Quel GPS choisir pour faire des randonnées en France, Afrique ou autre?

Bonjour, j'ai besoin de votre aide pour l'achat de mon gps car je suis perdu face aux différents modèles et je ne comprends pas bien les différences : Qualité indipsensable requise : 1) Gps mixte pouvant servir pour guide ma voiture et également pour remplacer une carte papier lors de longue rando en france, en afrique et autre. 2) Doit être capable de recevoir des cartes venant des sites comme Track 4 africa, et autres.... 3) possibilté d'integrer carte scannée ou google earth 4) Bonne autonomie

Idée : j'ai l'impression que la marque garmin est bonne et avec de nombreuses compatibilités. après j'ai vu le NUVI 550 mais je n'en sais rien.

Pourriez-vous me conseiller?

Merci bcp

3) possibilté d'integrer carte scannée ou google earth

Ca n'existe pas. A moins qu'un nouveau GPS soit sortie ces derniers mois et que je n'aurai pas vu. Pour cela, il faut utiliser un PDA, Iphone...

1) Gps mixte pouvant servir pour guide ma voiture et également pour remplacer une carte papier lors de longue rando en france, en afrique et autre.

GPS rando : affiche une carte, indique ta position GPS auto : affiche un plan, indique ta position, indique la navigation (tourner à gauche, tout droit...).

Un GPS de rando ne peut donc pas être utilisé en voiture. Quand au GPS auto, là je ne m'y connais pas, mais il faut qu'il puisse importer des cartes de rando et pouvoir les utiliser sans le mode "navigation" (mettre en mode vol d'oiseau comme indiqué sur le Nuivi550). Toute fois, ca te sera utilise uniquement dans les pays qui disposent de cartes numériques (Europe, Amérique du Nord... après c'est plus délicat)

4) Bonne autonomie

Les GPS auto fonctionnant sur un allume-cigare, ils n'ont pas forcément une bonne autonomie.

N'ayant qu'un Garmin Geko 201 (ancien modèle basique sans cartographie), je ne serais pas te conseiller.

Tu peux utiliser le Medion Evadeo 3320 qui combine GPS rando+ GPS auto

3) possibilté d'integrer carte scannée ou google earth Ca n'existe pas. A moins qu'un nouveau GPS soit sortie ces derniers mois et que je n'aurai pas vu.

C'est fait 😉 avec les nouveaux Garmin de randonnée, Oregon notamment. Je peux afficher la carte Garmin et, en même temps si je veux, une image satellite prise sur Google Earth au format kmz ou une carte papier scannée à la main. Mais la procédure est un peu compliquée et Garmin ne communique pas trop là-dessus (les mordus trouvent les infos sur internet).

les nouveaux Garmin de randonnée, Oregon notamment. Je peux afficher la carte Garmin et, en même temps si je veux, une image satellite prise sur Google Earth au format kmz ou une carte papier scannée à la main.

Ca m’intéresse 🙂 J'avais fait des recherches sur différent forums à la sortie de la gamme Oregon, notamment sur www.gpspassion.com, et ca semblait infaisable. (Me suis renseigné en boutique également, et là, les mecs, ils pigeaient même pas ce que je voulais faire et qu'elle pouvait être l’intérêt 😄)

La conclusion était que ce n'était pas possible car les GPS Garmin n’acceptent que des cartes en format Garmin, qui sont des cartes vectorielles. Mais il n'est pas vraiment possible de transformer une capture d’écran ou scan en format vectorielle.

Comment fais tu ???? 😇 Mais avant cela, j'ai déjà 3 questions : 1) Tes cartes sont elles calibrées ? (c'est à dire que tu peux te géolocaliser dessus ?) 2) En quelle format sont tes cartes ? 3) Ca fonctionne sur toute la gamme Oregon ou certain modèle seulement ?

J'ai trouvé, merci pour l'info 🙂

En fait, l'importation est assez simple. Ce qui est délicat (si on est pas habitué à ce genre de chose) et le calibrage de la carte sous GoogleEarth qui est fastidieux, et la moindre erreur de quelques centimètres, peut faire pas mal de mètres sur le terrain.

C'est expliqué ici : http://www.w10.ca/...blog/blogs.php?m=326 Et là : http://lavigne.over-blog.com/...400t-2-52593362.html

Par contre, c'est un peu limité au niveau taille de la carte 🙁

Il me reste plus qu'a trouver un Oregon pour faire des essais 😇

bonjour, est-ce que cette exportation de carte scannée peut être réalisée sur un gps mixte de garmin type NUVI 550??

merci

Aucune idée. Mais l'annonce qui a été fait de Garmin à ce sujet ne concerne que les GPS portables (de rando) Colorado, Oregon et Dakota www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=130393&whichpage=1

je suis en train de me renseigner activement et je viens de voir que le garmin oregon (400 ou 500..) font du guidage voiture en plus. je vois bien que pour la rando c'est top mais est-ce quelqu'un a une idée de sa qualité pour le guidage voiture. notre utilisation sera vraiement mixte.

merci

Pour récupérer les images de Google Earth déja calibrées (pile poil) j'utilise un petit programme appelé : stitchmaps. jusqu'au dernières mises à jours de Google on pouvait sortir un ensemble de dalles calibrées mais maintenant on est obligé de fonctionner dalle par dalle (comme sur l'Oregon d'ailleurs). ça marche impecc !

Garmin ne communique pas sur cette fonction, sûrement en raison de droits vis a vis de Google.

savez-vous si sur l'oregon 450 ou 550, il y a deja la cartograp^hie routière francais?

merci

savez-vous si sur l'oregon 450 ou 550, il y a deja la cartograp^hie routière francais?

L'Oregon 450 est vendu avec la cartographie routière de l'Europe au 1:100 000 avec courbes de niveau et chemins. Un peu moins détaillée cependant que pour les GPS topo qui sont au 1:25 000, évidemment. Pas de guidage routier vocal sur ces GPS dont l'écran, par ailleurs, est plus petit...

Pour une vraie utilisation mixte, regarde du côté des GPS mixte route/randonnée, style TwoNav : http://www.la-rose-des-vents.fr/gps-voiture.php#comparatif-gps Leur "problème", ce sera le prix : comme ils cumulent les 2 fonctions, ils coûtent le double... A se demander s'il n'est pas préférable d'avoir 2 objets bien distincts, l'un robuste, étanche et avec une bonne autonomie pour la rando, l'autre avec un bel écran et un guidage vocal pour la voiture, le tout pour un prix total égal ou souvent inférieur... 😉

Salut, j'avais la meme question il y a quelques semaines.

Apres moultes sites, comparatifs, etc... j'ai opté pour le Twonav Sportiva (utilsant le meme logiciel que les evadeo je crois), acheté aussi à la Rose des vents (5% avec le code SKITOUR).

Mon interet etait de - pouvoir l'utiliser en mode routier de depannage, etant donné que je n'en n'avais pas encore, en voiture, et en moto (donc devant accepter les projections d'eau). J'ai acheté les cartes Vmap Europe, mais on peut choisir par pays. J'ai testé en voiture, et en moto, nickel, ça me va. En mode routier, on peut lui donner classiquement une adresse, un lieu, il calcule le trajet, et vous y conduit. Seul truc comparé aux vrais routiers, il ne parle pas, il se contente de beeper, et d'indiquer visuellement les prochaines directions a prendre, à n km.

- pouvoir l'utiliser en mode navigation à l'étranger (c'était en fait l'atout principal). Je reviens tout juste du Chili où j'ai pu le tester. Hormis quelques caffouillages avec les repertoires encore (apprentissage de ma part), il nous a ete bien utile, soit pour suivre des traces recuperees sur le net, soit pour suivre des traces crees sous googleearth, soit pour reperer des waypoints fixés aussi sur google earth. Le tout sur fonds de carte à base Google Terrain ou Google Earth, mais avec obligation de passer par au moins 2 logiciels (Mobile Atlas Creator telechargeable gratuitement puis le logiciel CompGps fourni avec le GPS). Il ne s'est jamais planté, donne altitude (si on a telecharger la carte CDEM gratuitement sur le net). Il existait une carte vectorielle (donc routiere) pour le Chili, mais ca coute cher ces cartes, pas tres utile finalement. Je me suis contenté de fonds de carte (google earth pour les details en rando ou voiture), google terrain pour se situer tres grossierement dans le pays, googlemaps pour avoir le plan détaillé des grosses villes). Ca demande beaucoup de preparation, mais ca peut etre utile ensuite, pour retrouver dans une grosse ville ou sur un haut plateau, un lieu précis (waypoint).

Il est assez lisible, meme en plein soleil. Son seul defaut selon moi comparé aux garmins, c'est son autonomie donnée à 8h je crois. Si on le manipule tout le temps, ca tombe à moins. Si on le garde en veille pour enregistrer une trace, et qu'on le reveille de temps en temps, ca le fait pour une journee. Par secu, j'ai acheté 3 batteries du coup (leger et pas cher, de l'ordre de 12€ l'une). J'ai trouvé preferable a un chargeur solaire pour le Chili. Comme on a beaucoup roulé au Chili sur les pistes, le cordon allume cigare a permis de s'affranchir completement de l'autonomie. Apres, en moto par exemple (et meme en VTT bien sur), si pas de prise allume cigare, faut prevoir.

- je fais beaucoiup de rando aussi dans les Pyrennees, et il me servira aussi en montagne francaise ou espagnol. La son interet par rapport a Garmin est qu'on peut lui charger les fonds de carte IGN top25. Un gros plus comparé aux fonds des Garmins bien moins bien, surtout pour les randonneurs habitués au cartes top25. On peut acheter ces cartes au detail (100km2, plus petit qu'une top25), ou au departement, ou a la region, ou a la france je crois. J'aime pas trop naviguer en montagne avec et prefere une carte où la vue d'ensemble est forcement plus large. Mais c'est un tres bon outil pour faire le point quand meme, et par securité. Avec les Garmins, tu peux toujours scanner des top25 pour les mettre en fond de carte, mais à force ça use ! Et puis la geolocalisation à faire doit etre super precise. Du coup la, je telecharge les cartes topo chez compegps, rapide et precis. Pour une rando à la journée, 1 ou 2€ suffisent en general.

Voila en gros. Apres l'avoir testé 2 fois en montagne en ski rando, 2 semaines au Chili sur fonds de carte, et plusieurs fois en mode routier, je ne regrette pas. Seule l'autonomie est a revoir, mais apres tout, en mode manip, je ne sais pas combien tiennent les Garmin.

Apres pour l'Afrique, je ne sais pas quels sont tes besoins en terme de navigation, s'il te faut du routier vectoriel (à voir ce qui est dispo chez compegps), si tu comptes suivre des traces, etc... Ce qui est sur, c'est que scanner des cartes papier, pour les geolocaliser ensuite avec des logiciels, c'est un peu lourd a force, mais ca le fait. En passant par le net direct, on arrive a gagner du temps, mais on en passe.

Salut, ... j'ai opté pour le Twonav Sportiva (utilsant le meme logiciel que les evadeo je crois), acheté aussi à la Rose des vents (5% avec le code SKITOUR).

Absolument d'accord; pour un peu plus cher, j'ai l'Aventura de CompeGps qui est mixte routier-rando Pas de problème pour intégrer ses propres cartes, une solidité éprouvée, une lisibilité excellente. Pour l'autonomie, le mieux est un chargeur solaire.

oui l'Aventura est un peu plus cher, moins compact (mais du coup on gagne un grand ecran qui peut je crois se mettre a l'horizontal en routier). J'avais pas mal hesité, et puis budget et compacité ont fait gagner le Sportiva.

Autre point interessant de cette marque, les traces sont illimitées en nombre de points (juste limité a la taille memoire de la carte SD, donc y'a de quoi tracer !!!). Alors que sur les Garmin, je ne crois pas me tromper en disant que les traces sont limitées. Apres, au pire, on doit pouvoir enregistrer une grande trace en plusieurs fichiers peut-etre.

L'Aventura est il compatible avec MapSource ? J'ai des cartes Tracks4Africa routables utilisables sur MapSource.

Non, aucune compatibilité 😕 Il faut transformer les cartes MapSource Garmin au format Ozi Explorer pour qu'Aventura puisse les lire. Ça se fait notamment avec le programme GPSmapedit (voir leur site www.geopainting.com) mais c'est pas simple, pas gratuit et ça ne marche pas toujours. Ce serait trop beau...

Oui, c'est bien ce que je pensais, c'est uniquement avec un Garmin.

Alors, quel modèle choisir pour des cartes Tracks4Africa ?

N'importe quel Garmin de la gamme Etrex ou un Oregon (plus cher) qui permet d'afficher en plus des images satellite. D'ailleurs il est spécifié sur le site de Tracks4Africa "Garmin GPS devices only".

Sur un iPhone (que tu utilises alors comme un GPS), tu as un petit programme qui permet d'ouvrir ces cartes et de naviguer avec : ImgOsm.

Ces GPS Etrex ou Oregon sont assez orientés rando, peut on utiliser un GPS plus "classique" auto, certain parle du Nuvi ?

Oui, bien sûr ça fonctionne avec le Nuvi. J'avais zappé le côté utilisation voiture 😊

Par contre avec les GPS classiques auto, peut on rentrer des coordonnées ou crées des routes hors cartes ?

Rentrer des coordonnées : oui. Si Tomtom le fait, les autres doivent le faire aussi... Par contre, créer des routes : pas à ma connaissance... A confirmer par d'autres utilisateurs ? Sauf sur Aventura qui est fait pour (puisque c'est CompeGPS).

le calibrage de la carte sous GoogleEarth qui est fastidieux, et la moindre erreur de quelques centimètres, peut faire pas mal de mètres sur le terrain.

Par contre, c'est un peu limité au niveau taille de la carte 🙁

Pour ceux qui disposent déjà de cartographie calibrée sous OziExplorer il y a une procédure assez simple : http://gpsinformation.org/BaseCamp/GlobalMapper.html Certes il faut le logiciel GlobalMapper mais en cherchant un peu... Des cartes calibrées Ozi pour pas mal de pays se trouvent sur le web et des sites permettent de récupérer les cartes topo IGN au format Ozi : http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=130393

Ce n'est pas si limité que ça au niveau taille : 100 dalles 1024x1024 ça fait 1 m2 de carte papier en 254 dpi, déjà pas mal

J'étais un peu sceptique sur cette fonction au début mais je viens de passer 6 mois de voyage en utilisant mon Dakota 20, c'est assez fabuleux : carte au 1/500k du Pamir Tadjik pour du vélo, cartes russes au 1/100k pour une petite virée pédestre dans le Wakhan afghan...

Pierre

Oui l'Aventura est un bon produit (quoique maintenant il date de 2009), mais je cherche un GPS compatible MapSource donc Garmin