Conseils sur séjour de quatorze jours en Arizona-Utah-Californie en octobre?

Bonjour,

J’aimerai avoir votre avis sur notre 2ème séjour dans l’ouest. Nous sommes 2 adultes et nous partirons 14 jours début octobre. Lors de notre premier séjour de 37 jours, nous avons déjà fait une grande boucle Los Angeles, San Diego, Grand Canyon, Petrified Forest, Canyon de Chelly, Monument Valley, Canyonlands, Arches, Yellowstone, Bryce Canyon, Zion, Las Vegas, Death Valley, Yosemite, San Francisco puis retour sur Los Angeles via la route côtière. Nous n'avions pas planifié notre voyage à l'avance et avancé au jour le jour.

Pour notre 2ème séjour, nous arrivons et repartons de Las Vegas et nous avons seulement 13 jours sur place. Nous ne voulons pas tout planifier mais comme nous disposons de peu de jour, un peu de planification s'impose. Nous avons réservé un mid-size SUV mais nous sommes de pures novices pour la conduite sur piste. Nous avons un impératif le Bright Angel Trail mais nous aimerions découvrir de nouveaux lieux. Nous avons laissé certains jours avec plusieurs choix car je pense que nous choisirons les activités en fonction de la météo et de nos envies.

Voici notre parcours :

• Jour 1 : Las Vegas

- arrivée à Las Vegas en soirée

- Nuit à Las Vegas dans le quartier Fremont

• Jour 2 : Las Vegas

- journée tranquille à Las Vegas pour récupérer du vol

- visite de Fremont le soir

- Nuit à Las Vegas dans le quartier Fremont

• Jour 3 :Las Vegas – Cedar City

- prise de la voiture

- course supermarché sur la route (3h)

- visite de Valley of Fire (3h)

- route jusqu’à Cedar City (ou Panguitch si nous avons le temps) pour y passer la nuit

- 320 km, 3h40

• Jour 4 : Cedar City - Boulder

- scenic 12

- randonnée Mossy Cave (1h-1h30) si on a le temps

- visite de Kodachrome Park (2h)

- randonnée upper ou lower Calf Creek (2h)

- Nuit à Escalante ou Boulder

- 240 km, 3h30 de route.

Nous avons exclus de monter jusqu’à Torrey car cela ne nous laissait pas de temps pour faire des randonnées.

• Jour 5 : Boulder-Kanab

- Hole in the rock road pour faire Devil’s Garden, Peek-a-boo et Spooky Gulch (matinée)

- randonnée Mossy cave si pas faite la veille et si la météo le permet

- nuit à kanab

- 240 km, 3h00 de route.

• Jour 6 :Kanab - Page

- coyotte buttes south (permis recu J) et tour réservé avec Steve Dodson

- nuit à Page

• Jour 7 : Page

- au choix selon envie : a) Antelope Canyon lower/upper, b) WirePass + début Bulskin Gulch, c) waterhole canyon , d) croisiere sur le lac, e) visite du barrage, f) Horseshoe bend

- nuit à Page

• Jour 8 : Page – Grand Canyon Village

- Tenter sa chance à la loterie pour the Wave ?

- Horseshoe bend le matin, mais risque d’être dans l’ombre ?

- Water Hole canyon ?

- Lees Ferry

- Arrêt scéniques sur la 89

- Nuit au Bright Angel Lodge (réservée)

- 230 km, 2h30 de route

• Jour 9 : Grand Canyon

- descente jusqu’à Indian Garden par le Bright Angel trail et remontée

- nuit à Tusayan

• Jour 10 : Tusayan - Needles

- route 66

- nuit à Needles

- 340 km, 3h30 -4h de route

• Jour 11 : Needles - Shoshone

- visite du mojave desert (matinée)

- nuit à Shoshone

- 300 km, 4h de route.

• Jour 12 : Shoshone – Furnace creek

a) - Scotty’s Castle + Ubehebe crater

- 4h, 370 km de route

OU

b) - Devil’s golf course

- Artist drive

- rando Golden Canyon et/ou Sand Dunes

- Coucher soleil Zabriskie Point

- nuit à Furnace Creek (réservée)

- 100 km, 1h00 de route

Nous avons déjà visiter le sud de Death Valley mais en vitesse express car en plein mois d’aout, donc nous voulons découvrir un peu plus le parc.

• Jour 13 : Furnace Creek – Las vegas

- Devil’s golf course et/ou - Artist drive

- rando Golden Canyon et/ou Sand Dunes

- Shopping Las vegas

- 240 km, 2h30 de route

• Jour 14 : Las Vegas

- Rendre voiture

- Dernier shopping et relaxation

• Jour 15 : retour en avion, départ très tôt le matin

Merci d'avance pour vos suggestions de visites et randos. N'hésitez pas si vous avez des retours sur la météo et la fréquentation au mois d'octobre.

Bonjour, Vous aviez déjà fait un beau circuit la première fois ! Vous aviez fait un retour d'expériences ou même un carnet de voyage cette fois-là ? Pour le tirage au sort de CBN il ne faut pas hésiter à le tenter dès le jour 6 ! sur le trajet Kanab-Page, vous passez devant, et comme le tirage au sort est à 9h (vous serez dans le même "fuseau horaire" -pas de décalage-) il ne vous faut qu' 1h45 pour rejoindre la Pariah Station, ça vaut sûrement la peine de se lever un peu tôt (7h ?) 😎😎😎 Que la chance soit avec vous !

Salut

En J3 je te conseille fortement Cedar Breaks NM. Bientôt sur mon carnet 😉. Gros coup de cœur pour ce parc, pour les points de vue mais aussi la balade jusqu'à Ramparts Overlook et ses milliers de fleurs. Mais c'était début août. Quid de l'accessibilité en octobre? Renseigne-toi 😉

@++

Pour rejoindre la Pariah Station si vous venez "du nord" (Escalante, Parc Kodachrome Basin) vous pourriez emprunter la Cottonwood Canyon Road qui fait faire un beau raccourci, et qui arrive tout prêt de la Pariah Station (si la météo le permet bien sûr) Pour la faire apparaître sur Google Maps il faut sélectionner l'option "à pieds" (oui, c'est bizarre...) http://g.co/maps/qf7q la route ne fait que 50 miles avec plein de belles choses à découvrir ! 😎 http://www.ouestusa.fr/...nwood/cottonwood.php Notamment, "Candyland", une petite formation, juste sur le bord de la route ! A croquer ! 😉



http://taylorizing.com/blog/?cat=8

Merci pour vos conseil. Nous allons tenter le tirage au sort pour The Wave dès le 6 octobre. Mais en lisant les carnets de voyages, je suis confuse si cela permet d'obtenir des places pour le jour même ou pour le lendemain. Nous allons ajouter Cedar Break au programme en espèrant ne pas être trop juste en temps. Pour la Cottonwood Road, n'ayant pas d'expérience de conduite sur piste, cela me parait risquer de s'aventurer sur une si longue piste pour une première. Nous pensons plutôt faire des petits bouts de pistes faciles pour se faire le volant. J'ai l'impression que la Hole In The Rock Road est plus facile et bien sûre moins longue que la Cottonwood Road. Après notre retour, j'ai fais un carnet de voyage dont l'adresse est dans ma signature. Il est en rénovation et certains liens ne marchent pas très bien. J'ai fais ce carnet en rentrant et je me rends compte que j'ai oublié beaucoup d'information car je ne tenais pas de carnet au jour le jour. Pour notre prochain voyage, j'essaierais de prendre des notes au fur et à mesure.

Pour la Cottonwood Road, n'ayant pas d'expérience de conduite sur piste, cela me parait risquer de s'aventurer sur une si longue piste pour une première. Nous pensons plutôt faire des petits bouts de pistes faciles pour se faire le volant. J'ai l'impression que la Hole In The Rock Road est plus facile et bien sûre moins longue que la Cottonwood Road.

Sauf météo défavorable pour l'une ou l'autre, pas de soucis particuliers à circuler sur ces pistes (sauf la partie finale de Hole avec du slickrock) , elles sont entretenues et pour la Cottonwood nettement plus fréquentée car reliant deux routes classiques et donc empruntée par pas mal de locaux, ce qui a un côté rassurant si l'on redoute crevaison/panne ... La Hole in the Rock étant un cul de sac, le kilomètrage s'en ressent, faut revenir.

Patrick

hello,

petit avis perso : c'est le bazar dans tes visites des J4 et J5 😛... je ferais également 2 nuits dans Death Valley qui doit être sympa à visiter en octobre (ie raccourcir la partie Needles - Shoshone en faisant directement Needles - Death Valley)...

J1 : Las Vegas - arrivée J2 : Las Vegas J3 : Las Vegas - Valley of Fire - Panguitch J4 : Panguitch - Scenic 12 - Mossy Cave - Kodachrome SP - Devil's Garden - Escalante J5 : Escalante - Hole in the Rock Road : Peekaboo et Spooky Gulch - Upper ou Lower Calf Creek Falls - Kanab J6 : Kanab - Coyote Buttes South - Page J7 : Page J8 : Page - Grand Canyon J9 : Grand Canyon - Tusayan J10 : Tusayan - Needles J11 : Needles - Death Valley J12 : Death Valley J13 : Death Valley - Las Vegas J14 : Las Vegas J15 : Las Vegas - retour

@+ Vnoa

Bonsoir Aurélie,

je suis confuse si cela permet d'obtenir des places pour le jour même ou pour le lendemain.

le tirage au sort pour CBN se fait à 9h (heure locale) pour décrocher un permis pour le lendemain. (voir les sites spécialisés sur the Wave) http://www.ouestusa.fr/arizona/cbn/cbn.php par contre l'intérêt c'est d'avoir réservé par internet (suffisamment à l'avance !) un permis pour ce jour là pour CBS : http://www.ouestusa.fr/arizona/cbs/cbs.php Comme cela, si la chance vous sourit, vous faites CBS le jour J, et CBN le jour J+1 ! (le rêve ! 😇) Pour la Cottonwood canyon road, ne vous inquiétez pas, plusieurs ont vu passer des RV (camping-cars), et si la route est sèche, cela ne représente pas de difficultés ! (je n'avais également aucune expérience de conduite sur piste !) 😊 et elle ne fait que 64 km, ce qui n'est pas si long... (même en roulant doucement à 50 km/h) Merci pour le lien vers votre Blog, (+1 pour les typographies ! 😉 ) je suis très intéressé par votre expérience à NY en hiver, car je la tenterai également en février 2012 !

Merci à tous pour les informations, nous allons donc tenter notre chance pour CBN ! Cedar Break a été ajouté au programme. Pour la Cottonwood road, ca va beaucoup dépendre de la météo. Pour l'instant, la météo semble plutôt à l'orage..... Les valises sont bouclées et nous partons demain matin pour les 30°C de Las Vegas !

Enjoy! Attention à Cedar Breaks tu risques d'avoir froid! 😉

@++