Retards fréquents du vol Air France 184 entre Roissy et Hong Kong

Bonjour

Je partirai à HONG-KONG en mars 2011 par le vol AF 184.

Par curiosité, j'ai consulté pendant quinze jours le site internet "Aéroports de Paris", ce qui m'a permis de constater que le vol AF 184 part fréquemment en retard.

Je vous remercie par avance de bien vouloir me préciser les raisons de ces retards à répétition.

C'est peut etre à cause de la neige, meme Hortefeux reproche à météo France de ne pas prévenir la tombée de la neige ! 😎

Bonjour, je ne sais pas mais avec Cathay Pacific, pas de retard... Hali.

🤪 Ah! Mais vous avez une sacré chance d'avoir du retard..... En général vu les grèves, il y a tout simplement annulation. Avec Air France il faut prendre son duvet pour dormir dans l'aéroport et du ravitallement, comme en temps de guerre. Je voyage depuis très longtemps et fui Air France comme la peste. Il y a KLM qui est affilié à Air France et ça c'est le top pour le même prix. Bon séjour à l'aéroport....🏴‍☠️

Bonjour,

Ah! Mais vous avez une sacré chance d'avoir du retard..... En général vu les grèves, il y a tout simplement annulation.

Votre réponse est un peu ridicule, non ? Surtout pour trouver KLM mieux... Bon.... 🤪

Au sujet de ce vol, Flightstats montre un vol à l'heure dans environ 60% des cas, en retard léger pour 25% de plus, plus élevé dans le reste des cas.

Michel

🙁 Vous avez entièrement raison, réponse à côté de la plaque. Mais quand vous serez dans la masse à regarder vol annulé. 🤪 Je ne vous le souhaite pas mais pas du tout. Mais ça arrive avec Air France. Je site un fait et non une abération.

Mais ça arrive avec Air France. Je site un fait et non une abération.

Avec AF ou d'autres, ça arrive ; on peut même penser que ça va arriver de plus en plus souvent.

Mais quand vous serez dans la masse à regarder vol annulé. 🤪

J'ai toujours un plan B.

Michel

Le plan B m'intéresse vivement.

Le plan B m'intéresse vivement.

Un plan B, c'est une alternative, une réponse imaginée d'avance en cas de raté ; quand comme moi on doit prendre successivement voiture, train, metro ou bus, puis avion, on est obligé de peser les risques.

Michel

Oui je sais que le plan B c'est Bizou futé, mais le vôtre si vous avez devant votre nez vol annulé ? Que faire ?

si vous avez devant votre nez vol annulé ? Que faire ?

On ne peut pas dire comme ça, ça dépend de ce qu'il y a dans le prolongement de ce vol, de l'endroit où je reste bloqué, des possibilités de réacheminement, des autres vols possibles ou non.

Michel

J'ai aussi observé du retard chez CATHAY avec le vol quotidien de 13 h 05 opéré sur B 747-400.

Dans ces conditions, puis-je penser que les retards ne dépendent pas uniquement des compagnies aériennes mais également de Aéroport de Paris ?

Parallèlement, je reste à l'écoute des déboires concrets que vous auriez connus avec le vol AF 184.

A titre d'exemple, le AF 184 du 11 décembre 2010 est parti à 15 heures 04 au lieu de 13 h 35.

Je vais du reste prolonger mon "étude" sur les quinze prochains jours.

Je vais du reste prolonger mon "étude" sur les quinze prochains jours.

Ne vous donnez pas de mal.

Michel

Pour le 12 décembre 2010 :

- Vol AF 184 : 36 minutes de retard au départ

- Vol CX 260 : 21 minutes de retard au départ

A priori, ces retards sont rattrapables en vol si les conditions météorologiques le permettent.

Bonjour, franchement, je comprends pas bien pourquoi tu fais une "fixette" sur les retards au depart. Ce qui compte, c'est qu'il n' y en ait pas de trop grand a l'arrivee! Mais si tu veux vraiment savoir, a mon avis (qui vaut ce qu'il vaut), c'est du a la meteo a Hong Kong. Hali.

Bonsoir,

Et ça vous sert à quoi de savoir que le 12 décembre 2010 les vols ont eu du retard alors que vous partez en 2011 ?

J'ai pris 3 fois en 2010 le vol AF Paris - Chine (2 fois Pékin et une fois Shanghai) : 1 fois environ 30 minutes de retard et 2 fois à l'heure pile.

1 fois le retour Pékin-Paris Af et 2 fois Shanghai-Paris: 2 fois en avance, 1 fois à l'heure.

Danielle

Mon séjour à Hong-Kong sera minuté et une personne doit venir me chercher à HKIA.

Dès lors, pour ne rien perdre et par politesse vis-à-vis de mon interloccuteur, je préfère savoir à quoi m'attendre et le prévenir à l'avance.

Parallèlement, compte tenu du prix exigé pour une place en classe affaires, une ponctualité sans faille me parait être la moindre des choses.

Bonjour,

Dès lors, pour ne rien perdre et par politesse vis-à-vis de mon interloccuteur, je préfère savoir à quoi m'attendre et le prévenir à l'avance.

Demandez-lui plutôt de surveiller votre vol sur internet. 🙂 Ou envoyez un message de la salle d'embarquement.

une ponctualité sans faille me parait être la moindre des choses

En classe Affaires vous êtes dans le même avion que les autres.

Michel

Bonjour ,

Sur les vols longs courriers internationaux , AF avec son hub de Roissy a tendance à recuperer pas mal de passagers en correspondance en provenance d'Italie, Espagne, Hollande , etc..et on trouve meme des russes . Alors on prefére capter la clientéle quitte à partir en retard .

Cdlt Jean

En général une place affaire, c'est la boite qui paye. Et puis c'est rassurant pour tous les routards et voyageurs autour du monde de savoir que la classe affaire arrive en même temps que la classe ringards. 🤪 Juste quelques mètres avant...... Pour ma part, retard ou pas je m'en balance, le principale c'est de ne pas stopper sec en route. Car là il n'y a plus de retard ou d'avance. Il n'y a plus rien du tout.

Tu aurais du nous donner tes raisons des le debut, parce que ca faisait bizarre... ; Mon conseil, a environ 2 h de l'arrivee, fais-toi confirmer l'heure d'arrivee a une hotesse et envoie un mail a ton contact (mets-toi d'accord avec lui avant). Concernant tes exigences d'"une ponctualite sans faille"... 😕 Hali.

Bonsoir,

Nombreux sont les passagers à être attendus par leurs contacts professionnels, surtout à Hong Kong. Ceux-ci ne sont pas plus idiots que nous et savent comment s'informer de l'heure d'arrivée avant de se déplacer à l'aéroport.

Vous pouvez encore envoyer un SMS dans l'avion, pendant qu'il roule.

Bon voyage Danielle

Bonjour,

Vous pouvez encore envoyer un SMS dans l'avion, pendant qu'il roule.

Tout le monde le fait mais ce n'est en théorie pas permis.

Michel

C'est amusant ce post 🙂

Pour information, a 10.000 metres d'altitudes, a moins d'avoir un telephone satellite, il n'est pas possible d'envoyer de SMS 😛. Il n'y a en effet pas d'antenne relais a proximité... Et même s'il y en a au sol (à 10km donc) - ce qui n'est normalement pas le cas 2 heures avant d'arriver a HKG - elle n'est en principe pas orientée de maniere a communiquer verticalement. Les antennes relais sont en effet en general orientees vers le sol pour augmenter la qualite d'emission/reception de donnees.

Les retards d'Air France a Roissy sont effectivement dus a l'attente des correspondances en general. Mais en general aussi ces retards sont rattrappes en vol vers Hong Kong.

Dernier point, a l'arrivee il vous faudra passer l'immigration, attendre vos bagages... et ca risque de decaller un peu votre planning.

Bon voyage quand meme

Pour information, a 10.000 metres d'altitudes, a moins d'avoir un telephone satellite, il n'est pas possible d'envoyer de SMS

Il était question de SMS au sol, lorsque l'avion roule.

Michel

Pour information, a 10.000 metres d'altitudes, a moins d'avoir un telephone satellite, il n'est pas possible d'envoyer de SMS

Il était question de SMS au sol, lorsque l'avion roule.

C'est d'un interet assez limite... L'heure de depart connue est l'heure de fermeture des portes et non l'heure reelle de decollage. Il n'est donc pas facile de connaitre le retard reel a 30 mn pres. Et surtout un vol Ouest -> Est vers HKG peut permettre assez facilement de recuperer 1.5h / 2h graces aux vents de Coriolis. Et donc a moins d'un tres gros retard, la precision de l'heure d'arrivee est tres mauvaise au depart.

Et surtout un vol Ouest -> Est vers HKG peut permettre assez facilement de recuperer 1.5h / 2h graces aux vents de Coriolis. Et donc a moins d'un tres gros retard, la precision de l'heure d'arrivee est tres mauvaise au depart.

... Je parlais juste du SMS....

Michel 🙂

J'ai repris mon examen des heures de départ du vol AF 184, notamment en faisant référence à l'origine géographique (Los Angeles ; Santiago ; Sao Paulo...) de l'avion utilisé pour chaque vol vers HKG.

Sauf à ce que l'avion venant de tel aéroport et devant ensuite être utilisé vers HKG ait du retard, je ne vois pas de corrélation entre l'origine géographique de l'avion et les horaires de départ non tenus pour le vol AF 184.

Par exemple, le B 777-200 utilisé vers HKG peut provenir de LOS ANGELES, avec une arrivée à l'heure voire en avance, mais partir vers HONG-KONG en retard.

Je m'en remets donc à vos explications visant pour expliquer les retards l'attente de passengers en correspondances et/ou l'organisation de l'aéroport (préparation de l'avion).

Pour ne plus avoir de problème avec le vol air France 184 et bien il faut prendre un autre. Par contre, là j'ai déjà réservé les vols de Tokyo pour Hong kong le 11 avril 2011. Puis celui de Beijing- Genève et retour pour le 13 mai 2011 avec retour le 8 août 2011. J'ai cherché désespérément un vol avec un A380, mais impossible. Comme je compte bien voler une fois avec cet avion je m'y prend assez vite Qui peut me répondre pour un vol en mai 2012 depuis l'Australie peu importe Sydney ou autre pour Genève au moins un bout avec le A380. Merci à ceux qui sauront m'informer.

C'est un peu tot pour savoir ! Il faut attendre vers septembre au mini Si tu connais du monde chez Qantas, ben téléphone labas !

Sur des longs courriers, les retards au décollage de moins d'une demi-heure sont en général récupérés sur la distance totale. Donc ce n'est pas parce qu'il n'est pas à l'heure au décollage qu'il n'arrivera pas à l'heure.

En général, les retards sont dus aux conditions météo et au trafic dans les aéroports, et ne sont pas liés aux compagnies elles-mêmes...

Pour info: - AF188/27JAN est parti à l'heure ; - AF184/28JAN est parti avec 00:21 de retard (restrictions ATC) ; - AF188/28JAN est parti avec 00:17 de retard (attente PAX) ; - AF184/29JAN est parti avec 00:07 de retard (restrictions ATC) ; - AF188/29JAN est parti avec 00:09 de retard (restrictions CDG) ; - AF184/30JAN est parti avec 02:10 de retard (intervention technique sur l'avion) ; - AF188/30JAN est parti avec 00:10 de retard (mesures de sécurité).

Donc à part le AF184 d'hier, c'est tout à fait raisonnable, surtout que 20mins de retard en vol sont "récupérables".

Que se passe-t-il pour le vol AF 184 ?

Il ne semble pas être parti depuis quelques jours et le site AF indique un vol annulé pour le 6 février 2011 !

...

Dernier point, a l'arrivee il vous faudra passer l'immigration, attendre vos bagages... et ca risque de decaller un peu votre planning.

Vu l'efficacité de l'aéroport de Hong Kong pour la gestion active de l'immigration et la livraison des bagages, ce n'est pas ce point qui devrait poser problème.

Pour information, a 10.000 metres d'altitudes, a moins d'avoir un telephone satellite, il n'est pas possible d'envoyer de SMS

Il était question de SMS au sol, lorsque l'avion roule.

C'est d'un interet assez limite... L'heure de depart connue est l'heure de fermeture des portes et non l'heure reelle de decollage. Il n'est donc pas facile de connaitre le retard reel a 30 mn pres. Et surtout un vol Ouest -> Est vers HKG peut permettre assez facilement de recuperer 1.5h / 2h graces aux vents de Coriolis. Et donc a moins d'un tres gros retard, la precision de l'heure d'arrivee est tres mauvaise au depart.

Je suis souvent des vols AF sur le site Internet d'AF et la précision de la prévision est excellente une fois que l'avion a décollé: il est très rare que, sur un long courrier, l'heure d'arrivée estimée après le décollage diffère de plus de 10/15 minutes avec l'heure réelle d'arrivée.

Donc pour le vol 184 il suffit que votre correspondant regarde sur internet le statut du vol quand il ira se coucher (heure à laquelle vous aurez normalement décollé), et il pourra savoir à quelle heure aller à aéroport le lendemain matin.

Pour info: - AF188/27JAN est parti à l'heure ; - AF184/28JAN est parti avec 00:21 de retard (restrictions ATC) ; - AF188/28JAN est parti avec 00:17 de retard (attente PAX) ; - AF184/29JAN est parti avec 00:07 de retard (restrictions ATC) ; - AF188/29JAN est parti avec 00:09 de retard (restrictions CDG) ; - AF184/30JAN est parti avec 02:10 de retard (intervention technique sur l'avion) ; - AF188/30JAN est parti avec 00:10 de retard (mesures de sécurité).

Donc à part le AF184 d'hier, c'est tout à fait raisonnable, surtout que 20mins de retard en vol sont "récupérables".

Exact, j'ai toujours remarqué que les avions d'AF partaient très souvent en retard en LC de CDG, mais que le retard est très souvent récupéré en vol.

(...) Exact, j'ai toujours remarqué que les avions d'AF partaient très souvent en retard en LC de CDG, mais que le retard est très souvent récupéré en vol.

Toujours? Non seulement vous avez le temps de suivre (toujours) les vols au départ de CDG, mais en plus vous contrôlez leur heure d'arrivée. Messieurs, mesdames : chapeaux bas. 🙂

(...) Exact, j'ai toujours remarqué que les avions d'AF partaient très souvent en retard en LC de CDG, mais que le retard est très souvent récupéré en vol.

Toujours? Non seulement vous avez le temps de suivre (toujours) les vols au départ de CDG, mais en plus vous contrôlez leur heure d'arrivée. Messieurs, mesdames : chapeaux bas. 🙂

je n'ai pas dit que je regardais tous les vols mais les vols à l'heure se comptent sur le bout des doigts.

Et je regarde aussi l'heure d'arrivée.

Et puis zut, franchement j'en ai marre de vos sarcasmes.

Ouh! là là vous allez rester combien de jours scotché sur ce malheureux vol toujours en retard. Si vous avez du temps à perdre à parler si longtemps de se vol en long et en large, vous avez aussi le temps d'avoir du retard avec 🏴‍☠️

Bonsoir,

Singapour-Zurich avec Singapore Airlines en A380. Très confortable.

Danielle

Merci pour l'info et le prix aussi confortable ?

Merci pour l'info et le prix aussi confortable ?

Bonsoir,

En août 2010 Genève-Zurich-Singapour-Saigon-Singapour-Zurich Genève : 1480 CHF.

Proportionnellement à la distance, le trajet le plus cher est Genève-Zurich😕

Danielle

Merci pour les prix, nous regarderons pour 2012 et comme ça on a une idée, mais ça sera depuis l'Australie.

Bonjour,

J'ai repris mon examen des horaires de départ du vol AF 184 et j'ai constaté la persistance de retards fréquents à CDG.

Les spécialistes du transport aérien pourraient-ils me renseigner sur l'origine des derniers déboires ?

Je vous en remercie par avance.

Bonjour,

J'ai repris mon examen des horaires de départ du vol AF 184 et j'ai constaté la persistance de retards fréquents à CDG.

Les spécialistes du transport aérien pourraient-ils me renseigner sur l'origine des derniers déboires ?

Je vous en remercie par avance.

Ca tourne à la fixette...

En ce qui concerne un spécialiste, j'en ai un bon a vous recommander !!

Retard au départ ne veut pas dire retard à l'arrivée. Capito ?

C'est une blague j'espère?

Vous avez un problème cher monsieur...

J'ai repris mon examen des horaires de départ du vol AF 184 et j'ai constaté la persistance de retards fréquents à CDG. Les spécialistes du transport aérien pourraient-ils me renseigner sur l'origine des derniers déboires ?

AF184/27FEB +23mins / +86mins / Chargement repas AF184/26FEB +41mins / +66mins / Arrivée tardive de l'appareil AF184/25FEB +111mins / +142mins / Dépannage avion AF184/23FEB Annulé

A l'attention de Mokshu

Je vous remercie pour votre réponse très précise.

Eu égard à votre érudition, je me permets en outre de vous demander si vous connaissez la raison de l'annulation du vol du 23 février 2011.

Au demeurant, d'autres vols AF 184 ont semble-t-il été aussi annulés en février.

Parallèlement, j'ai observé grace au site Flight Data 24 que les avions utilisés pour CDG - HKG proviennent souvent d'amérique (du sud ou du nord).

Faut-il y voir un lien de causalité avec les retards fréquents au départ de CDG vers HKG ?

Parallèlement, j'ai observé grace au site Flight Data 24 que les avions utilisés pour CDG - HKG proviennent souvent d'amérique (du sud ou du nord). Faut-il y voir un lien de causalité avec les retards fréquents au départ de CDG vers HKG ?

Il n'y a pas de lien précis je pense. La flotte 772 est utilisée sur beaucoup de destinations. Ces derniers temps il y a pu y avoir des problèmes de neige sur l'Amérique du Nord qui ont pu impacter les rotations avions sur d'autres escales, mais cela reste épisodique.

Je pencherai plus pour la plage horaire de départ qui est en plein pic d'activité sur la plate-forme de CDG.

A noter que les vols pour HKG sont à ma connaissance aussi fortement chargé en correspondances (IN et OUT).

Mais de manière générale, la ponctualité du AF184 n'est pas excessivement faible.

BTL, vous partez quand en mars exactement ?

Juste pour savoir quand vos problèmes existentiels de ponctualité vont cesser... 😛