La voiture "made in Madagascar" redémarre

Bonsoir,

Voici une nouvelle bienvenue si elle se confirme dans la durée.....

http://www.rtlinfo.be/info/rtl_auto/industrie/740519/la-voiture--made-in-madagascar--redemarre

salut Mesrob! C'est vrai que la Karenjy a un style bien du Terroir, robuste, originale et qualité_prix c'est du concret. En espérant que la convoitise de certains... s'arrêtera là.

Salut,

Souhaitons surtout que ce ne soit pas juste un démarrage ainsi qu'un effet de manche.....et que la qualité soit constante ce qui est souvent un petit défaut insulaire bien connu de ceux qui font des affaires sur l'île.... A+

salut Mesrob! C'est vrai que la Karenjy a un style bien du Terroir, robuste, originale et qualité_prix c'est du concret. En espérant que la convoitise de certains... s'arrêtera là.

Salut Joel😉

l'idée fut bonne en son temps, bien sur et de vouloir remettre cela au présent me parait être, une" uthopie " 😕...............pouvons nous, y croire quand on voit ce que les Traban des pays de l'est sont devenues en peu de temps🙁...la mondialisation est partout, et les multinationales sont toujours présentes pour empêcher ceux qui pourrait les gener dans leur progression délirante.😠

amicalement🙂

Bonsoir,

Pour le moment j'en connais que deux propriétaires (tous Vazaha)de Karenji et ils ne s'en plaignent pas. Je ne pense pas que la demande pour ce type de véhicule vaguement 4X4 peut être très forte mais elle hisse le pays au niveau des constructeurs automobiles ce qui n'est pas rIen quand même. Bonne soirée, Claude

Bonsoir claude,

On a tous vu dés cette annonce que le côté anecdotique l'emportait sur tout autre aspect....mais si cela peut amener des emplois supplémentaires et puis cela ajoute un peu à la fierté nationale celle de pouvoir dire qu'on peut faire aussi bien que les vahazas.... Bonne soirée aussi.

salut, oui, il y a eu aussi une tentative avec un moteur a compresseur a air, qui est tombée a l'eau .. Jean marc a raison, wait and see..... Mais il faut aussi que des financiers puissants puissent investir et sortir un modele sain, solide, fiable, qui se vendrait bien a Madagascar, puis , .......si le modèle est fiable ailleurs, moi je suis comme jean marc je veux voir , mais l'intention est louable....

Salut Gégé,

La voiture fonctionne apparemment très bien, les moteurs R18 diesel sont tous neufs (stock Renault je crois)., carrosserie en fibre de verre, moteur à l'arrière, allure vaguement méhari couleur vert pomme pour les modèles que j'ai vu. Position 4X4 par levier central. Ce n'est pas vraiment le type de véhicule recherché par les gasy je pense, ils recherchent plutôt des véhicules qui rapportent un revenu (taxi brousse, voitures utilitaires et de location). Bonne journée

Bonjour pour + d'infos suivre ces deux liens

http://www.come4news.com/...-a-madagascar-729846

http://www.lerelais.org/...VAO_Juillet_No15.pdf

Bonjour,

Merci pour ces compléments d'informations, nous avons ainsi une bonne idée de l'aspect technique de cette voiture.... Elle me fait penser en voyant sa carrosserie, à une voiture chinoise ou coréenne très brute de coffrage..... Elle a le mérite de renaître peut-être comme la démocratie dans cette île..... Bonne journée.

Elle me fait penser en voyant sa carrosserie, à une voiture chinoise ou coréenne très brute de coffrage.....

ca ne ressemble pas a une kia mais a une simca 1000

Il y a de cela mais l'aérodynamisme ne correspond plus aux critères actuels, gare à la consommation !

Bonjour Comme précisé par les liens indiqués par maki11 et comme cela a été dit a travers les échanges, l idée a travers cette voiture c est plus de créer des emplois et de réussir à les pérenniser via un outil industriel depuis longtemps abandonné plutot que de lancer une marque de véhicule à la conquete de Mada et du monde.

Etant donné la construction artisanale et le nombre de véhicules sortis chaque année (pour le moment ca doit etre une dizaine tt au plus), c est un marché de micro niche que cible l association le Relais Madagascar (emanation d Emmaus). Possible donc de trouver des clients dans ces conditions.

A ce titre, a l echelle de Mada, et tout comme les micro marques europeennes, le projet peut tres bien se viabiliser avec des vehicules loin des standards actuels et des ventes tres modestes en volume. Et simplement c est le but.

Enfin sur le principe, aider en faisant renaitre une marque locale, en reindustrialisant Mada (modestement bien entendu) et en creant de l emploi n est suremment pas un mauvais signal et cela change un peu des aides caritatives.

Esperons que cela marchera et qu effectivement se perpétuera une activité qui pourra faire vivre 10, 100 ou 1000 familles malgaches.

Cordialement

Bonjour,

J'avais également compris ce redémarrage de cette micro-production de la même manière.... C'est une bonne chose pour ce pays qui peine à prendre des initiatives "industrielles" même si, ici, tout cela est modeste.... C'est aussi un bon exemple pour montrer aux autres compatriotes qu'avec un investissement modeste, on faire bouger les choses trop longtemps laissées à la bonne volonté et à l'initiative de l'étranger... Aujourd'hui, se pose la question de sa durabilité qui est aussi un problème rempli d’obstacles à surmonter dans le futur.... Bonne journée.

bonjour, le probleme de la durabilité est intimement lié à l'investissement, (investissement modeste = durée limitée et modeste... je crois que si c'est bien de relancer cette activité, il faudra un ou des investisseurs plus importants pour péréniser l'affaire... Sinon, elle tombera dans l'oubli rapidement......

Salut,

C'est ce qui m'a semblé à la lecture de cette nouvelle être l'obstacle majeur de cette entreprise.... Et c'est vrai aussi que ce genre d'industrie demande souvent des investissements croissants pour poursuivre, c'est un peu le talon d’Achille du pays.... Soyons raisonnablement optimiste....

eh oui, l'idée de relancer pour créer des emplois ne tient pas debout, si l'entreprise veut se péréniser, il faudra faire des bénéfices et être gérée comme une entreprise privée, non pour faire du social. Et sans oublier que Emmaus ou pas, nous sommes a Madagascar, un commissaire aux comptes et des comptables devront gérer, et empêcher l'évaporation des fonds.

Bonjour Je crois que c est assez précisé que le but c est de créer de l emploi à travers un business "social". L'entreprenariat social n est pas un entreprenariat qui oublie la rentabilité mais un entreprenariat qui se préoccuppe de l'humain tout en étant rentable. Ce qui n est bien entendu pas contradictoire et ca tient tt a fait debout.

Bref la rentabilité est au coeur de la démarche puisqu il s agit de pérenniser les emplois, pas d en créer juste le temps d un projet. Evidemment ce n est pas simple mais je ne vois pas pourquoi ca ne pourrait pas marcher.

La question de l'investissement et de la rentabilité ne veut rien dire dans l absolu, l investissement nécessaire pour démarrer une activité de conseil n a par exemple rien a voir avec un investissement dans le domaine minier ou dans le domaine agricole. Au final un investissement de 100 euros peut suffire a etre rentable pour une vendeuse de beignet qui recherche un revenu modeste. En l occurence, il me semble qu au final il n est pas possible de se prononcer sans connaitre l entreprise en question. On ne connait ni l ampleur des charges, ni le CA prévisionnel pas plus que le montant des investissements nécessaires au démarrage de cette activité et a sa croissance.

Mais comme le cahier des charges est clair et que pour une fois, il se pose la question de la viabilité économique: de l emploi et du benefice, je ne vois pas pourquoi ceux qui drivent ce projet ne pourraient pas apporter les bonnes réponses à l'équation qui leur est posée.

Cordialement

Bonjour Je crois que c est assez précisé que le but c est de créer de l emploi à travers un business "social". L'entreprenariat social n est pas un entreprenariat qui oublie la rentabilité mais un entreprenariat qui se préoccuppe de l'humain tout en étant rentable. Ce qui n est bien entendu pas contradictoire et ca tient tt a fait debout. oui, mais là il sagit de construire des voitures, et il faudra acheter quasiment tout dont les moteurs etc... Et je doute que les paiements puissent être faits avec délais.... ensuite un financier qui apportera de l'argent ne fera pas du social....

Bref la rentabilité est au coeur de la démarche puisqu il s agit de pérenniser les emplois, pas d en créer juste le temps d un projet. Evidemment ce n est pas simple mais je ne vois pas pourquoi ca ne pourrait pas marcher. bien sur, mais péréniser les emplois abandonnés il y a 20 ans ? il faudra bien en créer...... et former...

La question de l'investissement et de la rentabilité ne veut rien dire dans l absolu, l investissement nécessaire pour démarrer une activité de conseil n a par exemple rien a voir avec un investissement dans le domaine minier ou dans le domaine agricole. Au final un investissement de 100 euros peut suffire a etre rentable pour une vendeuse de beignet qui recherche un revenu modeste. En l occurence, il me semble qu au final il n est pas possible de se prononcer sans connaitre l entreprise en question. On ne connait ni l ampleur des charges, ni le CA prévisionnel pas plus que le montant des investissements nécessaires au démarrage de cette activité et a sa croissance. non bien sur on ne doit pas se prononcer sans connaitre, mais mon avis est empreint de prudence sachant que pour ce genre d"entreprise il faut beaucoup d'argent et ce n'est pas l'Emmaus du coin qui le fournira....

Mais comme le cahier des charges est clair et que pour une fois, il se pose la question de la viabilité économique: de l emploi et du benefice, je ne vois pas pourquoi ceux qui drivent ce projet ne pourraient pas apporter les bonnes réponses à l'équation qui leur est posée. bien sur je souhaite bon vent a cette entreprise.... et ne peux qu'en louer l'esprit et l'entreprenariat...

Cordialement

OK on se rejoint en fait. Suis juste peut etre un peu plus optimiste car je connais un peu Luc qui s occupe de ca. Un gars qui a la tete sur les epaules et qui connait fort bien Mada et la gestion d entreprise. Cordialement

c'est comme je disais plus haut, gare à la convoitise.

c'est comme je disais plus haut, gare à la convoitise.

Salut Joel😉

Tout à fait d'accord avec toi, concernant la convoitise!!!!!!!!!!

mais en fait, combien de gasy pourront s'acheter ce type de voiture avec un salaire moyen de 50 € voir légèrement plus...........

http://www.orange.mg/index.php?option=com_orangeinfo&newscatid=1&infoid=6860&task=view&Itemid=403

Ceux qui ont de l'argent à Mada veulent des voitures occidentales ou asiatiques.........peut-être pour les vazaha avec peu de revenu😏

Amicalement🙂

Ceux qui ont de l'argent à Mada veulent des voitures occidentales ou asiatiques.........peut-être pour les vazaha avec peu de revenu

En effet, les personnes qui ont de l'argent préfèreront toujours acheter des "marques", a fortiori étrangères et connues.

En premier lieu - et paradoxalement -, les malgaches "friqués" répugnent à consommer "local".

Question de "prestige" et de "paraître".

Il y a eu, ces dernières années, plusieurs timides tentatives d'importation de véhicules de marques chinoises. A mon avis, le nombre de ventes n'a pas du dépasser quelques petites dizaines d'unités.

Bonjour Bien entendu les malgaches non aisés ne pourront se payer la voiture et les malgaches les plus aisés ne voudront suremment pas se payer cette auto un peu trop roots.

Mais avec 12 voitures par an, c est pas non plus un marché de masse a trouver, on peut supposer que des malgaches aisés pourraient aussi avoir une fibre nationaliste qui les incitera à acheter malgache. Pour aller au dela des discours et les transformer en actes. Rangeant ensuite leur achat entre 2 Hummer et 3 Prado, ca pourra toujours servir a jouer sur la corde sensible du nationalisme un jour.

Peut etre aussi des vazaha pas trop aisés effectivement par souci financier ou par souci pratique (de plus en plus difficile et cher d entretenir les voitures bourrées d electronique, une voiture robuste et simple peut etre un bon achat). Ou simplement d autres, aisés ou non, vazaha ou pas, qui, par conviction ou par snobisme voudront avoir LA voiture malgache parce que c est bien (ou ca fait bien) d acheter malgache. Comme ceux qui s achetent encore des Trabant.

Enfin je pense aussi que les Monpère pourront etre une cible particuliere et potentiellement importante. Sensibilisés à la cause malgache et vivant dans des conditions pas forcément faciles, cette voiture pourraient les intéresser. La encore par conviction et par praticité.

A Fianar, on en voyait au moins 2 qui roulait encore. C est dire si ca tient, ces bagnoles.

Bonne journee

Enfin je pense aussi que les Monpère pourront etre une cible particuliere et potentiellement importante. Sensibilisés à la cause malgache et vivant dans des conditions pas forcément faciles, cette voiture pourraient les intéresser. La encore par conviction et par praticité.

Le temps du "Gendarme de Saint-Tropez" est depuis lontemps révolu.

A MADAGASCAR, on croise plus volontiers des religieuses en 4X4 qu'en 2CV !!!!!

Bonjour,

D'ailleurs, cela permet de constater à quel point les "chrétiens d'andafy" sont généreux, car ces 4X4 sont rarement des véhicules bas de gamme.....pour celles qui roulent dans de tels véhicules mais ce n'est pas une généralité, me semble-t-il...😛

Ah, bon ? on m aurait menti...

Mais 4x4 ne signifie rien d autres qu une caracteristique technique. Il y a des 4x4 qui sont pas loin du prix de la 2 CV, entre un tout terrain Dacia et un Porsche Cayenne, il y a juste quelques zeros de différence sur le cheque.

Bref les Monpere, tout adeptes du 4x4 qu ils sont, ne sont generalement pas possesseurs des meilleurs gammes, en tous les cas, pas ceux que je connais. Dacia, petit Suzuki, pick up sont leurs favoris.

Les modeles adaptés Karenjy pourraient leur correspondre.

Bien entendu les soeurs en Touareg n en voudront pas, c est sur. Mais un pere Zocco ou Taddeï, peut etre. Cordialement.

Question de "prestige" et de "paraître".

.

ah on dirait pile poil la définition du merina

😏 salut, tu vas avoir des retombées.......mais tu as raison...😉

Question de "prestige" et de "paraître".

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ah on dirait pile poil la définition du merina

Salut😉

C'est pas moi qui te contredira😎...............pas un mot à ma femme!😏

Amicalement😎

Manahona Ramose!

je penserais aux petits fonctionnaires de l'état les plus corrompus, histoire de ne pas se faire trop repérés. ( sauf, les policiers, douaniers et gendarmes bien sur😄 )

moi la mienne je m'en fiche elle est betsiléo 😏😏 et elle a assez subi de moqueries a tana a l'école 😠 avec les ambanianges

moi la mienne je m'en fiche elle est betsiléo 😏😏 et elle a assez subi de moqueries a tana a l'école 😠 avec les ambanianges

Et oui, les betsileo sont aux merina ce que les belges sont aux français........😏

salut la mienne est betsimisaraka bien sur même une merina qui a choisie un parisien doit être différente 😉 elle pourra donc entrer au club.....😏😏

salut la mienne est betsimisaraka bien sur même une merina qui a choisie un parisien doit être différente 😉 elle pourra donc entrer au club.....😏😏

Oui de plus du côté de son père, elle est de Tamatave donc 50% betsimisaraka😏

bon les gars on l'achete cette voiture, je mets 100 eur dedans

bon les gars on l'achete cette voiture, je mets 100 eur dedans

Salut🙂

Elle me rappelle un peu ( la forme ) une simca 1000 que j'avais en 1973 et qui m'avait servie à cette époque à faire toute la Scandinavie et de monter sur des routes très difficiles et pleine de nids de poules ( et oui, c'était comme çà, la haut ) au Cap Nord.🤪...............mine de rien, elle était solide la petite!!!!!😏

veloma😉😎

Question de "prestige" et de "paraître".

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ah on dirait pile poil la définition du merina

Pas seulement. Mon voisin qui roule depuis peu en Hummer est côtier pur jus.

Question de "prestige" et de "paraître".

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ah on dirait pile poil la définition du merina

Pas seulement. Mon voisin qui roule depuis peu en Hummer est côtier pur jus.

Bonjour🙂

En fait le snobisme ne touche pas uniquement une ethnie ou une nation pas plus qu'une religion ou même une couleur............😏

Amicalement😎

faut pas que ça dérape on en rigole mais on ne stigmatise pas, mais comme vous le savez vous les merina ont une histoire, ils dominaient les autres ethnies qui étaient leurs esclaves et la france a tout chamboulé

C'est le premier pour se démarquer une fois "sur sa cote" , qu'il a rouler les autres. Et le clan en est fier😕 ça ne changera jamais. Mon voisin qui roule depuis peu en Hummer est côtier pur jus.

Et oui, les betsileo sont aux merina ce que les belges sont aux français........Malin: rien à voir...c'est viscérale , pas par moquerie. c'est que la Wallonie sont aux Flamands

Et oui, les betsileo sont aux merina ce que les belges sont aux français........Malin: rien à voir...c'est viscérale , pas par moquerie. c'est que la Wallonie sont aux Flamands

A ce point là................tu sais que les wallons et les flamands sont sur le point de faire sécession🏴‍☠️

Amicalement😉

On ne stigmatise pas, c'est un fait. j'ai moi même un arrière grand-père, emmené de force pour creuser un des tunnels de la ""Capitale"". Et c'est toujours d'actualité, mais d'un autre style d'approche.😠

Le royaume Betsileo était plus puissant à l'époque d'andrianampoinimerina, pour sa conquête personnel et du soi-disant pacification (un leurre) c'est par ruse et traitrise que celui -ci a rompu le Fihavanana. Encore inacceptable à nos jours. ( d'où le qualificatif de malama, sobriquet des Merina en toutes circonstances) Ainsi que ce mélange 50_50; c'est encore inconcevable pour certains.

faut pas que ça dérape on en rigole mais on ne stigmatise pas, mais comme vous le savez vous les merina ont une histoire, ils dominaient les autres ethnies qui étaient leurs esclaves et la france a tout chamboulé

Oh, je ne suis pas gasy et encore moins merina😏, mais tout simplement un vazaha aimant ce pays.😄

Une chose à reconnaitre quand même, c'est que la colonisation à permis de remettre les choses en place............tout du moins concernant le sujet que tu évoques plus haut!😎

Bonne soirée🙂