Bonjour Marie
Ta question aurait mieux trouvé des réponses dans les thèmes du forum, à savoir: voyager en camping-car (mais je pense que les modérateurs vont déplacer le sujet).
Toutefois, c'est une question qui allimente depuis de très nombreuses années les forum dédiés aux camping-cars.
Ce que je peux t'en dire, c'est que la flamme du bruleur d'un frigo ancien allumé pendant le trajet est relativement dangereuse lors des ravitalliement dans les stations services à cause des vapeurs éventuelles d'essence.
Toutefois, depuis quelques années, Truma a sorti un système de sécurité ( le SecuMotion)
en cas d'arrachage de bouteilles de gaz ouvertes lors d'un accident, par exemple.
Il est rappellé sur leur site la réglementation:
Tout dépend dans quel pays tu circules, et de quelle année date ton camping-car:
Remarques sur le fonctionnement
de l’installation de gaz
pendant le trajet :
Pour le fonctionnement d’un
chauffage au gaz liquéfié pendant
le trajet, la directive sur les appareils
de chauffage 2001/56/CE
complétée par les directives
2004/78/CE et 2006/119/CE
prévoit pour les camping-cars
postérieurs à l’année de
construction 01/2007 un dispositif
d’arrêt de sécurité qui empêche
les sorties involontaires
de gaz en cas d’arrachement de
conduite causée par un accident.
Avec une installation de gaz spécialement
conçue et associé à
des lyres haute pression à sécurité
de rupture de lyre, Truma
SecuMotion répond à toutes les
normes, consignes et directives
pertinentes, permettant ainsi
le fonctionnement de l’installation
de gaz dans toute l’Europe,
même pendant le trajet.
Nous recommandons également
l’utilisation d’un dispositif de sécurité
pour le chauffage dans les
caravanes pendant le trajet.
Les véhicules antérieurs à l’année
de construction 01/2007 ne sont
soumis à aucune restriction quant
au fonctionnement de l’installation
de gaz pendant le trajet. *
* Exception pour la France :
En France, le fonctionnement
de l’installation de gaz pendant
le trajet est autorisé uniquement
dans les véhicules homologués
dont la première mise en
circulation est postérieure au
01/01/2007. Pour les véhicules
plus anciens, le fonctionnement
de l’installation de gaz pendant
le trajet est interdit, même associée
à un dispositif d’arrêt de
sécurité.
Les bouteilles à gaz non raccordées
à l’installation de gaz
doivent toujours être fermées
et munies d’un bouchon de
protection. Les bouteilles à gaz
raccordées sont considérées
comme des consommables et
non pas comme des matières
dangereuses (exemption ADR
selon les paragraphes 1.1.3.1 et
1.1.3.2. e).
Ceci est extrait des pages 20 et 21 du site dédié de TRUMA:
http://www.truma.com/...n_instruction_it.pdfTu vois donc, qu'en France, si ton véhicule date d'avant le 01/01/2007, il est interdit de rouler avec un appareil fonctionnant au gaz allumé, même avec une allimentation équipée de système de sécurité, ce qui doit être le cas pour ton nouvel équipement GPL.
En revanche, apparement, (et tout le monde a cherché), il n'existerait aucun article de loi précisant que les robinets des bouteilles de gaz doivent être fermés en roulant.
Si par contre ton camping-car est postérieur au 01/01/2007, ta bouteille de gpl que tu as fait installer, doit être équipée des sécurités nécessaires en cas de rupture des canalisations.
Pour les frigos récents, installés d'origine, ceux-ci sont équipés d'un système qui coupe le gaz automatiquement dès que l'on démarre le moteur, et passe sur 12 volts, et qui en plus empèche le redémarrage automatique du frigo sur le gaz pendant environ 15 minutes après l'arrêt du moteur: ceci afin de permettre de faire le plein à la station service et de repartir.
J'espère que ces informations t'auront aidé.
Ps: Ca y est, les modérateurs viennent de déplacer ta question dans le bon forum; j'espère que tu vas la retrouver 😉