Découverte d'un vélo 2 places... compact!

Salut à tous,

Je me baladais dans Bordeaux aujourd'hui et j'ai flashé sur un vélo assez peu commun, un vélo à 2 places, 2 selles et 2 pédaliers... à peine plus long qu'un vélo normal !

J'ai moi-même un tandem qu'il m'est bien souvent impossible de transporter jusqu'à un lieu de balade ou randonnée, avec ce vélo c'est la porte ouverte à la multi-modalité ! Il n'y a plus qu'à l'imaginer avec des sacoches avant et une remorque et peut-être quelques aménagements propres à la rando comme des roues plus solides et roulez !

Malheureusement assez peu d'info sur le site. http://www.bike4two.be/index.php et la traduction en français Ici.

Bonsoir Hadhy, sympa le tandem, mais es-tu sûr de pouvoir mettre une attache rapide pour remorque? A regarder les photos (sans vues précises), le pédalier arrière a l'air d'être couplé à l'axe de roue, non? ........ ou pas??? 🤪

Bastien

Heu...Pour aller faire le jacky à la plage , ou au cirque , peut être...😛 !

Bonsoir Hadhy, sympa le tandem, mais es-tu sûr de pouvoir mettre une attache rapide pour remorque? A regarder les photos (sans vues précises), le pédalier arrière a l'air d'être couplé à l'axe de roue, non? ........ ou pas??? 🤪

Bastien

J'ai bien pensé à l'attache rapide de remorque... Avec le pédalier ça à l'air bien compromis, reste le timon en attache sur tige de selle. Cette dernière n'a d'ailleurs pas l'air d'avoir un très grand ambitus.

Heu...Pour aller faire le jacky à la plage , ou au cirque , peut être...😛 !

A bien regarder les jantes elles ont quand même l'air plutôt costaud avec pas mal de rayons ce n'est pas un beach cruiser non plus.

Vu le poids qui repose sur la roue avant, au regard de la roue arrière, bonjour la tenue de route!

Entièrement d accord avec ce qui a été dit, la deuxième personne est assise plus en arrière que l'axe de la roue. Je n'ose même pas imaginer ce qui va se passer en montant une bosse ou même un trottoir, c'est le wheeling assuré.

Quand on sait que le point faible des tandems sont l'axe de pédalier arrière et le moyeu arrière, ici, c'est du spécial et ça ne laisse aucun autre choix possible si les pièces d'origine s'avèrent trop faibles.

Quand a la fixation arrière de la selle, je ne lui donne pas long feu si la personne dépasse les 50kg.

Je trouverais ce vélo amusant pour la ville si le problème du centre de gravité ne le rendrait pas dangereux.

Ca doit pas être super pratique de changer le pneu/chambre à air arrière avec cet axe de roue servant aussi d'axe de pédalier.

Ca doit pas être super pratique de changer le pneu/chambre à air arrière avec cet axe de roue servant aussi d'axe de pédalier.

ce problème se pose aussi pour certains vélos à assistance électrique. Du coup, un fabricant propose une chambre à air en forme de boudin à 2 bouts, qui peut être introduite dans le pneu sans démonter la roue. Avis d'un utilisateur qui l'a testée : http://cyclurba.fr/...way-universelle.html

Par contre, pour ce qui est de la tenue de route, je ne sais pas. C'est vrai que la charge sur les 2 roues est moins bien équilibré que sur un vélo ou un tandem classique. J'ai déjà vu 2 fois des gens rouler avec un tel "tandem compact", mais il s'agissait de petits trajets urbains

Les Velib sont montés avec ce genre de chambre à air, mais le problème du pneu reste entier. Tu as intérêt à en monter un costaud/fiable qui ne te fera pas faux bond rapidement.