Salut.
Ma femme et moi avons fait l'itineraire inverse (Australie-NZ-Amerique centrale) en bateau. Plus exactement la NZ-Panama en cargo. Ideal quand on voyage a velo car pas de limitation de poids, , ni d'obligations d'empaquetage et de risque de casse. Seul ennui, un peu plus cher que l'avion, il faut compter environ 90 euros par jour, tout compris (logement, nourriture, assurance...). Un budget consequent mais une experience inoubliable, d'autant plus que nous avons traversé le canal de Panama. Durée de la traversée, sans escale, 15 jours. Nous avons cherché longtemps une liaison NZ-Amerique du sud (Valparaiso au Chili, Guyaquil en Equateur sont les plus grands ports) mais en vain, seules des liaisons Australie ou NZ vers le Panama ou alors les USA. Dans l'autre sens je pense que le problème est le même. Notre cargo (de la compagnie francaise CMA-CGM) faisait un boucle et passait par le Panama direction l'Australie avec des escales Papete et Nouméa.
Si des cargo vous tente voici quelques liens d'agences pour acheter des billets. Il est malheureusement quasi impossible de faire un voyage contre travail, tant les ports sont fermés, sécurisés et les employés professionalisés :
Francais :
www.mer-et-voyages.info/
Swiss :
www.globoship.ch/
UK :
http://www.freighter-travel.com/Americain-canadien :
http://www.freightercruises.com/frames.phpMaintenant il y a aussi la possibilité du bateau-stop. En fait nous avons essayé de rejoindre le Panama à l'Equateur ou le Perou. Selon les saisons (je ne connais pas les alizées) plus ou moins beaucoup de voiliers traversent le canal en provenance des Caraibes (provenance des Canaries avant), à destination de l'Australie ou des iles polynesiennes. En general l'itineraire est Panama-les Galapagos puis direct vers l'Océanie, très rarement plus bas sur la côte sud-americaine. Quelques recommandations pour le bateau stop (nous n'en avons jamais fait, mais pas mal de renseignements et de discussions à droite, à gauche). Il faut avoir du temps pour trouver le capitaine, le bateau et la destination, il faut passer du temps dans les marinas, ne pas hesiter à aller vers les marins, il faut avoir un peu d'experience (c'est un plus et rassurant pour l'equipage), il ne faut pas avoir beaucoup de bagages (oublier le bateau-stop avec des vélos, les voiliers étant petit, l'espace et le poids sont des luxes dont les bicyclettes sont bannies), parfois une petite participation à la caisse de bord... En fait l'idéal est, avant un tour du monde (ou un grand voyage), de se faire une petite experience de la navigation nautique sur les mers et côtes francaises.
Si vous voulez trouver un bateau ou un equipier pour naviguer voici des sites :
www.findacrew.net/
plus un autre francais dont je ne me rappelle plus du lien mais vous trouverez surement dans le forum "Voyager en voilier" de VF
Voila, je ne sais pas si j'ai été d'une aide quelconque mais si vous voulez plus d'infos pratiques sur les cargos, n'hesitez pas. D'ailleurs nous avons tellement aimé que l'on va faire la traversée de l'Atlantique de la même facon : Santos (Bresil) à Barcelone.
A plus et bons préparatifs.
JC