Voyage en 4x4: règles à respecter?

Bonjour Pouvez-vous me donner les règles d'or à respecter afin que le voyage en 4x4 soit safe? Je vous remercie

Salut

une et une seule : jamais seul après le reste, c'est du confort mais seul avec un véhicule planté au milieu de nulle part, ça le fait pas

après ça dépend où tu vas

A+

bonjour

Ca fait 5 ans que nous voyageons seul, en 4X4, conseils : être autonome avoir un véhicule en très bon état, bien préparé, quelques pièces de rechange sur les points faibles connus de son véhicule sinon tout dépend du pays où on se trouve et des endroits. On apprend aussi avec les voyages, dans tous les cas le respect des règles de sécurité bonne préparation

bonjour

Ca fait 5 ans que nous voyageons seul, en 4X4, conseils : être autonome avoir un véhicule en très bon état, bien préparé, quelques pièces de rechange sur les points faibles connus de son véhicule sinon tout dépend du pays où on se trouve et des endroits. On apprend aussi avec les voyages, dans tous les cas le respect des règles de sécurité bonne préparation

bonsoir même expérience, 6 ans en solo, tout autour du bassin Méditerranéen, et l'Asie Centrale je confirme ... véhicule bien entretenu, quantité de fluides en adéquation avec le nombre de personnes, et conso de la "bête" qqs éléments de secours (filtre(s) - courroie(s) - mèches à tubeless - etc.) , perso j'ai TJRS 2 roues de secours et 3 crics ... 😛 ; le lot de bord + hit-lift + gonflable, aussi une sangle et 2 manilles, bien utile en cas de remorquage ou bien se faire sortir d'un "bac de sable" ... même dans le désert, l'on pense que l'on est seul ... en fait ... il y a TJRS quelqu'un faite l'expérience de vouloir "baisser la culotte" derrière une dune ... soyez pas étonner de voir une ou des têtes apparaître .. pratiquement à chaque fois ... moralité, soyez prudent, mais pas inquiet 😉

Bonjour,

10 ans que nous voyageons seul en famille.

Une règle d'or, rester modeste et ne pas hésiter à faire demi-tour si on ne sent pas l'obstacle à franchir. Si une piste semble difficile, toujours demander si elle est réellement praticable.

Même avec ces principes de base, on arrive à se planter (ne jamais insister si ça bloque !) :

Baja California : un organisateur d'expédition nous a donné ses point GPS d'une superbe piste qu'il venait de faire avec ses clients (du moins qu'il nous a fait comprendre) "il n'y a qu'un petit passage à gué de 40 cm :



24 heures pour s'en sortir, il n'y avait personne à moins de 25 km (un unijambiste), la première ferme était à 50 km.

Erreur de compréhension entre l'espagnole et le quechi, ce n'était pas la bonne direction :



Après avoir descendu la piste, il fallait faire demi-tour : 3 heures pour parcourir 500 m

La même en vidéo : ICI

Donc, bien prévoir de quoi sortir le véhicule comme le disait Domayeux 😉.

Fabrice

Entièrement d'accord ! Il n'y a que quand on n'est pas habitué qu'on se croit seul. En réalité les pistes, même les pires, sont les "lignes de vie" où s'agrègent les populations, même si le toubab pressé ne s'en aperçoit pas toujours. Ca n'empêche bien sur pas d'être prudent.

Salut, en effet tous ces conseilles sont utile quand à moi j'ai décidé après quelques expériences de mettre un treuil électrique avec un long câble à l'avant de mon véhicule. OK dans le dessert pas sur de trouver un arbre 😎 mais souvent il y avait des véhicules mais pas équipé pour nous sortir d'affaire. Donc treuil = une chance de plus aussi pour aider les autres cambodgetour.wordpress.com Bonne route

Salut

une et une seule : jamais seul après le reste, c'est du confort mais seul avec un véhicule planté au milieu de nulle part, ça le fait pas

après ça dépend où tu vas

A+

Ouarf, ouarf !!!!

20 ans de balades en solo avec mon épouse et même pas peur .....

treuil électrique avec un long câble à l'avant de mon véhicule. OK dans le dessert pas sur de trouver un arbre 😎

c'est certain pas d'arbre ... MAIS n'oublie pas qu'une roue de secours ou même 2 ... si tu as 😛 peuvent faire office d'ancre, en les enfouissant dans le sable 😉 maintenant, si tu es "pété" de tunes, il se vend des ancres ... à sable, mais c'est encombrant, lourd, et ... cher 😇

Bonjour,

je me permets de réagir à ce post sur le treuil. Pour avoir fait pas mal de voyage seul où je n'hésite pas à aller assez loin dans le délire "aventure" (voir le livre "Le Monde pour Passager"). je conseille réellement de mettre le treuil à l'arrière. Devant, il sert à dépanner les autres mais très rarement nous même (environ 10%). C'est pour cela que le Tire-fort est un allier très précieux car on peut l'utiliser sur tous les côtés.

Cordialement

marc

Bonjour,

L'idéal serait un treuil amovible en cours d'étude sur mon véhicule...