Amérique de l'ouest: conseils sur mon itinéraire et le timing pour quinze jours?

Bonjour,

Je souhaitais vous soumettre mon programme pour 15 jours l’ouest américain en novembre 2011 (c’est court je sais).

Le but est de trouver le bon équilibre pour voir un maximum de choses sans que cela nuise au plaisir de la découverte. La trentaine, donc une résistance correcte à la fatigue physique. Pas de randonnée pour cette fois, mais un peu de marche de quelques minutes quand même pour accéder à des endroits intéressants et aux points de vues. Evidemment quand vous allez lire ce programme, je sais que cela semblera un peu chaud niveau timing, mais encore une fois si quelqu’un à de l’expérience sur l’ouest américain, il pourra peut être me conseiller quant à ce qui est zappable ou pas, et ce qui est inenvisageable ……. !

Bon c’est une première ébauche, les hôtels des parcs ne sont pas encore réservés, j’attends d’abord vos avis car la fin de mon programme est chaotique…(ou pas)

Pour les questions que j’ai mises en vert ( y’en a bcp bcp) , je tenterai de trouver les réponses sur le forum mais si par hasard vous avez des solutions, ça me permettrait de boucler mon programme au plus vite pour la résa des hôtels et surtout éviter des erreurs bêtes. Merci Beaucoup

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PROGRAMME OUEST U.S.A

La boucle à cette forme : ROAD TRIP 15jours

San Francisco – Yosemite – Death valley - Las Vegas – Zion - Bryce canyon - Arches – Canyonland – Monument Valley - Grand Canyon sud – Las Vegas – Route 66 To Los Angeles –Airport Intl de San Francisco

3 premiers jours, pas de difficulté, programme à préciser au fil des lectures.

Mardi 01.11

Arrivée 20h05, aéroport Intl de San Francisco

Une petite promenade dans le quartier d’Union Square avant de dormir

3 Nuits du côté de Nob Hill.

Mercredi 02.11

Journée complète à SF.

Matin Alcatraz de bonne heure

Après- midi, balade dans les quartiers de Nob Hill, Russian Hill, Cable Car, Powell Street etc.

Soir, vue sur la Skyline et la ville depuis Twin Peaks ?

Jeudi 03.11

Journée complète à SF

Matin, Alamo Square et les maisons victoriennes - Haight/Ashbury

Après-midi, Quartiers de Marina ou North Beach – Market Street

Vendredi 04.11

Prise de la voiture de Location à 9h30

Matin, Balade sur Twin peaks en voiture si ce n’était pas déjà fait mercredi puis autour du Golden Gate Bridge

Après-midi : vers 15 heures : départ vers Yosémite (visite le lendemain)

Arrivée à l’hôtel vers 20h30 environ à proximité du parc.

Question : J’imagine qu’en automne, ce n’est même pas envisageable de visiter un peu ce parc, Il fera déjà nuit ?

Samedi 05.11 - Yosémite

Matin et après-midi, traversée et ballade dans Yosémite en espérant trouver les beaux points de vue (à préciser

ultérieurement), et surtout en espérant que la route qui le traverse soit encore ouverte le 5 novembre (1chance sur 2)

Vers 17 heures : départ pour se poster aux abords de la Death Valley (entre Séquoia NP et Death Valley.

Questions : zapper Séquoia Park et ne pas voir l’un des arbres les plus imposant de la planète, le General Sherman Tree m’embête… 4 Solutions possibles :

1 - Faire Yosémite le matin et une toute petite partie de Séquoïa NP l’après-midi ? Je me doute de la réponse..

2 - Traverser Séquoia en me rendant vers notre hôtel un peu avant la Death Valley, ? il fera grand nuit…. Donc la loose.

3 - Tôt le dimanche matin avant de traverser Death Valley, faire un crochet à l’aube vers Séquoia NP juste histoire de traverser le parc de jour mais la journée risque d’être fatigante.

4 - Si la route touristique de Yosémite est fermée, zapper totalement Yosémite pour se consacrer le vendredi à Séquoia NP ?

Dimanche 06.11 Death Valley

La vallée de la mort

Soir vers 20h, arrivée à Las Vegas pour dormir, cette ville ne me dit rien du tout mais je me trompe peut être.

Question : 8 heures environ pour la Death Valley ça suffit ? C’est trop ?

Lundi 07.11 Zion

Matin, départ tôt pour Zion

Temps prévu pour ce parc : 6 heures sur place

Soir, hôtel aux abords de Bryce Canyon

Questions : Est-ce trop court pour ce parc ? Ou au contraire, trop long ?(Le traverser suffit ?)

Aurait-on le temps de nous balader un peu dans Las Vegas ce lundi matin ?

Mardi 08.11 Bryce Canyon

Voir l’aube se lever sur Bryce Canyon et y passer la journée

Questions : Vaut-il mieux en toute fin de journée partir vers Arches et louper les paysages en voiture car la nuit sera tombée mais être opérationnel tôt le lendemain pour Arches, ou le contraire : Dormir sur Bryce Canyon (et voir donc aussi le coucher de soleil) et prendre la route à l’aube pour Arches ?… (Vaste question que de savoir pour ces parcs, il est préférable de les faire à l’aube ou au coucher du soleil…)

Autre question : vu le timing, est il sage de zapper Canyonland ou doit-on le placer impérativement ?

Mercredi 09.11 Arches

Visite de ce parc et de ses points de vue (aube ou coucher de soleil ??)

Questions : la même que précédemment… rouler le soir pour se poster vers Monument Valley ou partir le lendemain tôt pour arriver sur Monument Valley en fin de matinée et donc profiter du coucher de soleil sur Arches)

A ce moment précis de mon programme je me rends compte… qu’il n’y aura peut être pas de soleil début novembre… mais de la pluie

Au passage : à choisir vous iriez une journée à Arches ou une journée à Canyonland ?

Jeudi 10.11 Monument Valley

Visite du parc et faire la piste

Question : Dormir sur place ou partir directement vers le Grand Canyon ?

Vendredi 11.11 Grand Canyon

Questions : Faire le côté sud ou le côté nord ? D’où à t’on la meilleure vue d’ensemble (en peu de temps)

Même question : partir le soir sur Las Vegas pour y passer la nuit mais ça risque d’amputer d’une partie cette journée Grand Canyon, partir tôt le lendemain vers Las Vegas et attraper la route 66 ?

Samedi 12.11 La route 66

Faire la Route 66 jusqu'à Los Angeles, prendre le temps de s’arrêter un peu dans Mojave et un ou deux endroits mythiques.

Soir : aller en voiture sur la colline d’où on peut admirer les lumières de la ville SI nous sommes du bon côté (je ne connais pas le nom). Motel à Los Angeles

Question : un détour par Joshua Tree, c’est mort – Doublon avec Mojave ?

Dimanche 13.11 Los Angeles

Journée complète à Los Angeles (Qu’y faire ? À préciser plus tard)

Soir : Hôtel à Los Angeles

Lundi 14.11 Pour cette dernière journée je ne sais pas…

1 - Soit L.A le matin puis route tranquille avec pauses de L.A à S.F qui doit être sympa et Hôtel avec parking à SF

2 - Ou 2ème journée complète à L.A pour bien en profiter, se coucher à 19h, dormir 6 heures, prendre la route à deux heures du mat et arriver à S.F le mardi matin pour rendre le véhicule (2 heures de marge). Avion décolle en début d’aprèm. Avec 6 heures de sommeil ça devrait le faire.

3 - Ou rajouter une journée dans le programme pour Séquoïa, CanyonLand ou une 2ème journée au Grand Canyon, décaler donc le programme d’une journée et passer qu’une petite journée à L.A le lundi pour prendre la route la nuit après 6 heures de sommeil…

4 – Zapper un parc du programme pour faire deux jours complets à L.A sans se presser

5 – Ou enfin de Las Vegas, repartir directement vers San Francisco sans Faire la Route 66, Mojave et L.A.

Mardi 15.11 Décollage de San Francisco

Evidemment si on avait pris des billets de retour de Los Angeles…

Je repasserai après ce voyage (si tout se passe bien) pour vous dire s’il y avait des erreurs et des choses à modifier pour que ça puisse servir aux prochains candidats pour le voyage !

Bonjour,

Pour SF, tu as tout le temps de faire ton planning avec un bon plan et les conseils trouvés un peu partout.Pour Yosemite, si c'est juste pour voir quelques points de vue photo, une journée c'est bon. Tu n'auras pas le temps de te promener et de humer l'air du coin. A noter que c'est un très grand parc et que c'est tellement beau qu'on a tendance à s'arrêter toutes les 5 minutes pour la photo. Prévoir de partir de Yosemite à 17h, je trouve que ça fait juste (en même temps je ne sais pas à quelle heure se couche le soleil en novembre). Surtout pour faire de la route pour aller se poster plus loin, sachant que finalement dans Yosemite, tu n'auras fait que de la route toute la journée.

Pour Séquoia, il faut y consacrer aussi 1 journée (c'est aussi un parc qui se traverse : tu rentres d'un côté, tu t'arrêtes aux points d'intérêt et tu ressorts de l'autre côté). C'est magnifique. ça ne vaut pas le coup d'être bâclé pour voir le général Sherman. Il y a aussi de très beaux et grands séquoias à Mariposa Grove dans Yosemite.

Une journée pour faire la Death Valley, ça va très bien. Sauf si tu veux voir un coucher/lever de soleil.

Las Vegas, c'est impressionnant, fou, ça vaut le coup d’œil quand même. C'est dommage ne faire qu'y dormir. C'est passer à côté de quelque chose je pense.

Pour la route entre LA et SF, tu as 2 solutions : - soit tu fais par le bord de mer, et ça prend du temps (prévoir une nuit), mais c'est super joli. (une émission d'échappée belle sur France 5 y était consacrée, si tu la retrouves ça t'aidera peut-être à faire ton choix) - par l'autoroute : c'est long, c'est tout droit, c'est aride, ya pas beaucoup d'aires de repos, tu ne traverses aucune ville les 3/4 du chermin, on l'a faite dans les 2 sens, je ne regrette pas, mais au bout d'un moment tu en baves (par contre j'ai vu un magnifique couché de soleil). je ne tenterais pas le diable en pensant partir à 2 heures du mat...surtout quand il y a un avion à prendre (t'es pas à l'abri d'une crevaison, surtout en californie).

Pour le reste, je ne connais pas.

bonne préparation vini

Bonsoir Fred, tout d'abord désolé mais je suis daltonien ! 🤪 "Pour les questions que j’ai mises en vert " (et je ne suis pas sûr que la couleur apparaisse sur le site) 😉

Matin Alcatraz de bonne heure

si il reste des places, (disponibles trois mois à l'avance sur le site), je choisirai une visite "nocturne" pour l'ambiance dans la prison, mais aussi pour admirer la baie au coucher du soleil (à l'aller) et by night au retour ! Mais attention, c'est très demandé, il faut foncer dès la mise en vente sur le net !!!

la location d'un vélo une journée est une belle alternative pour visiter le Golden Gate bridge et Garden...

zapper Séquoia Park

comme proposé dans le post précédent, se rabattre sur Mariposa, à l'entrée sud du Parc de Yosemite, ce sera déjà très bien, et sur la route...

Dimanche 06.11 Death Valley

comme indiqué également précédemment, c'est intéressant d'arriver pour le coucher de soleil, dormir sur place, et de repartir le lendemain avec le lever de soleil : l'ensoleillement est optimal pour les photos à ces heures là (moins écrasant qu'autour de midi...)

Je confirme également qu'une journée à Vegas n'est pas de trop !

Mercredi 09.11 Arches Visite de ce parc et de ses points de vue (aube ou coucher de soleil ??) Island in the sky (Canyonland) au coucher de soleil est un des plus beaux paysages de l'Ouest 😇 (à mon goût !)

Au passage : à choisir vous iriez une journée à Arches ou une journée à Canyonland ?

Je choisirais un coucher de soleil à l'un (Island in the sky), et un lever de soleil à l'autre (landscape arch)

– Ou enfin de Las Vegas, repartir directement vers San Francisco sans Faire la Route 66, Mojave et L.A

Bonne idée !

Evidemment si on avait pris des billets de retour de Los Angeles… 😇

J'espère que tu avais déjà repéré ce Post :

itinéraires possibles en 15 jours : http://voyageforum.com/v.f?post=3145721#3145721

Comme souvent dit et redit : on gagne à faire apparaître les temps de trajet entre chaque étape pour mieux se rendre compte de ce qui est réaliste ou non !!!

Bon préparatifs ! 😎 Pong

Bonjour

A mon avis, impossible de faire tout ca en 15 jours, surtout en novembre .

Samedi 05.11 - Yosémite

Matin et après-midi, traversée et ballade dans Yosémite en espérant trouver les beaux points de vue (à préciser

ultérieurement), et surtout en espérant que la route qui le traverse soit encore ouverte le 5 novembre (1chance sur 2)

Vers 17 heures : départ pour se poster aux abords de la Death Valley (entre Séquoia NP et Death Valley.

Il est impossible de se ballader à YOSEMITE la journée, et d'aller ensuite à Sequoia NP. Ou alors vs faites erreur et vs confondez avec les sequoias de Mariposa groves.

Il vs faut regarder une carte pour les distances.

Enfin, c'est la Tioga Pass qui traverse le parc vers l'est qui risque d'etre fermée. De toute facon, si vs l'empruntez, vs ne pouvez pas ensuite vs rendre à Sequoia Ntl Park.

Dimanche 06.11 Death Valley

La vallée de la mort

Soir vers 20h, arrivée à Las Vegas pour dormir, cette ville ne me dit rien du tout mais je me trompe peut être.

Question : 8 heures environ pour la Death Valley ça suffit ? C’est trop ?

Entre Yosemite et LV, il vs faut ca comme durée de trajet. donc la reponse s'impose d'elle même.

Lundi 07.11 Zion

Matin, départ tôt pour Zion

Temps prévu pour ce parc : 6 heures sur place

Soir, hôtel aux abords de Bryce Canyon

Questions : Est-ce trop court pour ce parc ? Ou au contraire, trop long ?(Le traverser suffit ?)

Aurait-on le temps de nous balader un peu dans Las Vegas ce lundi matin ?

Ca sera LV ou Zion, mais pas les 2; Mais LV un lundi matin, ca risque d'etre calme.

Mardi 08.11 Bryce Canyon

Voir l’aube se lever sur Bryce Canyon et y passer la journée

Il y a plus de 5h de route entre Bryce et Moab...

Vendredi 11.11 Grand Canyon

Questions : Faire le côté sud ou le côté nord ? D’où à t’on la meilleure vue d’ensemble (en peu de temps)

Même question : partir le soir sur Las Vegas pour y passer la nuit mais ça risque d’amputer d’une partie cette journée Grand Canyon, partir tôt le lendemain vers Las Vegas et attraper la route 66 ?

LV n'est pas sur la route directe GC-> LA

Samedi 12.11 La route 66

Question : un détour par Joshua Tree, c’est mort – Doublon avec Mojave ?

8h de route entre GC et LA... Lundi 14.11 Pour cette dernière journée je ne sais pas…

1 - Soit L.A le matin puis route tranquille avec pauses de L.A à S.F qui doit être sympa et Hôtel avec parking à SF

Route tranquille ???? si vs prenez l'autoroute interieur, ca va pas etre sympa. Si vs prenez la route de la cote c'est 2 jours de trajet.

Je trouve que vous passerez à côté de formidables journées et que vous risquez de le regretter une fois sur place en voulant en voir trop (pas assez de temps à Zion et Bryce Canyon par exemple), trajet vers Moab qui vous fait faire un gros détour. Sur 15 jours, si vos billets ne sont pas réservés je vous conseillerais l'itinéraire ci-dessous pour quelqu'un ne voulant pas trop randonner mais sinon pourquoi ne pas arriver à SF et repartir de LA ? Pour voir la côte entre les deux ?

Jour 1: Arrivée et après-midi/soirée libre Jour 2: San Francisco Jour 3: San Francisco Jour 4: Matinée à San Francisco et route pour après-midi vers Mariposa Grove Jour 5: Yosemite et nuit vers Lee Vining Jour 6: Death Valley et nuit à Las Vegas Jour 7: Matinée à Las Vegas puis après-midi à Zion (même si une journée serait mieux) Jour 8: Bryce Canyon Jour 9: matinée à Bryce Canyon puis route vers Page (Antelope Canyon ?) Jour 10: Monument Valley + Valley Of The God & Gooseneck Jour 11: Grand Canyon Jour 12: Etape entre le Grand Canyon et Los Angeles pour se rapprocher de LA ou route directe si vous êtes des warriors Jour 13: Los Angeles Jour 14: Etape entre Los Angeles et San Francisco Jour 15: Départ de San Francisco

Vous avez apparemment bien potassé les guides mais pas assez les cartes routières.... Une fois de plus je répète que l'Ouest n'est pas une sucession de points d'intérets ciblés séparés par du néant. Vous n'etes pas dans un parc d'attraction! Il ne s'agit pas de courrir d'une attraction à une autre en fonçant...A moins d'etre totalement insensible à la beauté des paysages et de la nature vous allez voir que l'envie de vous arreter en cours de route va vous prendre souvent.. Autre point, les conditions climatiques déjà sévères minimales largement en dessous de zéro et maximales autour de dix sur une bonne partie de votre circuit. N'oubliez pas les gants et surtout les bonnets!

Le retour Las Vegas - SF je l'entendais en "vol intérieur" bien sûr ! ça va mieux en le disant...😉 Vous gagnerez en temps, énergie et même $ je pense...

bonjour,

Moi je me renseignerais pour modifier le billet d'avion et prendre un retour depuis LA !

Alcatraz : que ce soit le soir ou en journée je vous conseille de réserver en avance sur le site internet de Alcatrazcruiz

Il fait nuit très tôt en novembre (en été 19h30)

Zappe Séquoia et va juste à Mariposa Grove....les arbres sont déjà très grand.

Pour Monument VAlley, je te conseille de dormir à Méxican Hat comme cela tu découvres du bon coté le matin.

De grand Canyon j'irai directement sur le route 66 sans passer par Vegas, vers Williams.

Si pas possible de changer les billets d'avion peut être zapper Los Angeles? à voir

Dans le lien précédent sur les circuits de 15j, celui de Jacqueline à la fin est intéressant à plus d'un titre :

Je voudrais apporter un itinéraire supplémentaire à ceux déjà cités. En outre d'être extrêmement varié et de passer par les parcs les plus connus, il possède les avantages suivants: - faire moins de route, donc de laisser plus de temps aux visites des parcs (ce qui est qd même le but!!) - pouvoir emprunter la Scenic Bwy 95 entre Torrey et Monument Valley - pouvoir, à plusieurs reprises, cumuler 2 nuits consécutives ds un même hôtel (ce qui évite fatigue et perte de temps)

J1: Départ France > San Francisco J2: San Francisco j3: San Francisco J4 : vol SF- LV J5: Las Vegas , 2ème nuit à LV J6: LV- Valley of Fire (à visiter de 7h30 à 10h...après, il fera trop chaud!!) - Zion - arrivée le soir à Bryce Canyon J7: Bryce Canyon (un des plus beaux parcs) , 2ème nuit à Bryce Canyon J8: Bryce Canyon - slot canyon Willis Creek - Scenic Bwy 12 - Burr Trail - arrivée le soir à Torrey (Capitol Reef) J9: Capitol Reef (scenic drive ou Cathedral Valley si vous louez un 4x4) , 2ème nuit à Torrey J10: Capitol Reef - Scenic Bwy 95 - Muley Point- Goosenecks - Valley of the Gods- Arrivée pour le sunset à Monument Valley J11: Monument Valley > Page (Antelope Canyon, Horseshoe Bend) J12: Page (Lac Powell), possibilité de visiter The Wave (si obtention du permis) ou bien d'autres merveilles , 2ème nuit à Page J13: Page - Lee's Ferry (Cathedral Wash) - Little Colorado - points de vue côté Est du Grand Canyon J14: Grand Canyon (survol, points de vue côté ouest) - arrivée le soir à Las Vegas ou Phoenix(à choisir selon le prix du billet d'avion) J15: Las Vegas-SF > Retour en France

Bonjour,

J'ai fait l'Ouest américain en 2009 avec mon mari. Nous sommes partis 18 jours comme toi, et nous en avons profité pleinement même si c'est un peu sur les chapeaux de roues. Il faut bien le dire, pas de grasse mat le matin, car il y a de la route à faire.

Nous avons atteri à LA pour repartie de SF. Nous avons passé 3 jours à LA, car pas mal de choses à faire : universal studio, venise beach, le griffith observatory, hollywood boulevard et the chinese theatre, rodeo drive, santa monica Nous avons passé la nuit dans un motel super sympa et très propre

Pour Las Végas, ne passes pas à côté, car ca vaut vraiment le coup d'oeil. C'est LA démesure par excellence.

Je te donnerai d'autre info plus tard. Si tu veux des conseils sur des adresses de motels ou hôtels que nous avons fait, tu peux m'adresser un message privé.

Bonne préparation à toi, même la préparation d'un tel voyage, ce n'est que du bonheur !!!

Choupette72

Pour moi, ce circuit est injouable en 15 jours. Tout au pas de course. Impossible de faire las Vegas - Bryce en passant compter 6 heures à Zion, d'autant que Zion se visite en bus et pas avec sa voiture.

Nous avons fait cette étape en aout. Nous sommes partis certes un peu tard de Vegas (11h) et avons fait un passage par Valley of Fire mais nous ne sommes arrivés à Bryce vers 21h00 passées tout en passant un peu plus de 2 h à Zion. Il faisait nuit vers 20h en aout. Il fera nuit vers 17h30 à mon avis en novembre sachant que nous serons à l'heure d'hiver. Ah oui, j'oubliais qu'en plus tu perds 1 heure de décalage horaire entre Vegas et Zion à la frontiere de l'Utah.

Circuit Trop ambitieux ! Je vous souhaite bon courage et j'espère que vous aimes conduire ! 😉 Il faut absolument revoir à la baisse votre parcours au risque de ne faire que conduire pendant 15 jours !... Je vous conseille d'écouter les membres de ce forum et de reprendre votre programme.

J'irais même plus loin en disant que ce n'est pas une question d'aimer conduire ou non, mais plutot de conduire jour et nuit...

West USA By Night ! ça ferait un bon circuit pour un TO ça !... 😎

Si tu veux des conseils sur des adresses de motels ou hôtels que nous avons fait, tu peux m'adresser un message privé.

Yasmine Bienvenue sur le Forum.😎 Vous avez eu la chance de faire déjà un circuit dans l'Ouest américain : l'intérêt d'un Forum est de partager au maximum nos expériences, impressions, informations, bonnes adresses, etc... Les messages privés sont parfois bien utiles, mais il serait dommage que ces conseils et adresses ne profitent pas au plus grand nombre, non ? 😉 Récemment sur le Forum, nous sommes quelques un(e)s à regretter un recours aux messages personnels pour des infos à caractère général... Mais vous avez bien le temps de vous familiarisez avec ce forum, alors à bientôt sur le Forum ! 🙂 Cordialement, Pong

Bonjour Pong,

J'en conviens... et je vais désormais faire en sorte de limiter les messages privés, surtout pour les info d'ordre général.

A bientôt.

Choupette72

Bonjour à tous, et ouah…, merci pour vos réponses. Autant en moins de 24 heures.. C’est vraiment sympa.

Effectivement de l’avis général, il semble qu’il serait très judicieux de revoir ce programme à la baisse. J’avais estimé la tombée de la nuit vers 17h30 mais apparemment ça serait encore plus tôt surtout que le soleil est vite caché à cause de la topographie des lieux.. + le changement de fuseau horaire… je savais mais je n’avais pas percuté qu’une journée du périple serait donc vraiment courte.. !!

Alors pour les contraintes. Il m’était impossible de prendre plus de 2 semaines de congés et évidemment j’aurais préféré partir entre avril et octobre mais impossible encore. Disons que j’aurais voulu faire une première approche pour survoler un maximum de lieux pour revenir plus calmement une autre fois. Mais oui j’en conviens ça risque de n’être que de la route 12h/24h et visites by night…. J’ai donc tout le week-end pour modifier le trajet et supprimer des étapes et en rallonger d’autres. Les billets sont déjà achetés, la boucle initiale devait faire 3 semaines c’est pourquoi j’avais pensé faire une boucle de SF à SF. Finalement c’était deux semaines mais je suis resté dans l’idée de faire une boucle quand même… erreur. Voiture déjà résa. A voir ce qui est modifiable sans que cela ne gonfle le budget.

Le pire c’est qu’entre temps j’ai vu des endroits qui m’intéresserai pas mal à rajouter... Valley of Fire notamment et Canyonlands et d’autres…

Merci à vinivini pour ta réponse :

Effectivement je me consacrerai à Yosémite principalement pour avoir une idée de ce parc, sans rando ni rien, c’est déjà pas mal même si ce n’est que des paysages qui défilent et quelques arrêts pour contempler. Dans ce cas, j’inclus Mariposa Grove et ok avec jpeg13 et les autres, je zappe sans regret Séquoia NP. Ma question est : si La Tioga Pass est fermée… c’est possible de voir un peu de Yosémite par les extrémités ou mieux vaut passer son chemin ?

Pour le retour de L.A à S.F. si cette étape est retenue, je pense que après la route 66, nous ferions juste une nuit à L.A en étape sans tenter de traverser la ville, ce serait pour une autre fois et nous monterions vers S.F. via la route côtière avec une étape aux ¾ du chemin. Le lendemain départ vers 5h du mat donc pour rendre la voiture à S.F. (c’est une hypothèse)

Merci à Pong : effectivement, y a eu un problème avec les couleurs de mon texte… , Superbe photo en tout cas, . Impossible d’avoir cette lumière en novembre mais ça donne envie d’y aller quand même. Comme le suggère les autres post aussi, je pense que je vais essayer de plus m’attarder entre Bryce canyon et Moab, ce sera qu’une journée supplémentaire de toute façon donc même là c’est limite. Los Angeles devrait donc passer à la trappe. Le lien que tu as donné vers le post des itinéraires possibles est pas mal. De toute façon soit c’est tout Moab qui est supprimé pour éviter de perdre du temps à faire un détour, soit c’est toute la partie de la route 66 et L.A.

En tout cas, sûr, je ne tente même pas séquoia ni Joshua Tree NP et Yosémite.

Bon j’ai deux cartes routières sous les yeux, je vais essayer d’estimer les temps de trajet plus précisément : Le but est de faire pas mal de scénic drive, belles portions et de points de vue, s’arrêter pas mal quelques instants pour avoir une idée de la diversité car le pense que pour des journée rando ce ne sera, même avec un peu plus de temps pas la bonne saison..

Jpeg13, je suis d’accord avec vous. Je comptais prendre la route en fin de journée en général (genre après Bryce) pour Moab et arriver vers 22h, mais ça risque d’être crevant. D’un autre côté s ne pas approcher les NP de Moab à cause des durées de trajet, je me dis que c’est dommage car la fatigue on finit par l’oublier, mais pas les paysages vus (même si c’est vite fait à travers un pare-brise). Enfin à voir : Si par hasard il y a quelqu’un qui passe et qui aurait fait un road trip avec un itinéraire de 15 jours très compressés mais ne le regrettant pas.. ?

LuigiSicilia : merci aussi et votre programme est pas mal du tout. Même si c’a m’embêtes de d’éliminer comme je le disais précédemment toute la partie Moab. Je vais voir si on ne fera pas Moab sur 2 jours et repartir juste après Monument Valley vers S.F, (ce dernier jour ne sera pas terrible).

Ulysse 54. Effectivement, nous aimons prendre le temps de nous poser et d’admirer les paysages et c’est vraiment ce que nous ferions si nous avions 1 mois sur place ou 3 semaines , mais là ça risque d’être en effet dans tous les cas courts donc voilà ce que je me demandais initialement : faire un maximum de route et pour avoir une idée de la diversité des paysages ou alors amputer la boucle d’une moitié et passer un peu plus de temps dans un parc ou deux , mais si il fait froid et que pas de marche de plus d’une heure est ce que ça vaut le coup ? ( oui certainement)

Dans mon idée ce serait de revenir ultérieurement pour un peu plus de 3 semaines et en été pour prendre le temps mais si ça ne se fait jamais ? J’aurais peut être été content d’être allé jusque Arches ?

D’accord aussi avec Lello75

Merci à choupette72 et aux autres. Je refais donc mon ébauche de programme mais il sera encore bcp trop chargé je pense (il va me falloir plusieurs coups avant de me résigner complètement .. ! J

Bonjour,

aide-toi de google map pour les temps de trajet. un itinéraire se travaille et se retravaille afin de l'optimiser au mieux.

il faut savoir faire des impasses, et se dire qu'on reviendra plus tard. Les trajets étant super longs et fatiguants, il faut pouvoir se poser un peu avant de repartir.

Bon voyage

Bonjour,

Je refais surface pour te précise le parcours fait en juin 2009 :

Jour 1 : arrivés LA à 19h, récupération de la voiture de location puis direction l'hôtel CLARION LOS ANGELES 888 E Dominguez St / Carson (très bon motel sympa et propre - le seul hic : la proximité d'une autoroute, mais il faut vraiment tendre l'oreille pour l'entendre)

Jour 2 : - le griffith observatory situé sur les collines d'Hollywood, vue imprenable sur LA - direction Santa Monica, puis Venise beach : promenade sur les plages - direction Malibu : on a pas vu grand chose si ce n'est des portails qui en disent long sur le type de maison (de milliardaires...) - direction Beverly Hills : balade des quartiers résidentiels avec les fameux palmiers, puis Rodéo Drive connu pour ses boutiques de luxe et le fameux hôtel "the beverly Hills willshire" dans le film de Pretty Woman. Dans le même quartier, remonter Holliwood Boulevard pour les étoiles - Retour à l'hôtel crevés...

Jour 3 : - retour sur Holliwood Bd, car la veille, nous n'avons pas fait the chines theatre pour voir les empreintes des stars - visite de universal studios (je pense que ca vaut le coup, nous, nous avons passé une superbe journée)

Jour 4 : on quitte LA pour Palm Spring - on traverse Joshu True - Arrivée au Lake Havasu City (cité balnéaire) et visite du London Bridge pour cette journée là, 7 h de route / 560 kms

Jour 5 : direction grand canyon (4 h de route) : on en a pris plein les yeux ce jour là. Le top serait de le faire en hélico !!!

Jour 6 : direction Page avec un détour sur Marble canyon programme : visite de MArble canyon (ponts et canyon), visite du barrage de Glen Canyon (vu dans le 1er superman), point de vue au scenic view et visite du wahweap Marina (274 km - 3 h30 de route) A faire impérativement : horseshoe bend malgré la côte à grimper, le résultat est fabuleux (rivière qui contourne un énorme rocher)

Jour 7 : direction Monument Valley (site détenu par les indiens). - Sur la route, faire s'il y a du soleil : antilope canyon (à faire entre 10 et 12h en raison de l'inclinaison du soleil) 2h30 de route. - Faire le parcours de Monument valley 17 miles sur terre battue, paysages grandioses, achat de bracelets indiens. on se croyait vraiment au temps des westerns. - visite d'un village des indiens Navajos Betatakin, un village qui date de 1250. - Descente dans le canyon à pieds. Dur pour des sportifs comme nous - retour sur Page !!! il y a un superbe hotel sur Monument valley, je pense que ce doit être superbe d'assister au coucher / lever du soleil. En 2009, seul les agences de voyages avait des accès. on y a donc a eu le droit. Aujourd'hui, je sais qu'expedia le propose. A voir...

Jour 8 : de Page à Bryce Canyon en passant par Zion

Je vous enverrai la suite plus tard

A +

Choupette72

Effectivement c'est un programme très chargé, mais c'est exactement celui qu'on a fait l'été dernier, aussi en 15 jours (mis à part qu'on repartait depuis LA). Si tu ne veux pas faire de rando, et juste des marches de quelques minutes, alors ça ne sert à rien d'aller à Yosemite!! Dans Yosemite Valley, tu ne pourras pas aller n'importe où en voiture, tu as des grands parkings, et ensuite tu prends les navettes qui desservent les différentes rando / points de vue! Mais honnêtement, ce serait dommage de ne pas faire une petite rando dans ce parc (au moins une heure, histoire de décompresser et te changer de la voiture)! Et rien que le fait d'aller à Glacier Point depuis Yosemite Valley, ça prend je crois une heure en voiture, ce parc est énorme! Regarde bien sur maps.google les distances! Par contre attention, en novembre, le col (Tiago pass) qui te permet de rejoindre Lee Vining et la Death Valley risque d'être fermé! Ce qui te fait un sacré détour (je ne sais pas combien ça fait, mais c'est ENORME!!). Renseigne toi bien sur le forum, car ça risque de chambouler ton circuit!

Lundi 7: De Las Vegas à Bryce: On a pu faire la rando à Vallez of Fire (pour moi l'une des plus belles rando du sejour), traversé Zion (qui était en travaux) et s'arreter juste aux points de vues sur la route), et ensuite tous les points de vues à Bryce ainsi que la rando Quee'ns Garden Trail. (rdétails sur mon blog et tu verras tout ce qu'on a pu faire ce jour (en se levant archi tôt)). Par contre pour nous le soleil se couchait tard, donc toi tu devras sûrement remettre Bryce au lendemain.

Mardi 8: Donc tu te lèves tôt et va voir le lever de soleil sur Bryce, puis faire tous les points de vue en voiture (commence par le sud, comme ça les parkings seront toujours à ta droite). Puis quand tu as fini tu pars sur Moab. De toute façon, si tu ne fais pas Capitole Reef, tu vas faire de l'autoroute, donc pas grave si c par night, tu ne rates pas de paysages! ... et oui zappe Canonlands vu ton timing!

Mercredi 9: visite de Arches. Il faut un peu plus de 3h de route de Moab à Monument Valley, donc tu as 2 choix: - vers 1h d'aprem tu reprends la route pour Monument Valley pour aller voir le coucher de soleil (vu que tu ne veux pas faire de rando dans Arches...) - OU tu passes toute la journée tranquille à Arches (sans stress pour une fois), et tu peux te permettre des points de vue qui nécessitent un peu de marche, et tu vas le lendemain à Monument Valley, puis continuera la route jusque Grand Canyon, voir t'arreter avant pour dormir selon le temps que tu auras pris à MV.

Grand Canyon: le Sud est bien touristique, il y a des navettes, des points de vue partout, pas besoin d'aller au nord si tu ne veux pas randonner. Tous les points de vue ici sont rapidement faits, en une grosse demi-journée je pense que tu as déjà une bonne vue d'ensemble du GC!

De GC à LA: s'il te manque des jours dans ton corcuit c'est ici que tu peux décider de tracer et de faire la route en une seule journée. Nous on l'avait divisé en 2 étapes, et on avait visité Joshua Tree.

Regarde sur mon blog nos étapes, ce sont quasi les mêmes que toi (mais vu que le soleil se couchait bien plus tard, ça change pas mal de choses!): http://laetitiaraconte.over-blog.com/pages/USA_Far_West-3472052.html

Bonne préparation!

Merci beaucoup,

Je vais lire ton carnet de voyage au plus vite, les récits c'est vraiment pas mal pour se rendre compte de la réalité d'un voyage, les mines sur les photos, les erreurs à ne pas commettre, les choses à ne pas manquer etc. c'est sympa d'avoir pris le temps de l'écrire.

J'ai fini mon programme light avec l'étape Moab zappée. J'ai presque reservé tous les hotels en respectant mon budget initial, là je passe pas mal de temps à trouver des infos pour les choses à voir dans chacun des parcs avec des balades de différents niveaux de difficultés selon la forme qu'on aura sur place!!

Voici donc la boucle largement inspirée de vos conseils à tous :

Jour 1 Mardi

Arrivée soir, aéroport Intl de San Francisco (Californie)

Jour 2 Mercredi

Journée complète à SF.

Jour 3 Jeudi

Journée complète à SF.

Jour 4 Vendredi : vers Yosemite (CA)

9 h : Prise de la voiture de Location

Twin peaks (à voir si pas trop compliqué en voiture), Golden Gate Bridge

Départ vers 14 heures pour faire étape à Yosémite avant la Death Valley

Infos.

TRAJET : 189miles – 3h 30heures Coucher du soleil : 17h45 Arrivée vers 19h à Mariposa avec de la marge.

Infos bis.

Suivre l’info des conditions routières. Si tioga Pass vient de fermer, l’étape Yosémite sera… très courte, voir même remplacée par une étape à Séquoia NP dans l’urgence

Jour 5 Samedi : Yosemite (CA) (à considérer comme une courte étape entre SF et DV)

C’est le Point Noir de notre parcours, celui qui peut poser le + de difficultés de Timing (Tioga Pass)

Matin/midi : Mariposa Grove

Yosémite valley

Un peu avant 15 heures : Prendre la Tioga Pass pour nuit à Lone Pine (Est de Death Valley).

Infos.

Trajet sec : Yosémite Village – Lee Vining – Lone pine : 217 km - 2h45

Prévoir des arrêts sur la Tioga pass pour les points de vues jusqu’au coucher du Soleil

Si la Tioga Pass est fermée :

Départ plus vite : 13h00

Trajet : Yosémite Village – Fresno – Lone Pine : 579km - 6h53 !!!

Jour 6 Dimanche Journée Death Valley (CA)

ATTENTION nuit du 5 au 6 novembre – heure d’hiver : - 1h

Infos.

Lever du soleil : 6:08 – coucher du soleil 16 :40

Quitter la DV après le coucher du soleil vers 17h00

Trajet : Furnace Creek – Las vegas : Route : 235 km - 2h30

Soirée Las Vegas

Jour 7 Lundi Valley of Fire - Zion (Utah)

Départ à 7h pour Zion

Matin : Valley of Fire

Après-midi : Zion Valley et balade Overlook

Après le coucher du soleil : Rejoindre notre point de chute avant à Bryce Canyon

Jour 8 Mardi Bryce Canyon (Utah) Journée complète

Voir l’aube se lever sur Bryce Canyon et y passer la journée

Les points de vue et deux balades sympas.

Coucher de soleil

Nuit sur place ou à Tropic.

Jour 9 Mercredi Bryce Canyon, - Scenic Byway 12

Lever du Soleil sur Bryce Canyon

Matinée trail à Bryce Canyon

Départ 13 h Pour un bout A/R de la Scénic Byway 12 jusqu'à Escalante/Boulder

17 h Départ pour Page

Infos.

Trajet Bryce à Page : 246 km – 3h

Jour 10 Jeudi Page – Antelope Canyon

Matinée : Horse Shoe Bend

Antelope Canyon vers 11h

En début d’après midi, départ pour Monument Valley pour le coucher du soleil si il y en a

Nuit à Mexican Hat

Jour 11 Vendredi : Monument valley

Valley of the Gods

La piste de Monument Valley

Fin d’après-midi : départ pour Grand Canyon

Jour 12 Samedi : Grand Canyon’s day (Arizona)

En fin d’après-midi, rejoindre notre Hotel à Flagstaff

Infos.

Trajet Grand Canyon Village – Flagstaff : 126 km – 1h36

Jour 13 Dimanche : La route 66 vers L.A

Journée de route : Route 66 jusqu'à Los Angeles

Trajet sec: 752 km – 7h20.

En prenant le temps de s’arrêter sur la Historic Route 66 et Mojave : Compter une journée bien complète.

Infos.

En passant la frontière Arizona/California : changement de fuseau à nouveau : +1h

QUESTION : Quelqu’un à t’il fait cette portion de route en une journée ? Si oui, dans quel état est-il arrivé à Los Angeles ?

Motel à Los Angeles

Jour 14 Lundi vers San Francisco

Matin : Los Angeles et un point d’intérêt à choisir encore

Après midi : Départ pour San Francisco via l’autoroute (6h).

Hôtel à San Francisco

Jour 15 Mardi

Jour du départ

- -

Voilà c'est chargé encore mais faire moins serait dommage

OPTION 2 si sur place nous ne sommes pas trop crevés : de Bryce Canyon l’après-midi on monte à Moab via la Scenic Byway 12 : 430 km – 5h.

Lendemain : de l’aube à 17h visite de Arches : dont 1 trail

Le soir : Dormir à Mexican hat

Infos. Trajet Moab à Mexican Hat : 200km – 2h20

Donc vous l'aurez compris, Page serait annulée dans ce cas hypothétique, mais quant au nombre total de Km, passer par Moab ne change rien, ( cela évite de faire un A/R dans la zone de Monument Valley pour rien ( Page à MV et MV à GC).

Enfin c'est une option que je garde au cas où car voir Délicate Arches est un but en soit.

Voilà, je vais continuer à chercher des infos pour optimiser un peu ses quelques jours aux states

Bonne soirée à tous

Hello!

Ta nouvelle mouture (ou bouture, je ne sais jamais!) est bien plus réalisable et digérable sur place! Ton J7: ... euh si tu peux décoller avant 7h, je te le conseille vivement car c'est une grosse étape en km!! J8 et matin J9: Bryce Canyon: je pense qu'en 1 seule journée tu auras déjà bien vu le parc, bien pu faire des rando, donc le matin J9 n'est pas nécessaire là-bas, surtout si tu choisis ton option 2 avec Moab.

Si tu ne passes par par Moab: Pourquoi dormir à Mexican hat? Pour pouvoir faire valley of the gods le lendemain matin? Car sinon ça te fait un détour inutile d'aller dans cette ville.

Bonjour,

il n'est pas difficile d'aller à twin peaks en voiture, d'ailleurs rouler dans san francisco en voiture est assez facile, les routes forment un quadrillage. Il y a bien sûr un parking. La vue est magnifique. Ne pas hésiter à attendre un peu s'il y a des nuages car la vue peut se dégager comme se boucher assez rapidement.

Pour ce qui est du trajet entre Yosemite village et lee vining en passant pas la tioga pass, prévoir large, très large, car les points de vue sont (très) nombreux et magnifiques.

Hi ! ton trip est exactement le même trajet que j'ai fait en 2010, mais en 3 semaines. Passe voir pour des idées Patrick

RETOUR D’EXPERIENCE

Pour ceux qui prépareraient un voyage similaire dans l’ouest américain et ayant aussi un timing serré, voici pour conclure mon retour d’expérience. Tout s’est très bien passé : Hôtel, location de voiture, parcs nationaux, conduire, les transports etc.… rien à redire. (Voir plus bas 4 photos que j'ai pu prendre)

Nous avons donc finalement opté pour une grande boucle allant de San Francisco à Arches NP et retour au point initial via le sud du Grand Canyon et Los Angeles. Ces deux extrémités étaient sujettes à controverse, car trop loin pour si peu de temps (le retour par avion se faisait de San Francisco aussi). Au final tout peut très bien coller à condition de bien tenir son planning, arriver dans les parcs tôt, partir au bon moment en fonction de l’heure de tombée de la nuit (en novembre il fait nuit très tôt…). Par contre si vous avez plus de 40 ans (je ne veux pas faire de généralité tout de même) ou si vous voyagez avec des enfants, prévoir une semaine supplémentaire ou il alors il faut raccourcir la boucle.

Les points noirs dans notre cas : nous avions une chance sur 2 pour que la Tioga Passsoit fermée et cela n’a pas loupé, des chutes de neige assez importantes nous ont contraint à faire un gros détour par le sud. Nous avons donc quitté Yosemite NP assez vite mais le but de cette étape était juste d’avoir un aperçu du parc. Une fois encore avec une bonne organisation au préalable, il n’y a pas eu de conséquence, nous avions choisi un Hotel juste avant la Death Valley à Lonepine que nous avons rejoint à 22h – prendre un hotel au cœur de la Death valley aurait une très mauvaise option dans ce cas précis..

Autre étape courte mais cependant très riche en nouveautés, Los Angeles. Nous avons choisi d’y aller via la Route 66 pour une soirée et une bonne matinée, ça nous a donné un bon aperçu de la ville et il nous reste de très bons souvenirs de ce laps de temps (Griffith Observatory View Point by night, Mulholland Drive, s’approcher du Hollywood Sign via la Wonderview Drive, Sunset et Hollywood Boulevard, Walk of Frame, Sillonner en voiture Beverly Hill et Bel Air, et finir par une Balade à Venice Beach. Donc pour nous ce crochet valait vraiment le coup et L.A. nous a donné une bonne impression alors que nous nous attendions à une ville sans aucun charme. Retour de Los Angeles à San Francisco pour une de nuit d’hotel avant de rendre notre voiture et reprendre l’avion… évidemment cette partie aurait dû être zappée… mais on ne pouvait plus changer nos billets de retour. Cependant avec des bons CD… ça faisait parti du Road Trip

Nous avions fait un Road Book avec toutes les informations utiles pour ce voyage, les parcs, des plans, les résa d’hôtels etc. C’est très pratique et toujours à portée de main.

Voici donc notre programme initial avec des annotations techniques en italique pour ce qui concerne les points éventuellement négatifs ou certaines précautions à prendre. Au final voici ce que nous avons vraiment pu faire avec notre timing serré. Note du voyage s’il fallait en donner une : 9/10

SAN FRANCISCO TO SAN FRANCISCO 1er AU 15 NOVEMBRE 2011 RETOUR D’EXPERIENCE

Jour 1

20h05 : arrivée San Francisco (CA), aéroport international. Nous avons pris le Bart jusqu'à Powell Street. Prévoir l’appoint et de la monnaie, le Bart fonctionne par Zone je crois si mes souvenirs sont bons. Si vous ne mettez pas assez de « coin » au départ vous ne pourrez pas sortir de la station choisie ; il faudra rajouter la différence pour que votre ticket fonctionne. Nous avions mis 4,50 dollars/pers je crois mais pour Powell Street, il fallait un peu plus de 8 dollars. Une carte bancaire doit pouvoir fonctionner mais nous n’avons pas trouvé.. (décalage horaire ?..)

Golden Gate Hotel - 775 Bush Street, San Francisco CA 94108 (petit dejeuner).

NOTE 9/10 Chambre petite mais style anglais, salon de thé etc. où il fait bon vivre.

Jour 2 : Journée à San Francisco en Câble Car, Bus et Tram (Muni Pass)

Matin : Union Square (Nob Hill, Russian Hill, North Beach, ) à Lombard Street

Après-midi : Haight/Ashbury, Alamo Square et Powell Street

Soirée : China Tow

PHOTO 1 : Beaucoup de chance, très beau temps à San Francisco pour Alamo Square, + de 23°

Golden Gate Hotel

Lever du Soleil SF : 7:36 Coucher du Soleil SF : 18:10

Jour 3 : Alcatraz et Pier 33

09:10 : Alcatraz Pier 33 (3h de visite). 52 $ payé en ligne, Compter effectivement une matinée complète - prendre l’audio guide (compris dans ce prix).

Fisherman’s wharf – A cette saison, nous avons vu quand même un groupe de 7 éléphants de mer.

Après- midi : Union Street / Marina et Pacific Heights

Fin d’après midi : Shopping à Market St et Union Square

Note : Le nombre impressionnant de homeless à San Francisco peut donner une mauvaise impression dans certaines parties de la ville mais on s’y fait vite et on comprend que San Francisco possède de multiples facettes. Ville aussi très sympa pour les balades à pied ou en transport en commun. Il y en a pour tous les goûts.

Golden Gate Hotel

Lever du Soleil SF : 7:37 Coucher du Soleil SF : 18 :09

Jour 4 : vers Yosemite (CA)

9 h00 : Prise de la voiture de location Chez DOLLAR, ils n’ont pas tenté de nous refourguer une tas d’assurance, pas de surplus. J’ai rajouté comme prévu l’assurance Road Safe mais quant à savoir à quoi ça sert réellement.. ? : nous avons eu une Dodge Nitro dans la catégorie SUV MIDSIZE (Ford ESCAPE), déçu au début car la Ford Escape semblait consommer beaucoup moins. Sur le parking ils n’ont pas voulu nous refiler d’Escape. Au final comme le réservoir de la Dodge était plus important, nous n’allions finalement pas trop souvent à la Pompe, (le manque d’autonomie d’une voiture peut être problématique dans les grands espaces : bien faire le plein dès que vous arrivez à une moitié du réservoir). A noter : les assurances type Visa Premier ne prennent pas en charge les dommages matériels sur ce type de véhicule (Suv 4x4 Jeep) mais normalement quand vous louerez votre voiture vous aurez un pack multi assurance compris dans le prix de votre location.

MOYENNE DE NOTRE CONSOMMATION D’ESSENCE SUR PLUS DE 4500km : 10,5L/100 (un Ford Escape c’est plûtot 7 ou 8.. mais au prix de l’essence sur place ça ne nous a pas trop pénalisé)

A Noter : Le GPS est indispensable à mon avis si votre temps est compté. Sans lui notre voyage aurait été tout autre je pense.. et pour mettre de l’essence, au début je faisais une phrase complexe type : I want to fill-up my car with gas etc… Dites simplement par exemple : Hello , fifty on five please (50 dollars à la pompe 5) Si ça bloque avant, ils vous rendent la monnaie.

Ce que nous avons fait :

Twin peaks avec une vue panoramique sur SF, Golden Gate Bridge avec une Halte sur Baker Beach : très bien, plage superbe et quasi déserte avec en arrière plan le Golden Gate Bridge. Vista Point et Conzelmann Road pour les vues imprenables sur le Golden Gate Bridge

A 100 KM de Frisco, nous avons fait une halte ravitaillement. Nous avons pris plusieurs packs d’eau ce qui nous a tenu tout le voyage. C’était un soucis en moins.

Infos.

TRAJET : 250km – 3h10

Arrivée prévue vers 19h à Buck Meadows avec de la marge : OK nous sommes arrivé vers 18H. Halte dans le village Pionnier de COLUMBIA : nous étions tout seul.

Americas Best Value Inn Yosemite Westgate Lodge - Buck Meadows : (pas de petit dej’) – 8/10 – Style totalement différent de l’hotel de San Francisco mais chambre spacieuse, moderne et de bonne qualité pour un motel.

Lever du Soleil SF : 7:38 Coucher du Soleil Yst : 17:59

Jour 5 : Yosemite NP (CA)

Matin : Yosémite valley, Tunnel View et balade à pied vers Inspiration Point dans les paysages enneigés. Avec Yosemite falls et Bridalveil falls à pied cela nous a donné un bon aperçu du parc.

Midi : en quittant Yosemite Valley, arrêt à Mariposa Groove qui n’était finalement pas fermé à cause de la neige : Séquoïas géants, paysages enneigés. Très bien Mais nous étions pris par le temps car nous devions prendre la route pour un très long détour…

Trajet : Yosémite Village – Fresno – Lone Pine : 579km - 6h53 (un peu long… mais encore une fois ça fait partie du Road Trip.

Hôtel à Lone Pine - Down Villa Hotel historic : (pas de petit dej’) 5/10 vieillot, le gars de la réception parle comme un Robot en mode avance rapide, mais on a bien dormi.

Lever du Soleil Yst : 7:31 Coucher du Soleil Yst : 17:58

Jour 6 : Journée Death Valley (CA)

ATTENTION nuit du 5 au 6 novembre : heure d’hiver : - 1h

Matin : SAND DUNES (Mesquite Dunes) - DANTE VIEW (pas fait car ciel menaçant)

Après-midi : BADWATER BASSIN - DEVILGOLF COURSE - ZABRIESKIE POINT++ - Twenty Mule Team Canyon road ARTIST’s drive, ARTIST palette point : Très bien, petite portion de route très sympa.

Infos.

Quitter après le coucher du soleil vers 17h00

Furnace Creek – Las vegas : Route : 235 km - 2h30

Soirée Las Vegas (NV) – The Strip Arrivée à 19h30 au Monté Carlo, The Strip en soirée

Petite Galère pour rejoindre le Monte Carlo sur le Strip car nous n’avions pas précisé South dans le GPS pour l’adresse sur Las Vegas Bld et on s’est retrouvé à l’autre bout de la ville sur le Las Vegas BLD North à plus de 20 km… pourtant on est passé tout près du Strip. Sans commentaire, c’était la fatigue… Arrivée à 20h00.

Monte Carlo Resort and Casino - 4/10 pour sa catégorie - A cause de l’ambiance générale du lieu. Bcp de monde à la reception avec quasiment 1 heure d’attente pour avoir nos clés alors que n’avions déjà pas bcp de temps. Odeur de vieille bière dans les couloirs, Chambre mal isolée..

Lever du Soleil DV : 6:15 Coucher du Soleil DV : 16:46

Jour 7 : Valley of Fire - Zion (UT)

Départ à 6h pour Zion

Matin : Valley of Fire : annulé car on avait peur de ne pas avoir le temps de profiter de ZION et d’importantes chutes de neiges étaient attendues sur Bryce Canyon.

Fin de matinée : Zion Valley, Riverside walk et balade Overlook Canyon 1h. Cette dernière balade est vraiment à faire ! La Zion Canyon Scenic Drive et la Route 9 vraiment magnifiques.

Infos.

En passant la frontière Nevada/Utah : changement de fuseau : +1h

Après le coucher du soleil : Direction notre point de chute à Bryce Canyon : TEMPS TRES MENACANT, alerte rouge concernant des chutes de neige dans la région. Le ciel était noir en direction de Bryce canyon et pas de chaînes pour nos pneus. Au final, arrivée sans encombre sur route enneigées. Le lendemain les paysages étaient magnifiques. Soleil, ciel d’un bleu profond et neige fraiche. On a eu de la chance. Les Trails de Bryce auraient été impraticables si nous étions arrivés un jour plus tôt. Un jour plus tard, nous aurions marché dans une sorte de neige boueuse.

Best Western Bryce Canyon - petit déjeuner inclus très copieux.

8/10. On y était bien. Ce best Western est très récent comparé à l’ancien Best Western de l’autre côté de la route. A noter : il y a un bon Supermarket que vous pouvez rejoindre à pied.

Lever du Soleil LV : 6:09 Coucher du Soleil Zion : 17:31

Jour 8 : Bryce Canyon (UT) Journée complète

Voir l’aube se lever sur Bryce Canyon et y passer la journée

Les points de vue et deux balades sympas.

Coucher de soleil

Après un très bon petit déjeuner, très copieux (œufs brouillés, pommes de terres, saucisses, beaucoup de sortes de céréales etc. etc. nous avons fait : Sunrise Point

Et les différents points de vues – puis Queen’s Trail 2h et Navajo Loop trail 2h combinaison en 3h - une partie de Peekaboo Loop Trail

16h45 : Sunset Point

Cela nous à pris toute la journée



PHOTO 2 : Les couleurs étaient impressionnantes. Je crois que nous avons eu de la chance de découvrir Bryce avec cette épaisseur de neige

Passer une seconde nuit dans le même hôtel est très reposant. On a pu faire des machines pour notre linge

Best Western Bryce Canyon

Lever du Soleil : 7:01 Coucher du Soleil : 17:23

Jour 9 : Bryce Canyon (UT), - Scenic Byway 12, Canyonlands

Lever du Soleil sur Bryce Canyon. Superbe mais nous avons senti passer les – 20 ° à l’aube…. Bien se couvrir pour ceux qui prévoient de partir à l’automne..

Matin : View Points

Départ 9h00 pour Canyonlands pour profiter de la fameuse Scénic byway 12. Magnifique.

Arpès-midi : Canyonlands : Mesa Arches - Grand View Point Overlook Trail - Green River Overlook. Nous avons fait tout cela tranquillement avec en prime un très beau lever de lune sur les buttes, mésas et canyon.

A noter. Bien penser à prendre de l’essence à l’entrée de ce parc car l’aller-retour est assez long (à Moab à quelques miles, vous trouvez tout ce qu’il faut)

Infos.

Trajet Bryce – Moab : 430 km – 5h

Arrivée prévue (avec pauses) à 14h au Visitor Center de Canyonlands. En fait il était 14h 30 le temps de prendre de l’essence à Moab

MOTEL 6 à MOAB pas de petit déjeuner : Un motel 6 très propre, simple, on à bien dormi. Un 7/10 pour sa catégorie.

Lever du Soleil : 7:02 Coucher du Soleil Moab : 17:10

Jour 10 : Arches NP (UT)

Nous avons fait:

8h00 Park Avenue View Point – Courthouse View Point – The Three Gossips

9h00 the Balanced Rock View Point

10h30 Devil’s Garden Trail (3h00).Première partie très tranquille. Après Landscape Arche, les choses se compliquent un peu, le chemin devient plus difficile, il faut grimper sur de la roche assez lisse et nous avons vu des personnes rebrousser chemin. Après, une bonne, à nouveau, une bonne portion du Trail est très agréable et sans difficulté mais à notre tour nous avons dû rebrousser chemin juste avant Double O Arch car le chemin devient limite dangereux sur une petite portion et le vide est de chaque côté… Comme il fallait faire un petit saut au dessus d’une crevasse et qu’une mauvaise réception aurait pu être problématique (fragilité d’une cheville), nous avons décidé de ne pas aller plus loin. Un couple de sexagénaire est passé sans problème. On s’est senti un peu con mais on a préféré assurer. Sans regret.

14h00 Double Arch – 1km (30min)

14h45 Delicate Arch Trail (3h00), En fait ça monte assez dure mais les pentes ne sont pas escarpées, il n’y a pas de difficultés sauf tenir en endurance. C’était plus court qu’annoncé sur les guides touristiques. Vers la fin pour ceux qui ont le vertige, le chemin longe le vide mais il est assez large, n’ayez pas d’inquiétude et à l’arrivée, la vue sur Delicate Arch est vraiment un aboutissement en soi. But atteint. !



PHOTO 3 : Cette photo parle d’elle-même. Le soleil commençait à descendre.

18h00 Départ pour Bluff (Monument Valley) comme prévu. Journée vraiment très sympa. La plus physique du séjour.

Départ 18 h pour Bluff

Infos.

Trajet Moab – Bluff (UT) : 166km – 1h55

Desert Rose Inn : pas de petit dej’. Tenu par des Navajos. Très bien, très propre, chambre spacieuse et confortable. Bonne note dans sa catégorie. Des lits bien confortables pour récupérer.

Lever du Soleil : 6:54 Coucher du Soleil : 17:09

Jour 11 : Monument valley (AZ)

Matin : Valley of the Gods. Sympa à faire pour se donner un avant goût de la piste de Monument Valley, un peu plus sauvage.

Après-midi : La piste de Monument Valley: Piste trop touristique à notre goût avec des vendeurs Navajos postés aux points stratégiques. Ils étaient très discrets mais cela suffisait pour donner une impression de business, de circuit touristique – nous retrouverons la même sensation du côté de la South Rim du Grand Canyon. Quelques portions de cette piste n’étaient accessibles qu’avec l’accompagnement de Navajos. Impression de ne pas pouvoir sortir des sentiers battus. Point positif, à cette saison c’était plutôt tranquille. Paysages vraiment splendides et grandioses même si encore une fois, le sentiment de liberté était pour nous absent comparé aux autres parcs.

Fin d’après-midi : départ pour Grand Canyon : Point de chute, Flagstaff pour 2 nuits.

Hotel Aspen Flagstaff/ Grand Canyon InnSuites. Petit déjeuner correct : « Surclassés » en « Exécutive suite » mais vraiment c’était moche, ça restait un vieux motel tendance moisi, mobilier H.S, nous étions parfois à la limite de l’électrocution quand nous voulions allumer une lampe. Moquette tachée, rideaux sales etc. Odeur de Mazout (Trains) très prenante. Point positif : Petit déjeuner sympa avec des gaufres à faire soi-même. L’ambiance chaleureuse n’était pas là pour autant ; nous sentions bien que nous étions sur un grand axe routier.

Le long de L I40, Flagstaff aurait pu être pour nous qu’une sorte de grosse zone commerciale bruyante sans aucun intérêt… si nous n’avions pas pris le temps d’aller dans le vieux centre historique. Le centre etait vraiment très sympa, c’est une ville étudiante, il y régnait une atmosphère calme, une ambiance de noël déjà au mois de novembre ; avec un peu d’imagination on pouvait retrouver l’ambiance petite ville d’Amérique des années 50. Très agréable découverte. On y mange pour pas trop cher.

Lever du Soleil : 6:54 Coucher du Soleil : MV 17:13

Jour 12 : Grand Canyon’s day (AZ) South RIM

Points View + Balade

Depuis Flagstaff pour aller au Grand Canyon, la Us Highway 180 puis la State highway 64 sont beaucoup plus sympas que la 89 (trop droite, rien à voir, trop de camions), elles passent par des paysages plus variés. Le lieu est ensuite comme nous l’attendions : Le tourisme de masse est bien présent et gâche à mon goût l’ensemble. HERMITS REST ROUTE par exemple, accessible que par bus du 1er mars au 31 novembre avec les commentaires au micro du chauffeur qui peuvent vite donner l’impression de subir le lieu.

La South rim, souffre de la comparaison d’autres sites tels que Bryce Canyon, Arches ou Canyonlands. Il faudrait pour s’éloigner de tout ça je pense faire la descente jusqu’à la Colorado River mais il faut deux jours je crois, une nuit au fond et une très bonne condition physique. Conclusion : Incontournable ne « rim » pas toujours avec inoubliable.

En fin d’après-midi, rejoindre notre Hôtel à Flagstaff

Hotel Aspen Flagstaff

Infos.

Trajet Grand Canyon Village – Flagstaff : 126 km – 1h36

Lever du Soleil : 7:02 Coucher du Soleil : GC 17:23

Jour 13 : La route 66 vers L.A

Journée de route : Route 66 jusqu'à Los Angeles

J’aurais aimé faire un petit tour vers Sedona et Oak creek canyon quelques miles au sud de Flagstaff mais ce sera pour une autre fois.

Trajet sec: 752 km – 7h20.

En prenant le temps de s’arrêter sur la Historic Route 66 et Mojave : Compter une journée bien complète. Très bonne journée : Malgré la distance à parcourir cette journée n’a absolument pas été pénible

Flagstaff

Williams

Seligman prendre le Tronçon historique 66

Peach Springs

Hackberry

Kingman

Oatman : Le paysage change vraiment à l’approche de cette petite ville musée, Pause sympa

Prendre le tronçon historique 66 vers ESSEX – Amboy : très bien, impression de route abandonnée, sans tous les mémorials de la route 66, des voitures de shériff qui débarquent de nulle part pour coller des amendes, le train interminable qui longe cette portion et Klaxon, le déser, t le tout sans la circulation de l’I40

Bagdad Café à Newberry Springs. Pause pouvant être sympa, les tenanciers nous ont dit qu’habituellement ils avaient jusqu’à 3 cars de touristes français… nous étions les seuls ce qui a contribué à nous laisser un bon souvenir de ce lieu. Boissons pas très onéreuses.

Barstow (outlets d’usine) Pas le temps, nous avons préféré arriver pas trop tard au Griffith Observatory. En été avec la nuit qui tombe plus tard, nous aurions pris le temps de nous arrêter acheter quelques Jeans.

Prendre le tronçon historique si le Timing est bon :

Lenwood – Helendale – Oro Grande à Victorville : pas pris car il faisait nuit

100 bornes avant Los Angeles, la circulation se densifie, les axes se rejoignent peu à peu et à un moment on se rend compte qu’on est sur une 8 voies. Ca roule assez vite, quelques cinglés slaloment entre les voitures, normal c’est une ville éléctrique comme Las Vegas mais les distances de sécurité sont relativement bien respectées. Cependant de nuit avec la fatigue, la multitude de feux arrières rouges qui dévalent sur cette portion sinueuse peuvent vite vous hypnotiser. Eviter de se retrouver entre deux trucks par mesure de sécurité.

Infos.

En passant la frontière Arizona/California : changement de fuseau à nouveau : -1h

Griffith Observatory View Point : vue impregnable. Attention une des deux routes pour y accéder ferme tôt, préférez donc l’arrivée à l’observatoire par la Vermont Avenue. Votre ami le GPS ne sera pas de trop.

Hollywood l City Inn. Petit déjeuner. Correct pour sa catégorie et bien place près de Hollywood BLD – Parking sécurisé.

Lever du Soleil : 6:08 Coucher du Soleil : Kingman (Mojave) 17:35 – L.A 16:51

Jour 14: Los Angeles et retour to San Francisco

Matin: Mulholland Drive overlook - Mulholland drive, Hollywood hills - la Wonderview Dr. (Vue sur Holliwood Sign), et la Deronda Dr.



PHOTO 3 : Sympa ce quartier, aucun touriste dans cette rue..

Hollywood Bld et Walk of Frame.

Sunset Bld en traversant Beverlly Hills, Bel Air pour rejoindre Venice Beach. Pause déjeuner sur la plage.

Et voilà, l’autre extrémité de notre périple est atteinte, voici le Pacifique. Nous remontons avec plein d’images dans la tête vers San Francisco. Donc pour ceux qui réservent leur billet et qui restent moins de 20 jours, la boucle San Francisco – San Francisco via Arches et L.A, c’est trop juste. Mieux vaut vraiment redécoller de L.A.

Après midi 15 h : Départ pour San Francisco via l’autoroute (6h). Long avec plein de poids lourds – évidemment nous n’avons pas pris la Pacific Hyway – Il faut bien deux jours je pense pour longer la côte.

Regency Inn at San Francisco Airport. Motel d’aéroport : bien car situé tout près de la zone de retour des voitures de location.

Lever du Soleil : 6 :08 à Flagstaff.

Jour 15 Mardi : Jour du départ

Rendre notre voiture a été un jeu d’enfant, ils sont forts ces américains : L’opération prend moins de 5 minutes : on met la voiture en file d’attente dans le parking- peu importe le loueur, on sort nos bagages. Une personne est venue scanner notre contrat de location, a fait un tour rapide du véhicule et bybye. Pas besoin de laver la voiture comme en France. La notre était couverte de poussière rouge. Pas de supplément à payer.

Conclusion : Même si certains points décrits ci-dessus semblent négatifs, ils sont en infime quantité par rapport à toutes les choses positives que nous avons vues et qui ne sont pas détaillées ici. ROAD TRIP vraiment inoubliable.

Merci pour ce feedback, j'ai noté quelques bons points pour mon voyage en septembre !

On a vraiment l'impression que vous avez adoré votre séjour aussi rapide fut-il car vous avez pu faire tout ce que était planifié (ou presque). Encore une preuve qu'une bonne préparation est souvent synonime de réussite de voyage

Et Bryce sous la neige, wooawo c'est super beau

Coucou! Ravie que tout ton séjour se soit bien passé, tu as quasi fait le même que nous, ça me rapelle tant de bons souvenirs! Pour Devil's Garden Trail et la "crevasse de la mort", hip hip hip! (moi je l'ai passé, non sans trouille!)