Retour en train d'Istanbul à Paris avec vélos?

Bonjour, à la suite d'un voyage à vélo nous aimerions faire un retour sur Paris au départ d'Istanbul en octobre 2011;

Alors nous avons quelques questions

Le trajet sauf Orient express qui n'est pas dans notre budget par où passer?

Pourrons nous charger nos vélos dans le train ?

Avez vous une idée des tarifs?

merci de vos répnses

gabey

Re... 🙂

Avez vous visité http://www.seat61.com/Turkey.htm ?

Michel

RE

non mais j'y vais de suite

par où passer?

vous trouverez tous les horaires sur le serveur Deutsche Bahn : http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn? y compris les trains prévus pour le transport de vélo en bagages accompagnés en cochant l'option "Vélo admis".

C'est comme ça qu'on voit que le transport des vélos n'est pas prévu entre Budapest et Istanbul, mais ça doit être possible en prenant des trains régionaux à la place des trains internationaux, si vous n'êtes pas pressés, et prêts à passer quelques nuits à proximité de diverses gares de correspondance proches des frontières.

Les trajets en train sont bon marché en Europe de l'Est mais assez chers en Autriche, Suisse et Allemagne (par contre, là, c'est facile de trouver des trains directs qui acceptent les vélos).

Merci

en faisant ce parcours à l'envers cela devait le faire mais il n'est pas possible de réserver par internet la totalité du parcours

Parcours : Paris - Stuttgart - Belgrade - Istanbul Le trajet se décompose ainsi : Paris Est 07:24 (jour J) Stuttgart Hbf 11:04

Stuttgart Hbf 11:58 Villach Hbf 18:43

Villach Hbf 19:25 Belgrade 06:19 (jour J+1)

Belgrade 07:50 Istanbul 07:50 (jour J+2) Durée: 47h

C'est comme ça qu'on voit que le transport des vélos n'est pas prévu entre Budapest et Istanbul, mais ça doit être possible en prenant des trains régionaux à la place des trains internationaux, si vous n'êtes pas pressés, et prêts à passer quelques nuits à proximité de diverses gares de correspondance proches des frontières.

C'est loin d'être aussi évident que ça. Sur la section frontière entre Roumanie et Bulgarie (Soit de Ruse à Giurgi-Nord), il n'y a que 2 trains internationaux par jour - qui ne prennent pas les vélos - et AUCUN train régional. Le pont qui franchit le Danube à cet endroit est le seul pont sur plus de 500 km de frontière. Il est mixte rail-route mais à péage, et je ne sais pas si les vélos sont admis.

A la frontière Turquie-Bulgarie, il n'y a qu'un train international par jour qui passe, et pas de trains régionaux non plus. Mais là il n'y a pas de rivière à franchir, juste une frontière tout ce qu'il y a de plus classique, donc il doit être possible de faire Istanbul-Edirne (dernière gare turque avant la frontière, quelques trains grandes lignes par jour depuis Istanbul) en train, puis passer la frontière à vélo, et reprendre un train à Svilengrad (première gare bulgare).

Bonjour,

En tout cas merci à tous et je confirme que Voyage Forum a réponse à tout !

Sinon après quelques investigations j'ai trouvé sur internet deux aller simple Istanbul / Paris à moins de 300 euros peut être avec le transport des vélos inclus, tout cela chez Pegassus Airlines.

Je vous tiens au courant

Gabey

C'est loin d'être aussi évident que ça. Sur la section frontière entre Roumanie et Bulgarie [......]

- - ah en effet, je n'avais pas pensé à ce passage de frontière en particulier. Je ne sais pas si les vélos sont autorisés sur ce pont. Mais on peut contourner ce problème en passant par Beograd au lieu de Bucarest.

donc il doit être possible de faire Istanbul-Edirne [...]en train, puis passer la frontière à vélo, et reprendre un train [...]

- - oui, enjamber une frontière à vélo entre deux trains ne pose généralement pas de problème, sauf singularité géographique du genre grand pont ou tunnel interdit aux vélos...