Photographie ferroviaire: dans quels pays est-elle autorisée ou non?

Collègues,

Je suis amateur de photographie ferroviaire, et suite à quelques déboires avec la police ou les divers services de sécurité (surtout en Espagne!) en pratiquant mon hobby, j'ai mis sur mon site une page "Petit guide du photovoyageur", consacrée à ce genre de problèmes, et recensant pays par pays ceux l'on peut y photographier les trains et installations ferroviaires sans problèmes, ceux ou il vaut mieux se méfier... et ceux ou on risque simplement de se faire confisquer son matériel et d'atterrir au trou!

L'adresse: http://www.trainweb.org/railphot/Regulations.htm

Afin de compléter mettre à jour cette page, pourriez-vous me communiquer vos expériences (bonnes et mauvaises) et commentaires dans ce domaine?

Merci!

je suis impressionnée par votre site. Il ne m'était jamais venu à l'idée de demander une autorisation avant de photographier des gares, trains ou voies ferrées, bien que je sache que les ponts -- par exemple-- sont souvent considérés comme équipements statégiques. J'apprécie la nuance que vous faites entre "normalement interdit, mais toléré", ou "normalement autorisé, mais pouvant poser problème"...

Je n'ai pas d'infos précises à vous donner. Je n'ai jamais eu de problème, bien que j'ai voyagé dans quelques pays en jaune ou orange sur votre carte, que je sois un peu mordue par la photo, et intéressée par les moyens de transport.

Juste une question pratique : pourquoi considérez-vous que quand l'accès aux quais n'st possible que pour monter/descendre de train, on ne peut a priori pas photographier ? Le filtrage de l'accès aux quais est souvent lié à des questions de gestion des flux de passagers aux heures de pointe, ou à la prévention de la fraude, ce qui n'a rien à voir avec la photographie.

Juste une question pratique : pourquoi considérez-vous que quand l'accès aux quais n'est possible que pour monter/descendre de train, on ne peut a priori pas photographier ? Le filtrage de l'accès aux quais est souvent lié à des questions de gestion des flux de passagers aux heures de pointe, ou à la prévention de la fraude, ce qui n'a rien à voir avec la photographie.

Dans ce cas, ce n'est pas une interdiction de photographier en soi, mais une impossibilité de séjourner sur le quai pour prendre des photos: Photographier n'est donc effectivement pas interdit, mais en pratique c'est impossible.

ce n'est pas une interdiction de photographier en soi, mais une impossibilité de séjourner sur le quai pour prendre des photos: Photographier n'est donc effectivement pas interdit, mais en pratique c'est impossible.

la durée du séjour est certes plus limitée, mais il est parfaitement possible de passer plusieurs minutes sur le quai avant chaque embarquement et après chaque débarquement : c'est suffisant pour des photos. Sauf, évidemment, si vous voulez photographier un maximum de trains sans nécessairement ls emprunter... Pour ma part, la majorité de mes "photos ferroviaires" sont prises au fil de mes déplacements en train, le contrôle d'accès aux quais n'y change pas grand chose. C'est pour une tout autre raison que je suis hostile au filtrage à ce niveau : ça complique trop l'accompagnement de personnes âgées, chargées ou handicapées.

Je suis fort surpris par le sujet. Si je suis conscient que la photographie est parfois délicate dans les aéroports, je n'avais jamais pensé à cela pour les gares et trains. Je ne me suis même jamais posé la question ! Sans que ce soit mon premier centre d'intérêt (c'est plutôt l'aviation), je m'intéresse aux trains et à tout ce qui roule sur des voies ferrées et je photographie couramment les gares, dépôts, voies, trains, locomotives, trams, funiculaires - en Italie, Suisse, France, Irlande, Angleterre, Allemagne, Suède et bien sûr Belgique, pour ne citer que les plus récents - jusqu'ici sans problème ni même la moindre remarque ... Evidemment, je reste sur le terrain accessible aux voyageurs ou aux passants, sans essayer de m'introduire dans les endroits à accès restreint.

J'ai pu photographier un peu partout où je suis allé en Iran. On m'a quand même prié d'arrêter en gare de Téhéran.

En Turquie, un vigile m'a interdit de photographier le tram à Istanbul. Pas grave, il suffisait d'aller une station plus loin...

Bonjour,

En Turquie, un vigile m'a interdit de photographier le tram à Istanbul. Pas grave, il suffisait d'aller une station plus loin...

😏... Sans blague ?

Michel

On risque toujours de tomber sur un agent de sécurité ou un vigile qui se la pète. Ces gens-là ont souvent besoin de rehausser leur ego. Tout dépend aussi de la conjoncture: dans ton cas à Istanbul, ton vigile est certainement persuadé qu'il a sauvé les passagers du tramway qui auraient pu être victimes d'un attentat causé par un terroriste du PKK utilisant un bazooka camouflé dans un appareil photo! Avec les progrès de la miniaturisation, aujourd'hui, méfiance, méfiance...😏 Dans les pays de l'ex-Union soviétique devenus indépendants, surtout dans la région du Caucase et en Asie centrale, il est formellement interdit de photographier les installations et les stations du métro qui sont considérés comme des objectifs hautement stratégiques (terroristes arméniens à Bakou, terroristes azerbaïdjanais à Erivan, terroristes de tout poil à Tachkent, etc. etc.). La police est omniprésente et n'hésite pas à intercepter et à fouiller les bagages un tant soit peu volumineux ou tout ce qui ressemble à un touriste.

Bonjour,

Non, je ne crois pas, ce n'est pas du tout l'état d'esprit des servives "güvenlik" en Turquie.

Michel

Oui, je t'assure, ce n'est pas une blague... J'étais à la station Kabatas, si je me souviens bien, au terminus de la ligne, et je voulais photographier les manoeuvres des trams là-bas, quand deux jeunes types en t-shirt noir avec une inscription "Gûvenlik" sur le dos se sont amenés en criant "Sir, stop, stop, photo, problem !" et m'ont quasiment éjecté hors de la station. J'ai fait semblant de fermer l'appareil et ils se sont éloignés. J'ai continué à photographier sans utiliser le viseur optique, en utilisant l'écran orientable de l'appareil pour cadrer mes photos, et ils n'y ont vu que du feu.

ca va beaucoup mieux en asie centrale !

le mtro de tashkent, interdit a la photo ( comme a moscou ) et maintenant toléré!

Collègues,

Je suis amateur de photographie ferroviaire, et suite à quelques déboires avec la police ou les divers services de sécurité (surtout en Espagne!) en pratiquant mon hobby, j'ai mis sur mon site une page "Petit guide du photovoyageur", consacrée à ce genre de problèmes, et recensant pays par pays ceux l'on peut y photographier les trains et installations ferroviaires sans problèmes, ceux ou il vaut mieux se méfier... et ceux ou on risque simplement de se faire confisquer son matériel et d'atterrir au trou!

L'adresse: http://www.trainweb.org/...phot/Regulations.htm

Afin de compléter mettre à jour cette page, pourriez-vous me communiquer vos expériences (bonnes et mauvaises) et commentaires dans ce domaine?

Merci!

C'est un bon site web. Si je puis me permettre de faire une suggestion, tu pourrais creer des liens dans ta carte (avec des liens vers le pays concerne - et signets).

Le lien ressemblerais a ca et le signet ressemblerait a ca

Tu peux ensuite placer des liens sur une image en utilisant le site web suivant www.image-maps.com ; je l'ai utilise pour mon site www.cruisetosomewhere.com (n'hesite pas a le visiter pour voir le resultat).

Best,

Olivier