Statut Flying Blue: Miles, Miles-Statut et Vols-Statut?

Salut,

Je ne comprend pas bien le system flying blue. Actuellement j'ai le statut silver. Je m'attendais a avoir la carte gold puisque j'ai maintenant 50 619 miles, 17 220 miles statut et 11 vols statut. Je ne comprend pas la difference entre les miles et miles statut? Le fait que je voyage souvent en "billet jeune" (j'ai 24 ans) et que j'habite en Belgique ne facilite pas les choses pour comprendre le systeme. Je vais donc rester silver? Si oui comment dois je faire pour acceder au statut gold?

Gold pour les résident hors France metro : 40.000 miles statut ou 30 vols statuts.

Le relevé Flyinjg Blue est clair. Pour chaque vol, il indique le nombre de miles statut, de miles prime et l'état de vol statut ou non, le tout dépendant du prix payé.

Gold pour les résident hors France metro : 40.000 miles statut ou 30 vols statuts.

Le relevé Flyinjg Blue est clair. Pour chaque vol, il indique le nombre de miles statut, de miles prime et l'état de vol statut ou non, le tout dépendant du prix payé.

Clair oui je vois bien ce qui est ecrit mais je ne vois pas pourquoi avec 50 000 miles j'en suis toujours aux statut silver.

Bonjour Vous n'avez que 17 000 miles statut, ces miles "de base", dont le compteur est remis à zéro chaque année. Il va donc vous falloir encore quelques vols cette année pour maintenir votre statut Silver l'an prochain (25 000 miles-statut ou 15 vols statut dans l'année) Le cumul de miles, obtenu sur plusieurs années ou grâce aux bonus, ne sert qu'à demander des primes, mais n'influe pas sur le statut

Ok la je comprend mieux! J'ai donc interet a arreter de prendre des vols hors skyteam! C'est dommage que je ne puisse pas rajouter les miles Cathay pacifique, tunisair, Corsaire ect sur ma carte flying blue :(

Ok la je comprend mieux! J'ai donc interet a arreter de prendre des vols hors skyteam! C'est dommage que je ne puisse pas rajouter les miles Cathay pacifique, tunisair, Corsaire ect sur ma carte flying blue :(

Pas plus que vous ne pouvez cumuler des bons d'achat Carrefour sur votre Carte Leclerc 😛 !

(Rien ne vous empêche de cumuler les programmes de fidélité si vous souhaitez garder vos compagnies aériennes favorites.)

C'est que ce n'est pas moi qui choisis en generale les compagnies mais mon travail... je vais leur demander de ne prendre que les membres skyteam donc. Si c'etais le cas j'aurai deja depasser la carte gold avec tout les vols que j'effectue par an :s C'est rageant! :(

C'est que ce n'est pas moi qui choisis en generale les compagnies mais mon travail... je vais leur demander de ne prendre que les membres skyteam donc. Si c'etais le cas j'aurai deja depasser la carte gold avec tout les vols que j'effectue par an :s C'est rageant! :(

Ou de ne prendre que des membres One World pour avoir un statut chez Cathay Pacific. Le statut "Emerald" chez One World vous donne accès aux salons First Class des compagnies One World, dont le fameux "The Wing" de CX à Hong Kong.

Bonjour, et dsl d'en remettre une couche mais ça doit être difficile à avaler pour tous les autres novices que moi.

Pour résumer cette histoire de miles ou vols "-satut", leur durée de validité n'est que d'une année (expiration au 31 décembre ?). Aussi pour accéder ou se maintenir à un niveau donné -- silver par exemple, il faut avoir cumuler sur l'année un total de 30.000 miles-statut ou de 15 vols-statut. Si à la veille de la date d'expiration, il manque ne serait-ce qu'un mile-statut ou un vol-statut alors on perd tout et on doit repartir à zéro ?

Merci et encore désolé pour cette clarification, P.

Vous repartez à zéro pour le niveau statut, mais vous conservez vos miles pendant 20 mois après votre dernier vol ou votre dernier achat avec la carte Amex AF/KLM.

Merci pour cette réponse-éclair qui confirme qu'on est bien loin voir très loin des avantages des autres programmes de fidélité : à moins d'être platinum, il n'y a aucune politique de report de statut sans compter ces histoires de pourcentage de miles crédités selon la classe de réservation ! Pour moins qui suis moins à l'affût de billes prime mais plutôt d'avantages Elite à l'aéroport, je jète l'éponge !

P.

Bonjour, et dsl d'en remettre une couche mais ça doit être difficile à avaler pour tous les autres novices que moi.

Pour résumer cette histoire de miles ou vols "-satut", leur durée de validité n'est que d'une année (expiration au 31 décembre ?). Aussi pour accéder ou se maintenir à un niveau donné -- silver par exemple, il faut avoir cumuler sur l'année un total de 30.000 miles-statut ou de 15 vols-statut. Si à la veille de la date d'expiration, il manque ne serait-ce qu'un mile-statut ou un vol-statut alors on perd tout et on doit repartir à zéro ?

Merci et encore désolé pour cette clarification, P.

FB est un programme de Fréquent Flyer, pas de voyageur occasionnel, c'est donc malheureusement le cas.

Cher legolas c'est une façon de voir les choses mais en 2010 mes itinéraires ont été, pour l'instant : CDG, ORY, HAN, SCL, SGN, TLN, BCN, STO, BKK, HEL (>1) vols tous effectués sur AF ou des compagnies partenaires Skyteam, ce qui me fait un total de 16326 miles. Reste à savoir ce que tu appelles "occasionnel".

P.

Cher legolas c'est une façon de voir les choses mais en 2010 mes itinéraires ont été, pour l'instant : CDG, ORY, HAN, SCL, SGN, TLN, BCN, STO, BKK, HEL (>1) vols tous effectués sur AF ou des compagnies partenaires Skyteam, ce qui me fait un total de 16326 miles. Reste à savoir ce que tu appelles "occasionnel".

P.

C'est un problème de classes tarifaire, ce qui fait que ça te rapporte peu de points. Je ne vais pas te mentir, FB n'est adapté que pour les voyageurs business. Et je trouve quand même que ça serait bien qu'AF crée un programme de fidélité loisir avec des statuts plus longs à gagner, mais des billets gratuits tout de suite, et aucune obligation de voler tant de temps par an.