À quoi correspond 3,000 points Flying Blue?

bonjour apres avoir prix 2 billets pr los angeles chez air france on a eu le droit a ( 3000 points chacun je crois) flying blue pourriez vous me dire a quoi cela correspond 3000 points ?

pourriez vous me dire a quoi cela correspond 3000 points ?

A vraiment pas grand-chose, malheureusement. 😕 Et même quand on en a un certain nombre, il reste les taxes d'aéroport à payer, souvent élevées (ex, pour un Paris-New York, il reste près de 300 euros de taxes à payer, malgré les 50 000 points Flying Blue 🤪)... et les disponibilités très réduites...

mdrrr donc 3000 points = 4 euro en gros lol

Bonjour,

il reste les taxes d'aéroport à payer, souvent élevées

Je me souviens avoir fait un Brest-Paris A/R qui m'était revenu plus cher que par le train. 😎

Bonjour Alain-Pierre,

C'est où Brest ?????

Je plaisante... ces billets primes (sans les taxes) ont des "avantages" très variables suivant les destinations, par exemple:

en 2007 (ce n'est pas si loin !) 113€/pers. par AF, pour Lille/Lyon/Rome (et retour bien sûr).

Bon WE et Bonnes Fêtes à toi (vous).

Cordialement Jean.

PS: tu vois, ici aussi il neige... c'est le Noooord !

Bonjour Jean, 🙂

Ici, "on" a suffisamment de miles dans plusieurs alliances aériennes pour avoir 2 ou 3 billets transatlantiques. Mais il ne nous a jamais été possible de les utiliser aux dates ou destinations qu'on voulait, dans aucune de ces alliances, même en faisant preuve d'une certaine flexibilité (genre 3 escales pour aller à Orlando alors qu'on voulait Miami et en partant le 25 juin au lieu du 29... et en s'y prenant en janvier ! 😕). A ce compte-là, je préfère payer 100 ou 200 euros de plus par billet (c'est là qu'on se rend compte que sur un billet à 500 euros, il y a près de 300 euros de taxes, selon les aéroports !) et partir quand je veux et où je veux, et avec moins d'escales. Il n'est pas exclu qu'un de ces jours, je parte seule à New York avec un de ces billets, hors vacances scolaires et avec grande flexibilité de dates, ça devrait être plus facile, mais ça me coûtera quand même encore 300 euros en moyenne. Ca reste encore rentable sur les longs courriers. Pour l'Europe par contre, ça fait des années que je rêve d'aller à Naples, et avec les billets prime, j'en ai encore pour 400 euros de taxes pour 2 ! A ce prix-là, je laisse tomber et je me rabats sur Ryanair, qui en septembre dernier nous a encore permis de faire Lille-Barcelone pour 100 euros pour 2 tous frais et taxes inclus, et avec qui nous partons en janvier à Venise pour 70 euros, tous frais et taxes inclus, pour 3... C'est imbattable.

PS: Neige dans "notre" Nord aussi 😉

Bonjour Virginie,

Tout à fait d'accord pour obtenir 3 places en billet prime; nous avons dû nous rabattre sur l'agence AF de Lille et chercher (un bon moment) un compromis.....

Pour Naples !!!! nous y étions une semaine en septembre... ça mérite le détour, et quel accueil !

( je peux te passer mon CR en MP), voir ce lien pour la location: http://www.locappart.com/location-appartement/italie/naples/marinelli-mansarde-3-6-pers

Et nous avons fait Florence (3j) puis Maranello (La Ferrari....) et Venise (5j) en 2008.

Bon WE et Bonnes fêtes. Jean.

PS: à l'instant il "drache" (c'est pour les connaisseurs...) de la belle neige !

Ah, oui, je prends volontiers le CR ! 🙂

J'ai déjà fait plusieurs fois Venise, Florence, Milan et Rome, mais Naples me reste inconnue. Lors d'une croisière l'année dernière, le bateau y faisait escale et j'ai opté pour l'excursion à Pompéi, que je rêvais de voir depuis toute petite... et je n'ai pas été déçue 😏. Là, c'était LA drache magistrale, je n'avais jamais vu ça. Bref, faudra qu'on y retourne. 😏

(ici, il pluvine de la neige, c'est très léger)

Bon dimanche !

Hello,

BRU Naples, direct (heureusement !)

- 677,61€ pour 3 adultes (dont 30€ d'assurance annulation), départ le 13/09/2010 retour le 20/09 (soit env. 225€/pers. TTC) par Brussels Airlines.

Jean.

Bonsoir, Je suis pour ma part bien content des 270€ de taxes qui seront le seul cout de mon AR CDG LAX le mois prochain avec aller en First et retour en J. A ce prix là, moi je prend quand meme des billets primes

ta combien de points aussi ?

Bon d'accord, le billet m'a couté 225 000 miles mais: 1) je les avais 2) je n'avais pas les 10 000 € du billet correspondant 3) j'en avais envie

des bonnes raisons, non?

Une bonne raison oui. Se faire plaisir.

Personnellement le seul intérêt que je vois au miles c'est de pouvoir voyager en LC en P (billet prime) au lieu de la J (billet payant).

Chez AF j'ai 28'000 miles que je vais perdre puisqu'un un A/R en Europe en prime me revient plus cher que si je le prenais payant.

Bonjour,

Juste une petite question sur l'utilistion des miles, est il possible de se payer un surclassement. Je prends un billet en éco et je passe en affaires ? si oui est ce très cher (je présume suivant la destination) et il y a t'il d'autres taxes qui se rajoutent ?

Je ne pense pas avoir encore assez de mils mais disons que je vise plus ce genre de petits plaisir qu'un billet prime.

Juste une petite question sur l'utilistion des miles, est il possible de se payer un surclassement. Je prends un billet en éco et je passe en affaires ? si oui est ce très cher (je présume suivant la destination) et il y a t'il d'autres taxes qui se rajoutent ?

Bonjour,

Oui, c'est possible (voyez le site de FB), mais en fait c'est totalement dissuasif, car il faut que le billet en éco soit plein tarif. On trouve souvent des billets en classe affaires moins chers que ce tarif là.

Une bonne raison oui. Se faire plaisir.

Personnellement le seul intérêt que je vois au miles c'est de pouvoir voyager en LC en P (billet prime) au lieu de la J (billet payant).

Chez AF j'ai 28'000 miles que je vais perdre puisqu'un un A/R en Europe en prime me revient plus cher que si je le prenais payant.

Gors avantage des miles: - pouvoir prendre des allers simples à la moitié du prix (en miles) de l'A/R. Chose quasiment impossible en payant. exemple: 10 000 miles et 80 euros pour 7h30 de vol direct Abu Dabi (ou Dubai) CDG, la veille du départ, c'est sans équivalent. - prendre de la business ou de la première (plus difficile) à un prix (en miles) défiant toute concurrence, souvent au dernier moment en bénéficiant des primes promo. (idem: 20 000 miles pour un vol affaires sur les mêmes destinations, en aller simple)

Les miles sont très pratiques pour tous ceux qui voyagent de manière "déphasée" par rapport aux grands déplacements, et/ou qui se décident au dernier moment, sachant qu'ils auront une solution de remplacement si cela ne marche pas. Pour ma part, je ne prends souvent mes billets primes qu'en aller simple (sauf lorsque la législation impose un A/R), ayant plus de choix de cette manière.