Bagages qui partent malgé un "no-show"? Sécurité...

Un truc qui est arrivé à ma collègue et son copain sur un vol Easy-Jet Genève-Gatwick :

Bon, elle avait un peu honte de me le dire, car on est bien d'accord que je me suis bien foutu de sa gueule. Arrivés bien à l'avance pour l'enregistrement, ils ont réalisé l'exploit, tête en l'air qu'ils sont, à arriver en retard à l'embarquement (bon, l'avion était toujours là...). On leur dit qu'il est trop tard, qu'ils doivent aller changer leur billet et réenregistrer leurs bagages pour le prochain vol après les avoir récupérés au tapis roulant spécialement prévu à cet effet. Sauf que les bagages, ils ne les retrouverons jamais à Genève car partis avec le vol raté. Ils ne les récupèrent qu'à Gatwick à un comptoir des "bagages non-récoltés".

D'où ma question : c'est "autorisé" de ne pas prendre la peine de décharger les bagages d'un no-show et décoller avec ?

c'est en principe pas normal ce qu'il leur est arrivés...

quand des passagers ayant fait leur enregistrement ne se sont pas présentés à l'heure à l'embarquement et que le vol est fermé les bagages mis en soute doivent être obligatoirement déchargés de l'avion pour raison de sécurité...

ce qui provoquent généralement évidemment des retards au décollage... ce qui est agaçant d'ailleurs pour les autres voyageurs, que des passagers se comportent de la sorte croyant que l'on les attendra... et tampis pour eux si ils perdent leur billet d'avion....on ne va pas les plaindre

D'où ma question : c'est "autorisé" de ne pas prendre la peine de décharger les bagages d'un no-show et décoller avec ?

Quand la pression économique et la pression temporelle prennent le pas sur la sûreté, il faut commencer à s'inquiéter... Normalement un bagages ne voyage pas sans le passager qui lui est rattaché, sauf dans des cas de bagages perdus, ou retardés pour cause de correspondance trop courte.

De nos jours, ça parait choquant. Maintenant, je ne sais pas si c'est une obligation IATA ou une précaution de sûreté appliquée par les compagnies aériennes. Il y a grosso modo 20 ans, les avions partaient avec les bagages des NSH, ça ne gênait pas grand monde.... puis il y a eu le DC10 d'UTA.....

Pour compléter ce que dit mavieenlair, les bagages peuvent voyager sans leur propriétaire, mais APRES que celui-ci ait effectué son trajet, jamais avant.

Ca me rappelle en 92 lorsque je devais faire LAX-JFK-CDG et que je suis arrivé à temps pour enregistrer les bagages mais comme je suis en fauteuil roulant il ne restait pas assez de temps pour me faire embarquer, du coup les bagages ont fait le trajet initial et moi j’ai fait LAX-ORD-CDG.