Bris de la vis de tension sur selle Brooks

Bonjour à tous

La semaine dernière, j'ai cassé la vis de tension de ma selle Brooks "Flyer Spécial" sur mon vélo de randonnée bien chargé devant et derrière en sortant de Lectoure.

Coup de chance, j'ai été pris en stop par un VTTiste local (qu'il en soit remercié devant tous les membres du forum) qui m'a amené à Condom où un vélociste-motoculturiste local a réussi à refaire tout ce qui manquait avec les moyens du bord, après avoir pesté contre les Anglais. 😉. Merci à lui aussi. Et vivent les cyclistes du Gers. Sincèrement. 🙂

Je suis reparti avec une selle un peu plus molle, un peu moins anglaise, mais une selle mixte vaut mieux que pas de selle du tout.

Mais je me pose deux questions : - Comment se fait-il qu'une pièce de cette importance sur une marque de cette réputation puisse casser alors que je ne pèse même pas 75 kgs et que je ne suis pas du genre furieux quand je pédale ? Certains ont-ils déjà rencontré ce problème ? - Existe t-il une garantie sur les selles Brooks ?

Bonnes routes à tous

Hervé

Bonsoir.

- Comment se fait-il qu'une pièce de cette importance sur une marque de cette réputation puisse casser alors que je ne pèse même pas 75 kgs et que je ne suis pas du genre furieux quand je pédale ?

J'imagine que chez Brooks, comme chez les autres, on est jamais à l'abris d'un défaut de fabrication.

- Existe t-il une garantie sur les selles Brooks ?

Oui. Regarde de ce côté ci : Brooks Forever Autrement, tu peux commander la vis ici : SPRINGS, BOLTS & NUTS FOR SPRINGS ou voir avec le vélociste auprès duquel tu as acheté la selle.

GUARANTEE Brooks Saddles are handmade in England and are guaranteed for 2 years from the date of purchase against defects in manufacture or materials. If you believe you have a claim under this guarantee, you should return the saddle to the place of purchase along with your proof of purchase.

PROOF OF PURCHASE Should you be afraid to lose your proof of purchase we suggest you to register below. This will allow us and your Brooks Dealer to prove when your saddle has been bought.

REGISTER In order to register you need to know the production lot of your saddle. It is a 3 digit code which is stamped on the bottom of the leather top. This code is a sequence of “number, letter, number”.

CLAIMS Brooks England Ltd. will not accept claims due to crashes, accidents or low saddle maintenance and care, as in the common case of cyclists who forget to tension their saddles and end up sitting on the metal structure.

Bonjour

Il m'est arrivé la même chose il y a deux ans. J'ai fini aussi avec une selle un peu molle le reste de mon voyage norvégien et au retour, faute de pièce d'origine, j'ai simplement mis un boulon inox au diamètre approprié à la place de la pièce cassée et depuis ça roule, selle bien tendue... Bon, une vis cassée en plus de 20 ans d'utilisation... c'est malgré tout du costaud. Manifestement, tu n'as pas eu de chance.

Patrick

Pour ce qui me concerne, c'est l'armature elle même de la selle qui c'est cassée en deux, une première fois en décembre et là en juillet !!???🤪

Bien sur je suis proche du quintal, mais mes selles précédentes bas de gamme tenaient le choc. Que doive-je faire, je suis perdu ... ?

Pour ce qui me concerne, c'est l'armature elle même de la selle qui c'est cassée en deux, une première fois en décembre et là en juillet !!???🤪

À voir les photos je soupçonne que la cause pourrait provenir du serrage sur la tige de selle. Celle-ci aurait-elle une anomalie ? Un serrage excessif ?

Je ne crois pas, non, c'est serré "normalement" et la tige de selle est très classique ...🙁

salut contacter par mail <sales@brooksengland.com> t'explique le probleme avec photo salutation pierre

Très bonne idée, je le fait de ce pas ! Merci pour vos réponses à tous les deux JM

tige cassée ou vis partie ? j'ai eu ca en 2010 après 3000 km de bourinage mais j'ai pu tout ramassé et revisser ou plutôt faire revisser car je n'ya arrivait pas

claudio

Je ne crois pas, non, c'est serré "normalement" et la tige de selle est très classique ...🙁

La visse de tension de la selle était-elle très tendue ?

Sinon, si la seule cause est ton poids, tu pourrais essayer une Brooks a ressorts ou une tige de selle amortie.

Un bricolage qui se fait souvent sur les Brooks apres un certain temps est de coincer de la mousse tres dense en dessous ( genre mousse des matelas de yoga, tres dense). Ca permet de limiter la casse et de continuer si l'on est coince quelque part. Gerer la tension dans la selle n'est pas evident. Il faut se garder de mettre trop de graisse et de la proteger de la pluie systematiquement car a trop serrer, on arrivera vite (trop vite selon moi) au max de tension possible et apres un moment, on aura plus aucun moyen de maintenir la tension.

Je retiens l'idée de la mousse dure pour soulager la structure et la tige de selle amortie. Le vendeur de Véloland de Valence n'a fait aucune difficulté pour faire passer cela sous la garantie. Je joins une photo de la tige de selle d'origine et le nouveau montage que j'ai fait avec un tige Suntour.

En espérant que cela tienne cette fois !

merci à tous

la selle est-elle donc neuve? Si c'est le cas il va falloir la roder. Mais revenons à l'accident c'est vraiment étonnant cette cassure, je ne me l'explique pas: - faiblesse des longerons, je ne vois pas pourquoi les deux longerons auraient rompu ensemble et au même endroit... - la selle n'était-elle pas trop avancée ou trop reculée et du coup sujette à une torsion? La charge n'aurait pas été bien répartie... le déport exerçant un bras de levier... Quoiqu'il en soit c'est heureux que le vendeur ait proposé la réparation ou le remplacement. à bientôt bernard

Oui, c'est trop d'effort sur les "longerons". C'est le vendeur qui a lui même centré la selle sur l'étrier de la tige de selle et j'ai donc rajouté une mousse dure.😛

😎 Bonjour à tous. Je suis un peu hors sujet. En ce qui me concerne : simple ballade en VTT dans le bois de Vincennes, sur la route, le circuit au sein du bois. Dans mon dernier tour, grosse chute : ma vis de tige de selle du moins de celle qui tient la selle sur le bec de la tige, cassée. Tout est donc parti à terre, dans cet ordre : la selle, le vélo et moi (avant bras droit bien abimé mais pas cassé). Question cycliste : comment cela est il possible, ce n'est pas rassurant, je vais faire réparer. Il me semble que c'est simplement après quelques années que cette tige s'est cassée et tout le reste ... badaboum. Si quelqu'un a des idées sur le pépin, les explications, les précautions futures, elles sont les bienvenues. Précision donc, il ne s'agit pas de selle Brooks mais d'un VTT Go Sport. Cordialement. Merci.