Air France: surclassement de Premium Voyageur vers Business?

Bonjour,

Je (re)pars aux USA cet été avec Air France en voyageant en Premium. J'ai déjà pris la Premium l'an dernier et je connais l'avis de la majorité d'entre vous sur la Premium.

Bénéficiant d'un compte miles FB relativement garni je me disais que je pourrais bénéficier d'un surclassement vers la busines sur le trajet retour (de nuit). En utilisant les miles j'entends.

Patatras ma classe de résa (classe A) ne le permet pas. Pfffff.

Pensez vous que ce soit négociable au comptoir d'enregistrement à JFK ???

Merci de vos réponses.....

Autre question en rapport avec le sujet

La classe A permet-elle le surclassement pour des billets achetés à l'étranger (vu que les classes de résa disponible pour le surclassement sont différente selon les zones d'achat)?

Petite expérience d'il y a un an vers les Antilles : billet acheté en Alizé (équivalent premium voyageur), classe A Achat d'un surclassement en affaires pour le retour : 900 € (normal, c'est la différence de tarif) Ensuite, demande de surclassement pour l'aller avec miles flying blue : on me dit qu'il faut payer la différence entre le tarif A et le tarif S éligible au surclassement : normal. Combien ça fait : réponse 1 100 € !!! Je ne sais pas comment a été calculé ce montant (il me semble que la différence de tarif pour un AR entre classe A et classe S était de l'ordre de 600 €), je n'ai donc pas pris. J'ai enoyé un mail pour demander des explications, il m'a été répondu que les places de surclassement étaient soumises à quota (j'avais avant de demandé vérifié qu'il y avait de la classe O disponible) - réponse totalement hors sujet.

Non désolé ce n'est pas négociable. Pour un surclassement Premium Voyageur -> Affaires, il faut que vous soyez réservé en S / W, et que la classe O soit disponible.

Non désolé ce n'est pas négociable. Pour un surclassement Premium Voyageur -> Affaires, il faut que vous soyez réservé en S / W, et que la classe O soit disponible.

Savez-vous si A est combinable le avec S/W? Par exemple aller en A et retour en S/W?

Pour ma part, j'ai déja pris des surclassement en miles en Alizé classe A pour la Reunion et ca ne posait pas de souci... c'est bien pour ca que je demande si la classe A en premium voyageur est éligible au surclassement pour des billets achetés hors de france métropolitaine

ps: j'achete tout mes billets à la Reunion

Savez-vous si A est combinable le avec S/W? Par exemple aller en A et retour en S/W?

L'éligibilité upgrade se fait sur le segment, donc si un segment est en S/W, celui-ci peut être upgradé. Le segment en A non en revanche. A priori, il est possible de tarifer un aller en S/W et un retour en A (je viens de tester).

c'est bien pour ca que je demande si la classe A en premium voyageur est éligible au surclassement pour des billets achetés hors de france métropolitaine

En ce qui concerne un saut Premium Voyageur -> Affaires: S/W seulement sont éligibles, peu importe le pays d'achat (Point of Sale). En ce qui concerne un saut Alizé -> Affaires: S éligible partout dans le monde, et A éligible si acheté hors de France métropolitaine.

(...) L'éligibilité upgrade se fait sur le segment, donc si un segment est en S/W, celui-ci peut être upgradé. Le segment en A non en revanche. A priori, il est possible de tarifer un aller en S/W et un retour en A (je viens de tester). (...).

Donc à priori pour flying79, la manip à faire est de passer en S ou w pour le segment retour, l'aller restant en A (la différence de prix peut être raisonnable en fonction des circonstances), puis d'upgrader vers C avec des miles, sous réserve de dispo en O en C bien entendu. Correct?

Donc à priori pour flying79, la manip à faire est de passer en S ou w pour le segment retour, l'aller restant en A (la différence de prix peut être raisonnable en fonction des circonstances), puis d'upgrader vers C avec des miles, sous réserve de dispo en O en C bien entendu. Correct?

Correct :-)

Vous me dites donc qu'on peut basculer en S/W uniquement le segment retour ? Z'avez une idée du prix ??

sur CDG-JFK la différence entre A et S est de 900€ A et R (HT) donc la moitié est de 450€ mais sachant qu'un AR en business Z est à 2022€, avec le coût du surclassement en miles je ne comprends pas très bien...

sur CDG-JFK la différence entre A et S est de 900€ A et R (HT) donc la moitié est de 450€ mais sachant qu'un AR en business Z est à 2022€, avec le coût du surclassement en miles je ne comprends pas très bien...

Conditions d'émissions peut-être.... Pour Z, il faut réserver/payer longtemps à l'avance et bonjour les pénalités en cas de changement de dernière heure.🙁