Location d'un SUV "full size" chez Alamo? (États-Unis)

salut a vous les cow boys du forum USA

Voilà , je part dans quelques jours aux states et j'ai reservé un SUV FULL SIZE durango, chez alamo a l'aéroport de los angeles, et je voudrais savoir pour ceux qui en rentre et je sais qu'ils sont quelques uns, quel type véhicule vous avez trouvé sur le parking de ce loueur ? et quel genre puis je espérer ?

Bonsoir,

En Full-Size chez Alamo sur les trois derniers mois :

Nous avons eu le choix à Albuquerque : Durango AWD Explorer AWD Tahoe AWD Expedition 4X4 (version longue EL) pris celui-ci conso sur plus de 5000km environ 12,3L/100 , boite courte , vraie roue de secours

Nous avons eu le choix à Seattle : Durango AWD pris celui-ci conso sur plus de 65OOkm environ 10,2L/100 , roue galette Experdition AWD

Patrick

Merci patrick

Donc AWD presque obligatoire , sauf chance La durango au niveau conso, ça a l'air bien , mais la shaffer trail en AWD, ça va peut être faire juste. Est ce que la DURANGO version 2011, a les sieges arriere repliable dans le plancher ?

En 1 mot lequel privilégier, si on a le chois entre les 4 véhicules que tu as cités ?

Bonjour,

AWG majoritaires oui , mais pas catastrophiques ! Pour le Shaffer Trail , faite perso avec l'Expedition EL (long) 4X4 , mais le Durango AWD ou le Grand Cherokee AWD l'auraient fait sans soucis particulier , le problème tient d'avantage du mauvais état surtout pour y accéder depuis Potash Road , la garde au sol un peu haute évite de racler le carter d'une berline , mais la montée elle-même tout en étant impressionante n'est pas si terrible que ça , certains la font en berline !

Pour le plancher du Durango , il est totalement plat lorsque l'on replie le dernier rang (3ième) de sièges.

Pour le choix , sauf pistes vraiment difficiles ou conditions météo défavorables ( et là même les 4X4 peuvent être limites du fait des pneus de route ) un AWD n'est pas un gros handicap. Par contre le seul qui m'a déçu est le Grand Cherokee mais uniquement sur route normale : à vitesse un peu élevée ou sous la pluie , on le sent prendre un peu de roulis et être limite en adhérence.

Patrick

Merci a toi Patrick pour tous ses détails et bon retour a toi dans nos contrées

AWD veut dire All Wheels Drive : Il y a tout un tas de dispositifs possibles regroupés sous cette appelation, mais dans les vehicules cités, c'est quand meme des vrais 4X4

Alors encore moins de soucis, on va privilégier le confort, sur le choix final, si il n'y a que des AWD, qu'en même 5000 miles de prévus au programme

merci

Bonjour, Pour le Shaffer Trail , faite perso avec l'Expedition EL (long) 4X4 , mais le Durango AWD ou le Grand Cherokee AWD l'auraient fait sans soucis particulier , le problème tient d'avantage du mauvais état surtout pour y accéder depuis Potash Road , la garde au sol un peu haute évite de racler le carter d'une berline , mais la montée elle-même tout en étant impressionante n'est pas si terrible que ça , certains la font en berline ! Patrick

il y a deux ans nous l'avons fait avec un Ford flex (plutôt style crossover garde au sol moyenne ) et la potash road était plus défoncée que le shaffer trail. J’avais demandé à un ranger ce qu'il pensait de la voiture , "no problem! "

Ton expérience rejoint donc mes impressions .

Patrick