Transport d'un 4X4 en container pour Buenos Aires avec Grimaldi via Socar

Bonjour à tous

Petit post pour résumer notre expérience de Transport en container d'un véhicule : Anvers - Buenos Aires par la GRIMALDI via la SOCAR

Tout d'abord il faut savoir que les retards de bateau sont assez fréquents, Conditions climatiques et qu'ils peuvent prendre du retard et notament au Brésil, en cause: les différentes grèves, douanes etc ....

Ensuite je vous donne un petit topo pour ceux qui envisagent de passer par la Grimaldi en container, ceci reste notre expérience personnelle au 30 juillet 2010

Pour un transport de container en général, peut importe la compagnie maritime : Les formalités semblent complexes certes mais pas du tout insurmontables.... De toutes façons personne aime les démarches administratives, et en l'occurence il y en a pas mal .

Pour nous cela a commencé avec un faux départ du bateau, le premier est tombé en panne à Anvers, donc déchargement et rechargement sur un autre bateau = 6 jours de retard

Une fois le bateau arrivé au port de Buenos Aires Pour sortir votre véhicule, la Grimaldi (plus exactement: Logistic Plate Grimaldi), demande 1 890 USD à payer d'avance en espèces... Ce montant correspond à: Frais Portuaires :1 150 USD / Frais de douane : 320 USD / leur prestation : 420 USD (-45 USD si vous avez votre Bill of Landing)

Si vous voulez vous faire les formalités, vous avez besoin d'un document indispensable "la libre de deuda" qui stipule que vous n'avez plus de dette envers la Grimaldi, et là SURPRISE !!!! Logistic Plate Grimaldi vous demande 5 000 USD en espèces , cette somme représente la caution pour le container, car vous devenez responsable de cette grosse boite !!! A priori cela ne se fait pas avec d'autres compagnies maritimes... ou certaines se contentent d'un papier officiel écrit par un "escribano publico" sorte d'engagement sur l'honneur de rendre en bon état et dans les temps le container à son propriétaire. exemple sur: http://www.lipocamp.t-cap.info/articles.php?lng=fr&pg=285

Après avec votre "libre de deuda" vous allez au bureau EMBA (les douanes ) avec votre Bill of Landing, votre carte grise et votre passeport, ils vous délivre un document et une somme à payer .... ensuite il faut aller payer les droits de douanes...

Voilà pour ce qui est des infos à notre connaissance à ce jour.

Notre bateau arrive normalement ce soir, donc rendez-vous lundi pour commencer les formalités....

Promis nous vous tenons au courant !

En direct de Buenos Aires où il fait aujourd'hui un temps de cochon... orage depuis 4h cette nuit !

Bon week end à tous Bons préparatifs à certains ...

Au plaisir

Patricia

Bonjour à vous,

Sympa de donner toutes ces infos surtout pour ceux qui en auront besoin. Profitez bien mais pas le grand beau en ce moment, vivement le printemps! Dans trois mois maintenant, nous prendrons à notre tour le RoRo pour BA, les préparatifs ne sont pas de tout repos, mais c'est pour la bonne cause! Bon courage à vous trois.

Bonjour Vilcanota Boujour à tous

Aujourd'hui grand soleil mais un froid de canard !!!! Bonne nouvelle!! Le Grande Amburgo (le bateau dui transporte notre container) est arrivé vendredi soir vers 20H... Nous avons rencontré des Français qui sont arrivés avec leur CC avec ce bateau, ils ont pu réaliser toutes les démarches et sortir du port dans la nuit entre vendredi et samedi vers3h du mat. Ils sont actuellement sur un parking à la sortie du port, dans l'attente d'une assurance, ou plus exactement de l'ouverture des bureaux des cies d'assurances lundi matin. Petite précision le parking est payant 10€/nuit !

Leur traversée a été laborieuse, bien plus longue que prévue, ils ont eu du mauvais temps, les escales pas sympas, la nourriture très médiocre..

Ils ont subit tous les aléas du changement de bateau suite aux problèmes du Grande Francia et à priori regrettent le changement du bateau qui semblait plus sympa !

Voilà les news du front.

Bon dimanche à tous

Au plaisir

Patricia PS Pour nous demain= grand jour: on attaque les formalités !!! Et on vous tiens au courant !

Bonjour je suis en train de lire votre demande. Je vous donne 3 site de personnes qui voyage en AduS La question pourquoi ne partez vous pas avec le bateau. Un peu plus cher mais la sortie se fait du port en 1/2heure. Les papiers se font sur le bateau. D'après les autres expériences il est plus long et plus chers pour faire "los tramites" les papiers pour sortir votre véhicule du port. Voilà 3 sites. www.elpitchi.com un peu vieux le mien qui date de 5 ans. http://exploracy.canalblog.com très complet http://zigzagcruiser.blogs-de-voyage.fr/ Ils sont actuellement en Colombie

bon voyage.

claude

quand on vit ses rêves, il n'y a pas besoin de sommeil autour.

Bonjour Elpitchi, Bonjour à tous,

Tout d'abord merci pour les liens 🙂

Ce qui suit représente un résumé de notre expérience, donc n'engage que nous ... maintenant cela peut varier suivant les cies maritimes, peut être même dans le temps, et peut être avec des gens plus débrouillards que nous!😉

Aujourd'hui nous avons recupéré notre véhicule (en container), arrivé avec le grande Amburgo Cie GRIMALDI avec 10 jours de retard (au départ panne du Grande Francia, puis grèves à RIO de Janeiro). Nous avons rencontré des gens dans les bureaux de la Grimaldi qui venaient récupérer leur CC qui était sur le Grande Amburgo mais version roro non accompagné, il a été entièrement fouillé, ils leurs ont volé tout ce qu'ils ont pu pendant le voyage, mais heureusement rien d'abimé. L'astuce serait peut-être de trouver des personnes qui font la traversée sur le RORO qui puissent gérer le véhicule aux escales ...en leur confiant les clefs...

Pour les démarches ils ont fait appel à Grimaldi et cela leur a couté 800 USD .

Donc pour les démarches RORO (véhicules non accompagnés), franchement vous pouvez vous les faire seuls avec un petit coup de pouce de Ruben Martinez, que vous trouverez sur place sans aucun pb aux bureaux EMBA , et qui semble très sérieux.

En ce qui nous concerne, nous avons été obligés de passer par Logistic Plate Grimaldi à cause de la caution du container, car Grimaldi n'a rien voulu savoir sur le doc du notaire, ils voulaient un deposit de 5000 USD pour le container!!! Donc on a pas eu envie de s'enteter, alors on a fait appel aux services de Logistic Plate Grimaldi

Infos pour les prochains containers GRIMALDI, vous verez que leur truc est bien vérouillé pour démotiver (cela a été notre cas) les personnes qui veulent essayer de se débrouiller seules : cout total des formalités 1 800 USD.

Pour les Roro GRIMALDI (mais véhicules non accompagnés) posibilité de le faire seul ou avec Ruben Martinez ou avec un despachante, dans le dernier cas c'est 800 USD

Pour nous (en container) ou pour nos amis Camping caristes (rencontrés ds les bureaux de Grimaldi) : RoRo véhicule non accompagné : Démarches commencées ensemble lundi à 10H = 1er rdv juste pour payer et donner le bill of landing et copies des passeports et carte grise, puis direction EMBA pour donner toute la liasse de papier au despachante (Diego ou Alberto ou..) qui nous donne le 2nd Rdv = mardi 8h à EMBA et là une fois qq formalités faites on revient au Terminal 1,2,3 on récupère les véhicules, que l'on laisse juste avant les portes de sorties... Ensuite retour à EMBA pour d'autres doc puis retour au terminal ou on finalise avec la douane, controle du N°de chassis et hop nous voilà dehors vers 14h30 .... Donc, à notre gout ce fut assez rapide !

En ce qui nous concerne, nous avons choisi : Container + Avion : 1/ pour nous cela revient moins cher et pas de traversée en mer qui ne nous tentait absolument pas, ensuite énorme avantage également: nous étions logés "gratos" sur Buenos Aires ... Sinon appart à louer à partir de 350 €/ semaine...

2/ Le 4X4 rentre dans un container, donc protection contre le vol . Cout du frêt maritime au départ d'Anvers avec la SOCAR : 1500 € Cout total de formalités portuaires et douanières à Buenos Aires 1400 € Billets d'avion Aller /retour pour 2 adultes et 1 enfant de 10 ans aux dates qui conviennent 3 300€ au départ de Toulouse Soit pour l'aller 1650€

Total pour traversée 4X4 + avion famille de 3 pers = 4 550€

Imprévus: Nous avons attendu le 4X4 10 jours de plus que prévu, (arrivée prévue le 20-22 Juillet / arrivée effective le vendredi 30 Juillet à 21h) Nous avons rencontré un couple voyageant avec un fourgon embarqués sur le Grande Amburgo, ils sont sortis du port de BA à 3h 30 du matin dans la nuit de vendredi à samedi mais ont été bloqués sur le parking du port jusqu'à lundi matin à cause de l'assurance... donc ils ont gagné seulement un jour par rapport nous ... Ils ont eu, je cite "une traversée de m...., des escales pas sympas, les repas très médiocres", et bien-sûr le même retard que pour nous, puisqu'ils devaient eux aussi embarquer sur le Grande Francia au Havre, qui était aussi notre bateau prévu au départ d'Anvers et ensuite ils ont été bloqués à Rio à cause de grèves....

L'idéal restant la solution de partager un container de 40' quand les véhicules y rentrent, car les mêmes frais à 100 USD prêts que pour 1 container de 20'...mais à diviser par 2 au final !

Nous avons déjà un devis pour un 40' au départ de Buenos Aires de la Grimaldi, manque les frais du port du Havre ... Je ferai suivre tout cela

Au plaisir

Patricia

Bonjour, Je suis intéressé par des infos sur la SOCAR : contact en france ou à anvers ? formalités en bref ? quelle hauteur maxi pour le véhicule (j'ai une galerie avec tente de toit sur mon 4x4 toyota) ? J'ai contacté Grimaldi France qui m'a dit qu'un particiliers devait passer par un transitaire comme Autotrans et ce dernier me dit que Grimaldi ne fait que du RORO. Je compte partir pour l'Argentine début janvier 2011. Merci d'avance pour les infos et bon voyage. Bernard.

Bonjour,

Je peux répondre pour la hauteur = 2.56 mètres maxi, viser même en dessous car les container se tordent aussi! Pour les contacts, voir avec Romney qui vient de faire partir le sien depuis Bruxelles dans un 40' avec un autre véhicule.

nouvelle venue sur la discussion mais le projet de partir en amérique du sud d'ici un an !! alors je suis en pleine recherche pour envoyer le 4X4 par bateau mais sans nous ! l'avion je crois sera de mise ! qui est "Romney" ? merci

Merci pour l'info mais même question que titwana : qui est Ronney ? Bonne soirée

Bonjour ARD07 Bonjour à tous,

Je pense avoir mis le maximum de détail ci dessus, quant à la Socar, nous avons eu affaire à Sonia de Bruxelles son mail : sonia.hajjar@socar.be Quant à la hauteur du container cela dépend de la taille, en tout cas pour un 20' : maxi 2,35 m (au passage de la porte, car intérieur plus haut) sinon on fixe la tente à côté du 4X4.

Bons préparatifs

Patricia

😊😊😊

Bonjour à vous et désolé, j'ai tellement l'habitude, son pseudo sur VF c'est: rlm

Voir ce lien: http://voyageforum.com/v.f?post=3713039#3713039

Bonnes recherches

Bonjour,

Rectificatif sur ma réponse précédente au sujet de la hauteur du container C'est 2,29 m au niveau de la porte et 2,35m à l'intérieur.

MERCI pour l'info; je les contacte.

Bonjour et MERCI pour les précisions.

Bonsoir,

Pour les 20' il est possible de mettre des "galettes", petites roues pleines pour le transport uniquement qui permettent de gagner de la hauteur. Ces galettes sont généralement en bois.