitati in mare da un'altezza di 12 metri. Alcuni membri dell'equipaggio si sono tuffati per recuperarli.

De la première reconstruction il semble que, autour de 13 heures, on ait décroché l'escalier d'embarquement/débarque et les deux, qui salaient à bord, soient précipités en mer d'une hauteur de 12 mètres. Quelques membres de l'équipage on est plongé pour les récupérer.

L'uomo ha subito un trauma cranico e la frattura di una gamba ed è stato trasportato in codice rosso all'ospedale Galliera. La donna, recuperata da una vedetta della Capitaneria di Porto, è stata soccorsa dai sanitari del 118, che le hanno praticato a lungo ma invano le manovre rianimatorie.

L'homme a subi un trauma crânien et s'est fracturé une jambe et il a été transporté (code rouge) à l'hôpital Galliera. La femme, récupérée par une vedette de la Capitainerie du Port, a été secourue par les les sanitaires du 118, qui lui ont pratiqué des gestes de réanimation.

Nel pomeriggio la MSC Crociere ha diffuso un comunicato per chiarire la dinamica dell'incidente: «Oggi alle ore 14,10 si è verificato un incidente nel porto di Genova, che ha coinvolto due turisti spagnoli, passeggeri della "MSC Splendida", uno dei quali ha perso la vita. L'incidente è stato apparentemente determinato da un cedimento di una delle passerelle gestite dalla Stazione Marittima di Genova ed utilizzate per le operazioni di imbarco. I tecnici della Compagnia sono già sul luogo per gli accertamenti del caso e la verifica con gli Enti preposti e le Autorità' competenti. Partecipiamo con viva commozione al dolore che ha raggiunto I familiari dei nostri ospiti colpiti da questa assurda tragedia - ha dichiarato Pierfrancesco Vago, CEO della Compagnia - La nostra priorità, in questo momento, è fornire loro tutta l'assistenza necessaria e provvedere, per quanto possibile, alle loro esigenze» ha poi aggiunto Vago.

Dans l'après-midi, MSC Croisières a diffusé un communiqué pour éclaircir l'originie de l'incident : « Aujourd'hui à 14.10, on a subi un incident dans le port de Genova, qui a impliqué deux touristes éspagnols, passagers sur le « MSC Splendide » dont un a perdu la vie. L'incident a déterminé un affaissement d'une des passerelles gérées par les Stazione Maritime de Genova et utilisées pour les opérations d'embarquement. Les responsables techniques de la Compagnie sont déjà sur le lieu pour les vérifications du caso et il vérifie avec les Organismes des preplaces et l'Autorità'compétents. Nous participons avec une vive émotin à la douleur qui a touché les membres de la famille de nos hôtes frappés par cette absurde tragédie - Pierfrancesco Vague, CEO de la Compagnie a déclaré- notre priorité, dans cet instant, est de leur fournir toute l'assistance nécessaire et de pourvoir, dans le mesure du possible, à leurs exigences ».

Bonjour JC

Merci pour ces infos plus précises, la photo est bien parlante... Concernant l'absence de cet accident dans les médias français est peut être du au fait que compagnie italienne + lieu d'accident port italien + victimes espagnoles, peut être considèrent il que ce n'est pas interessant...

Sophie

Bonjour, et si c'était le fait que MSC commande ses bateaux aux chantiers à st Nazaire aux chantiers de l'atlantique ,

Peut être avez vous raison sur ce point La question se pose également de savoir si la responsabilité est celle de la compagnie ou du port D'après ce que j'ai pu lire il s'agissait d'une passerelle du port donc à suivre...

Bonjour,

La hauteur est impressionnante et d'après ce que je vois, cette passerelle n'a cédé que sur la petite partie avant, ce qui est de trop certes !!!











JC

Bonjour, une info de plus , donc comme je l'ai dit j'étais au hublot juste dessous , et quand la passerelle a cédé , c'était au retour d'une escursion et la passerelle était bondé de monde. peut être trop de poids , si peu que les deux vérins hydraulique aient cédé de quelque centimètres et le grand bruit qui a suivi . @+ Denis

Bonjour Artaban,

Nous avons a plusieurs reprises emprunté cette passerelle qui est tres importante par sa longueur, sa hauteur, L'irréparable est arrivé😠 avec le décés d'une personne, j'ai recherché également les infos en Francais mais rien aucun commentaire.

La passerelle semble appartenir au port mais le bateau a t'il bougé ? ou est ce la passerelle qui a cédé.?

Les enquêtes sont sans doute en cours nous en saurons plus peut être lorsque celles ci seront terminées.

2eme incident de ce genre, encore du travail vite fait!!!!!!!un conseil évitez de monter quand la foule est présente, il est préférable de perdre du temps plutot que de mettre sa vie en danger!!!!!!!!

C'est certain, d'ailleurs à Marseille j'ai demandé a descendre au pont 4 au raz du quai avec enfants et petits enfants , no prolème qu'il m'on répondu....

sur les photos de JC, le bateau semble bien collé au quai. les amarres sont bien tendues. le bateau n'a certainement pas bougé. c'est la passerelle qui semble en cause. vraiment un drame affreux. l'enquête en dira davantage j'espère.

bonjour artaban, si trop de monde sur la passerelle, heureusement et pourquoi seulement 2 personnes tombees, pas de panique au niveau des passagers présents sur la passerelle? je ne comprends pas

Bonjour, deux personnes c'est déja trop, regarder les photos de la passerelle, heureusement ce n'est que le bout qui a cédé , il y a eu une bousculade vers l'arrière mais heureusement rien de grave , mise a part une grosse frayeur et quelque bleu.

oui ce genre d'accident ne devrait pas arriver, mais la foule peut paniquer dans un moment pareil, je suis refroidie pour ma prochaine croisiere, peux t on emprunter une autre sortie sans passer par la passerelle ?😕

oui , bien sur, il y a beaucoup de port ou l'on peut monter au raz du quai pont 4 pour le splendida, a Marseille , j'ai demandé a sortir au raz du quai !!

😇merci et bonne soiree

Bonjour Mazurette,

Je me demande si lorsqu'on embarque et débarque a Génes le passage par cette grande passerelle n'est pas obligatoire, car le lieu d'embarquement se situe au premier étage des gros bateaux, il faut prendre l'escalator dans la gare maritime les autres portes étant bloquées, j'avais déjà remarqué cela, car cette passerelle m'inquiétait quelque peu surtout quand cela bouchonne pour entrer dans le bateau et que le monde s'accumule sur cette passerelle qui est tres longue.

Il y avait déja eu un accident similaire a Palma :

http://expressionsyndicalebelleile.blogspot.com/2009/03/m-msc-fantasia-palma-de-majorque.html

Les équipements portuaires semblent être en cause, espérons que des controles plus sévéres vont être éffectués afin que ces terribles accidents ne recommencent pas.

Bonjour Desbell

La vidéo sur le lien que vous indiquez est édifiante, seules ces deux "petites" attaches pour un si grand bateau... Comme vous dites espérons que ces incidents malheureux servent au moins à ce que les contrôles soient renforcés ou les façons d'amarer ces géants soient revues...

Sophie

L'accident du Fantasia à Palma a eu lieu - à Palma (un port peu protégé du vent) - un jour de grand vent ( > 100 km/h) - avec semble-t-il seulement deux amarres (j'ai pourtant l'impression que j'en ai toujours vu 4 sur tous les bateaux que j'ai pris...)

Et il semble bien que les amarres ont eu "du mou" qui ont fait que le bateau s'est éloigné (de quelques dizaines de cm, ça suffit) du quai.

Là, à Gênes, ce ne semble pas être le cas (port bien protégé, apparemment pas de vent...)

La solution pour les inquiets est peut-être de faire systématiquement un "grand pas" par dessus le "petit pont" qui joint la passerelle au bateau... 😐

bonjour desbelles, attendre que le monde soit monté ou descendu si pas presse🤪

La solution pour les inquiets est peut-être de faire systématiquement un "grand pas" par dessus le "petit pont" qui joint la passerelle au bateau... 😐

J'avoue du coup avec ces histoires appréhender ces passerelles alors qu'avant je n'y aurais même pas songé.. Je note l'astuce du "grand pas" mais je pense essayer au maximum de sortir au raz du quai, du moins là où c'est faisable Apparament pour Gênes pas le choix c'est la passerelle incontournable...

Bonjour mazurette 😉

En effet rien ne presse nous partons en vacances donc nous resterons vigilants, en evitant de nous amasser tous sur cette passerelle, faire un grand pas au niveau du raccordement au bateau, je pense que des controles sévères vont etre faits suite a cet accident afin que cela ne se reproduise plus.

Il est malheureux qu'il faille attendre de tels accidents pour trouver les failles 😠

Une question, n'ayant pas encore fait de croisière je ne sais pas comment cela se passe.

Lors des embarquements et débarquements, est ce que le nombre de personne est limité sur les passerelles?

Je m'explique, est ce qu'on laisse les gens s'engager à la file sur la passerelle sans chercher à savoir si ça avance devant ou est ce qu'il y a des retenues : quand trop de monde dessus ils attendent que ça se dégage pour laisser de nouvelles personnes y aller?

Re Sophy,

Nous avons emprunté cette passerelle pour embarquer à bord des bateaux MSC de nombreuses fois, que ce soit pour débarquer ou embarquer, il y a en fait plus de monde pour débarquer qu'embarquer car nous arrivons au fur et a mesure, lors des débarquements quand la couleur est annoncée il y a souvent foule et c'est toujours avec soulagement quand on rejoint la gare maritime, cette passerelle m'inquiétait toujours plus ou moins, nous avons eu le meme cas a Marseille, avec une autre compagnie le bateau etait a quai et la passerelle a bougé, fort heureusement pas d'accident, disons que nous sommes tous un peu préssés de débarquer pour rejoindre nos transports respectifs et c'est une erreur, mieux vaut attendre patiemment que le flux s'ecoule et ne pas se précipiter tous en meme temps. Le retour fait encore partie des vacances 😄

J'avoue du coup avec ces histoires appréhender ces passerelles alors qu'avant je n'y aurais même pas songé..

Bonjour,

Sans doute, prend-on plus de risque en traversant une rue ou en fumant 2 paquets/jour ou... ? qu'en empruntant cette passerelle😛

bonjour desbell

justement lors de notre escale a palma , au moment de remonter sur le msc lirica, il y avait beaucoup de monde sur la passerelle et on entendait des gros craquements par moment, tout le monde les a entendue et on etait tres inquiet!!! je ne savais pas qu'il y avait des passerelles a raz du quai comme a toulon, la prochaine fois je n'empreinterai plus ces grosses passerelles😠

une pensée aux familles de la victime!

Hello cricri !

Aujourd'hui, un avion s'est crashé, au Pakistan... 152 morts... 😕

Tu ne prendras plus jamais l'avion ? 😉

cela étant, il est rare qu'il y ait les *deux* types de passerelle... Ou il y a celle du port, la grosse (qui permet par contre d'aller de la gare maritime au bateau sans se mouiller en cas de pluie), ou il y a un escalier plus ou moins pentu faisant partie du bateau...

et je suis pas certain que dans le premier cas, on t'ouvre une entrée au pont inférieur... Mais c'est peut-être un "avantage" à creuser pour les passager "gold pearl" ou "black card"... (j'ai d'ailleurs déjà vu un truc comme ça sur le Serena, les "VIP" étant autorisés à je ne sais plus quelle escale, à emprunter la sortie / entrée "équipage", moins encombrée... mais pas une sortie ouverte "rien que pour eux"..)

Sans doute, prend-on plus de risque en traversant une rue ou en fumant 2 paquets/jour ou... ? qu'en empruntant cette passerelle😛

Bonsoir,

Entièrement d'accord avec vous sur ce point, le risque est présent quoi que l'on fasse Encore que ne fumant pas je ne me sens pas concernée par les deux paquets par jour 😮

Je voulais juste souligner que ça ne m'avait pas traversé l'esprit qu'un tel accident puisse arriver : n'ayant jamais encore pris de bateau je n'imaginais pas ce cas de figure ( un peu naïvement sans doute) Toujours est il qu'en prenant cette passerelle c'est sur que j'y penserais...

Bonjour, Comme pour l'accident sur Louis Majesty en Mars 2010, la faute est à la malchance. ... et la vie continue. Bonne croisière.

Comme pour l'accident sur Louis Majesty en Mars 2010, la faute est à la malchance.

Ah ? La commission d'enquête a rendu ses conclusions ? 😐

parce qu'en attendant, la faute peut être à

- la malchance (certes) ce qui équivaut à dire que, tant de la part du port que de MSC, toutes les procédures ont été parfaitement respectées. - le port - MSC - les deux à différents niveaux

et dans ces trois derniers cas, il y a des comptes à rendre...

La fatalité existe... Mais parfois, elle a bon dos... 😕

😕 Même croisière en septembre.... les boules.

Pensées pour les victimes et leurs proches.

Hello, Watertrotter !

Pour te rassurer : ce genre d'accident peut arriver sur tous les bateaux, dans tous les ports 😐... Donc faire la "même croisière" n'augmente pas le risque... 🙂 Je drais même que, au départ de Gênes, il va être sérieusement diminué, dans la mesure où ce genre d truc va être regardé à deux fois...

Moi, ce qui me fait le plus peur (parce que ça, ça peut faire plusieurs morts, et pas mal de blessés, l'accident en Allemagne à la "Love Parade" l'ayant encore récemment montré), ce n'est pas la rupture des fixations du petit pont de jonction entre la passerelle (la grosse, celle qui est sur des pieds qui reposent par terre et qui, elle ne s'est pas effondrée, et c'est heureux !), et dont il conviendra de dire qui est responsable de cette rupture -- la fatalité, MSC, le port ou les deux, voire les trois --, et qui hélas a fait un mort et un blessé, mais je dirai (médecin qui parle) "pas plus"...

ce qui me fait le plus peur, c'est la *panique* qui peut en résulter sur la passerelle principale... avec les risques d'écrasement, de piétinement, d'étouffement... peut-être pas assez de monde sur ce genre de passerelle pour faire qu'il y ait des morts (dans la génèse des morts, il y a le facteur *durée* qui est primordial) , mais pas mal de fractures, et hématomes divers, c'est dommage en tout début de croisière ("allez à l'hôpital. Vous ne passez pas par la case départ" 😕 ).

Une obligation, comme en voiture, de laisser devant soi un "intervalle de sécurité" de par exemple 1 mètre -- ce qui ne ralentit *en rien*, il faut bien insister là dessus, la vitesse de progression des passagers, et donc pour chacun le temps de remontée dans le bateau, serait peut-être à creuser... En plus de son effet "anti-panique", cela aurait aussi pour effet collatéral de moins surcharger la passerelle (mais encore une fois, qui ne semble, là, pas en cause, et qui doit être prévue pour des charges bien supérieures au poids d'une foule bien tassée).

Alors, on se résume : intervalle libre de 1 m devant soi sur toute passerelle ou escalier, et on fait un grand pas au dessus du petit pont de jonction, et plus de raisons d'avoir peur... 😉

Et la vie continue... Car ainsi va la vie... Ce qui n'empêche pas d'avoir une pensée pour la victime et ses proches... 😐

Et il n'y aura pas eu un mot dans les grands media français... même pas une dépêche AFP... 😕 espérons qu'on saura quand même un jour le pourquoi du comment...

Bonjour, une info de plus , donc comme je l'ai dit j'étais au hublot juste dessous , et quand la passerelle a cédé , c'était au retour d'une escursion et la passerelle était bondé de monde. peut être trop de poids , si peu que les deux vérins hydraulique aient cédé de quelque centimètres et le grand bruit qui a suivi . @+ Denis

eh maintenant il faut faire gaffe !!!!

merci de l'info

amitié