ça me fait ch.. de leur faire de la pub
mais les cartes M.. au 200.000 eme ya rien de mieux
elle sont assez chères (7 euros je crois) mais une doit suffire si tu reste dans une région
(mais elles sont sur le net sur le site viamichelin, et si tu es le roi de Ctr-c Ctv-v + photosho et si tu pique l'imprimante de ton paton
c'est gratos..
mais chuuuut...
sinon
http://cbandiera.free.fr/calcul-itineraire.phpLa bonne v carte M.. au 1/200.000 eme, ou la carte de France, pour ma part elle va bien.(les dernières cartes sont chères, mais bien faites) Comme la pâte, bien l'étaler sur la table ou sur le sol, Se munir d'un feutre jaune fluo, Pointer le départ, Pointer l'arrivée et Tracer un trait tout droit.Ensuite Repérer le parcours en choisissant les routes secondaires si possibles, en jaune , voire en blanc, en évitant les grandes agglomérations, attention aux RN et routes en rouge qui ont une fâcheuse tendance à devenir interdites aux vélos, et de toutes façons, monotones : les pistes et bandes cyclables y figurent parfois, en filet rouge. Attention aux grandes villes, souvent difficiles.Repérer les lieux à voir ou à visiter.Attention aux dénivellées, qui sont plus importants sur les chemins et routes de traverses.Se munir d'une Fiche cartonnée et y écrire les lieux de passages, les directions à suivre, ainsi que les Numéros de routes, et les altitudes.Sur une carte Michelin, tracer le parcours avec un marqueur fluo : inconvénient : la carte est vite foutue.si on a de bons yeux et prend attention ya tout sur ces cartes, du moins pour le vélo
a présent dans les villes ou aux abors c'est devenu touffu il faudra affiné , notamment les voies vertes ne sont pas tjrs indiquées
elle commencent a l'etre (trait rouge)
claude