Après (ou avant) South Luangwa (Zambie): chutes Victoria +?

Bonjour,

J'aurais besoin de l'avis des spécialistes de l'Afrique australe de ce forum. Je prévois de passer 2 jours aux chutes Victoria. Initialement, c'était une extension prévue avec un voyage en Namibie et je pensais alors passer 1 ou 2 jours supplémentaires à Chobe. Finalement, ce sera plutôt avec un séjour dans le south luangwa et du coup, je me demande si Chobe est toujours judicieux: est-ce que ça ne fera pas en quelque sorte double emploi? (la Namibie fera l'objet (plus tard!) d'un voyage à elle toute seule). Petites précisons: ce sera la 2ème quinzaine d'Avril et nous ne serons pas motorisées (n'ayant strictement aucune connaissance en 4x4). Pas trop loin de Vic Falls/Livingstone, j'avais pensé à Hwange car on peut organiser un transfert en voiture (avec le risque de tensions au Zimbabwe si des élections au lieu l'an prochain) ou alors, en prenant un vol qui passe par Johannesburg au Pilanesberg où, là, on peut louer une berline (je suis déjà allée le Kruger, Hluhluwe et le KTP). En résumé: 2 jours aux chutes (j'ai bien compris qu'en Avril, si on est à Livingstone, c'est pas forcément la peine d'aller à Vic Falls), 5 à 7 jours à South Luangwa; que me conseillez vous pour les 3 ou 4 jours qui me restent?

Merci d'avance pour toutes vos idées. Muriel

Bonsoir Muriel,

Je ne connais pas (encore) South Luangwa et ignore donc si ça fait doublon avec Chobe. Mais Chobe est bien plus proche de Vic Falls que de la Namibie, alors comme vous êtes sur place? Hwange est intéressant car bien moins fréquenté que Chobe mais sans doute plus difficile à organiser si vous n'êtes pas autonomes.

Bonjour,

Au fait, vous atterrissez où ?

En avril, aux chutes, il y a énormément d’eau et la vision que l’on peut en avoir, du sol, est globalement la même que l’on soit du côté zambien ou zimbabwéen. En effet, avec le débit, il y a des projections d’eau (ou plutôt de volutes) telles que l’on ne distingue pas grand-chose. C’est impressionnant en soi mais la vue n’est pas aussi dégagée (c’est un euphémisme) qu’en octobre-novembre.

Ne pas être motorisé ne pose pas problème hormis que vous devrez emprunter les coaches entre Livingstone et Lusaka puis en reprendre un autre le lendemain pour Chipata. Si l’opérateur avec lequel vous allez traiter viens vous chercher à Chipata, vous ne devez pas vous préoccuper de rejoindre Mfuwé. Si ce n’est pas le cas, il faudra emprunter les camions ou Hiace qui assurent les liaisons.

Concrètement, cela vous fait deux jours de trajets jusqu’à Chipata et une demi-journée jusqu’à Mfuwé si 4x4, plus si camion ou Hiace.

Un seul trajet vous occupe déjà pour deux jours et demi. Si vous repartez de la région par Livingstone (c’est pour cela que je vous demande où vous arrivez), vous aurez « consommé » vos journées en trajets.

Pourquoi ne bouquineriez-vous pas le Bradt consacré à la Zambie ? Il donne des tas d’idées et même si l’auteur à un tropisme pour le self-drive, il est bien ficelé et surtout plus complet que le LP. Ne parlons même pas du guide qui se fait appeler « Petit Futé »…

Michel

Merci pour ces premiers avis.

Je n'ai pas encore les billets d'avion (ce sera avril 2012 ...ou peut-être 2013 au plus tard) . J'ai le choix entre un AR Paris lusaka ou alors un multidestination (Paris/Johannesburg/Livingdtone (ou VF) à l'aller et retour Lusaka/Paris). Comme on n'a que 15 jours, je pensais éventuellement prendre un vol Proflight pour aller à Mfuwe (environ 80/90$ à partir de Lusaka, ça reste dans mon budget) et gagner du temps.

J'ai commencé à lire une version du Bradt trouvée sur internet (pour la Zambie car pour le Zimbabwe, je n'en ai pas trouvé) mais j'ai un doute sur l'année de parution (même si la couverture est la même que le dernier paru, on y parle par exemple d'une piste d'atterrissage qui devrait être terminée mi-2005!).Ca donne néanmoins des infos générales sur le pays mais je crois qu'en Avril, seul le South Luangwa est facilement accessible.

Je continue mes recherches ... en attendant d'autres avis éventuels. Muriel

Bonjour²

Si vous arrivez et repartez de Lusaka, vous aurez un trajet de plus à faire. Avec 15 jours et dans un pays immense, il vaut mieux choisir l’autre plan.

Voler sur Mfuwé (et pourquoi pas revenir de la sorte) est une bonne solution.

Sans véhicule, revenir par la route (ou aller c’est kif-kif) n’a pas de sens pour vous (timing serré) car il n’y a pas d’étape logique entre Chipata et Lusaka (pour occuper vos 3-4 jours) hormis le Lower Zambezi mais qu’il n’est pas possible d’atteindre depuis la Great East Road (je parle bien lorsque l’on n’est pas véhiculé et qu’il faut y aller depuis cet axe, sans attendre une éternité pour trouver un lift hypothétique et sans savoir jusqu’où il va !)

J’ignore vos centres d’intérêt mais il y a quelques options faciles pour occuper quelques jours : Kafue (mais à Mukambi car possible d’y aller de pieds une fois déposé du bus à l’embranchement) ou encore Siavonga et le lac Kariba (mais aussi possible plus au sud)

Il y a des possibilités près de Livingstone ainsi que vers Kabwe.

N’envisagez pas de séjourner plus qu’il ne faut dans les villes, elles n’ont rien pour elles et Lusaka est même plus un « accident » qu’autre chose. Livingstone est encore celle qui a le plus de cachet mais ne vous attendez pas à grand chose !

Bradt édite la nouvelle version à l’automne (décembre si je ne me trompe), il demeure une référence malgré l’une ou l’autre lacune.

Même si vous êtes tombée sur un « loup » avec cette date de piste, celle de Mfuwé est « nickel-chrome » et les aéroports de Lusaka et Livingstone accueillent des vols chaque jour sur une piste qui n’est pas une succession de trous…

En allant sur le site de l’éditeur : http://www.bradt-travelguides.com , il est possible de visualiser une partie du guide en choisissant d’abord le titre voulu et puis une fois la page ouverte, aller sur l’onglet « search inside ». Il en va de même pour le guide consacré au Zimbabwe.

Les mises à jour sont des compléments bien utiles à la version papier. Il n’y en a pas pour tous mais certaines sont très riches d’infos.

Le LP que vous pourriez envisager est bien trop lacunaire pour être satisfaisant.

Bonnes réflexions

Michel

Bonjour Muriel, Je te conseille - si ce n'est déjà fait 😉 - de lire les discussions postées par SITAELLE ainsi que son blog http://tawana.over-blog.com/

Bonjour

je viens de lire votre message :

serez vous du coté Zambien ou Zimbabwe ?

coté Zambie : Par contre un petit séjour sur lac Kariba et un jour ou deux jours à Lower Zambézi NP avant d'aller à SOUTH LUANGWA NP

coté Zimbabwe :Matusadona , HWANGE c'était bien quand j'y suis allé en 2004 le camp était dans un triste état, depuis ? c'était déja la deuxième fois j'ai vu le changement avec Mugabe

en 1994 c'était extraordinaire !

slts

Christian

Re bonjour,

Michel, je vais creuser les pistes que vous me donnez; le bradt version internet date de 2004 (suffisait de regarder la page d'accueil 🤪) et effectivement, une nouvelle version est prévue pour décembre 2011.

Michèle, oui, j'ai lu les messages de Sitaelle en parcourant une (bonne) partie des forums Zambie et Zimbabwe (j'avais même mis l'adresse du blog dans mes favoris mais je n'ai pas encore eu le temps de le lire!) , mais, grave erreur ... je n'ai pas pris de notes et ... il va falloir que je recommence!

Christian, on peut atterrir indifféremment à VF ou à Livingstone si on passe par Joburg à l'aller, c'est pour ça que j'avais pensé à Chobe ou Hwange qui ne sont pas trop loin... ou éventuellement le pilanesberg, proche de Joburg. Je me pose des questions sur l'accessibilité des autres parcs en Avril et de leur complémentarité par rapport au South Luangwa. Pour Hwange, je ne sais pas trop qu'en penser: certains n'y ont vu que des éléphants (ou presque) et d'autres une faune beaucoup plus variée ...

Bref, il me reste encore beaucoup de lectures à faire 😉 mais merci pour vos idées.

Muriel

Re... "je n'ai pas pris de notes et ... il va falloir que je recommence" Mais non ! 😉 Les voici :je corrige mes liens qui ne fonctionnaient pas SITAELLE

http://tawana.over-blog.com/