Mozambique: traversée du fleuve Limpopo à Mapai?

Bonjour à toutes et tous

Je prépare un 3 ème voyage au Mozambique et je souhaiterai cette fois entrer au moz par le poste frontière de PAFURI au nord du krugger et traverser le fleuve limpopo à MAPAI .j'ai lu pas mal de choses sur cette traversée -

j'aimerai savoir si à votre avis cette traversée est possible fin octobre. j'ai lu qu'après aout cela devenait compliqué , j'ai lu egalement que le balisage existant était un piège à touristes emmenant le vehicule vers les bas fonds- avec une équipe de boeufs prés à intervenir pour 400 R . peut on sonder le niveau à pied devant le véhicule , y a t-il un risque croco ?

j'ai besoin de faire la part des choses entre la litérature et la réalité

Merci par avance pour vos tuyaux

Stephane

Bonsoir Stéphane,

Je suis pas sûr que même une dizaine de VFistes soient passés par là: c'est du lourd et du ... profond. Connais-tu ce site sud-africain? Voici le lien où ils en parlent. http://www.4x4community.co.za/...php?searchid=2911690 Très intéressé par un feedback à ton retour, car l'hiver dernier nous avons renoncé à passer par là. Il semblerait qu'il y aie maintenant une barge, c'est bien parce que je vois mal pourquoi il ny aurait pas de crocos. Et pourtant la barge, ils la poussent manuellement, de l'eau à mi-cuisses.

bonjour à toi

Nous sommes rentrés dimanche - super voyage , Nous avons fait une boucle jobourg , traversée du kruger du sud au nord jusqu'au poste frontière de pafuri , traversé le limpopo à MAPAIL direction Vilanculos , redescendus jusqu'a MAPUTO et rentrés à jobourg. Si cela t'interesse je te donnerais des billes

A+

Stéphane

C'est bien sympa Steph de donner des nouvelles: je croyais que tu t'étais noyé en traversant le Limpopo.😉

je te donnerais des billes

Des billes de bois pour faire un pont?😛 Comment s'est en fait passé la traversée du Limpopo? Vous aviez loué quel type de véhicule? Etes-vous allés sur l'archipel de Bazaruto au départ de Vilanculos?

nous avions un HILUX TOYOTA pick up double cabine rehaussé avec caisson arriere . La traversée du limpopo à été une rigolade à la limite du décevant compte tenu des images que j'avais en tête. Il n'y avait pas d'eau ou trés peu ( 2 petits passages de 30 ou 40 cm de haut sur une largeur de quelques metres ) . En faite le plus dur à été de faire les 80 km de piste entre pafuri et mapai , de trouver un quoi pour planter la tente autour de mapail , de ne pas se perdre entre mapail et MABOTE . Mais trés clairement ( sans parler du limpopo) un peu plus mouillé on ne passait pas- je pense que les zones que nous avons franchie doivent être innondée en pleine saison des pluies.

Nous avons été effectivement sur BAZARUTO depuis VILANCULOS , si tu veux mon avis c'est un peu surfait. C'est trés joli au demeurant mais ca casse pas des briques, je pense qu'il faut être un plongeur pour vraiment apprécier le coin . je préfère de loin la presqu'ile d'inhabanne et TOFO un peu plus au sud. ainsi qu'un coin de paradis a coté d'ingnarimme .

A+

bonjour stephane

je compte traverser la limpopo à Mapai fin avril 2012 mais je pensais qu il y avait une barge pour cela or tu n' en fais pas mention lors de ton passage en novembre 2011 ensuite tu es passé par où pour rejoindre vilanculos ?

merci jean louis

Hello,

Oui depuis 2010 il y a une barge. Il semblerait qu'au début elle n'était pas toujours à poste mais que ce serait en passe de s'améliorer. Je te suggères de regarder ce qu'en disent les dernières nouvelles des sud-africains: http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=82313&highlight=mapai+limpopo+crossing

bonjour Jean louis

Nous n'avons effectivement pas utilisé la barge , mais nous l'avons vu sur cale.

Quand nous avons traversé le Limpopo il y avait très peu d'eau . Nous l'avons d'ailleurs traversé deux fois . Lorsque tu sors du poste frontrière de pafuri tu prends à gauche en direction du limpopo ( la piste etait vraiment defoncée ) . Et nous sommes tombés directement sur le fleuve , ce qui n'était pas prévu puisque nous devions le suivre sur la droite jusqu'a MAPAIL . Nous l'avons traversé et nous nous sommes renseignés

il existe une piste de chaque coté du fleuve ( d'après les locaux la piste à gauche du fleuve est plus difficile mais plus courte) .Nous avons donc retraversé et cherché la piste de droite ( plus facile ) . Nous avons donc été jusqu'a MAPAIL ( porte du Parc LIMPOPO) et avons traversé encore une fois le LIMPOPO .Et à cet endroit il y a des aménagements ( des remblais , des empierrements ) ainsi que la fameuse barge . Par contre c'est payant .' (à posterioris nous avons compris pourquoi les locaux ne passaient par la )

Nous nous sommes arrétés à MAPAIL village ( très chouette gros village - autour d'une voie de chemin de fer) Le camping ( qui ne resemble pas du tout à un camping ) se trouve quelques centaines de M de l'entrée du village sur la droite juste à coté de la seule pancarte qui l'indique .

Nous avons fait mapail - vilanculos dans la journée ( envi 14 h de piste ) La direction est MABOTE , après MABOTE c'est facile . ( Grosse piste ou tu roules à 70-80 km) Entre MAPAIL et MABOTE c'est plus compliqué - car les pistes sont petites- parfois trés défoncées et pas du tout indiquées- Donc la patience , les cartes, la montre , la bousole et le soleil sont des amis précieux - Direction Ouest - nord Ouest c'est la clef .

Bon voyage

stef

merci à tous les deux pour vos info

je vais donc tenter ce chemin, en fait je vais au Zimbabwe à Gonarezhou, donc j' hésitais entre Pafuri/Mapai et la toute principale par Messina beitbridge. Mais on m' a dit que le passage de ce poste frontière important était très long en temps. Ensuite après la traversée du Limpopo, au lieu d'aller à l' est vers la côte comme Stephane, je remonterai plein nord jusque chicualacuala pour passer au Zimbabwe. D' ailleurs si certains connaissent cette route et ce parc ils sont bienvenus pour des info ...

Bonjour, stephane

Je viens de tomber par hasard sur ton message concernant ton sejour en afrique du sud et mozambique de 2011. Nous sommes en train de preparer la meme boucle que toi (joburg, kruger sud, sortie nord, poste frontiere pafuri, mapai, vilanculos puis retour joburg).

Les deux trois questions que je souhaite te poser sont les suivantes: Combien de jours a tu mis pour faire ce parcours? Nous dispons de 15j et souhaitons prendre notre temps... Est ce que la piste a partir du ooste frontiere de pafuri est quand meme un peu indiquée pour rejoindre vilanculos ou a t on toute les chances de se planter et du coup de perdre des jours a galerer...? Y a t il quelques endroits ou dormir (lodge, camping...) sur la piste qui relie a vilanculos ?

En gros c'est vraiment cette partie de parcours qui m'interroge (pafuri a vilanculos) . D'apres toi et ton experience estce que pour 15 jours tu pense que cela vaut la peine de passer par cette piste ou n'est ce pas trop galére ?

Je te remercie d'avance pour ta reponse, et au plaisir

Yoan

Bonjour,

La Parfuri Gate est fermée jusqu' au 30 juin mini en raison des dommages causés par les crues du Limpopo en Janvier dernier:

http://www.sanparks.org/about/news/default.php?id=55487

Si tu veux te rendre avant directement du Kruger au Mozambique, la seule possibilité actuelle est de passer par Giriyondo (ce que je compte faire vers le 20 mai), ensuite Xai Xai..etc..

A+

bonsoir ,

Je suis un peu ennuyé , je ne retrouve pas mes cartes , je vais néanmoins essayé de te donner quelques info. La boucle que tu veux faire est tout faisable en 15 jours - 4 jours dans le krugger , 3 jours autour de vilanculos , 3 jours autour de ignabanne , TOFO , le reste à maputo , plus toutes les durée de trajet , voila un peut près ce que nous avons fait lors de notre dernière virée au MOZ .

Pour la partie qui semble t'inquièter un peu plus , entre le camp de pafuri dans le krugger et vilanculos nous avons mis deux jours ( en roulant 10 à 12H par jour) arriver au poste frontière ne pose aucun problème particulier . Juste après le poste frontière tu as deux options ( suivant la hauteur du limpopo) . tu peux traverser immediatement le fleuve et suivre la piste coté est jusqu'a MAPAIL ( c'est gratuit et très utilisé par les locaux ) ou tu peux decendre jusqu'au passage aménagé coté ouest du limpopo . Ce passage aménagé est payant ( avec ou sans le bac) . Avant d'arriver au passage du lipopo tu vas traverser une premiere partie de MAPAIL , le village se trouve de l'autre coté du limpopo . Nous nous sommes arreté à MAPAIL village pour dormir , il existe un camping qui ne resemble pas du tout à un camping ( juste sous la pancarte à droite en entrat dans le village ) .

la piste jusqu'a MABOTE est plus délicate en terme d'orientation . je crois me rappeler n'avoir vu qu'une ou deux pancartes au total . je ne sais pas qu'elle est ton habitude de rouler dans ces conditions , mais c'est très faisable. les quelques règles que nous avons appliquées sont les suivantes . avoir plusieurs cartes , toutes nous ont données des indications précieuses avoir une ou plusieurs bousoles et faire des points réguliers se déplacer par saut - repérer une particularité sur la carte ( croissement , lac , village ) estimé un temps pour y arriver , et si tu n'y arrives pas dans les temps faire demi tour . ( nous n'avons jamais fait demi tour- mais nous avons eu parfois des doutes ) Ne pas se fier ( de trop) aux indications des locaux . les pistes sont souvant très etroites , rendant le croissement de deux vehicules delicat , il ne faut donc pas imaginer une enorme piste , sauf après MABOTE ou c'est le cas . En ce qui nous concerne cette traversé ouest est c'est carrement bien passé , le limpopo était très bas , c'etait preque trop facile . Mais les conditions peuvent être très différentes , nous avons traversé des zones certainement infranchissable en période plus humide .

si vraiment tu t'apercois que la traversée du limpopo c'est pas possible tu peux redecendre vers le lac de massingir , la pour le coup c'est tranquille . pour les logements , en afrique du sud , camping ( nous avons emporté les tentes ) et backpaker( procures toi un petit bouquin gratuit qui s'appelle coast to coast et qui donne toutes les bonnes adresses pas cheres) Au MOZ c'est plus compliqué pour le camping , mais bon on le fait . Les back packer existent à vilanculos , ignabanne , tofo .

Deux adresses particulières Je t'invite d'abord à t'arreter dans un lodge paradisiaque qui s'appelle les dunes de dovela à proximité d'inarime ( ils ont un site ) c'est tenu par des francais très cools , c'est au bout du monde à une demi heure de piste de la nationnal perdu entre les lagunes et l'ocean . il ont une version luxe et une autre camping , c'est à faire vraiment .

A MAPUTO , nous descendons dans un bck packer qui s'appelle le FATIMA's . tu peux garer ta voiture à l'intérieur ( c'est primordial) tu peux louer une chambre ou planter ta tente sur les toits terrasses

je reste à ta dispo et suis curieux du resultat de ton periple . N'hésites pas à me soliciter

stephane

Bonjour Stéphane,

Je reprends ce post qui date car il n'y a pas beaucoup d'infos sur le sujet!

Nous aimerions partir de Vilanculos pour rejoindre Mapai, puis la frontière zimbabwéenne à Sango (par Chicualacuala): l'avez-vous fait? Comment est la piste de Mapai à la frontière? le passage en douane se fait-il "facilement"?

Notre itinéraire est le suivant: Santa Lucia - Kosi Bay (Afrique du Sud) - Swaziland - Sud Kruger - entrée au Mozambique par Giriyondo - Xai Xai et la côte jusqu'à Vilanculos et l'archipel de Bazaruto puis Mapai et entrée au Zimbabwe, direction Great Zim, Bulawayo, Hwange et Victoria Falls!

Départ de Durban d'ici une semaine (nous attendons notre 4X4 qui vient d'arriver d'Amérique du Sud où nous venons de passer 8 mois)!

Merci pour vos précieuses infos et votre retour d'expérience!

Aurélie www.sixontheway.com

Bonjour, je recherche des info sur Mapai (passage du fleuve) et Chicualacuala (passage de frontière possible? ). Nous partons en 4X4 tente toit en décembre, entre Kruger, Mapai et cote. merci KD