Mésaventure sur une réservation chez EasyJet

Je souhaiterais vous relater les faits suivants : réservation d’une place le 01 novembre pour ma fille d’un vol Bordeaux Genève le 23.12 Numéro EZY1374 - ETD 2115 ETA 2230. Après enregistrement des bagages, passage des formalités de douane et police à Bordeaux, la compagnie Easyjet informe d’un retard de 30 minutes, puis annule son vol, sans aucun motif et laisse sur le carreau un avion entier à 21h30, veille de Noël, avec des enfants et des femmes seules ! En compensation, vous recevez un SMS vous informant que vous devez aller sur leur site Internet pour lire la procédure de dédommagements. Quand vous lisez, vous pouvez récupérer le prix du billet + 250 € d’indemnités ou la prise en charge de la nuit d’hôtel + les frais de ré acheminement. D’après plusieurs passagers présents lors de ces incidents, ceci arrive fréquemment, une passagère 4 fois en 6 mois ! Je suis scandalisé par le peu de professionnalisme de cette compagnie qui se moque éperdument de ses passagers et clients avec les conséquences que cela peut engendrer... Si vous allez dans les moteurs de recherche vous pourrez lire le nombre impressionnant de gens mécontents de ces annulations abusives et je mets en garde mes amis de « Voyages Forum » de la non fiabilité des vols de la compagnie Easyjet. Certes le prix est attractif mais le résultat est là...le réveillon de Noël est foutu en famille ! D’après certaines discussions à l’aéroport, cela est dû aux nombres d’heures de vols que certains pilotes font et quand ils ont atteint leur quota, ils s’arrêtent…. tout simplement ?! et démerdez-vous ! C’est quoi ce truc ! J'ai été pilote professionnel et jamais je n'ai eu à rechigner sur les heures de vol !

Je souhaite soulever un vrai débat sur ce genre de problèmes :

- de qui se moque-t-on ?

- et que peut-on faire ? Bonne fête de Noël à vous tous, amis lecteurs Michel

Bonjour,

En effet, vous n'êtes pas les seuls dans cette situation et c'est bien malheureux. Easyjet qui avait pourtant une bonne réputation pour être une compagnie à bas prix mais clean, endosse depuis les environs de l'été dernier une réputation pour les retards, annulations sauvages.. On lui a même donné le surnom de Easylate pour certains. Le cas le plus fréquent que j'ai entendu était des annulation souvent à cause d'un faible remplissage, ils préfèrent annuler et payer les indemnités que de voler à perte on dirait ?! Je trouve cela scandaleux et j'espère que cela ne m'arrivera pas, j'ai un billet Easyjet pour Gatwick et retour de Bristol pour Grenoble dans moins de 3 semaine 😐

... J'ai été pilote professionnel et jamais je n'ai eu à rechigner sur les heures de vol !

Soyons serieux ... et evite de mentionner le nom de la Cie qui ne respecte pas la reglementation sur les heures maxi des ses pilotes ! Pour easyjet ce qui est arrivé arriverait a n'importe quelle Cie pour un depart hors base (donc hors personnel attaché) et cela a deja ete evoqué pour de nombreuses cies et ne va pas changer ni mm s'ameliorer, suis dailleurs surpris de ton commentaire pour un professionnel !

PS pour eviter a l'avance tt commentaire mon utilisation de easyjet represente 0.9% de tous mes vols donc suis loin d'etre un "aficionados" de cette Cie

Mais si un avion est bloqué hors base car l'équipage a dépassé le temps de travail réglementaire : - il ne peut pas repartir car il n'y a pas de pilote de réserve. - il faut donc attendre le temps de repos réglementaire pour le vol suivant.

Dans ce cas, pourquoi et comment se peut-il que le vol soit annulé et non pas reporté de 8 ou 10 h puisqu'il faudra bien de toute façons faire repartir l'avion et l'équipage ?

Tres bonne question. J'en ai une autre pourquoi est il parti?

Chez af on ne laisse partir un avion que si on est sur que la butee peut etre respectee. Sinon on change d'equipage.

Sinon on se retrouve avec un avion, des pn, et des clients coinces.

Bref il me semble que c'est tres peu professionnel...

Mais si un avion est bloqué hors base car l'équipage a dépassé le temps de travail réglementaire :
- il ne peut pas repartir car il n'y a pas de pilote de réserve.
- il faut donc attendre le temps de repos réglementaire pour le vol suivant.

Dans ce cas, pourquoi et comment se peut-il que le vol soit annulé et non pas reporté de 8 ou 10 h puisqu'il faudra bien de toute façons faire repartir l'avion et l'équipage ?

Rien n'indique que l'avion est parti de Geneve ! La personne indique que le vol BOD GVA a été annulé, mais rien n est dit sur l'autre vol !

C'est peut etre la raison de l'annulation : l'avion avait une rotation trop tardive suite à des retards accumulés dans la journée, et soit il n'aurait pas eu le temps de rentrer avant le couvre feu de Geneve, soit l'équipage avait dépassé son amplitude et aucun équipage n'était pret à prendre la releve.

Rien n'indique que l'avion est parti de Geneve ! La personne indique que le vol BOD GVA a été annulé, mais rien n est dit sur l'autre vol !.

A priori si puisque le pbl porte sur le retour BOD/GVA qui a été presente comme retardé puis ... certainement encore retardé ce qui aconduit a l'annulation. Hier de nombreux vols ent été touchés, ttes Cies confondues, a GVA et sur une partie d l'Europe suite aux pbl meteo et si on y ajoute le couvre feu de l'aeroport on peut arriver a ce genre de conditions ou en theorie la rotation GVA/BOD/GVA etait possible et en fin de compte le retour s'avère impossible a faire de part les differentes reglementations !

PS je n'ai pas l'impression que le trafic Paris/Geneve, toutes cies confondues se soit si bien passé que ça hier mais bon peut etre y a t il 2 Geneve 😉

Ca ne veut rien dire !!

Le vol EZS 1373 GVA BOD a aussi été annulé !

Il est probable pour que le vol pour Bordeaux soit opéré par l'avion provenant de Rome, arrivée à 18.50 à GVA pour un départ vers BOD à 19.30 Ce vol est parti pour Rome a 16.45 au lieu de 15.15, soit 90 minutes de retard, mais n'est rentré à GVA qu'à 21.30 au lieu de 18.50 soit 2h40 de retard. La décision d'annulation du vol pour Geneve a donc du etre prise lorsque le vol ne pouvait plus etre "sauvé" en raison de l'application du couvre feu à GVA.

Hier soir le dernier vol s'est posé à GVA à 23h52 (EZS 1386 de NCE). Avec une rotation "courte", le vol pour BOD aurait pu repartir à 21h50, arrivée à 23h05, départ 23h25, arrivée à 0h40... soit 40 minutes trop tard (avec les temps de parcours prévus et les temps d'escales le plus minimum)

J'ai eu la même situation il y a peu à GVA, mais avec un appareil de ORY. Le vol a été marqué "retardé", d'abord de 30 minutes puis reporté régulierement pour atteindre 2 heures. En fait l'avion était toujours à Paris et l'heure de départ effective n'a été donnée qu'une fois l'avion parti de ORY, soit 1h avant (40 minutes de vol + 20 minutes d'escale).

Il est vrai que la compagnie a eu des soucis dernierement... mais il ne faut pas tout lui mettre sur le dos non plus. La situation actuelle en europe étant très complexe avec les conditions météos catastrophiques, qui durent depuis plusieurs jours maintenant.

Quand à l'annulation de vols pour manque de passager... est ce une légende ou est ce la réalité ? Je n'ai jamais entendu d'exemple vraiment vérifiés. Il semblerait que certaines lignes comme BSL DUS ait des taux de remplissages assez mauvais mais soient toujours opérés. De plus, la compagnie a annoncé dans une récente campagne de publicité à la télévision ne jamais annuler un vol même si il n'y a qu'un(e) seul(e) passager(e) à bord.

Après il faut accepter les regles low cost : la compagnie n'a pas de personnel d'escale, ce sont des sociétés d'assistance qui ne font qu'appliquer les consignes reçues. Tout se fait online, mais c'est la regle de la compagnie que chacun accepte en la choisissant. Après il me semble que la ligne GVA BOD soit aussi opérée par Baboo et Air France pour ceux qui n'acceptent pas les contraintes du low cost !!

J'avais une réservation sur ce vol. J'ai été rerouté sur celui d'aujourd'hui et je suis arrivée à Genève à 14.30 h. (Easy 1372).

C'est un moindre mal quand on voit ce qui se passe à Paris, Bruxelles etc.

Taxi, hôtel et frais payés, c'est toujours mieux que de dormir dans l'aéroport. Easyjet a fait le nécessaire, que voulez-vous de plus.

Ziane

Après il faut accepter les regles low cost : la compagnie n'a pas de personnel d'escale, ce sont des sociétés d'assistance qui ne font qu'appliquer les consignes reçues. Tout se fait online, mais c'est la regle de la compagnie que chacun accepte en la choisissant. Après il me semble que la ligne GVA BOD soit aussi opérée par Baboo et Air France pour ceux qui n'acceptent pas les contraintes du low cost !!

Il n'y a pas Baboo et Air France, il y a un vol Baboo en commun avec AF, donc un seul vol. Je pars plus souvent avec Baboo, mais parfois l'horaire ne me convient pas, zut hier j'aurais dû, mais pas pu LOL, le principal est d'être arrivée à bon port et de ne pas faire du camping à Roissy ou autre.

Le vol Baboo était vers 18 h, au moment où l'on a su qu'Easy ne partait pas, c'était trop tard, autrement j'aurais pris ce vol.

Ziane

Le soucis d'easyJet est qu'elle fonctionne à flux tendu . Juste les équipages qu'il faut pour les vols , juste les avions qu'il faut .. Dès qu'un grain de sable vient enrayer la machine ....cela conduit à de gros retard et annulation (ca dure depuis un an ) EX : Dimanche dernier à BSL un avion était HS , résultat les vols vers Porto (aller retour ) Bordeaux (Aller Retour ) et Nice (Aller retour ) ont été sauvagement annulé . Et il y a un cruel manque de personnel dans certaines bases ce qui conduit aussi à de nombreuses annulations .J'ai quand meme entendu cette année de la part d'un pilote " on a des avions mais personne pour les piloter ! "

Ne cherchez pas de soucis de météo ni quoi que ce soit , easyJet a d'énorme soucis operationnel ! (Meme Ryanair la plus controversée des cies lowcost a programmé des vols supplementaires pour les annulations dues à la neige en UK et pour les annulations vers l'Espagne il y a un mois lors de la grève des controlleurs ....easyJet que dalle ! )

Personne n'est à l'abri d'une annulation sauvage d'easyJet , ce n'est pas la peine de rechercher les horaires , si c'est un equipage de la base X ou Y , si le couvre feu est à tel heure ....le soucis est que si un avion manque, comme il n'y a pas d'avion de reserve ou d'équipage pour le faire voler , ils vont annuler sauvagement certains vols (ceux aux faibles remplissages) alors qu'une compagnie comme AF ou Swiss pourra déclencher un avion de reserve ou rerouter les pax sur des vols en correspondance ou via un partenaire .

Pour l'histoire des pilotes qui ont fait leurs quotas annuel, c'est souvent le cas en Décembre , les pilotes ne peuvent pas faire plus de 900 heures par an(meme s'ils voulaient en faire plus la reglementation est ce qu'elle est ) , mais c'est à la compagnie de gerer ce problème en amont et de prévoir des équipages .

Ne cherchez pas de soucis de météo ni quoi que ce soit , easyJet a d'énorme soucis operationnel ! (Meme Ryanair la plus controversée des cies lowcost a programmé des vols supplementaires pour les annulations dues à la neige en UK et pour les annulations vers l'Espagne il y a un mois lors de la grève des controlleurs ....easyJet que dalle ! )

Personne n'est à l'abri d'une annulation sauvage d'easyJet , ce n'est pas la peine de rechercher les horaires , si c'est un equipage de la base X ou Y , si le couvre feu est à tel heure ....le soucis est que si un avion manque, comme il n'y a pas d'avion de reserve ou d'équipage pour le faire voler , ils vont annuler sauvagement certains vols (ceux aux faibles remplissages) alors qu'une compagnie comme AF ou Swiss pourra déclencher un avion de reserve ou rerouter les pax sur des vols en correspondance ou via un partenaire .

Pour l'histoire des pilotes qui ont fait leurs quotas annuel, c'est souvent le cas en Décembre , les pilotes ne peuvent pas faire plus de 900 heures par an(meme s'ils voulaient en faire plus la reglementation est ce qu'elle est ) , mais c'est à la compagnie de gerer ce problème en amont et de prévoir des équipages .

Personne n'est à l'abri, c'est vrai, mais depuis le temps que je voyage avec Easy (cette année 26 fois, pas une seule annulation), j'ai eu quelques fois des retards, surtout en revenant de Nice (dernier avion) en me demandant si l'avion partirait, vu la fermeture de Genève à minuit et 3 annulations avec reroutage. Cela m'est arrivé avec des majors également !

Youpi, chez Swiss les pilotes sur Airbus pourront continuer à voler jusqu'à 60 ans. Chez eux aussi ils manquent des pilotes, par ricochet Easy Suisse pourrait en profiter (à moins que cela ne soit déjà le cas !).

Ne me dis pas qu'avec Ryanair cela n'arrive jamais, j'ai des amis qui sont restés en carafe à Gérone ?

Revil

Ne cherchez pas de soucis de météo ni quoi que ce soit , easyJet a d'énorme soucis operationnel ! (Meme Ryanair la plus controversée des cies lowcost a programmé des vols supplementaires pour les annulations dues à la neige en UK et pour les annulations vers l'Espagne il y a un mois lors de la grève des controlleurs ....easyJet que dalle ! )

Personne n'est à l'abri d'une annulation sauvage d'easyJet , ce n'est pas la peine de rechercher les horaires , si c'est un equipage de la base X ou Y , si le couvre feu est à tel heure ....le soucis est que si un avion manque, comme il n'y a pas d'avion de reserve ou d'équipage pour le faire voler , ils vont annuler sauvagement certains vols (ceux aux faibles remplissages) alors qu'une compagnie comme AF ou Swiss pourra déclencher un avion de reserve ou rerouter les pax sur des vols en correspondance ou via un partenaire .

Pour l'histoire des pilotes qui ont fait leurs quotas annuel, c'est souvent le cas en Décembre , les pilotes ne peuvent pas faire plus de 900 heures par an(meme s'ils voulaient en faire plus la reglementation est ce qu'elle est ) , mais c'est à la compagnie de gerer ce problème en amont et de prévoir des équipages .

Personne n'est à l'abri, c'est vrai, mais depuis le temps que je voyage avec Easy (cette année 26 fois, pas une seule annulation), j'ai eu quelques fois des retards, surtout en revenant de Nice (dernier avion) en me demandant si l'avion partirait, vu la fermeture de Genève à minuit et 3 annulations avec reroutage. Cela m'est arrivé avec des majors également !

Youpi, chez Swiss les pilotes sur Airbus pourront continuer à voler jusqu'à 60 ans. Chez eux aussi ils manquent des pilotes, par ricochet Easy Suisse pourrait en profiter (à moins que cela ne soit déjà le cas !).

Ne me dis pas qu'avec Ryanair cela n'arrive jamais, j'ai des amis qui sont restés en carafe à Gérone ?

Revil

Oh que si cela arrive avec Ryanair mais beaucoup moins qu'avec eayset qui est specialiste en a La matiere.

Si la compagnie propose 250€ de dédommagement, cela signifie que l'annulation est de leur faute, donc probablement un manque de personnel. Si c'était une annulation suite à une accumulation de retards dus à la neige, ils auraient sûrement fait le stricte minimum, c'est à dire le remboursement ou un transfert sur le premier vol disponible, avec prise en charge des frais supplémentaires.

Bonjour, Je vous remercie de vos réponses et de vos commentaires. Je n’ai pas pu poursuivre avec vous la discussion que j’avais engagée, car je ne pouvais pas m’en occuper entre le 23 et 26/12. Désolé Nous avons passé un triste Noël. Hélas beaucoup d’autres voyageurs ont été bloqués à Roissy CDG ou ailleurs… Nous n’avons jamais su pourquoi le vol EZY1374 a été annulé, malgré les bonnes conditions de vol du 23/12. Ensuite, le lendemain la tempête est arrivée un peu partout. Aujourd’hui impossible d’avoir Easyjet par téléphone malgré 2 appels de 10 minutes d’attente, sans réponse. Leur site Internet donne quelques renseignements, mais après un labyrinthe de pages… Pour le remboursement il ne se fera pas avant 30 jours pour le vol « aller » et nous avons perdu le billet « retour » Genève - Bordeaux du 26/12 EZY1373, malgré ce que j’ai lu plus haut, l’annulation de ce vol ! Dans le futur, nous allons réfléchir de prendre ou non Easyjet Merci et bonnes fêtes de fin d’année

Dans le futur, nous allons réfléchir de prendre ou non Easyjet

J'ai été un grand fan d'EasyJet ... jusqu'à un vol Toulouse-Orly annulé. Cependant il m'arrive pour ce trajet de continuer à prendre cette compagnie ... mais si elle est vraiment moins chère qu'AIR FRANCE ... et donc sur cette ligne je prends autant AF qu'EZY. Pour le moment pas eu de nouvelles annulations avec EZY mais plus de retard qu'avec AF (mais quand le billet est bien moins cher ça vaut quand même le coup).

Perso, EZY me sert presque uniquement à baisser les prix sur le domestique sur le province/Province !

au départ de LYS, toutes les lignes AF sont à 150 euros A/R sauf TLS, BOD, NTE, BES et NCE qui commencent à partir de 90 euros A/R ! Comme par hasard les lignes ouvertes par EZY au départ de LYS 😄

Bonjour, Depuis Genève, il y a aussi BABOO : http://www.flybaboo.com/ Bonnes Fêtes de fin d'année à tous Michel