Ryanair mise en examen pour travail dissimulé à Marseille

La justice française va t-elle faire respecter le droit français à Rynair? O'leary va t il tenir ça promesse de fermer sa base de MRS?!

Peuvent ils tout simplement pas fonctionner avec leurs de base de marseille et repsecter le droit français! Quel pourri ce O'leary (ça rime en plus!!)😛

La société Ryanair mise en examen pour "travail dissimulé" (AFP) – Il y a 2 heures

La justice française va t-elle faire respecter le droit français à Rynair? O'leary va t il tenir ça promesse de fermer sa base de MRS?!

Peuvent ils tout simplement pas fonctionner avec leurs de base de marseille et repsecter le droit français! Quel pourri ce O'leary (ça rime en plus!!)😛

La société Ryanair mise en examen pour "travail dissimulé" (AFP) – Il y a 2 heures

O'Leary a deja annoncé que les vols de marseille et les avions basés dans le sud resteraient, mais pas le personnel (fini les bases en france) !! Ils vont etres virés et remplacés par des personnels basé à l'étranger. c'est un madoff ce mec! il faut le mettre en prison !!

Etant une decision attendue par ryanair ... certaines dispositions ont été prises pour le trafic intra européen ... le pbl sera pour lignes domestiques et hors UE (Maroc)

...Ils vont etres virés et remplacés par des personnels basé à l'étranger...!

A priori la plainte couvre également cette pratique ... je cite "de prêt illicite de main d’œuvre"

O'Leary a deja annoncé que les vols de marseille et les avions basés dans le sud resteraient, mais pas le personnel (fini les bases en france) !! Ils vont etres virés et remplacés par des personnels basé à l'étranger.

C'est à dire que les vols MRS-X-MRS seront remplacés par des vols X-MRS-X, voire par des rotations en W (X-MRS-Y-MRS-X). Et donc forcément assurés par du personnel basé à l'extérieur, dans des pays où Ryanair est le bienvenu. Les équipages basés à Marseille pourront éventuellement trouver un emploi dans une base à l'étranger.

(...) c'est un madoff ce mec! il faut le mettre en prison !!

Le système Madoff, c'est le système de retraite français. Les nouveaux entrants ne cotisent pas pour eux, mais pour ceux qui sont déjà en place (système par répartition), et ce depuis que le dit système a été mis en place.

Quand il n'y a plus assez d'entrants, kaboom! Tout perdu pour les derniers entrants. Comme chez Madoff.

. Les équipages basés à Marseille pourront éventuellement trouver un emploi dans une base à l'étranger.

... ou chez emirates qui recrute beaucoup de PNT en ce moment ... il ya plusieurs semaines /mois que les PN de la base de MRS ont été informés de la situation donc pas de surprise !

En plus de cette mise en examen relative au droit du travail, une autre enquète est en cours sur le financement des activités de ryanair a Marseille http://www.air-cosmos.com/...rt-de-marseille.html

A suivre ... ça commence a faire beaucoup !

Calomniez, calomniez, calomniez, il en restera toujours quelque chose ...

Calomniez, calomniez, calomniez, il en restera toujours quelque chose ...

ah ouai? pourquoi les salariés français de Ryanair à marseille n'ont ils pas de : - Comité d'entreprise? - Représentants du personnels? - CHSCT - sans compter les cotisations non payés en france?

ouvre les yeux! C'est à cause de boite comme Ryanair que les conditions de travail se dégrade! Ils tirent tous le monde vers le bas!!

Bonjour

N'étant pas du milieu, je ne sais pas si les conditions de travail chez Ryanair sont pire qu'ailleurs. D'après le personnel que j'ai rencontré, Ryanair "c'est trop cool" 😮

C'est surtout une question de taxes pour l'Etat et de charges...

Pensez vous qu'ils pourraient se retirer de Marseille avant le 2/11 s'ils le font ? J'ai des réservations c'est pour ça que ça m'inquiète 😐

Merci de votre réponse

RYR s'est retiré de BSL avec 3 semaines de préavis, mais ils avaient 5 lignes totalisant un peu plus de 2 vols par jour. En théorie ils peuvent se barrer avec seulement 2 semaines de préavis sans indemniser les passagers (en leur remboursant seulement les billets), mais à MRS ils ont 4 avions et probablement une quinzaine d'aller retours quotidiens, donc ça me paraît difficile de redéployer 4 avions aussi rapidement.

Merci pour ta réponse, je vais croiser les doigts...

Il y a marqué dans ce post qu'il laisserait les avions à Marseille et pas le personnel. Elle vient d'où cette info ?

..., donc ça me paraît difficile de redéployer 4 avions aussi rapidement.

Euhh tu crois qu'ils ne s'occupent de ce pbl que depuis hier 😎😎😎 il y bien lgt que les juristes de ryanair savent que la Cie sera mise en examen (jugée coupable est autre chose) ... le plus probable pour les lignes rentables un depart d'une autre base (en direct ou en W) les lignes pourries a la trappe restent comme deja evoqué le pbl des domestiques et Maroc la ??? ... a moins que ryanair ouvre sa base "prévue" au Maroc ... avec 4 avions 😏

Il y a marqué dans ce post qu'il laisserait les avions à Marseille et pas le personnel. Elle vient d'où cette info ?

Oui j'aimerais savoir aussi car ce n'est pas tres compatible, le but des machines basées est d'avoir du personnel sur place !

..., donc ça me paraît difficile de redéployer 4 avions aussi rapidement.

Euhh tu crois qu'ils ne s'occupent de ce pbl que depuis hier 😎😎😎 il y bien lgt que les juristes de ryanair savent que la Cie sera mise en examen (jugée coupable est autre chose) ... le plus probable pour les lignes rentables un depart d'une autre base (en direct ou en W) les lignes pourries a la trappe restent comme deja evoqué le pbl des domestiques et Maroc la ??? ... a moins que ryanair ouvre sa base "prévue" au Maroc ... avec 4 avions 😏

Bien sûr qu'ils ne s'occupent pas de ce problème depuis hier, mais une nouvelle ligne n'est pas commercialisée seulement 2 à 3 semaines avant son lancement, de plus à l'heure où je poste les vols depuis MRS sont toujours disponibles pour la saison hiver. C'est pour ça que j'imagine mal une fermeture "capricieuse" de certaines lignes de MRS avec un préavis court comme ils l'ont fait depuis BSL.

Il y a marqué dans ce post qu'il laisserait les avions à Marseille et pas le personnel. Elle vient d'où cette info ?

Oui j'aimerais savoir aussi car ce n'est pas tres compatible, le but des machines basées est d'avoir du personnel sur place !

Ils veulent peut être faire comme Easyjet à Lyon qui fait venir son personnel pour quelques jours à LYS avant de retourner dans une autre base. Mais ça me paraît difficile si RYR ne paye pas de nuits d'hôtel à ses salariés.

Il y a marqué dans ce post qu'il laisserait les avions à Marseille et pas le personnel. Elle vient d'où cette info ?

Oui j'aimerais savoir aussi car ce n'est pas tres compatible, le but des machines basées est d'avoir du personnel sur place !

Ils veulent peut être faire comme Easyjet à Lyon qui fait venir son personnel pour quelques jours à LYS avant de retourner dans une autre base. Mais ça me paraît difficile si RYR ne paye pas de nuits d'hôtel à ses salariés.

Avec une plainte qui porte aussi sur "de prêt illicite de main d’œuvre" ça va etre difficile !

Vous pensez sérieusement qu'ils peuvent fermer cette base dans un délai aussi court ? 4 semaines ? 😕

Vous pensez sérieusement qu'ils peuvent fermer cette base dans un délai aussi court ? 4 semaines ? 😕

C'est ce que le big boss a crié haut et fort ! et ussi court ... il y a un déjà cas similaire ... Bale ... mais ettention fermer la base ne signifie par arret des vols au depart de MRS, seuls les vols des 4 machines basées seraient concernés et comme evoqué "eventuellement remplacés" Donc attendre les decisions !

En même temps Marseille-Malte sera surement un des premières lignes touchées...ils vont mettre leur menace à exécution en novembre d'après eux...je reviens le 1er...c'est pas de chance...

Je vais attendre de toute façon, pas la peine de psychoter, je trouverai un plan B au cas où...

à MRS ils ont 4 avions et probablement une quinzaine d'aller retours quotidiens, donc ça me paraît difficile de redéployer 4 avions aussi rapidement.

Michael O'Leary a annoncé vendredi que Ryanair avait conclu un accord avec le gouvernement d'un pays européen pour y établir quatre nouvelles bases (il n'a pas voulu dire le nom du pays, mais ce pourrait bien être la Pologne). Il n'y a donc pas de problème pour réaffecter les avions et les équipages basés à Marseille (condoléances pour le personnel au sol).

c'est là que l'europe pose problème!! Les pays sont en concurence. ça serait bien qu'ils appliquent tous la même loi!

Après le plombier et le routier polonais: voici le pilote polonais!!😏

Je pense plutot à l'espagne où les bases de Majorque , Fuerteventura et Gran Canaria avaient été evoquées .

Concernant MRS... je pense pas qu'ils vont partir, je maintiens ma position

... Concernant MRS... je pense pas qu'ils vont partir, je maintiens ma position

Il n'a JAMAIS été question pour ryanair de partir de Marseille ... seules les 4 machine basées et le personnel associé seraient concernées Une petite difference non ? ... attendons c'est le big boss qui la dit haut et fort mais peut etre qu'il n'a plus voix au chapitre ! serait il déjugé , sur le depart ?

PS : a ce jour bataille de communiqués de presse c'est tout ... attendons celui de ryanair !

Je reviens à la charge avec mon vol Marseille-Malte...finalement je me demande si l'appareil qui le fait n'est pas basé à La Valette vue les horaires :

Aller : départ MRS 21H15-arrivé MLA 23h30 Retour : départ MLA 18h40-arrivée MRS 20h40

Vous en pensez quoi ? J'ai une chance de partir non ? 😕

Je reviens à la charge avec mon vol Marseille-Malte...finalement je me demande si l'appareil qui le fait n'est pas basé à La Valette vue les horaires : Aller : départ MRS 21H15-arrivé MLA 23h30 Retour : départ MLA 18h40-arrivée MRS 20h40 Vous en pensez quoi ? J'ai une chance de partir non ? 😕

Oui vol avec machine en depart MLA donc pas touché par les "menaces"

Merci Michel 😉 tu me remontes le moral

La guerre des com. de presse est partie Selon le Monde

Mardi 28 septembre, Ryanair a confirmé sa menace, déjà brandie en mai, de quitter dès novembre l'aéroport pour une autre base, "non française".

et selon La Provence

L'aéroport de Marseille-Provence dément l'information du Monde.fr selon laquelle Ryanair, mise en examen hier pour "travail dissimulé et prêt illicite de main d'oeuvre", aurait annoncé son départ de sa base marseillaise vers une base non-française d'ici novembre

Interessant en matière de communication, j'ai l'impression que les deux ont raison mais ne parlent pas de ma mm chose ... donc balle au centre ... a suivre

A l'heure actuelle il n'y a aucun communiqué officiel de RYR, et la presse dit un peu n'importe quoi. Le monde dit des mensonges, le figaro aussi en titrant "Ryanair prépare son départ de Marseille".

Quoi qu'il en soit, s'ils virent les 4 avions, ils garderaient sûrement de nombreuses lignes qui vont vers des bases (STN, MAD...), il y aurait peut être aussi des vols domestiques en W mais par contre les vols vers le Maroc et Tenerife me semblent assez compromis.

Sur le site de l'aéroport y a ça

A l'heure actuelle il n'y a aucun communiqué officiel de RYR, et la presse dit un peu n'importe quoi...

C'est exact et c'est pourquoi j'ai mentionné les 2 medias qui donnaient des infos totalement opposées

edit ... et outre Manche la presse rapporte que ryanair n'est pas disponible pour commenter cette decision du Parquet d'Aix

Je tiens un article qui touche le fond😄 http://www.marianne2.fr/Ryanair-veut-imposer-le-droit-du-travail-irlandais-en-France_a197956.html

De la vraie presse de caniveau, surtout quand ils disent qu'Easyjet est plus fiable que Ryanair😕

Ryanair veut imposer le droit du travail irlandais en France En matière de pratique sociales, Ryanair ne vole pas très haut. La compagnie low-cost souhaite en effet instaurer le droit du travail irlandais sur le sol français, avec des temps de rotation pour ses pilotes de tout juste 25 minutes. La porte ouverte à toutes les dérives, selon L'Hérétique.

J'ai lu dans Le Figaro que Ryanair menaçait de fermer son terminal à Marseille, parce qu'il veut pouvoir appliquer un droit du travail irlandais et non français sur notre sol.

Si jamais, nous Français, cédons sur notre droit du travail, nous sommes morts. Cela signifie que demain, ce sera le droit du travail kazakh ou ouzbekh qu'on voudra nous appliquer.

J'ai à ce sujet quelques remarques : l'autre compagnie low-cost, Easy-Jet a essayé la même chose mais a finalement abdiqué et s'est pliée à la législation française. Comparez les prix des deux, Easy-Jet n'est pas plus chère que Ryanair, en revanche elle est bien plus fiable.

Le site Securvol donne des informations sur la fiabilité des compagnies aériennes. Le croirez-vous ? Alors qu'Easy-Jet est en catégorie A (on ne peut pas faire mieux), tiens tiens, Ryanair est en catégorie C (personnellement, je ne mets pas les pieds dans les compagnies classées catégorie C et en-dessous). Sorte de grande muette de l'aviation, Ryanair se garde bien de répondre aux questions embarrassantes et pas seulement dans le domaine des pratiques sociales, mais aussi de la sécurité. Or, les incidents se sont multipliés en 2005 et 2006 sans que jamais Ryanair ne prenne la peine de donner des éléments d'explication sur ces derniers. Oh, remarquez, les atterrissages dangereux, on peut avoir quelques éléments, avec les périodes de rotation de 25 minutes seulement pour un même pilote… Si ça, c'est irlandais, vous imaginez ce que cela donne en droit kazakh, ouzbekh ou kirgizh ?

Oui, parce que qui dit droit du travail kazakh, finit par dire normes de sécurité kazakhes, tôt ou tard. Ben tiens, ça alors, toutes les compagnies kazakhes sont en catégorie E, c'est-à-dire interdites ou à interdire dans le ciel européen, genre catégorie cercueils volants, vous voyez…

Il n'a JAMAIS été question pour ryanair de partir de Marseille

Michel tu sais très bien ce que je veux dire, je parlais de la base bien entendu , pas des vols 🙂

J'aime beaucoup Marianne mais sur ce coup , cet article est à vomir ! En matière de fiabilité je suis bien plus serein quand je prend Ryanair en ce moment plutot qu'easyJet qui annule sans cesse des vols .

Tout est melangé dans cet article, les conneries de securvols, l'amalgame entre le temps d'escale qui découlerait des conditions de travail irlandaise et qui nuit à la sécurité ....c'est une bouillie indigeste de n'importe quoi .

Il n'a JAMAIS été question pour ryanair de partir de Marseille

Michel tu sais très bien ce que je veux dire, je parlais de la base bien entendu , pas des vols 🙂

Et c'est mieux d'être précis ... t'inquiète pas ça doit cogiter dur a Dublin coté juristes, la décision n'est pas facile et en plus hautement risquée pour ryanair ... car contrairement a easyjet qui n'a été poursuivie en condamnée au début de l'année que "pour travail dissimulé", ryanair l'est actuellement aussi pour "pret illicite de personnel" et ça peut changer beaucoup de chose mm hors de France si ryanair était condamné (rappel la Cie n'est que mise en examen donc prèsumée innocente 😉😉😉 au regard du droit français)

PS: oui a vouloir tout amalgamer Marianne arrive en final a du grand n'importe quoi, mm le vrai est difficile a faire ressortir

Il n'a JAMAIS été question pour ryanair de partir de Marseille

Michel tu sais très bien ce que je veux dire, je parlais de la base bien entendu , pas des vols 🙂

ci dessous l'article du monde. Rynair semble avoir confirmé la fermetture de la base de marseille. A dieu les emplois et les avions basés MRS! A voir l'incidence sur le programme de vol dans les semaines a venir.

| 29.09.10 | 13h58 La compagnie irlandaise à bas coûts Ryanair, visée par une information judiciaire ouverte par le parquet d'Aix-en-Provence, a été mise en examen pour travail dissimulé et prêt illicite de main-d'oeuvre, notamment. A la suite d'une plainte déposée par plusieurs syndicats et l'Office central de lutte contre le travail illégal, il lui est reproché d'employer ses 120 salariés de Marseille selon le droit social et fiscal irlandais. Mardi 28 septembre, Ryanair a confirmé sa menace, déjà brandie en mai, de quitter dès novembre l'aéroport pour une autre base, "non française". Selon la chambre de commerce Marseille-Côte d'Azur, qui a créé un terminal spécial pour les compagnies à bas coûts, la mise en examen de Ryanair constitue "une mauvaise nouvelle".

il n'a pas voulu dire le nom du pays, mais ce pourrait bien être la Pologne

C'est Wizzair qui va être contente ... surtout qu'elle utilise le même type d'aéroport que Ryanair ... donc en concurrence frontale. Au vu de la solidité de Ryanair / Wizzair ...

Ryanair est sensé faire un communiqué aujourd'hui concernant de nouvelles lignes. Il y a des rumeurs qui parlent de Vilnius, d'autres qui parlent de la Pologne, on verra ce qu'il en est. J'espère qu'ils feront également une annonce à propos de Marseille.

Pour ma part je continue à penser que si Ryanair ferme sa base de Marseille, et donc arrête une partie des vols au départ de cet aéroport, c'est que la plupart des vols n'étaient pas suffisamment rentables. Vu la communication de Ryanair ça fait beaucoup mieux de dire on ferme une base parce qu'on nous empêche de bosser que de dire on ferme une base car on s'est trompé dans nos prévisions. En plus ça fait parler de Ryanair (où comment faire de la pub pour pas cher🙂). Je vois mal Ryanair arrêter des lignes très rentables. Quand je vois EasyJet à Orly, les lignes sont rentables et elle ne s'est pas retirée pour ne pas les laisser à la concurrence. Et depuis ça n'empêche pas EasyJet de continuer à demander des créneaux à Orly ... et en parralèle de se développer à CDG (jusqu'à ce qu'AIR FRANCE transfère une partie de son activité d'Orly à CDG ce qui permettra, avec les créneaux ainsi libérés, à EasyJet de faire l'inverse, EasyJet n'ayant une base à CDG que par défaut) et Lyon.

voila ce qu est la liberté des transports ...travail au noir esclavage etc ....

voila ce qu est la liberté des transports ... esclavage etc ....

Faut tout de mm pas pousser jusque la ... ou au moins regarder un dico avant d'ecrire !

... J'espère qu'ils feront également une annonce à propos de Marseille.

Pas certain du tout, la situation est assez complexe et visiblemnt pas de reponse avant que les juristes soient certains des implications hors mm du contexte a MRS, .... mais tout est possible et de te façon ryanair ne fera pas un cas particulier pour MRS d'autant qu'en Italie +/- la mm enquete est en cours (par le biais de la brigade financiere au lieu droit du travail mais pour +/ les mm motifs ... les €€€ dans les caisses italiennes )

Ryanair est une société assistée qui ne fonctionne qu'à l'aide des subventions qu'elle extorque aux régions et aux aéroports dans lesquels elle travaille. Je suis surpris de voir ici dans les commentaires très peu de gens se plaignant du mauvais usage de leurs impots alors qu'ils sont tellement nombreux à le faire dès que l'article porte sur un immigré qui se serait fait remboursé ses frais médicaux par la sécu. Peut être pensent ils qu'il s'agit d'une société française? Ou c'est parce que les irlandais sont blancs et d'une religion relativement proche?

Nouvel aéroport pour Ryanair : Tallinn😄

http://news.err.ee/economy/5d32eefd-9ef8-4a64-adae-3238e6d86188

Talinn-Dublin Talinn-Dusseldorf Weeze Talinn-Edinburgh Talinn-London (Luton) Talinn-Milan Bergamo Talinn-Oslo (Rygge) Talinn-Stockholm (Skavsta)

J'attends avec impatience les horaires pour voir si ça peut coller avec un Vatry/Rygge ou Skavsta, sinon ce sera avec LH. Malheureusement il n'y a pas encore Hahn en direct.

Ryanair est une société assistée qui ne fonctionne qu'à l'aide des subventions qu'elle extorque aux régions et aux aéroports dans lesquels elle travaille. Je suis surpris de voir ici dans les commentaires très peu de gens se plaignant du mauvais usage de leurs impots alors qu'ils sont tellement nombreux à le faire dès que l'article porte sur un immigré qui se serait fait remboursé ses frais médicaux par la sécu. Peut être pensent ils qu'il s'agit d'une société française? Ou c'est parce que les irlandais sont blancs et d'une religion relativement proche?

RYR n'extorque rien du tout, ce sont les collectivités locales qui sont demandeuses de nouvelles lignes pour faire venir plus de fric dans la région. Si les contribuables trouvent qu'ils payent trop d'impôts, ce n'est pas MOL qu'ils devraient voir mais leurs élus locaux et représentants de leur CCI.

Nouvel aéroport pour Ryanair : Tallinn😄 .

Etait en tête du hit parade des ouvertures avec certainement une base aux Canaries et peut etre au Maroc et +++ vu le Nb de machines que ryanair a reçu et va recevoir sur 2011

PS pas un mot sur MRS ce ne sont donc pas las machines des vilains français qui vont aller a Tallinn 😎

Ryanair est une société assistée qui ne fonctionne qu'à l'aide des subventions qu'elle extorque aux régions et aux aéroports dans lesquels elle travaille. Je suis surpris de voir ici dans les commentaires très peu de gens se plaignant du mauvais usage de leurs impots alors qu'ils sont tellement nombreux à le faire dès que l'article porte sur un immigré qui se serait fait remboursé ses frais médicaux par la sécu. Peut être pensent ils qu'il s'agit d'une société française? Ou c'est parce que les irlandais sont blancs et d'une religion relativement proche?

Tout le monde le sait, Ryanair touche beaucoup de subventions mais ce que tu oublies de dire et ce que souvent on oublie de rappeler , c'est l'économie indirecte(emplois + consommation ) que genere Ryanair dans un aeroport et son bassin de population . Pour moi , c'est un bon investissement de la part des collectivités locales .

Partant souvent de Francfort Hahn , j'ose meme pas imaginer ce que serait cet aeroport et ses commerces, bus , hotels etc sans Ryanair ....neant . C'est la meme chose + ou - partout .

+1 Ya qu'à voir les 1000 emplois induits menacés à Marseille + tous les emplois dans le secteur de l'hôtellerie, le tourisme de toute la région...j'imagine même pas ce que ça va donner si l'aéroport perd 20% de son trafic...🤪

Ryanair est une société assistée qui ne fonctionne qu'à l'aide des subventions qu'elle extorque aux régions et aux aéroports dans lesquels elle travaille

Jamais entendu parler d'une compagnie qui aurait imposé à un exploitant d'aérodrome d'exercer chez lui😇. Ryanair aurait bien voulu exploiter à Pontoise mais au vu des exigences de la compagnie ADP (propriétaire de Pontoise) a dit niet. Avant Charleroi, Ryanair avait pensé faire de Lille une grosse base, l'exploitant d'alors avait refusé au vu des exigences de la compagnie. Exemple plus récent, Bâle Mulhouse a bien répondu défavorablement aux exigences de Ryanair. Ryanair impose des conditions pour venir, rien n'oblige les exploitants et élus locaux à y répondre favorablement. Pour ma part je me poserai plutôt la question suivante : "N'y a t'il pas trop d'aéroports en France?". Quand on voit le coût d'un aéroport. Il suffit de prendre les cas de Pau/Tarbes, Bergerac/Périgueux, Dijon/Dole-Tavaux, Dans le sud-est (Nimes, Montpellier, Perpignan, Carcassonne, Béziers) 5 aéroports dans un périmètre assez restreint, etc etc pour comprendre ma pensée. Peut on reprocher à Ryanair de faire jouer cette concurrence ? Ca ne vous arrive jamais de faire jouer la concurrence pour payer un produit/service moins cher ?