Retour du Laos (plus Angkor et Bangkok): carnet de vingt-cinq jours au pays du sourire!

Sabaidee ! 🙂

Il faut du temps pour se remettre d'un voyage... du temps dans lequel on se replonge dans les souvenirs, les photos, et puis les notes aussi histoire qu'à notre tour on puisse partager ce qu'on a vécu afin d'aider des futurs voyageurs. Un grand merci aux forumeurs qui ont pu nous aider à construire et rêver ce voyage !

Voici donc notre carnet de voyage dans cette magnifique région qu'est l'Asie du sud-est où vous pourrez trouver nos impressions, notre itinéraire, le budget, et quelques photos : --> Quiétude asiatique <--

Extrait, itinéraire et budget:

La fin d’un beau voyage… la fin pour pouvoir, on espère, encore mieux repartir… Le Laos et le Cambodge, 2 magnifiques pays où on se laisse vivre tranquillement, le temps n’a plus bien d’importance, la gentillesse des gens n’est même pas mesurable. Et puis Bangkok qui nous fascine toujours autant mais qui a tellement de facettes: le centre touristique, merveilleux, mais où les chauffeurs de tuks-tuks et les vendeurs ne savent plus dire bonjour, et puis les coins un peu plus à l’écart, comme ces petits khlongs oubliés des touristes et où le temps semble s’être arrêté dans les années 1970, où les gens sont grand sourire quand nous passons à côté d’eux.

Nous rentrons riches de belles rencontres et des images plein les yeux. Paradoxalement, nous avons eu l’impression de nous laisser porter par le temps, pas de planning à respecter, pas d’itinéraire prévu, et à la fois il nous a semblé manquer de temps pour profiter à fond de ces pays. 3 semaines, si long et si court… du temps pour arriver à lâcher le rythme boulot-dodo, du temps pour s’imprégner d’un endroit, et déjà il faut le quitter. Mais en 3 semaines nous avons eu le temps de faire une quantité incroyable de choses, de rencontrer des gens merveilleux, d’en prendre plein les yeux par des paysages extraordinaires, et de régaler nos estomacs par d’incroyables petits plats !!

Itinéraire :

L’itinéraire a été conçu au jour le jour: la seule certitude était nos premiers jours au Cambodge pour Angkor, et le fait qu’il fallait se trouver proche de la frontière thaïlandaise pour les derniers jours. Le reste c’était du feeling, on savait ce qu’il y avait à faire en chemin, et nous avons pris le temps qu’il nous semblait bon pour en profiter.

Jour 1 : Départ de France, nuit imprévue à Amsterdam pour vol annulé Jour 2 : Départ d’Amsterdam Jour 3 : Arrivée à Bangkok. Avion pour Siem Reap. Nous partons dès le soir même acheter les billets pour la visite d’Angkor les jours suivants, et profitons du coucher de soleil sur le Bayon. Jour 4 à 6 : Visite d’Angkor : Jour 4 : Banteay Srei, Kbal Span, Banteay Samre, Mebun oriental et Pre Rup, Prasat Kravan Jour 5 : Visite d’Angkor: lever de soleil sur Angkor Vat, Baphun, terrasse des éléphants eu celle du roi Lépreux, Chau Say Tevoda et Thommanin, Ta Keo, Banteay Kdei, groupe des Ruoulos Jour 6 : Visite d’Angkor le matin avec Ta Prohm, Ta Som, Neak Pean, Preah Khan, après-midi à Siem Reap Jour 7 : Départ matinal pour le Laos. Arrivée en soirée à Don Det, dans la région des 4000 îles Jour 8 et 9 : région des 4000 îles Jour 8 : Don Det et Don Khone en vélo Jour 9 : Don Det et « big waterfall » sur le continent (me rappelle plus du nom…) Jour 10 : Matinée à Don Det et trajet pour Champasak. Après-midi pluvieuse à Champasak Jour 11 : Champasak: Balade en éléphant à Phou Asa. Après-midi à Champasak Jour 12 : Matin à Wat Phu en vélo, puis trajet pour Paksé. Après-midi à Paksé Jour 13 : Journée repos à Paksé Jour 14 et 15 : Location moto pour 2 jours pour aller sur le plateau de Boloven. Jour 14 : Chutes de Pha Suam et de Tad Lo. Nuit à Tad Lo Jour 15 : Village etnique, Paksong, chutes de … , plantations de thé et café. Retour à Paksé Jour 16 : Trajet pour Savannakhet Jour 17 et 18 : 2 jours de treks dans les alentours de Savannakhet. Nuit dans un village Jour 18 : 2nd jour de marche. Visite du stupa de That Ing Ang, et balade autour d’un lac Jour 19 : Journée repos à Savannakhet Jour 20 : Location moto pour la journée pour se rendre au lac des tortues. Départ en soirée pour Mukdahan (frontière) puis pour Bangkok en bus de nuit Jour 21 à jour 24 : Bangkok Jour 24 : Bangkok, avion dans la nuit pour retour en France Jour 25 : Arrivée à Lyon

BudgetBillet d’avion pour le Laos : entre 60à et 700€Billet d’avion Bangkok – Siem Reap : 150€ avec Bangkok AirwaysPossibilité de faire la route en bus, beaucoup plus rentable mais beaucoup plus long. Il y a des bus qui partent directement de l’aéroport international de Bangkok.LOGEMENTS: Siem Reap: Lovely Guesthouse De 6$ (eau froide et ventilateur) à 12$ (eau chaude + climatisation)

Don Det: des dizaines de bungalows à partir de 20 000kips (2€) - Dalom Guest House 30 000 kips pour un bungalows avec salle de bains 50 000 kips pour une vaste chambre

Champasak: - Saythong Guest House: 30 000 kips – Bien situé mais bof, propriétaire gentil mais qui veut nous revendre pleins d’excursion. Lit à la propreté plus que limite. Nous ne resterons qu’une nuit. - Anouxsa GuestHouse: 50 000 kips – Pour 2€ de plus que l’hébergement précédent, de bien meilleures prestations. Chambre très propre, avec bouteilles d’eau, eau chaude, draps, et très bon restaurant. La GH organise également des excursions et les traverséesdu Mékong pour rejoindre la route principale

Paksé: - Sabaidee 2 GuestHouse: 68 000 kips – De très bons commentaires dans les guides. Chambres propres et correctes (pour elles avec SDB privée) mais très mauvaise insonorisation: les murs entre les chambres ne vont pas toujours jusqu’au plafond ! Bonne ambiance routarde mais quand un groupe de français va prendre sa douche à minuit, tout l’hôtel en profite. On ne restera qu’une nuit. - Narine GuestHouse: 70 000 ou 80 000 kips (sans ou avec fenêtre). 2 nuits, la 1ère dans une chambre avec fenêtre sur couloir était très bien: grande et propre, avec TV! Pour la 2ème nuit (non consécutive) on nous propose d’abord une chambre sans fenêtre du tout, toilettes bouchés et évacuation d’eau du robinet sur les pieds. On change pour une chambre avec fenêtre, très bien. –> VISITER LES CHAMBRES ET NE PAS HESITER A CHANGER.

Tad Lo: Tad Lo lodge: 45$ – notre petit coups de coeur et cassage de tirelire pour ce très beau lodge. Les chambres sont simples, salle de bains très belle, terrasse, fauteuils… le tout au bord de la rivière, vue sur la cascade, avec des éléphants qui viennent prendre leur bain pendant votre petit déjeuner. Un vrai régal ! Le propriétaire est français.

Savannakhet: - Saisouk GuestHouse: 50 000 kips – Petite chambre très correcte, surement le logement le moins cher de la ville pour de bonnes prestations - Nathalie’s kitchen: 50 000 kips – C’est un restaurant qui se lance dans les GuestHouses. Chambre à 70 000 avec air conditionné, négocié à 50 000 kips avec ventilo. Passé l’odeur de renfermé de la maison, la chambre est agréable, très propre, avec draps et couette, oreillers, traversins… eau chaude. La proprio parle très bien le français.

Bangkok: - Home GuestHouse: 400bahts. Bien situé car proche de khao san road, mais chambre minuscule !! Mieux vaut se reporter sur un des hôtels de la chaine New Siam - Lebua hotel – State Tower: 100€ – Gros coup de folie pour se très bel hôtel 5 étoiles. En réservant depuis leur site, nous avons été surclassé et 2 cocktails offerts pour le sky-bar au sommet de l’hôtel. Chambre de 66m², service impeccable, piscine extérieur, sauna et hammam, salle de sport. Bien situé au bord de la Chao Praya, qui permet de prendre le bateau pour se rendre dans le centre ville de Bangkok. Tout juste à côté du sky-train également.TRANSPORTS: - Siem Reap – Don Det : 12 à 14h 25$ + 2$ pour le bateau. Vendu 35$ à Siem Reap, et dans le sens inverse vendu pour 18$. - Traversée en bateau pour Don Det: 15 000 kips - Pont Don Det – Don Khone: 20 000 kips. Le billet est valable pour toute la journée. Les chutes de Don Khone sont gratuites. - Excursion Big Waterfall: 2h aller – retour avec le bateau + le taxi-moto + entrée des chutes Négocié à 75 000 kips / personne - Don Det – Champasak: 40 000 kips pour la traversée en bateau + minivan (beaucoup d’agences le proposent à Don Det à 50 000 kips, de rares agences le font à 40 000) - Champasak – Paksé: 1h environ 20 000 kips départ 8h avec transport local (bac + gros touk-touk) 60 000 kips départ 13h avec traversée en petit bateau + mini-van - Tuk-tuk de la station de bus de Paksé à un hôtel au centre ville: 15 000 kips - Paksé – Savannakhet: 4h environ 35 000 kips en bus local (billet acheté directement à la station de bus plutôt qu’en agence –> moins cher) - Tuk-tuk de la station de bus de Savannakhet au centre-ville: 20 000 kips - Savannakhet – Mukdahan (frontière thaïlandaise): 1h30 avec les formalités douanières 14 000 kips - Mukdahan – Bangkok: 9h30 762 bahts – Bus méga VIP ! Départ 20h, arrivée entre 5h et 5h30 D’autres bus en journées locaux et moins chers. - Bangkok centre – aéroport: 300 bahts avec l’autoroute. Trajet réalisé en nuit (pas de corculation), je crois que c’est sinon 400 bahts le prix moyen.VISITES ET COUT DE LA VIE: Temples d’Angkor : – pass de 3 jours : - Tuk-tuk pour les 3 jours : 55 + 5 = 60$ (les 5$ sont pour l’aller – retour la veille du permier jour) Location vélo à la journée : environ 10 000 kips Bouteille de Beer Lao : 10 000 kips Bouteille d’eau : 2 000 kips Balade en éléphant pour Phou Asa : 120 000 kips (pour 2 personnes) Internet : environ 5 000 kips/h Location moto : 70 000 ou 80 000 kips/jour Essence : 20 000 kips le plein (pour environ 120kms) Cascade Tad Yuang : 13 000 kips Trek de 2 jours dans les alentours de Savannakhet : 52$/personne (pour un groupe de 2 personnes) Soupe de nouille dans un restaurant local : 10 000 kips Prix moyen dans un restaurant : entre 15 000 et 50 000 kips/plat

Au final, sur place nous avons dépensé 650€ par personne en dormant dans des petites guesthouses modestes mais en se faisant plaisir dans les excursions et surtout sur les repas !

Merci pour le carnet de voyage, j'ai aussi parcouru votre blog. On est rentré du Laos/Thailande début septembre et on planifie déjà pour l'été prochain. On veut faire Luang Phrabang - Vientiane - Paksé et Siem Reap aussi.Mais par où commencer ?

Une chose est sûre :" La fin d’un beau voyage… la fin pour pouvoir, on espère, encore mieux repartir…"

Merci ! 🙂 Ah et bien nous devions être dans le même coin en même temps... Nous projettons également de retourner dans ce coin là dès le début de l'année prochaine. Je pense que dans l'ordre où tu as donné les lieux, ça peut très bien se faire dans ce sens là. Tu atterris à Bangkok puis suivant le nombre de jours et les finances, rejoindre le Laos à Luang Prabang par avion/bus/bateau et descendre doucement jusqu'à Siem Reap en passant par Vientiane, Thakhek, Savannakhet, Paksé, 4000 îles puis Siem Reap. Enfin ça c'est pour l'axe majeur, après il faut voir le temps sur place pour sortir un peu des sentiers...

Bonjour pepifleuf

Super votre voyage. Contente que tout se soit bien passé. Juste un détail. Où avez vu que la Lovely de SR a des chambre sans salle bains ? Et sans fan?🏴‍☠️🏴‍☠️

Dites moi, il y avait des fenêtres au moins?😉 Je plaisante mais vous confondez avec une autre GH. Toutes les chambres sont avec fan et SDB privés.

Sincèrement

J'ai écris sans salle de bains, je voulais dire sans eau chaude, je vais aller corriger de suite.

Par contre pour le ventilateur c'est une erreur de compréhension : quand je dis "sans eau chaude et ventilateur", si on rajoute une virgule ça fait "sans eau chaude, et avec ventilateur" 😉 Toutes les chambres ont bien évidemment au moins un ventilateur, et heureusement !!

Merci de la remarque, je vais aller changer mon texte.

No problème. Mais autant être précis😎

A quelle date as tu réservé tes billets d'avion et sur quel site ? Cette année j'ai acheté 5 mois à l'avance, je n'ai pas trouvé en dessous de 850 euros départ Lyon. A 4, cela fait une belle différence.

Plutôt sympa les photos sur Flick ;). J'ai bien aimé.

Merci! 🙂

Pour les billets d'avion, je les ai acheté également avec 5 mois d'avance. Généralement je me sers de www.liligo.com Après tout dépend la période où tu pars, fin aout est plutôt creux pour une telle destination. En 2009 je partais en janvier, je les avais payé plus cher les billets, et en plus de Paris. Hésite pas à regarder avec des départs de Paris ou Geneve, parfois ça coûte moins cher de prendre un peu le train, même à 4... je viens de faire une simulation sur liligo depuis Geneve pour le mois de mars pour 550€.

Bon courage pour la recherche, et sachant que je repars en mars, je vois qu'il va aussi falloir que je me bouge pour les billets !!

Ca y est je viens de mettre en ligne les dernières photos de notre périple asiatique que nous pouvons séparer en 3 parties :Le LAOSLes temples D'ANGKOR au CambodgeBANGKOKEt notre sélection sur FLICKR. Un voyage riche en rencontres et en découvertes, de beaux paysages, un voyage où le temps s'arrête pour profiter de la vie. Un voyage qui nous a tellement plu que nous remettons les voiles pour l'Asie pour 4 mois dès le printemps prochain !! 😎

N'hésitez pas si vous avez des commentaires, et moi je reviendrais très certainement pour de nouvelles questions pour notre futur voyage ! 😛

Laos :



Angkor au lever de soleil :



Bangkok :

Bonjour,

Merci pour ce précieux témoignage.

Quand êtes vous partis? Nous envisageons de visiter le Laos fin juillet / début août 2011.

Si j'ai bien compris vous y étiez à la même saison et vous ne vous êtes pas noyés 😉.

Quel beau voyage, c'est le rêve ...

Merci pour votre réponse.

Michèle

Bonjour, et merci pour le commentaire ! Je suis partie mi-août, donc légèrement plus tard. En ce qui concerne la saison des pluies, j'avoue que ça me stressait pas mal mais finalement aucun soucis à avoir. Comme on me l'avait également dit avant mon départ, les paysages sont superbes et les rizières toutes vertes, de très belles couleurs. Et une petite ondée de temps en temps le soir qu'est ce que ça fait du bien !!

De mon côté je n'ai eu des ondées que le soir, sauf un jour à Champasak où ça a plus duré. Mais quand je suis arrivée à Savannakhet sans une goutte de pluie, ça faisait 1 semaine qu'il avait plu tous les jours à cet endroit là.... c'est donc super variable suivant où tu te trouves. Et généralement ça dur peur de temps, ça tombe d'un coup mais c'est bref. Nous avons pu faire des tours de moto sans problème.

Ca va être un super voyage, moi je repars au printemps et je me tâte pour faire le nord du pays !! 🙂

Merci pour le compte rendu! Ha Angkor, c'est magique!!Souvenirs...:-)

Angkor, on en redemande toujours et Angkor! (ouais ouais, facile!!) Ca été un très beau moment. Mon seul regret, l'avoir fait au tout début du voyage (histoire de ne pas être trop speed à la fin) en étant encore dans la fatigue du trajet avec la France (40h et quelques soucis d'avions et de bagages) et dans le décalage horaire... à retenir pour un futur voyage, ne pas commencer par du trop intense !! 😏

bonjour a vous pepifleuf

je viens juste de lire votre carnet de voyage que vous avez effctue, tres interesse car je prevois de faire ce voyage en 2011 ou 2012 pour mes 30 ans de mariage, , il est vrai votre l'itineraire me donne quelques info , selon mon itineraire qui n'est que reflexion, une question la langue, mon anglais reste moyen suffira t'elle?, donnez moi conseil , voir deplacement, guide ect...tout pour 1 voyage reussi merci à vous pat21

Bonjour !

Pour l'anglais pas de soucis, il suffit de connaitre quelques mots élémentaires. Il y a de toute façon des régions où les gens ne parlent que le lao, et donc là c'est le langage des signes. Et il y a même certains anciens qui parlent très bien le français ! Perso quand je vais dans un pays, j'apprends la minimum dans la langue, soit au moins: bonjour, merci, au-revoir, je compte jusqu'à 10 (ça, ça marche de tonnerre!), excusez-moi, l'addition SVP ! ... ça fait toujours plaisir aux habitants de voir qu'on essaye de parler leur langue, et ça tisse vite des liens.

Pour le reste, je n'avais pas prévu trop de planning le Laos est un pays où on se laisse vivre à un rythme tranquille. Vous pouvez vous inspirer de mon itinéraire si vous voulez. En tous cas suivant le temps que vous avez rien ne sert de tenter de faire tout le pays. En 15 jours il faut se limiter soit au nord, soit au sud. Avec plus de temps soit vous approfondissez la région, soit vous pouvez tenter tout le pays.

Le guide, je n'en ai jamais pris, je me débrouille avec des guides papier.

N'hésitez pas si vous avez des questions plus précises !

Nous partons cet été au Laos et au Cambodge. Nous aimerions faire un tour du plateau des Boloven, 2 jours comme toi. A quelle période es tu parti? Est ce que les routes étaient correctes? Goudronnées ou terre battue? Est ce qu'on peut trouver des scooters automatiques ( je ne sais pas passer les vitesses). Merci

Salut !

Et bien nous avons fait ce petit tour en saison des pluies mais nous avons été très chanceux, juste une averse d'1/2h en 2 jours ! C'est très variable, ça arrive d'avoir un jour entier de pluie (1x en plus de 20 jours de voyage) mais généralement c'est 1/2h en soirée. Aucun problème pour les routes, très bon état, et sur 2 jours tu ne prendras que des routes goudronnées, mis à part pour rejoindre quelques cascades, mais vraiment rien de bien compliqué, je suis une grande frileuse de ce moyen de locomotion ! 😛 Nous avions un scooter automatique pour ce périple, ça doit coûter 10 000kips de plus par jour (1€!)

Perso je n'��tais pas trop partante pour faire de la "moto" en cette saison et nous n'avons eu aucun soucis puisque maintenant les routes sont très bonnes à cet endroit là. Et donc très bonne expérience pour ma part !

Merci pour ta réponse. Est ce que tu me préciser votre parcourt en ce qui concerne la boucle des Boloven? Ou avez vous loué les motos? On fait un peu le même parcourt que vous mais dans le sens inverse, après les boloven on part vers le Cambodge avec un arrêt dans les 4000 iles. En ce qui concerne Angkor, quel est le site que l'on voit sur tes photos où les racines des arbres sont entremélées aux pierres: je veux absolument voir ça!

En 2 jours, nous sommes partis de Paksé pour rejoindre Tad Lo, avec une halte à Tad Paxuam, très jolie cascade. Nous avons dormi à Tad Lo lodge (petit coup de folie, super bien situé, 40$ la nuit environ mais il existe des Guesthouse beaucoup moins chères si besoin pas très loins). A Tad Lo tu as 3 cascades, la plus haute est sympa à faire du sommet uniquement, c'est bien impressionant.

Le 2ème jour direction Pakxong, avec un arrêt dans une petite éthnie dont je ne me souviens plus du nom, mais qui était indiquée sur la carte que nous avait remis l'agence de location de scooter. Après cette ville, arrêt à Tad ....., me souviens plus du nom non plus, et puis Tad Fan sur la route avec les plantaitons de thé et café pas loin. Retour à Paksé le soir après 250kms environ en 2 jours.

Pour les temples d'Angkor, tu y restes combien de temps? En 3 jours t'as le temps de voir pas mal de choses différentes, c'était un bon rythme pour nous. Le temps avec les arbres il y en a plusieurs, mais le plus impressionant reste Ta Prohm, à faire en tout premier d'une journée, il n'y a pas encore trop de monde (avant 8h!!) Ce site est vraiment magique ! Je te remets l'ordre des temples que nous avons fait: Jour 1 : Banteay Srei, Kbal Span, Banteay Samre, Mebun oriental et Pre Rup, Prasat Kravan Jour 2 : Visite d’Angkor: lever de soleil sur Angkor Vat, Baphun, terrasse des éléphants eu celle du roi Lépreux, Chau Say Tevoda et Thommanin, Ta Keo, Banteay Kdei, groupe des Ruoulos Jour 3 : Visite d’Angkor le matin avec Ta Prohm, Ta Som, Neak Pean, Preah Khan, après-midi à Siem Reap

Ca va être un super voyage ! 😉

Est ce que sur 2 jours le périple à moto n'étaient pas un peu speed? Ca ne faisait pas beaucoup de km par jour? On va peut être rajouter une nuit de plus à Paksong. Ou avez vous loué les motos? Plus j'y pense plus je me dis qu'il nous faut des scooters styles mobylettes, sans vitesse, pas très rapides ( maxi 60km/h), tu penses qu'on pourra trouver ça? En fait on est assez nombreux, on est 3 familles, avec la marmaille ( grande marmaille de 13 à 19 ans) on est 13 en tout, aie, aie, aie! C'est pour ça que je vais essayer de réserver un max à l'avance pour éviter les mauvaises surprises. Est ce qu'il y a beaucoup de monde l'été? C'est la basse saison, non? Par ex dans la guesthouse à Tad Lo, est ce qu'il y avait foule?

A Angkor, nous restons 4 nuits, ou 5 si le trajet des 4000 iles à Siem Reap se fait en une seule journée, mais par rapport à mes lectures sur le forum, j'ai prévu une nuit en route, on verra bien! Donc pour visiter Angkor on va prendre le pass 3 jours, comme toi, je vais bien regarder ton itinéraire. Par contre on aimerait bien en faire une partie en vélo, du moins pour les temples qui ne sont pas trop loin. Tes photos sont vraiment superbes, qu'est ce que tu as comme appareil?

Bonsoir, Merci pour vos échanges, C'est très informatif..

Merci Bermyt !

Babylon, j'ai zappé de te répondre. En ce qui concerne les kms aux Bolovens: - le 1er jour 90kms, ça se fait sans problème. Nous n'avons fait qu'une halte à une cascade + une autre pour se rafraichir, et après direct à Tad Lo où nous avons fait les 3 cascades. - le 2ème jour environ 150kms ça commence à faire, il y a un peu plus de choses à faire sur la route. Ca se fait très bien c'est certain, mais si tu peux rajouter un jour comme tu dis ça peut être bien. Tout dépend que tu as dans ton itinéraire. Nous il ne faisait pas très beau, j'étais contente quand même de rentrer à Paksé le soir. Surtout qu'entre Tad Lo et Paksong il n'y a pas énormément à faire. Par contre le 3ème jour tu pourras ainsi faire toutes les cascades (nous ne nous sommes pas arrêtés à Tad Fan mais à une autre) entre Paksong et Paksé. Paksong en tant que ville, je ne me suis arrêtée que pour un repas c'est petit.

Pour la location de moto je ne me souviens pas du lieu, à Paksé je me souviens juste que c'est en face du resto indien dans le centre-ville où tu as la majorité des guesthouse. Ca devait être sur la route n°13, entre Thanon 12 et 24 (à voir sur un plan). Par contre pour le logement à 13 ça peut être difficile dans les endroits prisés, dans la guesthouse que tout le monde conseille (Sabaiddee guesthouse, j'ai pas aimé trop bruyant) nous avons pris la dernière chambre, puis l'hôtel "La marine" n'avait plus que 2 ou 3 chambres de dispo. Par contre à Tad Lo, personne !!! Dans le lodge (45$ je crois, aïe ça fait mal pour 13 personnes!) nous étions complètement seuls un vrai bonheur, et les guesthouse étaient pratiquement aussi vides. Comme tu dis c'est la basse saison, donc pour les grosses villes mieux vaut peut-être réserver mais sinon c'est assez vide plus tu avances dans l'été (je ne sais plus si tu pars en juillet ou aout). De toute façon les guesthouse ne sont jamais bien éloignées donc s'il n'y a pas de place pour 13 (les hôtels sont petits quand même), vous ne serez pas trop loin.

Pour Angkor, j'étais surprise également de faire le trajet en 1 journée seulement, je te souhaite de même. Là par contre je te conseille de réserver, nous avons été très contents de la Lovely Guesthouse (ils ont un site internet), bon rapport qualité prix et nous avons établit notre itinéraire des temples sur 3 jours avec la proprio française, c'était bien agréable. Et si vous arrivez à avoir assez de chambres pour tous, l'endroit est très sympas. Pour la partie en vélo c'est vraiment chaud: déjà ce n'est pas vraiment à côté (une dizaine de kms pour l'entrée des sites) et ensuite ils sont tous un peu distants, et la chaleur est vraiment très très chaude à cette période, même en partant à 5h du matin pour le lever de soleil nous avions déjà trop chaud ! Donc je n'imagine pas le retour en vélo dans des heures plus tardives. Bon après chacun est libre et j'en ai vu des vélos, mais perso j'étais contente de l'air du tuk-tuk 😎

Merci pour ton commentaire sur les photos !! 🙂 J'ai un reflex, un canon 40d et j'ai fait pas mal de photos avec un grand angle ce qui rend pas trop mal pour les temples d'Angkor. 😉 Voilà, hésite pas !!

Bonjour Félicitations pour ce superbe CR détaillé et ces magnifiques photos.

- Siem Reap – Don Det : 12 à 14h 25$ + 2$ pour le bateau. Vendu 35$ à Siem Reap, et dans le sens inverse vendu pour 18$.

Une question : ce sont des transports VIP ou autres ? Que l' on peut prendre à Siem Reap même à la gare routière ? Le matin de bonne heure donc. Important : Faut il réserver la veille ? Au niveau coût : Siem Reap > Laos (Région des 4000 iles), il faut compter 25 $ ou 35 $ ? Le visa loatien peut il être pris à la frontière ? Désolé pour ces questions qui semblent naïves. Merci A+ Olivier

Héhé, c'est vrai qu'en me relisant c'est un peu confus ! Le billet depuis Siem Reap est à acheter à l'avance, au moins la veille car à 6h du mat' l'agence était fermée, voir même avant pour être certain de l'horaire du bus. Je ne crois pas qu'il y ai de gare routière, nous sommes partis devant une agence.

Pour le prix, j'étais certaine qu'il fallait passer la nuit dans la ville juste avant la frontière, nous avons donc acheté un billet pour cette ville à 25$. Dans le bus (non VIP, en fait nous avons changé 3x de bus au confort un peu différent à chaque fois) tout le monde allait au Laos en direct. On était un peu deg d'avoir acheté un billet pour la frontière seulement, on a négocié avec le chauffeur qui nous a donc gentiment gardé dans le bus pour le Laos. Sinon le prix était bien de 35$ jusqu'à Don Det.

Pour les 18$, c'est si tu fais le trajet à l'envers, ça coûte moins cher, ou disons que les Lao se font moins de profit !!

Pour le visa oui il se fait maintenant à la frontière (depuis le printemps 2010). C'est 35$ il me semble + quelques dollars pour les agents à la frontière + photo d'identité. Perso ça été super rapide, et en 12-14h nous avons fait Siem Reap - Don Det sans aucun soucis ! 🙂

Bonsoir Merci beaucoup pour ces renseignements. Cet itinéraire Angkor plus Laos du sud me séduit aussi car je regarde en parallèle l' itinéraire nord par Vientiane et Luang Prabang . Nous partons en août prochain et nous devrons faire un choix, je pense que ce sera en fonction du " timing " car nous partons 3 semaines, BKK aller retour inclus. Question encore naïve : Trouve t on facilement cette agence à Siem Reap ? A+ Olivier

En 3 semaines c'est certain, il faudra choisir entre le nord du Laos (voir inclure un peu le sud) ou le sud + les temples d'Angkor (peut-être jusqu'à Vientiane ou Luang Prabbang, mais dans ce cas là uniquement pour faire les villes et pas les alentours) Vouloir tout faire serait vraiment dommage, le Laos est un pays qui se vit à un rythme tranquille !

Pour Siem Reap, oui j'avais trouvé l'agence à l'entrée d'un night market. J'avais demandé à ma guesthouse, et finalement c'est un gars de l'hôtel qui est allé m'acheter le billet !

Bonjour, Super le détail de votre voyage. Moi je pars dans une dizaine de jours au Laos et Cambodge, mais pour le retour je recherche un hôtel bon marché à BANGKOK près des sites touristiques car il nous restera une journée sur place, prendre un hôtel près de l'aéroport ne m'intéresse pas vraiment. Que me conseillez-vous ?

Bonjour !

A Bangkok il y a de tous les prix et les attractions se situent un peu partout dans la ville. - Le quartier le plus touristique est celui de Ko San (Ko San road): énormément de Guesthouse bon marché, parfois avec de minuscules chambres: visitez d'abord ! C'est le coin qui bouge beaucoup à la tombée de la nuit, le quartier des bagpackers, avec des vendeurs de fringues et des petits restos bons marchés partout. Ca grouille, j'avais beaucoup aimé ce quartier lors de mon premier séjour à Bangkok, beaucoup moins après mon séjour au Laos où tout est sérénité. Mais si vous n'avez qu'une journée, c'est pas mal et il faut alors privilégier la visite du palais royal, de Wat Pho, Wat Arun... Dans ce coin là je conseillerai les hôtels de la chaine New Siam . - Pour les immenses centres commerciaux, je conseillerai plutôt Sukhumvit, où on peut avoir des hôtels hauts de gamme pour pas cher, agréable en fin de séjour ! (voir site d'Agoda) C'est tout proche du métro/skytrain, mais attention le métro ne va pas partout. Proche du parc de Lumpini et d'un night market assez immense (j'ai juste zappé son nom...) c'est pas mal aussi. Juste un peu plus loin du palais royal par exemple.

Mon conseil: regardez ce que vous voulez faire à Bangkok, et en fonction regardez les hôtels qu'il y a autour.

Attention à Bangkok avec les tuk-tuks: marchandez !!! Une course d'environ 2kms vaut bien moins que 100 bahts, on me l'a proposé à 350 bahts comme à 30 bahts. 😉

Bonsoir

Oui ce sera l'un ou l' autre. Merci beaucoup de tous ces informations. Et encore bravo pour votre magnifique site et la foule de renseignements partagés avec grande gentillesse. A+ Olivier

VA voir le site de la LAMPHU HOUSE, bon marché, propre et fonctionnel, à proximité de Khao San et de la rivière Chao Phraya, mais en retrait dans une cour intérieure.

www.lamphuhouse.com

A consulter également les avis sur Tripadvisor.com.

Laurent

Super, merci beaucoup pour ce renseignement. J'ai hâte de partir. Au plaisir

Michelle

Bonsoir Je regarde aussi: Un de mes proches m' a conseillé le Niew Siam 2. Tel : 02 282 2795 www.newsiam.net. Il est d'ailleurs très bien côté dans le R. Guide britannique . Le Lamphu House est bien côté aussi et semble moins cher que le précédent. Merci Laurent. A+ Olivier

J'avais été à la Lamphu lors de notre voyage en Thaïlande en 2008 et j'y retourne à notre retour du Laos fin mars. C'est une Gh, pas un hôtel, mais hors de l'agitation de Khao San. Au pied de la GH, dans Rambuttree, des stands de fruits-muesli pour le pdj et 2-3 laveries pour y laisser son linge sale...

Salut Oli !

Bonjour,

Comment faire pour venir de l'aéroport à Kao San Road au New Siam II exactement ? est-ce que les bus de l'aéroport s'arrêtent tout prêt car nous aurons un lourd sac à dos. Sinon devrons-nous prendre le taxi ? Merci de votre réponse. Je pars Vendredi. Michelle

Le plus simple et le plus rapide est évidemment le taxi. Par contre attention ne prenez pas le premier qu'on vous propose, j'ai plus le prix en tête mais il faut marchander, et demander le "taxi-meter". Mais je crois que vous connaissez déjà la Thaïlande ! Pour les bus c'est également possible mais le réseau à Bangkok est assez compliqué et une carte est indispensable. Je ne pense pas qu'il y ai de direct. En arrivant chargé à l'aéroport, mieux vaut donc prendre le taxi, quitte à se déplacer par d'autres moyens ensuite.

Bon voyage !

Merci beaucoup, il est vrai que je connais la Thaïlande, mais j'y suis venue en 1991, il y a 20 ans et j'ai vécu durant un mois dans une famille thaï à NAKKON PATHOM, qui m'a fait visiter son pays, mais depuis je pense que je serai perdue, tout aura changé et je ne vais pas reconnaître grand chose.

Michelle

Bonjour,

Le voyage Siem Reap - Laos ne semble pas avoir été pénible pour vous. J'ai lu d'autres témoignages qui nous font hésiter avec l'avion 😕 : bus surchargés, étouffants, voyageurs malades, ... Nous ferons le voyage dans l'autre sens, ne risque-t-on pas d'arriver crevés? Pouvez-vous nous confirmer votre avis?

A Siem Reap, c'est mieux de choisir un hôtel dans la rue animée ? Il y a tout un quartier entre ce quartier et l'entrée du site dans lequel il y a des hôtels. L'endroit est-il moche ou mort ? Difficile de se rendre compte à distance.

J'ai lu des témoignages mitigés sur les Boloven, je pense que nous nous promènerons au départ de Tha Khaek. Dur dur de choisir.

Merci d'avance pour avis,

Michèle

Le top pour les Boloven, c'est de louer une moto à Paksé et de partir sur les routes et les pistes. En mars dernier, nous avions parcouru près de 400 km en deux-roues au départ de paksé, c'était génial ... Ci-dessous un extrait de notre carnet de route sur cette région :

Chapitre 10 : Pakse et le plateau des Boloven

Les levers se suivent et se ressemblent. Il pleut encore et il fait toujours aussi frais. 0730h., notre MA60, petit cousin de l'ATR, décolle de Vientiane pour se poser 1h15 plus tard à Pakse. Par les hublots, nous pouvons voir avec joie que le soleil est présent.

Une petite course en tuktuk et nous voilà devant le Lankham Hôtel dans la rue principale. Notre but, louer une moto pour partir à la découverte du plateau des Boloven. Le Lankham propose plusieurs sortes de deux-roues, des 100cc, des 110cc et même une vraie moto, en l'occurrence une Honda 223cc trail, 75'000 km au compteur, mais encore bien vigousse comme une vraie gamine. 60'000, 70'000 et 200'000 kips respectivement à la journée.

Nous faisons quelques essais en nous asseyant les deux sur la selle avec un sac. Les scooters seront un peu juste au niveau des amortisseurs, vu notre poids. Donc au diable l'avarice, ce sera la moto. Une carte du plateau nous est donnée et notre loueur nous indique que le tour est à faire en commençant par Tad Lo et non pas par Paksong. Pourquoi, aucune idée.

Nous vidons un sac pour emmener l'essentiel avec nous, nous pouvons laisser nos affaires en dépôt au Lankham. Et c'est parti. Il est important de bien remettre à zéro le compteur journalier, car la carte mentionne les kilométrages pour prendre les bons embranchements. Encore pas mal de circulation à la sortie de Pakse, mais comme toujours, vitesse lente, pas d'énervements des conducteurs, c'est facile.

Boloven, acte I, première étape les chutes de Phaxouam. Payantes. 5000 kips par personne et 2000 pour la moto. Les cars des tours-opérateurs thaï s'y arrêtent aussi. Un pont de liane traverse la rivière pour accéder au petit promontoire d'où nous pouvons admirer les chutes. Impressionnantes ? Non. Jolies ? Oui. A peine 2 km de détour de la route principale, cela valait la peine.

Nous continuons ensuite direction Tad Lo qui sera notre étape du soir. Là encore, le kilométrage fourni sur la carte nous permet d'être attentifs. Un premier panneau annonce les chutes de Tat Suong sur la droite. Il faut encore continuer quelques kilomètres pour trouver la bifurcation pour Tad Lo qu'une piste en terre y conduit. La plupart des guesthouses sont situées après le pont qui passe juste après les chutes de Tad Hang et nous nous posons à la Siphaset, première à gauche. 70'000 kips pour une chambre simple avec douche. Après discussion avec d'autres touristes rencontrés plus tard, il semblerait qu'il y ait mieux dans le village, notamment la Palamei GH.

Nous partons à pied voir les premières chutes, juste là sous notre nez. Peu de débit vu la saison sèche, mais c'est tout de même assez beau à voir. L'eau par contre n'est pas très claire et même assez sale. Nous reprenons la moto et partons voir la chute de Tat Suong, selon les indications fournies par le Lonely Planet. La route, goudronnée, traverse des cultures, des bouts de forêts et nous croisons de nombreux paysans locaux, avec des enfants. Le dépaysement est total. Le dernier village avant d'arriver aux chutes remporte la palme. Volailles, cochons, chiens, enfants et adultes, tous cohabitent sous les maisons à pilotis, dans une ambiance d'un autre temps pour des Occidentaux comme nous.

La chute de Tad Suong est un à-pic vertigineux et impressionnant. Il serait très dangereux d'aller trop au bord, vu le vide. Par contre, là encore quasi pas d'eau, juste un filet qui dévale le précipice.

Sur le retour, nous voyons les habitants d'un village marcher le long d'une piste en terre pour aller à la rivière, avec tout le nécessaire pour le bain du soir. Nous prenons aussi cette piste et effectivement, l'endroit est peuplé. Lessive, des habits, mais aussi des corps. Les enfants nous entourent, touchent la moto, nous touchent aussi, avec de grands éclats de rire. Par repect pour les familles en train de faire leur toilette, nous ne prendrons pas de photo.

Retour vers les bungalows luxueux du Tad Lo Lodge, où il est possible de s'asseoir sur des rochers à fleur d'eau, avec une belle vue sur la rivière. Nous arrivons juste un peu tard pour voir deux éléphants et leur mahout traverser le cours d'eau pour rejoindre leur lieu de "stationnement" nocturne.

Le repas du soir, au Jom restaurant, tenu par une petite famille laotienne. La cuisine y a été fameuse, une belle adresse. Nous y rencontrons d'ailleurs un couple de Québécois en voyage depuis quelques mois autour de la planète. De bons moments d'échanges entre cousins francophones.

Une journée bien chargée et une excellente nouvelle. Le ciel est étoilé. La pluie déciderait-elle de nous laisser tranquille ?

Boloven, acte II. Ciel dégagé ce matin, cela fait du bien. Après le repas du matin, nous voilà prêts à reprendre la route. Nous quittons Tad Lo, qui se vante par un panneau d'être un village "crimeless", quelle belle philosophie, que bien des cités dites civilisées devraient prendre en exemple. A Ban Beng, nous tournons sur la droite direction Thateng. Selon les guides, nous devrions être sur une piste caillouteuse. Et non, la route est neuve, bitumée et belle. Nous voyons nos premiers caféiers. Dans les villages, les grains sèchent au soleil sur des bâches. Nous nous arrêtons quelques fois pour les décortiquer, encore verts une fois l'écorce enlevée. Les villages sont toujours aussi typiques, avec les animaux domestiqués, le robinet qui sert de point d'eau, de jeu pour les enfants et de salle de bains pour tout le monde.

Thateng, la route pour Sékong est bien indiquée. Une grande route, peu fréquentée, bien roulante. Sékong est une ville tout en longueur et il faut quitter la voie principale pour la découvrir. Toutefois, rien de spécial à voir ici. Nous décidons alors de poursuivre pour Paksong. Il fait chaud, nous avons l'impression d'avoir un foen qui nous souffle son air brûlant. Au moins 20 degrés de plus qu'à Luang Prabang. Ban Lak, le début de la piste pour Paksong. Même pas une station service pour faire le plein, juste une petite échoppe avec deux tonneaux qui sert de l'essence au décilitre si besoin. Un village étiré, de bout du monde, sans rien d'attirant. Nous nous assurons auprès de divers locaux que la piste qui part sur la droite est bien celle qui mène à Paksong. Personne ne parle un mot d'anglais ici, mais les signes sont unanimes, c'est bien là.

Une vrai piste en terre, poussièreuse à souhait dès que nous croisons un véhicule. Au début assez plate et régulière, et parfois parsemée de bosses et de cailloux. Nous croisons un ou deux petits villages, sans électricité, qui semble vivre de l'essentiel de ce que l'élevage et les cultures leur donnent. Rapidement, la piste s'élève dans la végétation. Une vraie jungle, sans âme qui vive. Les chutes de Katamtok, les plus hautes du Laos paraît-il, sont sur l'itinéraire. Nous relisons les lignes du Lonely Planet. Elle serait difficile à trouver, soyons attentifs.

La pente est parfois assez rude, mais notre Honda en a encore dans le ventre malgré son âge respectable. Après une quinzaine de kilomètres, une première chute est en vue sur notre droite. Katamtok ne doit plus être loin. Je repère deux arbres ceinturés d'un ruban plastique orange vif. En face, un chemin descend en contrebas. Et même un petit panneau en bois "Ketam Whater Fall", pas si difficile que cela. Une petite plateforme permet d'admirer l'eau qui dévale la montagne en face de nous, sur le versant d'en face. Belles chutes en effet.

Nous reprenons notre montée du plateau, encore quelques kilomètres, avant que la route ne devienne plate. Partout autour de nous des caféiers, parfois petits arbrisseaux, parfois adultes. Et toujours ces mêmes villages, avec les enfants qui agitent les mains à notre passage. Plusieurs fois nous nous sommes arrêtés, pour voir des femmes au travail, triant des grains ou fabriquant des petits balais avec des branches d'arbres. Merci l'indépendance de la moto.

Bien sûr, nous mangeons parfois la poussière lorsqu'on croise un véhicule, il faut même s'arrêter pour en prendre le moins possible dans les yeux et les poumons. Et nous n'avons encore rien vu ... Mais quel sentiment d'indépendance sur ce plateau perdu au sud du Laos, loin de tout signe extérieur de notre civilisation occidentale.

A un croisement, nous prenons la direction de Paksong et peu après, nous voyons notre premier camion, la benne chargée de terre. Le premier d'une longue série. Rapidement, nous allons constater que la route est en train d'être refaite. Une véritable autoroute de par sa largeur. Mais toujours en terre, avec toujours la même couche de poussière qui s'envole au moindre véhicule. Alors les camions .... 20 à 25 kilomètres comme cela, à manger le chemin (un ami québécois reconnaîtra cette expression), à ne pas pouvoir rouler vite vu le revêtement très inégal et surtout la poussière que l'on prend chaque fois, et c'est souvent, que l'on croise un poids lourd. J'imagine que ce petit enfer faisait partie de l'aventure.

Paksong est en vue. Enfin. Même si la fin était dure, cette piste était magnifique. Nous trouvons facilement la Borlaven Guesthouse, un kilomètre à la sortie du village sur la route de Thateng. Une grande maison en retrait, avec beau jardin et de l'herbe devant. Le propriétaire, très accueillant, ne parle quasi aucun anglais, mais pour une chambre aucun souci. 60'000 kips avec eau froide, 80'000 avec l'eau chaude. Vu notre état de saleté, eau chaude, merci. Et nous en abuserons pour ôter toute cette crasse qui a dû s'infiltrer partout. Belle chambre tout en bois, lit confortable, parfait. Le patron nous invite à le suivre derrière la guesthouse. Il a quelques bananes en main. Dans l'arbre derrière la maison vivent deux singes qui acceptent sans souci les fruits. Attention, il ne faut pas s'approcher trop près, le patron me mime qu'ils peuvent mordre. Pas lui, ils le connaissent et il les nourrit. Mais nous oui. Nous les voyons sauter de branche en branche, jouer dans l'arbre. Nos premiers animaux "sauvages" depuis notre arrivée au Laos.

Nous partons en moto pour le village et trouvons une petite échoppe qui vend du café et qui propose du WiFI, la seule de Paksong d'ailleurs, sur la gauche en direction de Paksé, avant le marché. Stop pour boire un petit noir et pouvoir vérifier nos mails et appeler nos enfants. Le tenancier des lieux, un Hollandais, fait pousser du café et organise une visite guidée de ses plantations avec toutes les explications relatives à la fabrication du café, depuis la jeune pousse du caféier jusqu'au liquide dans la tasse. Dégustation à l'appui. Nous prenons rendez-vous pour le lendemain matin, avant de partir manger au Borlaven Restaurant, qui n'a rien à voir avec la guesthouse. Petite carte, mais très bon Fried Rice. Pas simple, personne ne parle anglais dans la petite famille qui tient l'établissement.

A notre sortie, la selle de la moto est trempée de rosée. Paksong est à 1300 mètres d'altitude et en soirée, il y fait frais. La lune est belle et ronde dans le ciel clair, quelle journée bien remplie.

Boloven, acte III. Nous avons rendez-vous à 0930h. au Coffee Shop pour la visite. Ce qui nous laisse le temps d'aller au marché de Paksong. Un marché traditionnel où aucun Blanc n'est en vue. Une petite vendeuse, coiffée de son chapeau de paille cônique, vient nous proposer des beignets. Mais à quoi ? Nous en prenons un pour goûter, 1000 kips. Excellent, c'est sucré et fourré avec du lait condensé. Du coup, c'est parti pour 4 beignets ! Après avoir fait le tour des stands, où comme d'habitude sur les marchés laotiens, tout se vend dans une ambiance de bric-à-brac, nous nous posons pour un café lao. Le café lao n'est pas un café pur, apparemment il est coupé avec du chocolat, du sucre et même du sel paraît-il. Il est filtré assez grossièrement à travers un tissu, qui laisse ensuite un dépôt au fond de la tasse.

Quelques belles photos plus tard, il est l'heure de rejoindre notre ami hollandais à sa petite échoppe. Curieux personnage, il est parti d'Europe il y a quelques années, s'est posé en Thaïlande et a fini par tomber amoureux et de la région de Paksong et d'une femme du coin. Depuis, il s'est lancé dans la culture du café. C'est parti pour deux heures de visite, avec dégustation à la fin. Visite guidée très intéressante pour connaître l'essentiel, depuis la pousse du caféier jusqu'à son âge adulte, depuis les premières récoltes jusqu'à celles amenant du profit, sur le pourquoi du café au Laos, sur la terre, etc... Vraiment très instructif et notre guide étant un passionné, il est très enthousiaste. Alors que nous sommes en pleine plantation, deux jeunes débarquent en courant, bâton à la main, visiblement à la chasse de quelque chose vu la manière dont ils frappent le sol, tout excités. Un gros serpent, à une quinzaine de mètres de nous, essayant d'échapper à ses poursuivants. Cerné, il ne pourra plus résister, même s'il se dressait, la bouche grande ouverte prêt à mordre. Un des jeunes exhibe sa proie. Un reptile d'environ 160 centimètres, tout gris. Venimeux ? Nous ne le saurons jamais, mais visiblement pas très apprécié ici.

De retour à l'échoppe, notre guide va rôtir des grains de cafés verts, pour les rendre prêts à consommer, dans un grand wok. L'odeur qui s'échappe est appétissante. Nous pouvons croquer ces grains chauds, prêts à être moulus. Un délice pour les amateurs. Nous en boirons facilement 3 petites tasses chacun. Prix : 50'000 kips par personne, dégustation comprise (minimum 4-5 tasses).

Il est l'heure de reprendre la route, direction Pakse. En chemin, deux chutes, dont l'accès est payant (5000 kips par personne plus 3000 pour la moto) Tad Fane et Tad Yuang. Tad Fane serait la plus haute de tout le Laos et c'est vrai qu'elle émerge de la végétation pour mourir plus de 100 mètres plus bas au pied d'une falaise. Mais nous la voyons d'en face, ce qui atténue le côté impressionnant des lieux. Tad Yuang, elle, est plus courte, mais on peut aller très facilement à ses pieds. Et c'est très beau, l'effort de descendre, et surtout de remonter, en vaut la peine. Visiblement, les familles viennent pique-niquer sur les hauts de la chute, là où la rivière compose de petites piscines.

Pakse est encore à quarante kilomètres, nous nous mettons en route. Au fur et à mesure que la route descend vers la plaine, la température, elle, remonte en flèche. En arrivant dans les faubourgs de la ville, nous transpirons malgré l'air de la vitesse. Nous nous posons à la Narin Thachaleun GH, dans une rue parallèle de la principale, à 3 minutes à pied du Lankham. La chambre est à 80'000 kips, soit 20'000 de plus qu'au Lankham, mais elles sont plus grandes et plus agréables. Nous restituons notre engin, qui ne nous a pas causé le moindre problème durant le tour et nous récupérons nos sacs laissés en dépôt. Avant de sortir manger, nous recomposons nos sacs et prenons une longue douche pour laisser toute la poussière à l'état de souvenirs.

Dimanche soir, la ville tourne au ralenti, mais au coin de la rue principale 200 mètres avant le Lankham sur le trottoir opposé, un petit resto attire le client, le Dao Linh. Les plats sont excellents, les prix doux, le service rapide et les employés très sympas. A côté de là, une ribambelle d'échoppes proposent internet à haut débit à 5000 kips de l'heure. Il fait chaud en soirée, nous voilà de retour dans la chaleur tropicale, fini l'air frais de l'altitude.

Boloven, conclusion. Un des points forts du voyage, c'est certain. Mais sans doute grâce à l'indépendance fournie par la moto. Arrêts nombreux, demi-tours, plaisir de rouler, de se sentir libre, un pur bonheur. Les Laotiens sont prudents sur la route, le seul danger pouvant provenir des chiens, cochons, poules, vaches, chèvres qui bordent les routes et qui, Dieu sait pourquoi, décident de se jeter sous les roues des véhicules, trouvant que le bord d'en face est plus intéressant. Un conseil tout ce qui a de plus personnel : si vous envisagez la piste du sud entre Paksong et la route Sekong-Attapeu et que vous êtes deux sur la même monture, envisagez la moto plutôt que le scooter. Les amortisseurs seront sinon mis à rude contribution, le risque de crevaison multiplié par beaucoup, le risque de chute aussi. Et n'oubliez pas, en cas de casse, vous payez cash. Sans compter que sur cette piste magnifique, vous pouvez faire parfois des kilomètres sans croiser qui que ce soit. Si vous restez sur les axes principaux, bitumés, un scooter pourra suffir.

Nous avons réservé notre transport pour Champasak au Lankham. Prise en charge devant l'hôtel, arrivée directement au centre de la ville ferry compris, bien pratique. 55'000 kips par personne, plus cher que le réseau local, mais sans tuktuk tant au départ pour rejoindre la gare routière qu'à l'arrivée à Champasak. La visite du Wat Phou, temple khmer, est au programme. Avant de filer aux 4000 îles, point final de notre périple lao.Convaincu ?

Bonjour,

Genevois, je sens que vous êtes un inconditionnel du Boloven. C'est bien de tenter de me convaincre ... J'ai lu et imprimé depuis longtemps votre voyage, votre témoignage est précieux.

En fait nous avons 12 jours fin juillet au sud du Laos, en pensant commencer par Tha Khaek. Du milieu du Laos au sud cela fait beaucoup de route ...

Notre programme est le suivant (pour le moment 😉) 15/07 arrivée à Bangkok 16/07 BK 17/07 train de nuit pour Tha Khaek 18.19.20/07 ballade dans les paysages calcaires + grottes 21/07 descente vers le sud ... Boloven ? ... Champasak ? 27.28.29.30/07 Don Khong et 4000 îles 31/07 départ pour Siem Reap et quelques jours au Cambodge (notre fille nous rejoint le 31, c'est une date pivot) 12/08 retour en Belgique

On pense qu'un mois c'est long, puis quand fait le planning, c'est toujours trop court. Alternative : Entrer au Laos à Pakse.

Tous les avis me seront utiles.

Merci d'avance Michèle

Inconditionnel, le mot est peut-être un peu fort, disons que nous y avons passé vraiment du bon temps et que la découverte de cette région était très intéressante. Aventureuse, sentiment de liberté, ce qui collait bien avec notre manière de voyager et notre état d'esprit.

Thakek fait justement partie de nos regrets ... Cela compensera peut-être pour vous la région de Vang Vieng, les paysages pouvant se ressembler avec les formations karstiques.

Quant à Paksé, comme je l'avais écrit, il n'y a rien à y voir. Champassak déjà plus, mais 2 jours/une nuit devraient suffire. On s'y repose, on s'y balade et on visite le temple du coin.

Entrer à Paksé n'est pas forcément la solution si vous montez à Thakek, il vous faudra faire l'aller-retour pour revenir au sud.

Et par Vientiane, par un vol Bkk Airways ? Puis le bus -> Thakek ?

Merci votre réponse express Exact, nous irions à Tha Khaek car pas à Vang Vieng. Si nous rentrons par Pakse, nous n'irons pas vers le nord mais sûrement les Boloven. Il faut choisir et donc renoncer à certaines haltes (pour cette fois-ci). Le choix m'est difficile.

Michèle

Attention, pas de train de nuit de BKK à Nakhon Phanom (pour Thakhek), seulement bus de nuit ou avion.

les choix, toujours les choix ... Néanmoins des choix de privilégiés, comme ceux que nous avions dû faire lors de nos différents voyages.

Je reste d'avis qu'un Bangkok-Vientiane en avion, puis le bus pour descendre direction Thakek peut-être une bonne solution. Seul bémol, le budget en prend un coup, l'avion ou le train, c'est pas le même tarif !!!

Merci Yam421 pour votre vigilance,

Nous pensions prendre le train de nuit jusque Udon Ratchathani, ensuite continuer en bus dès le matin.

Il semble que l'on puisse réserver le train d'ici par internet, le site est bien fait.

Si vous connaissez bien le sud-ouest asiatique, que pensez-vous du trajet sud-Laos vers Siem Reap en bus. Existe-t-il des bus de nuit un peu confortables (nos os et notre dos ont 50 ans ...).

Merci d'avance Michèle

Bonsoir !

Pour tout ce qui est Boloven je vois que c'est deja bien detaille.

Je confirme que Pakse en tant que ville ne vaut pas trop le coup, c'est juste un bon depart pour les excursions.

Par contre Champasak est pour moi bien plus interessant. Faut dire que j'adore les petites villes ou on peut se balader a pied sans probleme. Il faut tout de meme un velo pour se rendre au temple, petit mais magnifique vue depuis le sommet et si vous le faites avant Angkor c'est bien mieux. Et puis apres la matinee la bas rien de mieux que de se faire masser au Spa de Champasak, un projet de developpement durable et responsable et de superbes soins (je crois avoir donne l'adresse internet)

Pour le trajet vers le Cambodge je n'ai eu en effet aucun soucis. Mais on trouve de tout sur internet. J'avais egalement lu que les asiatiques etaient tres souvent malades en transports, voila bientot 6 mois que je passe en Asie (je suis actuellement en Indonesie) et ca ne m'a pas du tout choque. Et les rares personnes que j'ai vues malaldes sont tres discretes. Je parle de mon experience evidemment... Pour le trajet Laos - Cambodge donc, aucun soucis, certes le voyage est un peu long mais j'ai tellement fait pire. Bus confortable. On a eu 3 bus differents dans le trajet, il y en a eu juste un un peu limite mais ca allait. Et c'etait loin d'etre surcharge ! Ca depend peut etre dans la saison ... Par contre je ne sais pas si ca se fait en voyage de nuit, je dirais oui. Il y a plein d'agences dans tout le sud du Laos pour comparer les bus, prix, confort...

Entre l'avion et le bus, c'est aussi une question de budget. Est-ce que l'aeroport de Pakse a re-ouvert? Il faudra depuis les 4 000 iles remonter au moins jusque la, donc question temps c'est pareil.

Sinon je partage l'avis qu'un mois c'est long, et puis quand on regarde le planning c'est deja trop court !! En tous cas ne pas vouloir faire tout le Laos est une sage decision. 🙂

Merci pour votre réponse.

L'aéroport de Pakse est bien réouvert, j'ai eu des messages récents à ce sujet.

Michèle

Bonjour, A un mois de notre départ, je découvre votre message et votre itinéraire est pratiquement celui que nous envisageons, ( sans Savannakhet et avec 2 jours à Bangkok pour finir). J'ai qq questions, ...Comment avez vous fait le trajet Siem Reap/ Don Det et comment le payer 25$ si le prix de S.R est de 35$?Avez vous réussi à visiter Angkor en évitant les hordes de touristes? Avez vous pris un guide? Où l'avez vous trouvé?Quel mode de transport avez vous pris entre Don Det et Champassak?Merci de vos réponses, cela me fera patienter jusqu'au départ!

Bonjour !

Comment avez vous fait le trajet Siem Reap/ Don Det et comment le payer 25$ si le prix de S.R est de 35$?

Alors ça c'est un coup de chance/malchange, au choix. Nous avions lu sur le forum qu'il n'était pas possible de se rendre au Laos en une seule journée. C'est tout à fait faisable en une (longue) journée de bus. A Siem Reap, nous avons donc acheté un billet de bus pour la ville la plus proche de la frontière côté cambodgien (me souvient plus du nom... ) Quand dans le bus nous avons vu que d'autres touristes allaient directement jusqu'aux 4000 îles, on a demandé au chauffeur si on pouvait rester dans le bus. Il a dit ok, on a dû payer un petit supplément mais qui restait moins cher encore que si on avait acheté directement le billet pour Don Det.

Je précise que cela est sans assurance. Il m'est arrivé de faire ça récemment en Indonésie et au final j'ai payé légèrement plus cher. C'est ça de changer d'avis à la dernière minute ! 🙂

Avez vous réussi à visiter Angkor en évitant les hordes de touristes? Avez vous pris un guide? Où l'avez vous trouvé?

A Siem Reap je logeais à "Lovely Guesthouse". C'est tenu par une française avec qui j'ai établi le parcours et qui nous a trouvé un chauffeur de tuk-tuk. On a pas mal évité les hordes de touristes en choisissant les lieux à voir en fonction des horaires. Ca ressemblait à ça:

Veille du 1er jour de visite (à savoir qu'on peut rentrer la veille à partir de 15 ou 16h): le Bayon au coucher de soleil. A cette heure là, nous étions pratiquement seuls.

1er jour de visite : - Banteay Srei (temple loin, en partant tôt le matin on peu facilement se retrouver les premiers sur le temple) - Kbal Span - Banteay Samre - Mebun Oriental et Pre Rup - Prasat Kravan

2ème jour : - lever de soleil sur Angkor Vat - Baphun - Terrasse des éléphants et celle du roi Lépreux - Chau Say Tevoda et Thommanin - Ta Keo - Banteay Kdei - Groupe des ruoulos (l'après-midi, après une sieste)

3ème jour: - Ta Prohm - Ta Som Neak Pen Preah Khan

Sur place achète le livre Angkor, cité Khmère, de Claude Jacques. Il ne coute pas cher et joue le rôle d'un excellent guide, illustré, avec des idées pour le temps de visite. Pas de guide donc, juste un sympa chauffeur de tuk-tuk et un livre, ça nous a permis de voir ce qu'on voulait et de prendre le temps (et les photos!) qu'on voulait.

Quel mode de transport avez vous pris entre Don Det et Champassak?

Sur Don Det il y a plein d'agences qui te proposeront le combiné bateau + minivan. On a payé 40 000 kips l'année dernière pour ce trajet.

N'hésite pas à consulter mon site avec la page budget pour te donner une idée plus précise, j'ai pas mal décrit les transports, temps et durée.

Bon voyage d'avance, et si tu as d'autres questions...