Retour d'une croisière sur le Costa Pacifica, anciennement "Retour en Terre Sainte" du 27 avril au 8 mai

Bonjour,

Nous aussi nous voilà revenus de cette croisière. Départ Orly pour un vol Paris/Nice à 9 h 00. Vol prévu à l'heure. 8 h 30 annonce du vol retardé. 9 h 00 annulation du vol = motif grève des pétroliers (personnes qui remplissent le kérozène dans les avions). Le stress monte +++. La croisière commence à disparaître de la réalité. Il reste le vol de 10 h 00 et celui de 11 h 00 mais la grève est annoncée à minima jusque 11 h 00. Il faut être à Nice au maximum à 13 h 00 ; après le bus part pour Savone. Nous sommes plusieurs couples dans ce cas. J'arrive à nous repositionner sur le vol suivant sans savoir à quelle heure il partira. Vers 11 h 00 l'embarquement est annoncé, l'avion ayant fait le plein à Mulhouse, nous pourrons donc aller jusque Nice. Nous ne décolerons qu'à 12 h 00. Après contact pris avec le représentant Costa à Nice, le car nous attendra. Arrivée à Nice, cerise sur le gâteau : pas de bagages, ils sont restés à Paris.😠 Il nous faut attendre l'avion suivant dans lequel plusieurs couples n'ont pas non plus leurs bagages. Le temps de faire les déclarations de perte (au total 10 valises pour la croisière), nous quittons Nice à 14 h 30. 2 h 00 minimum de route pour Savone. Le bateau doit partir à 17 h 00. Arrivée à Savone à 16 h 30, sur le bateau à 16 h 45. Nous étions les derniers à monter sur le PACIFICA qui part à 17 h 00 comme prévu. Pendant le trajet les hotesses Costa ont quand même téléphoné par 3 fois dans le car. Nous ne participerons pas à l'exercice de sauvetage car nous devons également déclarer la perte des bagages au service client. Accueil très agréable. Petite trousse de survie offerte par Costa. Le lendemain c'est soirée du Commandant mais pas de problème le service client est en mesure de prêter un costume et une robe. Ils nous indiquent également que si l'on souhaite utiliser le service de blanchisserie, il sera pris en charge financièrement par Costa. Suivi de la perte des bagages relativement bien assuré par le service client. Nous récupérons nos valises à Katakolon après la journée en mer. Les vacances peuvent commencer.

Commandant de bord : Guiseppe Russo qui sera remplacé à Civitavecchia par Giacomo Longo. Hotesse : Caroline 1100 francophones sur cette croisière. La suite au prochain numéro.

eh be ça commençait bien les vacances !! j'espère qu'ensuite tout s'est arrangé et que vous avez pu profiter de votre croisière au mieux... on attend alors la suite de votre récit pour en savoir + 😛

Bonjour à tous,

1ère journée : en mer. Beau temps. Mer calme. Bronzette sur le pont. Le matin : cocktail au bar Around The Clock pour les passagers des suites, Gold Pearl et relevant d'une intention particulière.. Nous ne savons pas lesquelles.

2ème journée : KATAKOLON Beau temps. Ne vous faîtes pas avoir par la ballade en petit train, il n'y a rien à voir.

bonsoir,

Nous étions sur le même bateau mais nous sommes descendus directement à Savone en voiture (11 heures de route !).

Si vous êtes ok j'apporterai quelques infos sur les sorties (si elles diffèrent des vôtres). A Katakolon nous avons loué une voiture (40 euros + 10 pour l'essence) pour visiter le site Olympie. Le bateau accostait à 13 h00 et repartait à 18 h00. C'est faisable au niveau des délais. Nous avons pu nous promener ensuite à Katakolon.

A bientôt

Bonsoir, merci pour le C/R,

Nous récupérons nos valises à Katakolon après la journée en mer.

Comment sont-ils arrivés? a quel moment de l'escale les avez vous récupéré? comment avez vous été prévenus? merci d'avance titi

Nous ne participerons pas à l'exercice de sauvetage car nous devons également déclarer la perte des bagages au service client. Accueil très agréable. Petite trousse de survie offerte par Costa. Le lendemain c'est soirée du Commandant mais pas de problème le service client est en mesure de prêter un costume et une robe. Ils nous indiquent également que si l'on souhaite utiliser le service de blanchisserie, il sera pris en charge financièrement par Costa. Suivi de la perte des bagages relativement bien assuré par le service client. Nous récupérons nos valises à Katakolon après la journée en mer. Les vacances peuvent commencer.

Ben là, c'est une cascade de malchance... 😕 Mais sans vouloir faire de pub, je trouve que Costa, là, a vachement bien "assuré"... 🙂

Ben là, c'est une cascade de malchance... 😕 Mais sans vouloir faire de pub, je trouve que Costa, là, a vachement bien "assuré"... 🙂

idem pour moi, alors qu'ils ne sont absolument pas responsable du problème de la grève à Orly.

mais le vol était-il pris avec Costa ou pas???

titi

Bonsoir,

Dans un premier temps, la croisière avait été achetée dans notre agence de voyage habituelle avec un vol Costa, mais après le changement d'itinéraire, Costa n'ayant pas voulu faire d'effort au niveau du surclassement et que sur Internet la croisière a été vendue moins chère que nous l'avions achetée, nous avons annulé notre commande à costa et repassé commande par le biais d'Internet et de ce fait le vol n'était plus un vol Costa. Sur le bateau, ils ont effectivement été très professionnels et vraiment à l'écoute de nos problèmes.

Bonsoir,

Pas de problème vous pouvez tout à fait compléter. Bien au contraire. Je vais continuer la suite demain.

Bonsoir,

Dans un premier temps, la croisière avait été achetée dans notre agence de voyage habituelle avec un vol Costa, mais après le changement d'itinéraire, Costa n'ayant pas voulu faire d'effort au niveau du surclassement et que sur Internet la croisière a été vendue moins chère que nous l'avions achetée, nous avons annulé notre commande à costa et repassé commande par le biais d'Internet et de ce fait le vol n'était plus un vol Costa. Sur le bateau, ils ont effectivement été très professionnels et vraiment à l'écoute de nos problèmes.

OK bien compris et donc : Comment sont-ils arrivés vos bagages à Katakolon? a quel moment de l'escale les avez vous récupéré? comment avez vous été prévenus? merci d'avance en tous les cas vous avez bien géré la différence du cout. bravo titi

Bonsoir,

En fait, les bagages ont fait le trajet suivant :

En milieu d'après-midi, ils sont arrivés à Nice en provenance d'Orly Ouest. Ils sont repartis à Roissy Charles De Gaulle et le lendemain ils sont partis à Athènes où là un taxi est allé les chercher et nous les a amené sur le quai à Katakolon. Notre balcon étant situé sur le côté du quai nous avons pu assister au déchargement des valises sur le quai à notre arrivée à katakolon. Nous avions pu suivre sur Internet, avec le numéro de dossier, le cheminement des valises. En fin d'après-midi nous sommes allés signer des papiers et les valises ont été ensuite montées dans notre cabine.

OK j'en déduis que c'est à charge de la Cie aérienne de les pré-acheminer comme tu dis, ainsi que le taxi?

titi

Oui tout à fait c'est aux frais d'Air France. Tout comme le budget alloué de 100 euos par personne.

Bonjour,

3ème jour : en mer. Beau temps - Encore bronzette sur le pont et repos. En fin de matinée, visite des cuisines assez approfondie pour les Gold Pearl suivie d'un petit cocktail. Nous avons la chance, cette fois ci de pouvoir assister à la préparation de desserts, à la cuisson des pâtes. Explications assez détaillées car faite par le responsable des maîtres d'hôtel. Je l'ai trouvé asses insistant sur le fait que Costa continuait à utiliser des produits de haute qualité et que quoique les clients puissent dire, la quaité pour Costa ne baissait pas.

4ème jour : LIMASSOL - Beau temps avec des nuages l'après-midi et le vent qui se lève un peu - Petit tour en ville ( en travaux) avec la navette Costa, car nous connaissons déjà les autres excursions et comme il n'y a pas grand chose à voir, c'est vite fait.

5ème jour : RHODES - Beau temps Ballade en ville. on ne se lasse pas de flâner dans Rhodes qui est une jolie ville. Lindos également est un très joli village. Nous y sommes allés également à plusieurs reprises.

Photos 1 - 2 - 3 - LIMASSOL - 1 et 2 : mosquée (je crois) et 3 : cathédrale Photos 4 - la salle de spectacle Photos 5 et 6 - un spectacle Photos 7 - 8 - 9 - RHODES Photos 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 Plats au restaurant Blue Moon respectivement Tartare de Boeuf, Cocktail d'écrevisses, Spagettis aux Gambas (beaucoup de gambas), sandre au caviar, assortisement de la mer (c'est dommage, c'était assez sec, il manquait une sauce), raviolis au chocolat, tiramissu).

Je l'ai trouvé asses insistant sur le fait que Costa continuait à utiliser des produits de haute qualité et que quoique les clients puissent dire, la quaité pour Costa ne baissait pas.

Ils ne cessent de "noyer le poisson" en tentant de nous faire confondre "qualité" (dans sa double assertion "banale" et "assurance-qualité) et "niveau"

Il y a des pâtes de très haute qualité, et puis il y a des pâtes "quelconques"... le goût en est très différent...

Il y a aussi des foies gras ou des langoustes de très haute qualité, et des foies gras et langoustes "quelconques"... La encore, le gourmet fera la différence...

Mais tout le monde admettra que le foie gras (ou la langouste), c'est pas du même *niveau* que les pâtes : en autres (y a pas que ça) c'est beaucoup plus cher.

La *qualité* chez Costa n'a pas baissé :

- ni au sens "banal" : on a toujours d'excellentes pâtes, d'excellentes pizzas...

- ni au sens de "l'assurance-qualité" : tout est préparé en parfaite conformité avec les procédures écrites, faisant que le risque de déplaire (en termes de goûts, ou de risques sanitaires) au client est infime.

Mais le *niveau* a baissé :

- le nombre de plat différents a baissé

- les mets les plus raffinés comme le foie gras, la langouste, le homard, les soufflés chauds au chocolat, la véritable omelette norvégienne ont disparu. Ces mets étaient ceux, et ce n'est pas un hasard, qui coûtent le plus cher. Et je suis convaincu que le prix de l'alimentation par passager a dû baisser depuis 2 ou 3 ans de peut-être pas loin d'un tiers...

C'est *ça* qui permet de faire des prix de billets de croisière de plus en plus "serrés" (et à ce titre, les prix du catalogue 2012 sont assez stupéfiants)

En ce qui concerne le service, la *qualité* n'a pas baissé, les personnels sont toujours aussi souriants, attentifs... Mais ils sont *moins nombreux* (le *niveau* a baissé), ce qui fait qu'il faut parfois attendre 10 minutes dans les bars pour avoir un serveur, alors qu'il y a encore 3 ans, on n'était pas assis que le serveur était déjà là... Au restaurant, j'aimerais bien comparer le nombre de convives par serveur il y a 4 ans et aujourd'hui... Et puis l'organisation des diners de gala s'est simplifiée : avec par exemple les menus desserts qui étaient remis seulement au moment du dessert) s'est simplifiée : bref, là encore le *niveau* a baissé.

alors encore une fois, le primocroisériste, il n'a pas de "passé" pour comparer... Il peut croire que de tout temps, le *niveau* a été ce qu'il est... Et comme la *qualité* est excellente, il est en général parfaitement satisfait...

En termes de gestion, faire "plus" serait donc du gaspillage, et Costa a raison... C'est juste un peu dommage pour les clients "habituels" ou "très habituels" qui voient leur "plaisirs de croisière" s'effriter comme une peau de chagrin... Alors certes, les pearl et gold Pearl ont une invitation aux restaurants-club, les suites aussi... Mais si dans ces derniers le "niveau" gastronomique ne semble pas avoir baissé, mes quelques expériences récentes (mais bien trop peu nombreuses pour en tirer une vraie conclusion) tendent à me faire penser que le "niveau" du service a là aussi baissé...

Mais bon, y a pas de secret : vouloir que le *niveau* remonte, sans que les *prix* remontent en conséquence, c'est "vouloir le beurre et l'argent du beurre"... 🤪 😎

Et en termes de ratios, le rapport "qualité-prix", c'est bien, mais il faut aussi prendre en compte le rapport *niveau/prix*... Et là, je suis pas sûr que même ce dernier rapport ait baissé... C'est juste la "démocratisation", comme on dit, des croisières...

Bonjour,

Tout à fait d'accord avec vous. Sur cette croisière nous avons pu constater que les serveurs avaient de plus en plus de clients à servir. L'attente est un peu plus longue. C'est également le cas au niveau des cabiniers, quand on voit la liste des cabines à faire, c'est impressionant. Ils n'ont plus beaucoup de temps libre d'ailleurs entre deux services. En faisant deux croisières par an chez Costa, je confirme que le niveau a baissé, mais bon cela reste quand même une bonne expérience. Le prix baissant également, je crois qu'on s'y retrouve quand même.

Bonjour, De retour de la Baltique, sur MSC Orchestra, nous avions à notre table un couple arrivé sans bagages également.Pratiquement rien à acheter en objets d'urgence sur le bâteau.Ce couple a reçu d'un autre couple du petit matériel et MSC a offert le service blanchisserie, le temps de récupérer les bagages.Il était convenu que les croisièristes puissent acheter ce qu'ils voulaient, avec remboursement ultérieur...mais le premier jour était en navigation et les bagages récupérés à l'escale! 🙂

Chapeau Costa pour la récupération des bagages, ça m'impressionne !

bonjour,

En ce qui concerne votre mésaventure avec vos bagages vous avez eu de la chance que Costa vous aide.

L'an passé, nous étions en croisière avec Costa à Dubaï lors de l'irruption volcanique et comme nous ne pouvions pas revenir en France comme prévu le dimanche (aéroport français fermé), Costa nous a "gardé" sur le déliziosa une semaine de plus et nous avons donc refait la croisière au frais de Costa.😏 Il n'en a pas été de même pour toutes les personnes qui n'avaient pas pris l'acheminement Costa : ces dernières ont été virées du bateau avec leurs valises !!! (femmes, enfants, personnes âgées...)

Si on refait une croisière dans un pays lointain on reprendra l'acheminement Costa. On sait jamais si le volcan refait des siennes !!!😉

En ce qui concerne les excursions : Limassol : Je confirme il y a vraiment rien à voir. Nous avons pris un taxi et avons un un tour d'environ 2 heures (25 euros).

Rhodes: C'est vraiment magnifique, tout se fait à pied. Ensuite, nous sommes allés à Lindos : nous avons loué une voiture (50 euros de mémoire) juste en face du port. A faire, c'est vraiment magnifique ! Il est préférable de commencer par Lindos et rendre la voiture pour finir par la visite de Rhodes à pied.

a+ tard

3ème jour : en mer. Beau temps - Encore bronzette sur le pont et repos. En fin de matinée, visite des cuisines assez approfondie pour les Gold Pearl suivie d'un petit cocktail. Nous avons la chance, cette fois ci de pouvoir assister à la préparation de desserts, à la cuisson des pâtes. Explications assez détaillées car faite par le responsable des maîtres d'hôtel. Je l'ai trouvé asses insistant sur le fait que Costa continuait à utiliser des produits de haute qualité et que quoique les clients puissent dire, la quaité pour Costa ne baissait pas.

Salut Vivi, J'y étais, parmi les 5 francophones! Je vais essayer de mettre des photos. Est-ce avec vous que j'ai échangé quelques mots a la fin sur le sol qui glissait?

Cat

Bonjour,

Oui effectivement c'était moi. J'ai trouvé cette visite plus intéressante que les précéderntes.

Je l'ai trouvé asses insistant sur le fait que Costa continuait à utiliser des produits de haute qualité et que quoique les clients puissent dire, la quaité pour Costa ne baissait pas.

Ils ne cessent de "noyer le poisson" en tentant de nous faire confondre "qualité" (dans sa double assertion "banale" et "assurance-qualité) et "niveau"

Il y a des pâtes de très haute qualité, et puis il y a des pâtes "quelconques"... le goût en est très différent...

Il y a aussi des foies gras ou des langoustes de très haute qualité, et des foies gras et langoustes "quelconques"... La encore, le gourmet fera la différence...

Mais tout le monde admettra que le foie gras (ou la langouste), c'est pas du même *niveau* que les pâtes : en autres (y a pas que ça) c'est beaucoup plus cher.

La *qualité* chez Costa n'a pas baissé :

- ni au sens "banal" : on a toujours d'excellentes pâtes, d'excellentes pizzas...

- ni au sens de "l'assurance-qualité" : tout est préparé en parfaite conformité avec les procédures écrites, faisant que le risque de déplaire (en termes de goûts, ou de risques sanitaires) au client est infime.

Mais le *niveau* a baissé :

- le nombre de plat différents a baissé

- les mets les plus raffinés comme le foie gras, la langouste, le homard, les soufflés chauds au chocolat, la véritable omelette norvégienne ont disparu. Ces mets étaient ceux, et ce n'est pas un hasard, qui coûtent le plus cher. Et je suis convaincu que le prix de l'alimentation par passager a dû baisser depuis 2 ou 3 ans de peut-être pas loin d'un tiers...

C'est *ça* qui permet de faire des prix de billets de croisière de plus en plus "serrés" (et à ce titre, les prix du catalogue 2012 sont assez stupéfiants)

En ce qui concerne le service, la *qualité* n'a pas baissé, les personnels sont toujours aussi souriants, attentifs... Mais ils sont *moins nombreux* (le *niveau* a baissé), ce qui fait qu'il faut parfois attendre 10 minutes dans les bars pour avoir un serveur, alors qu'il y a encore 3 ans, on n'était pas assis que le serveur était déjà là... Au restaurant, j'aimerais bien comparer le nombre de convives par serveur il y a 4 ans et aujourd'hui... Et puis l'organisation des diners de gala s'est simplifiée : avec par exemple les menus desserts qui étaient remis seulement au moment du dessert) s'est simplifiée : bref, là encore le *niveau* a baissé.

alors encore une fois, le primocroisériste, il n'a pas de "passé" pour comparer... Il peut croire que de tout temps, le *niveau* a été ce qu'il est... Et comme la *qualité* est excellente, il est en général parfaitement satisfait...

En termes de gestion, faire "plus" serait donc du gaspillage, et Costa a raison... C'est juste un peu dommage pour les clients "habituels" ou "très habituels" qui voient leur "plaisirs de croisière" s'effriter comme une peau de chagrin... Alors certes, les pearl et gold Pearl ont une invitation aux restaurants-club, les suites aussi... Mais si dans ces derniers le "niveau" gastronomique ne semble pas avoir baissé, mes quelques expériences récentes (mais bien trop peu nombreuses pour en tirer une vraie conclusion) tendent à me faire penser que le "niveau" du service a là aussi baissé...

Mais bon, y a pas de secret : vouloir que le *niveau* remonte, sans que les *prix* remontent en conséquence, c'est "vouloir le beurre et l'argent du beurre"... 🤪 😎

Et en termes de ratios, le rapport "qualité-prix", c'est bien, mais il faut aussi prendre en compte le rapport *niveau/prix*... Et là, je suis pas sûr que même ce dernier rapport ait baissé... C'est juste la "démocratisation", comme on dit, des croisières...

en lisant ton analyse sur la qualité costa, je suis plutôt d'accord avec toi. dans mon récent C/R, j'ai dit que le niveau était équivalent. mais c'est globalement que je dis ca. il est vrai que certaines portions ont diminué ainsi que la pseudo omelette norvegienne qui est devenue un simple gateau. mais l'aspect est le même. à noter aussi, la disparition d ela soirée italienne avec les serveurs habillés aux couleurs de l'Italie.

à noter aussi, la disparition d ela soirée italienne avec les serveurs habillés aux couleurs de l'Italie.

Ah ! ben ça, c'est tout nouveau, postérieur à juillet 2010... Disparition des musiques, de la "farandole", des danses rituelles de serveurs (!) aussi ? décidément tout fout le camp... (mais bon, sur ce point précis, je vais pas pleurer... 😉 )

Bonjour,

Sur cette dernière croisière, nous avons eu la soirée Italienne. Les serveurs étaient habillés aux couleurs de l'Italie et la musique, la farandole, tout était présent.

Nous aussi on l'a eut la soirée Italienne et j'ai même dansé avec notre serveuse 🙂